Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Crux DSW. Rennrad-Vorschläge zu Specialized Crux DSW Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Gloss Birch / Clay.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Crux DSW Variante 58 cm | Gloss Birch / Clay |
![]() Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 Variante 57 cm | dijon |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Metrix 10 Variante XL |
![]() Bild: Trek
Trek Checkpoint ALR 5 Variante 58 cm | Matte Keswick |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine X THREE Variante 58 cm |
![]() Bild: Van rysel
Van rysel RCX II Apex AXS Variante M |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Topstone Apex 1 Variante LG | Mercury |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
2.242,49 € Angebote ansehen |
2.299,00 € Angebot ansehen |
2.299,00 € Angebote ansehen |
2.499,00 € Angebote ansehen |
3.699,00 € Angebot ansehen |
2.499,00 € Angebot ansehen |
2.199,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Hersteller |
Specialized | ROSE | SCOTT | Trek | BMC | Van rysel | Cannondale |
Modellname |
Crux DSW | BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 | Metrix 10 | Checkpoint ALR 5 | Roadmachine X THREE | RCX II Apex AXS | Topstone Apex 1 |
Modellvariante |
58 cm | Gloss Birch / Clay | 57 cm | dijon | XL | 58 cm | Matte Keswick | 58 cm | M | LG | Mercury |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 |
Farbe |
Gloss Birch / Clay | dijon | undergrowth green | Matte Keswick | Steel Green / Purple | grau | Mercury |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | Unisex | – | – | Unisex |
Körpergröße |
180 cm ‒ 185 cm | 178 cm ‒ 183 cm | 183 cm ‒ 188 cm | 180 cm ‒ 185 cm | 184 cm ‒ 192 cm | 173 cm ‒ 181 cm | – |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 88 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 88 cm ‒ 92 cm | 81 cm ‒ 83 cm | – |
Gewicht |
9,4 kg | 9,7 kg | 9,2 kg | – | 8,9 kg | 8,7 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | 110 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 111 kg | – | 101 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
2.700,00 € | 2.299,00 € | 2.299,00 € | 2.499,00 € | 4.299,00 € | 2.249,00 € | 2.399,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Garantie |
– | – | – | – | – | 5 Jahre | – |
Herstellerkategorie |
– | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | Metrix Sport Strasse | RD - Road Bikes | – | Cyclocross | Gravel | Road |
Schaltwerk |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram APEX, 12sp | – | Sram SX Eagle Trigger | – | Sram Apex eTap AXS | Sram Apex AXS | Sram Apex, hydraulic disc, 12-speed |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Sram Apex AXS | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram APEX XPLR, Mechanical | Sram Apex XPLR schwarz | Sram APEX XPLR, 12 Speed | Sram Apex XPLR, max. 44 Z. an größtem Ritzel | Sram Apex XPLR eTap AXS | – | Sram Apex XPLR |
Bremsanlage |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Bremse (vorne) |
Sram Apex hydraulic disc | – | TRP HD-EU818s, flatmount / TRP HD-EU818s, Clean cockpit | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex hydraulic disc | – | TRP HD-EU818s, flatmount / TRP HD-EU818s, Clean cockpit | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram | – | Sram APEX, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | Sram Apex hydraulic disc centerlock rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Sram Apex eTap AXS | – | Sram Apex Hydraulic Disc |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | TRP | Sram | – | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Sram Paceline | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Centerline, Centerlock | TRP CL | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Centerline, Centerlock | TRP CL | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Cockpit |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Lenker |
Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare | Ritchey Venture Max Comp, schwarz 42cm | Syncros Creston UC iC sport 2.0, Rise Bar Alloy combo, Flat Bar Carbon combo | Bontrager Elite Gravel, 44 cm Breite | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Van rysel Aluminium | Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | – | 420 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | ROSE ALR, schwarz sand 90mm | – | Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge | ICS MTT x Redshift Suspension Stem | Integrated Cockpit System Technology | Van rysel Aluminium, 90mm | Cannondale 3, 6061 alloy, 31.8, 7° |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 117 mm | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | – | fi'zi:k Solocush Soft, 3mm |
Steuersatz |
– | – | ACROS AIF-1112 | – | – | – | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Apex schwarz | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Gabel |
S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | ROSE-Cross Backroad, Carbon | Metrix HMF Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Checkpoint, Carbon, konischer Carbongabelschaft, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse Trek | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Carbongabel, 440 g | Topstone Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, fender/gear mounts |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 47 mm | 50 mm | – | 45 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
401 mm | 404 mm | 399 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Felgen |
– | – | – | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm | – | GXD 1.0, 28h, 23mm inner width |
Felge (vorne) |
– | – | Syncros Race 24 Disc, 28H | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | Syncros Race 24 Disc, 28H | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width | – | – | – | – | Fulcrum Rapid Red 900, Aluminium | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width | – | – | – | – | Fulcrum Rapid Red 900, Aluminium | – |
Laufradsatz |
– | ROSE G25 | Innenmaulweite 25mm | 24 Speichen, 29″ | – | – | – | – | – |
Reifen |
– | Continental Terra Trail, schwarz/braun | – | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless-Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI | WTB Byway | Distance+ Compound | TCS Light bead | Tubeless Ready | 34mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Vittoria Terreno Mix CX | Vittoria Terreno Dry, tubeless ready |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2BR | – | Schwalbe G-One Comp | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2BR | – | Schwalbe G-One Comp | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Continental | Schwalbe | Bontrager | WTB | Vittoria | Vittoria |
Naben |
– | – | – | – | XRD-522 | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | Formula Team II CL Disc 28 H | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse | – | – | Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | – | Formula Team II CL Disc 28 H | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – | Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock |
Speichen |
– | – | Black 2mm | – | – | – | Stainless Steel, 14g |
Radgröße |
– | – | – | – | – | – | 700 |
Reifengröße (franz.) |
700×38 | 700×45C | 700×40C | 700×40 | – | – | 700×38C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
48mm Presta Valve, 700X28-38 | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Apex 12s | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | Sram Apex | Sram Apex, 12fach | Sram Apex | Sram | Sram Apex, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram APEX XPLR, 40t | – | Sram APEX DUB Wide, 42T | Sram Apex 1, 40 Z., DUB Wide, 175 mm Kurbelarmlänge | – | – | Sram Apex 1 DUB Wide, 40T |
Kettenblatt |
40t | – | – | – | 42T | Sram Apex 40 Zähne | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | – | 175 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 172,5mm | – | – | Sram Apex 1 DUB WIDE | 172,5 mm | – |
Kassette |
Sram PG 1231, XPLR, 11-44 | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Sram PG 1231 XPLR, 12 Speed 10-44T | Sram XPLR PG-1231, 11-44 Z, 12fach | Sram Apex AXS XPLR XG-1231 11-44T | Sram Apex 11/33 | Sram PG-1231 XPLR, 11-44, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 11-44T | 40T / 11-44T | 42T / 10-44T | 40T / 11-44T | 42T / 11-44T | 40T / 11-33T | 40T / 11-44T |
Entfaltung |
– | 2 m ‒ 8 m | – | 2 m ‒ 8 m | – | – | 2 m ‒ 8 m |
Tretwerk |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Pedale |
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | Syncros urban flat | – | – | – | Not included |
Innenlager |
Sram DUB BSA 68 Wide | – | Sram DUB PF Road Wide | Sram DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | – | Sram DUB BSA Wide |
Sitze |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, steel rails | Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Syncros Tofino Regular 2.5 | Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite | fi'zi:k Terra Argo X5 (150mm) | Van rysel | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, anti-corrosion hardware | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syncros Duncan 1.0 D-shape | Bontrager Aluminium, 12 mm Versatz, 330 mm Länge | Roadmachine 01 X Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Van rysel Alu 27,2, 350 mm | Cannondale 3, 6061 Alloy |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | – | 400 mm | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | – | 27 mm | – | – | 27 mm |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB | BACKROAD AL, Aluminium | Metrix Disc HMF Carbon, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Syncros fender kit ready | – | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle | Carbonrahmen, 940 g | Lightweight SmartForm C2 Alloy, 12x142 thru-axle, tapered headtube, BSA threaded BBm flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | ALUMINIUM | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
– | – | XL | – | – | M | LG |
Rahmenhöhe |
58 cm | 57 cm | 57 cm | 58 cm | 58 cm | 57 cm | – |
Geometrie |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
![]() SCOTT Metrix 10 |
![]() Trek Checkpoint ALR 5 |
![]() BMC Roadmachine X THREE |
![]() Van rysel RCX II Apex AXS |
![]() Cannondale Topstone Apex 1 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | 73° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
576 mm | 510 mm | 566 mm | – | 529 mm | 574 mm | – |
Steuerrohrlänge |
167 mm | 175 mm | 187 mm | – | 207 mm | 145 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72,3° | 71° | 71° | – | 72,2° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 560 mm | 593 mm | – | – | 550 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
582 mm | – | – | – | 571 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
425 mm | 430 mm | 425 mm | – | 415 mm | 425 mm | – |
Vorderbau |
630 mm | 618 mm | – | – | 620 mm | – | – |
Nachlauf |
62 mm | – | – | – | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 70 mm | – | – | 75 mm | 63 mm | – |
Tretlagerhöhe |
286 mm | – | 283 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.045 mm | 1.037 mm | 1.064 mm | – | 1.023 mm | 1.024 mm | – |
Reach |
405 mm | 382 mm | 406 mm | – | 393 mm | 383 mm | – |
Stack |
598 mm | 601 mm | 610 mm | – | 620 mm | 562 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.477 | 1.572 | 1.501 | – | – | 1.468 | – |
Überstandshöhe |
841 mm | 806 mm | 847 mm | – | 828 mm | – | – |
Vorbaulänge |
110 mm | – | 113 mm | – | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 71,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | – | 74,2° | 73,5° | – |
Top Angebot |
2.242,49 € Angebote ansehen |
2.299,00 € Angebot ansehen |
2.299,00 € Angebote ansehen |
2.499,00 € Angebote ansehen |
3.699,00 € Angebot ansehen |
2.499,00 € Angebot ansehen |
2.199,00 € Angebot ansehen |
Specialized Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Crux DSW (2025) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Crux DSW von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Crux DSW Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Crux DSW ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.