Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Crux DSW. Rennrad-Vorschläge zu Specialized Crux DSW.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Crux DSW |
![]() Bild: BMC
BMC URS AL ONE Variante M | Lime Green / Blue |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Arcadex Comp Variante APEX disc 1x12sp | MD | AZ |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Topstone Carbon Apex 1 Variante MD | Cinnamon |
![]() Bild: Giant
Giant Revolt Advanced 1 Variante M | Blue Ashes |
![]() Bild: R RAYMON
R RAYMON Soreno Pro Variante M |
![]() Bild: vsf fahrradmanufaktur
vsf fahrradmanufaktur GX-700 Variante 54 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Hersteller |
Specialized | BMC | Bianchi | Cannondale | Giant | R RAYMON | vsf fahrradmanufaktur |
Modellname |
Crux DSW | URS AL ONE | Arcadex Comp | Topstone Carbon Apex 1 | Revolt Advanced 1 | Soreno Pro | GX-700 |
Modellvariante |
– | M | Lime Green / Blue | APEX disc 1x12sp | MD | AZ | MD | Cinnamon | M | Blue Ashes | M | 54 cm |
Modelljahr |
2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | APEX disc 1x12sp | – | – | – | SRAM Apex XPLR AXS 12-Gang / Disc |
Farbe |
Gloss Birch / Clay | Satin Smoke / Oak Green | Lime Green / Blue | AZ | Cinnamon | Blue Ashes | sand/black | wet terra matt |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | 170 cm ‒ 182 cm | 177 cm ‒ 182 cm | – | 178 cm ‒ 181 cm | 173 cm ‒ 180 cm | 169 cm ‒ 177 cm |
Schrittlänge |
– | 82 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 87 cm | – | 84 cm ‒ 86 cm | 81 cm ‒ 85 cm | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
9,4 kg | – | – | – | 9,9 kg | 9,9 kg | 11,3 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | – | – | 120 kg | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 110 kg | 109 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Aerocore Bottle Cages | – | StrapRack tool/stuff holder | – | – | – |
UVP |
2.700,00 € | 2.999,00 € | 2.949,00 € | 3.199,00 € | 3.199,00 € | 2.999,00 € | 2.999,90 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
– | – | Gravel | Gravel | Road | – | Fahrrad / Race / Gravel | Sport | Gravel Bike |
Schaltwerk |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram APEX, 12sp | Sram „Apex“ | Sram Apex D1 | Sram Apex, hydraulic disc, 12-speed | Sram „Apex“ | Sram Apex AXS | Sram Apex XPLR AXS, 12-fach |
Sensor |
– | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | Sram Apex XPLR AXS 12-Gang |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram APEX XPLR, Mechanical | Sram Apex Eagle | Sram Apex Eagle Maximum Cassette Sprocket 52T | Sram Apex XPLR | Sram Apex, 12-fach | Sram Apex XPLR AXS 12s | Sram Apex XPLR AXS, 12-fach |
Bremsanlage |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Bremse (vorne) |
Sram Apex hydraulic disc | – | – | – | – | Sram APEX, 2-piston, hydr. disc brake | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex hydraulic disc | – | – | – | – | Sram APEX, 2-piston, hydr. disc brake | – |
Bremsen |
– | Sram Apex | Sram APEX Pad Type: Steel-Backed Organic | Sram Apex hydraulic disc | Sram Apex HRD | – | Sram Apex, Flatmount Scheibenbremse |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Sram Apex Hydraulic Disc | Sram APEX HRD | – | Sram Apex XPLR AXS, 12-fach |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Sram CenterLine Rotor Hub Interface: Centerlock Rotor Diameter: (front&Rear) | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Sram DB, Centerlock | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Sram DB, Centerlock | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Lenker |
Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare | BMC RAB | Velomann Gravel ICR Alloy Flare: 16° Drop: 130mm Reach 70mm Interface Diameter: 1 1/4″" (31.8mm) HandleBar Widths: 400 - SX(47) SM(51), 420 - MD(55) LG(58), 440 -XL(61) | Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop | Giant Contact XR D-Fuse | R RAYMON alloy 31,8mm | Level Nine Gravel, Aluminium, Flare 12°, (440 / 440 / 440 / 460 ) |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm | – | – | 440 mm | 400 mm | 480 mm |
Lenkervorbau |
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | BMC MSM 02 | Velomann AICR Alloy Rise: -2° Steerer Diameter: 1-1/8″" (28.6mm) HB interface Diameter: 1-1/4″" (31.8mm) Stem Lengths: 80mm - XS(47), 90mm - SM(51), 100mm-MD(55), 110mm-LG(58),120m -XL(61) | Cannondale 3, 6061 alloy, 31.8, 7° | Giant Contact | R RAYMON 31,8mm | Level Nine Aluminium, 6°, (90 / 90 / 90 / 110 / 110 mm) |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 130 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Bianchi Hexagon tape 2.5mm thickness, Full black | fi'zi:k Solocush Soft, 3mm | Giant Stratus Lite 3.0 | R RAYMON tape, anti slip | fi'zi:k Vento Solocush Tacky Lenkerband, 2,7 mm stark, schwarz |
Steuersatz |
– | – | Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Rounting) Spacers:5 mm x1, 10mm x3 Headtube Cover: Bianchi Costum Compresion Ring: 1.125 Inch Top Bearing: Angular contact Bearing 42x52x7 + seal Bottom Bearing: Angular contact Bearing 40x52x7 + seal | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ | – | ACROS AIX-526 IS52/28,6/ICR/P/IPS-IS52/40/IPS | ACROS AZX-228, 1 1/8″-1,5″, External Cup |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Gabel |
S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | URS Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel | Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing | Fender Mounts | Cargo Mounts | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle | Side Mounts Länge: 410 | Bianchi Arcadex Fork Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Front Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm Tire Clearance: ETRTO 622-42mm Steer tube Diameter: 1 1/8″" Material: Epoxy - SM Carbo | Topstone Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm | Carbon Gravel Disc | vsf fahrradmanufaktur fm Gravel 28″ Aluminium, 12 x 100 mm, Flatmount, tapered |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 45 mm | 51 mm | – | 50 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
401 mm | – | 425 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Felgen |
– | PRD23 | 23mm | – | DT Swiss G540, 28h, 24mm inner width | Giant P-X2 Disc, Tubeless Ready | – | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Fulcrum RapidRed 900 2-Way Fit Ready (for clincher and tubeless ready) Rim Diameter: 700C Material: Aluminum Alloy Rim Height: 24 mm Inner Wigth Channel: 22 mm | – | – | R RAYMON VR32/DA210 12x100/12x142 mm | – |
Reifen |
– | WTB Riddler 45mm | Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic, tan sidewall | Vittoria Terreno Dry, tubeless ready | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, 120 TPI Auslieferung schlauchlos | Continental "Terra Trail" | Schwalbe G-One R |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2BR | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2BR | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | WTB | – | Vittoria | Maxxis | Continental | Schwalbe |
Naben |
– | – | – | – | Giant P-X2 Disc | – | – |
Nabe (vorne) |
– | CL-712 (F) | – | Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock | – | – | Shutter Precision PL-7, 12 x 100 mm, Nabendynamo, Centerlock, 32 Loch |
Nabe (hinten) |
– | RXC-1425 (R) | Thru Axle | – | Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock | – | – | KT, 12 x 142 mm, Centerlock, 32 Loch |
Speichen |
– | – | – | Stainless Steel, 14g | Giant P-X2 Disc | – | Niro 2,0 mm schwarz |
Radgröße |
– | – | – | 700 | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 45-622 | – | – | 45-622 | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×38 | – | – | 700×38C | 700C | 700×45C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Schläuche |
48mm Presta Valve, 700X28-38 | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Apex 12s | Sram GX Eagle | Sram SX Eagle | Sram Apex, 12-speed | Sram Apex | Sram Apex | Sram Apex, 12fach |
Kettenradgarnitur |
Sram APEX XPLR, 40t | – | Sram Apex 1 WIDE 40T Crank Length: 170mm-XS(47)-SM(51), 172.5mm-MD(55)-LG(58), 175mm-XL(61) | Sram Apex 1 Wide Direct Mount, 40T | Sram Apex Wide, 40T Kettenbatt | Sram Apex, 40t | Sram Apex, 40 Zähne, 170 mm |
Kettenblatt |
40t | Sram Apex 1 DUB Wide, 40T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | 173 mm | 114 mm | – |
Kassette |
Sram PG 1231, XPLR, 11-44 | Sram Apex Eagle 11-50T | Sram SX Eagle, PG-1210 11-50T Driver Body Interface: HG11 | Sram PG-1231 XPLR, 11-44, 12-speed | Sram Apex PG-1231, 10-44T | Sram PG 1231 XPLR 11-44T | Sram XPLR PG-1231, 12-fach, 11-44 Zähne |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 11-44T | 40T / 11-50T | 40T / 11-50T | 40T / 11-44T | 40T / 10-44T | 40T / 11-44T | 40T / 11-44T |
Entfaltung |
– | – | 1,8 m ‒ 8,1 m | 2 m ‒ 8 m | 2 m ‒ 8,8 m | 2 m ‒ 8,1 m | 2 m ‒ 8,1 m |
Tretwerk |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Pedale |
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – | Not included | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – |
Innenlager |
Sram DUB BSA 68 Wide | – | Sram DUB PressFit Road Wide 86.5 X Ø41 | Sram DUB BSA Road 68 Wide | Sram DUB Pressfit | – | Sram DUB BSA |
Sitze |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, steel rails | Selle Royal | Velomann MITORA 149 H2 cover: soft touch, padding: foam, shell: nylon carbon rails: Steel lenght: 250mm width: 149mm | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Giant Approach | R RAYMON 140 SL VM Fit | Selle Italia Model Y |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | integrated | – |
Sattelstütze |
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, anti-corrosion hardware | BMC RSP 03 | Velomann Carbon UD SeatPost O.D: Seatpost lengths: 300mm-SX(47), 350mm- SM(51) MD(55), 400mm-LG(58) XL(61) | Cannondale 3, 6061 Alloy | Giant Contact Switch Vario Stütze S-ML, mit und D-Fuse Stützen kompatibel | R RAYMON carbon offset: 8mm | Level Nine Aluminium, 300 mm |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 400 mm | 350 mm | – | 350 mm | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | 27 mm | 27 mm | 31 mm | 32 mm | 27 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | 75 mm | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | 155 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Gepäckträger |
– | – | – | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | Giant 1x Kettenführung Tubeless Kit (Dichtmittel, Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB | URS Premium Aluminium with Tuned Compliance Concept Gravel | Gravel+ Geometry | Internal Cable Routing | Fender and Rack Mounts | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Arcadex Comp Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Bottom Braket Standard: PressFit 86.5 X Ø41 Rear Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm Front Derailleur:Non Compatible Rear Derailleur: SRAM UDH Hanger type Max Chainring Compatibility | Topstone Carbon, Kingpin suspension system, SmartSense compatible, Proportional Response construction, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, BSA 68mm threaded BB, DirectLine internal cable routing, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts | Advanced Carbon Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang) | 28″, Carbon MLC Composite | 25 CrMo 4, 2-fach konifiziert |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Unisex | Diamant |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | – | Carbon | Carbon | Carbon | Stahl |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon fiber | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | M | MD | MD | M | M | – |
Rahmenhöhe |
49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 48 cm | 48 cm | – | 47 cm | 47 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Specialized Crux DSW |
![]() BMC URS AL ONE |
![]() Bianchi Arcadex Comp |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() vsf fahrradmanufaktur GX-700 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | 74° | 75,5° | – | 73,5° | – | – | 74,5° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
466 mm | 496 mm | 521 mm | 546 mm | 576 mm | 606 mm | 475 mm | 485 mm | – | 470 mm | 471 mm | – |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 115 mm | 130 mm | 147 mm | 167 mm | 190 mm | 150 mm | 130 mm | – | 150 mm | 150 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 71,3° | 71,5° | 72° | 72,3° | 72,5° | 70° | – | – | – | 71° | – |
Oberrohrlänge |
– | 576 mm | – | – | – | 534 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
512 mm | 539 mm | 549 mm | 568 mm | 582 mm | 599 mm | – | 564 mm | – | 560 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
425 mm | 430 mm | 430 mm | – | 425 mm | 425 mm | – |
Vorderbau |
594 mm | 600 mm | 608 mm | 618 mm | 630 mm | 644 mm | 647 mm | 625 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
60 mm | 62 mm | 64 mm | 67 mm | 69 mm | 74 mm | 78 mm | – | – | 68 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 74 mm | 69 mm | 75 mm | – | 80 mm | 70 mm | – |
Tretlagerhöhe |
284 mm | 286 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.008 mm | 1.014 mm | 1.023 mm | 1.033 mm | 1.045 mm | 1.059 mm | 1.068 mm | 1.044 mm | – | 1.026 mm | 1.021 mm | – |
Reach |
375 mm | 382 mm | 388 mm | 397 mm | 405 mm | 415 mm | 410 mm | 391 mm | – | 387 mm | 375 mm | – |
Stack |
530 mm | 547 mm | 560 mm | 578 mm | 598 mm | 621 mm | 580 mm | 584 mm | – | 586 mm | 574 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.413 | 1.432 | 1.443 | 1.456 | 1.477 | 1.496 | 1.415 | 1.494 | – | 1.514 | 1.531 | – |
Überstandshöhe |
749 mm | 772 mm | 794 mm | 816 mm | 841 mm | 866 mm | 768 mm | – | – | 757 mm | 800 mm | – |
Vorbaulänge |
70 mm | 100 mm | 110 mm | 90 mm | 80 mm | 70 mm | – | – | 70 mm | 40 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 71° | – | 71,5° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 73,5° | – | – |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Crux DSW von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Crux DSW Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Crux DSW ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.