Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Crux DSW. Rennrad-Vorschläge zu Specialized Crux DSW Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Satin Smoke / Oak Green.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Crux DSW Variante 56 cm | Satin Smoke / Oak Green |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 Variante 55 cm | dijon |
Bild: SCOTT
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ Variante L |
Bild: Cervélo
Cervélo Aspero Variante 56 | Woodsmoke | ASPERO APEX XPLR 1 |
Bild: 3T
3T ULTRA Variante 56 cm | 28″ | Light Blue | APEX XPLR AXS 1X12 |
Bild: Orbea
Orbea Terra H41 1X Variante XL | Artichoke (Matt) - Lilac (Matt) |
Bild: Cannondale
Cannondale Topstone Apex 1 Variante SM | Mercury |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
2.242,49 € Angebote ansehen |
2.299,00 € Angebot ansehen |
1.838,00 € Angebote ansehen |
3.223,49 € Angebote ansehen |
3.649,00 € Angebot ansehen |
2.499,00 € Angebote ansehen |
2.199,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Hersteller |
Specialized | ROSE | SCOTT | Cervélo | 3T | Orbea | Cannondale |
Modellname |
Crux DSW | BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 | Speedster Gravel 30 EQ | Aspero | ULTRA | Terra H41 1X | Topstone Apex 1 |
Modellvariante |
56 cm | Satin Smoke / Oak Green | 55 cm | dijon | L | 56 | Woodsmoke | ASPERO APEX XPLR 1 | 56 cm | 28″ | Light Blue | APEX XPLR AXS 1X12 | XL | Artichoke (Matt) - Lilac (Matt) | SM | Mercury |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | EQ | – | – | – | – |
Farbe |
Satin Smoke / Oak Green | dijon | auric yellow | Woodsmoke | Light Blue | Artichoke (Matt) - Lilac (Matt) | Mercury |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
– | – | 175 cm ‒ 185 cm | – | 176 cm ‒ 186 cm | 186 cm ‒ 191 cm | – |
Schrittlänge |
83 cm ‒ 85 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 82 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 88 cm ‒ 91 cm | – |
Gewicht |
9,4 kg | 9,7 kg | 10,8 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 109 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
2.700,00 € | 2.299,00 € | 2.199,00 € | 3.599,00 € | 4.096,00 € | 2.499,00 € | 2.399,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | Gravel Sport Strasse Feld-/Waldwege | Gravel | – | Rennräder | Gravel | Road |
Schaltwerk |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram APEX, 12sp | – | Sram APEX HRD Shift-Brake System | – | – | Sram „Apex“ | Sram Apex, hydraulic disc, 12-speed |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram APEX XPLR, Mechanical | Sram Apex XPLR schwarz | Sram APEX XPLR, 12 Speed | Sram APEX XPLR, 12 Speed | Sram Apex XPLR AXS Max 44T | Sram Apex XPLR 12s | Sram Apex XPLR |
Bremsanlage |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Bremse (vorne) |
Sram Apex hydraulic disc | – | Sram APEX HRD Shift-Brake System | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex hydraulic disc | – | Sram APEX HRD Shift-Brake System | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram | – | – | Sram Apex AXS Hydraulic Disc w/ | Sram Apex Hydraulic | Sram Apex hydraulic disc centerlock rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Sram Apex Hydraulic Disc |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | – | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | Sram Centerline, 6-bolt | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Centerline, Centerlock | Sram Paceline rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Centerline, Centerlock | Sram Paceline rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | Sram Apex | – | – | – |
Cockpit |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Lenker |
Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare | Ritchey Venture Max Comp, schwarz 42cm | Syncros Creston 2.0 X, Alloy 31.8mm | Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep | 3T Superergo Pro, 42cm | OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110 | Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop |
Lenkerbreite |
420 mm | – | – | – | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | ROSE ALR, schwarz sand 90mm | Syncros RR2.5 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management | 3T Apto Stealth, 100mm | OC Road Performance RP21, -6º | Cannondale 3, 6061 alloy, 31.8, 7° |
Griffe |
– | – | – | – | – | – | fi'zi:k Solocush Soft, 3mm |
Steuersatz |
– | – | ACROS AIF-1133 | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | – | Orbea Eva | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Apex schwarz | – | – | Sram Apex AXS | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Gabel |
S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | ROSE-Cross Backroad, Carbon | Speedster Gravel HMF Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork | Fango Ultra w/ compact crown | Orbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Topstone Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, fender/gear mounts |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 47 mm | 50 mm | 46 mm | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
401 mm | 404 mm | 399 mm | – | – | 390 mm | – |
Laufrad |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Felgen |
– | – | Syncros Race X25 Disc, 28 Front / 28 Rear | – | – | – | GXD 1.0, 28h, 23mm inner width |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width | – | – | Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width | – | – | Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible | – | – | – |
Laufradsatz |
– | ROSE G25 | Innenmaulweite 25mm | 24 Speichen, 29″ | – | – | Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | – |
Reifen |
– | Continental Terra Trail, schwarz/braun | – | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi | Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Terreno Dry Gravel | Vittoria Terreno Dry, tubeless ready |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2BR | – | Schwalbe G-ONE Bite Performance | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2BR | – | Schwalbe G-ONE Bite Performance | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Continental | Schwalbe | WTB | – | Vittoria | Vittoria |
Nabe (vorne) |
– | – | Formula Team II CL Disc 28 H | – | – | – | Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | – | Formula Team II CL Disc 28 H | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid inner threaded | Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock |
Speichen |
– | – | Black 2mm | – | – | – | Stainless Steel, 14g |
Radgröße |
– | – | – | – | – | – | 700 |
Reifengröße (franz.) |
700×38 | 700×45C | 700×40C | 700×40C | 700C | 700×40 | 700×38C | 700×38C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
48mm Presta Valve, 700X28-38 | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Apex 12s | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | Sram Apex | Sram Apex, 12-speed | – | Sram Apex, 12-speed | Sram Apex, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram APEX XPLR, 40t | – | Sram APEX 1 WIDE Crankset, 42 T | Sram Apex 1, 40T, DUB Wide | Sram Apex AXS Wide or FSA Omega BB386EVO depending on availability, 40T/42T chainring, 172,5mm | – | Sram Apex 1 DUB Wide, 40T |
Kettenblatt |
40t | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | – | – | – | 172 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 172,5mm | – | – | – | Sram Apex 1 DM Dub Wide 40t Steel | – |
Kassette |
Sram PG 1231, XPLR, 11-44 | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Sram XPLR PG1231, 11-44 | Sram Apex XLPR, 11-44, 12 speed | 12-speed Sram Apex XPLR AXS 11-44T | Sram PG-1231 XPLR 11-44t 12-Speed | Sram PG-1231 XPLR, 11-44, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 11-44T | 40T / 11-44T | 42T / 11-44T | 40T / 11-44T | 40-42T / 11-44T | 40T / 11-44T | 40T / 11-44T |
Entfaltung |
– | 2 m ‒ 8 m | – | 2 m ‒ 8 m | 2 m ‒ 8,4 m | 2 m ‒ 8 m | 2 m ‒ 8 m |
Tretwerk |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Pedale |
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
Sram DUB BSA 68 Wide | – | BB DUB BSA 68 ROAD WIDE | Sram DUB Wide, T47 Bbright | – | – | Sram DUB BSA Wide |
Sitze |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, steel rails | Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Syncros Tofino Regular 2.5 | Cervélo Saddle | Selle Italia Model x Superflow | Prologo Akero AGX STN size 155mm | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, anti-corrosion hardware | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syncros RR2.5 27.2/350mm | Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | SP 0.2 Carbon, Setback 20 | Cannondale 3, 6061 Alloy |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | – | – | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | – | – | – | 27 mm | 27 mm |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Schutz |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Schutzblech |
– | – | Syncros fender kit | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Ausstattung |
– | – | – | ASPERO APEX XPLR 1 | APEX XPLR AXS 1X12 | – | – |
Rahmen |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB | BACKROAD AL, Aluminium | Speedster Gravel Disc / D.Butted 6061 Alloy, SCOTT Gravel geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing, Syncros fender kit ready | Carbon | ULTRA, Carbon | Orbea Terra Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5″, PF, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, DT internal cable routing, 27,2mm seat tube, MMS system | Lightweight SmartForm C2 Alloy, 12x142 thru-axle, tapered headtube, BSA threaded BBm flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Aluminium | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
– | – | L | – | – | XL | SM |
Rahmenhöhe |
56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | – |
Geometrie |
Specialized Crux DSW |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel 30 EQ |
Cervélo Aspero |
3T ULTRA |
Orbea Terra H41 1X |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | 72,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
546 mm | 500 mm | 560 mm | – | 518 mm | 557 mm | – |
Steuerrohrlänge |
147 mm | 158 mm | 163 mm | 159 mm | – | 199 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72° | 70,5° | 71° | – | 72° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 543 mm | 571 mm | 575 mm | 559 mm | 590 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
568 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
425 mm | 430 mm | 439 mm | 425 mm | 419 mm | 430 mm | – |
Vorderbau |
618 mm | 609 mm | – | 614 mm | – | – | – |
Nachlauf |
64 mm | – | – | – | – | 56 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 70 mm | 71 mm | 76 mm | 77 mm | 76 mm | – |
Tretlagerhöhe |
286 mm | – | 283 mm | – | – | 265 mm | – |
Radstand |
1.033 mm | 1.029 mm | 1.056 mm | 1.028 mm | – | 1.063 mm | – |
Reach |
397 mm | 374 mm | 392 mm | 397 mm | 381 mm | 402 mm | – |
Stack |
578 mm | 583 mm | 589 mm | 580 mm | 584 mm | 614 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.456 | 1.560 | 1.503 | 1.461 | 1.533 | 1.527 | – |
Überstandshöhe |
816 mm | 793 mm | 825 mm | 757 mm | – | 815 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | – | 103 mm | – | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72° | – | 71,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 73,8° | – | 73° | 72,5° | 73° | – |
Top Angebot |
2.242,49 € Angebote ansehen |
2.299,00 € Angebot ansehen |
1.838,00 € Angebote ansehen |
3.223,49 € Angebote ansehen |
3.649,00 € Angebot ansehen |
2.499,00 € Angebote ansehen |
2.199,00 € Angebot ansehen |
Specialized Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Crux DSW (2025) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Crux DSW von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Crux DSW Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Crux DSW ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.