Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des STEVENS Xenith gen 2. Rennrad-Vorschläge zu STEVENS Xenith gen 2 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Vogue Silver.
Modell |
![]() Bild: STEVENS
STEVENS Xenith gen 2 Variante 54 cm | Vogue Silver |
![]() Bild: 3T
3T PRIMO Variante XL | RIVAL 1X11 |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes SL1 2.5 Variante LA | anthracite / stone / coral |
![]() Bild: BMC
BMC URS AL TWO Variante XL | Dark Petrol / Off-White |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Sprint Variante 105 12sp | 53 cm | SX - CK16 / Black Full Glossy |
![]() Bild: Bombtrack
Bombtrack Tension 2 Variante M |
![]() Bild: CUBE
CUBE Attain C:62 SLX Variante 53 cm | lagoon´n´black |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Hersteller |
STEVENS | 3T | BH Bikes | BMC | Bianchi | Bombtrack | CUBE |
Modellname |
Xenith gen 2 | PRIMO | SL1 2.5 | URS AL TWO | Sprint | Tension 2 | Attain C:62 SLX |
Modellvariante |
54 cm | Vogue Silver | XL | RIVAL 1X11 | LA | anthracite / stone / coral | XL | Dark Petrol / Off-White | 105 12sp | 53 cm | SX - CK16 / Black Full Glossy | M | 53 cm | lagoon´n´black |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2025 | 2023 | 2024 | 2022 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | 105 12sp | – | – |
Farbe |
Vogue Silver | Grape | anthracite / stone / coral | Dark Petrol / Off-White | SX - CK16 / Black Full Glossy | silber/türkis | lagoon´n´black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Herren, Damen | – |
Körpergröße |
164 cm ‒ 170 cm | 188 cm ‒ 201 cm | 175 cm ‒ 180 cm | 190 cm ‒ … | 162 cm ‒ 167 cm | 166 cm ‒ 174 cm | 171 cm ‒ 177 cm |
Schrittlänge |
76 cm ‒ 80 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 82 cm ‒ 85 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 75 cm ‒ 78 cm | 77 cm ‒ 82 cm | 80 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | – | 9 kg | 8,6 kg |
zul. Gesamtgewicht |
115 kg | – | 120 kg | 120 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
3.399,00 € | 2.926,00 € | 2.699,90 € | 2.799,00 € | 2.499,00 € | 2.799,99 € | 2.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Custom | Custom Road | – | Road | – | RENNRAD | Cyclocross | Fahrräder > Rennräder > Cyclocross Räder | – |
Schaltwerk |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Gänge |
– | 1x11 | 2x12 | 1x11 | 12 | 1x11 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | Shimano 105 Hydra | Sram Apex 1 HRD | Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor | Sram Rival 1 | – |
Umwerfer |
– | – | Shimano 105 7100 | – | Shimano 105 12sp, top gear 50-54T, 16T capacity, for rear 12-speed | – | Shimano 105 Di2 FD-R7150F |
Art der Schaltung |
– | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Sram Rival 1 long cage | Shimano 105 RD7100 12sp | Sram Apex 1 Long cage | Shimano 105 12sp, direct attachment, max 36T | Sram Rival Kettenschaltung 11s | Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed |
Bremsanlage |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Sram Rival, hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Sram Rival, hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremsen |
– | Sram Rival Flat Mount Hydraulic Disc w/ | Shimano 105 Hydraulic | Sram Apex HRD | Shimano Hydraulic disc brake, included in the shifter | – | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano 105 Hydraulic | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
– | Sram | Shimano | Sram | Shimano | Sram | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano rotor for disc brake center lock, SM-RT70 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | – | – | 160 mm | 140 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | – | – | 160 mm | 140 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Lenker |
– | 3T Superergo PRO | BH Bikes Lite Compact | BMC RAB | Velomann Compact, alloy 6061, diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm | Titchey Road Comp Streem III, 31,8mm, 5° Alu Rennlenker | NEWMEN Evolution Wing Bar |
Lenkerbreite |
– | – | – | 440 mm | 400 mm | – | – |
Lenkervorbau |
– | 3T Apto Stealth | BH Bikes SL | BMC MSM 02 | Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 100mm | Ritchey Comp 4-AXIS 44, -6° A-Head Alu | CUBE CIS Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 130 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | Bianchi cork, black | – | – |
Steuersatz |
– | Sealed cartridge 1.125″ – 1.5″ | FSA ICR | – | ACROS & FSA, for internal cable routing | abgedichtet, 1.1/2″ - 1.1/8″ | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | Bombtrack COMMAND | ACID Bartape RC 3.0 |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Rival1 Hydraulic DoubleTap | – | – | – | Sram Rival | Shimano 105 Di2 ST-R7170 |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 6° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Gabel |
STEVENS Full Carbon SL / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Flatmount-Disc | 3T Fango | SL1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5´ | URS Carbon | Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing | Fender Mounts | Cargo Mounts | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle | Side Mounts Länge: 410 | Full Carbon Aero Road 1.4″>1.5″ integrated head, Disc brake flat mount, thru axle 12x100 | TA, 1.1/2″ - 1.1/8″, Schutzblechhalterungen Starrgabel Carbon | Attain C:62®, Full Carbon, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Starrgabel | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | – | 45 mm | 43 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
371 mm | – | – | – | 373 mm | – | – |
Laufrad |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Felgen |
– | – | – | PRD23 - 23mm | – | HUNT 4 SEASON doppelwandiger asymmetrischer Felge, TLC, i19, 24h Aluminium Hohlkammer | – |
Laufradsatz |
– | Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width | Shimano RS171 Disc | – | Velomann alloy, disc brake, 30mm rim profile, hub team TC j-bend, spoke round 2mm black color, clincher 622x19C, w/rim tape, front HH12 - rear HH12/142 | – | NEWMEN Evolution SL R.35, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
Reifen |
– | Pirelli Cinturato Gravel M | Hutchinson Nitro | WTB Riddler 45mm | Vittoria Rubino IV G2.0 graphene, 60TPI | – | Continental Grand Prix, Kevlar |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Challenge Grifo TLR | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Challenge Grifo TLR | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Hutchinson | WTB | Vittoria | Challenge | Continental |
Nabe (vorne) |
– | – | – | CL-712 (F) | – | HUNT 4 SEASON V2, 12 x100mm Steckachse | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | RXC-1425 (R) - Thru Axle | – | HUNT 4 SEASON V2, 12 x142mm Steckachse | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 33-622 | 30-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | 700C | 700×40 | 700×28 | – | 700×25 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Art der Übertragung |
– | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | – | Shimano 105 | Sram APEX 11 Speed | Shimano | KMC X11 EPT | Shimano CN-M7100 |
Kettenradgarnitur |
– | FSA Omega BB386EVO or Sram Rival depending on availability, 42T chainring, 175mm | Shimano 105 FCR7100 52/36 | – | Shimano 105 12sp, 12- speed, Crank Length: 170mm | Bombtrack LYER Kurbel aus geschmiedetem Aluminium, direkt montierbare Schnittstelle ( SRAM-kompatibel ), 30 mm Spindel 40 T | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T |
Kettenblatt |
– | – | – | Sram Apex1, 40T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | 175 mm | – | – | – |
Kassette |
– | 11-speed Sram Rival 11-42T | Shimano 105 11/34 | Sram PG-1130, 11-42T | – | Sram PG-1130, 11-36T | Shimano CS-R7101, 11-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 42T / 11-42T | 52-36T / 11-34T | 40T / 11-42T | – | 40T / 11-36T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,2 m ‒ 8,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,4 m ‒ 7,9 m | 2,1 m ‒ 9,7 m |
Tretwerk |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Pedale |
– | – | – | – | – | nein | – |
Innenlager |
– | – | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover | Bombtrack T47 | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
Sitze |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Sattel |
– | Selle Italia Model x Superflow | Selle San Marco Monza Start | Selle Royal SRX | Velomann Seta | Bombtrack COMP | ACID Nuance Pro |
Sattelstütze |
– | 3T primo seatpost for Ritchey clamp | BH Bikes Lite 27,2 | BMC RSP 03 | Velomann alloy 6061, 15mm offset ; 350mmmm | Ritchey Comp, 300mm Patentstütze Alu | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 350 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | 27 mm | 27 mm |
Zubehör |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Ausstattung |
– | RIVAL 1X11 | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Rahmen |
Carbon SL Fiber | Primo, Carbon | SL1 Disc ICR Monocoque | URS Premium AluminiumGravel+ GeometryInternal Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Sprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4″-1.5″, integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 | – | C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Race | – | – | Cyclocross | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Aluminium | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | – | Aluminium | – |
Rahmengröße |
– | XL | LA | XL | – | M | – |
Rahmenhöhe |
54 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 53 cm | 53 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | TA, Gepäckträger-/Schutzblechhalterungen, 86.5mm BB T47 | – |
Geometrie |
![]() STEVENS Xenith gen 2 |
![]() 3T PRIMO |
![]() BH Bikes SL1 2.5 |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Bianchi Sprint |
![]() Bombtrack Tension 2 |
![]() CUBE Attain C:62 SLX |
Rahmenhöhe italienisch |
46,6 cm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel |
74° | – | 72,5° | – | 74° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 74° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 15 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
455 mm | 545 mm | 540 mm | 540 mm | 480 mm | – | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
145 mm | 180 mm | 185 mm | 214 mm | 125 mm | – | 152 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,5° | 72,5° | 73° | 70° | – | – | 72° |
Oberrohrlänge |
521 mm | 592 mm | – | 614 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
539 mm | – | 570 mm | – | 535 mm | – | 537 mm |
Sloping |
90 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
415 mm | 415 mm | 402 mm | 430 mm | 410 mm | – | 420 mm |
Vorderbau |
583 mm | – | – | 689 mm | 583 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | 78 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
73 mm | 70 mm | – | 69 mm | 68 mm | – | 74 mm |
Tretlagerhöhe |
269 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
987 mm | – | – | 1.110 mm | 984 mm | – | 1.000 mm |
Reach |
384 mm | 402 mm | 386 mm | 430 mm | 384 mm | – | 376 mm |
Stack |
540 mm | 604 mm | 583 mm | 640 mm | 529 mm | – | 561 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1 | 1.502 | 1.510 | 1.488 | 1.378 | – | 1.492 |
Überstandshöhe |
764 mm | – | – | 830 mm | – | – | 767 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 80 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 72° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | – | – | – | – | 74° |
Top Angebot |
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