Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Diverge Pro Carbon. Rennrad-Vorschläge zu Specialized Diverge Pro Carbon Rahmenhöhe 54 cm.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Diverge Pro Carbon Variante 54 cm |
![]() Bild: Giant
Giant Revolt X Advanced Pro 0 Variante XL |
![]() Bild: BMC
BMC URS LT ONE Variante M |
![]() Bild: 3T
3T RACEMAX ITALIA Variante 54 cm | Rosso | RIVAL XPLR 1X12 |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening Aero C:68X SLX Variante 54 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 1 Variante 54 cm | Cashmere |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Hersteller |
Specialized | Giant | BMC | 3T | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
Diverge Pro Carbon | Revolt X Advanced Pro 0 | URS LT ONE | RACEMAX ITALIA | Specialissima Pro | Litening Aero C:68X SLX | SuperSix EVO 1 |
Modellvariante |
54 cm | XL | M | 54 cm | Rosso | RIVAL XPLR 1X12 | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | 54 cm | 54 cm | Cashmere |
Modelljahr |
2021 | 2024 | 2022 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Gloss Redwood/Smoke/Chrome/Clean | Kelp Forest / Charcoal | Yellow | Rosso | MV - Carbon/Graphite irid/Black | chromeblue´n´liquidblue | Cashmere |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
179 cm ‒ 183 cm | 187 cm ‒ 190 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 168 cm ‒ 180 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 166 cm ‒ 171 cm | 169 cm ‒ 176 cm |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 87 cm | 89 cm ‒ 91 cm | 80 cm ‒ 85 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | – | 7,3 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | tubolito Inner Tubes | SRAM AXS charger |
UVP |
6.999,00 € | 7.499,00 € | 7.999,00 € | 7.793,00 € | 7.499,00 € | 7.299,00 € | 6.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Adventure & Gravel Bikes | Diverge | Road Bikes | – | Rennrad | – | RENNRAD | – | Race | Road |
Schaltwerk |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Force eTap AXS Hydraulic | Sram Force eTap AXS 1 x 12 | Sram Force eTAP AXS HRD | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Sram Force AXS, 12-speed |
Umwerfer |
– | – | – | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Sram RED AXS | Sram Force AXS, braze-on |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Schaltung |
– | – | Sram Force AXS Eagle | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X01 Eagle AXS | Sram X01 Eagle AXS | Sram X01 Eagle AXS | Sram Rival XPLR AXS max 44T | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Sram Red AXS, 12 speed | Sram Force AXS |
Bremsanlage |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Bremse (vorne) |
Sram Force eTap AXS, hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Force eTap AXS, hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram Force eTap AXS hydraulic, SRAM CenterLine rotors | Sram FORCE ETAP AXS HRD, Centerline X Rotors | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake | Sram Force AXS Hydraulic Disc PaceLine Rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Force eTap AXS hydraulic | – | – | – | – | Sram Force AXS hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Shimano | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Lenker |
Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare | Giant Contact SL XR D-Fuse, 31.8mm XS:44cm, S:44cm, M:46cm, M/L:46cm, L:48cm, XL:48cm | Easton EA70 AX | 3T Aeroghiaia Integrale LTD, 42cm | included in the stem | – | Vision Trimax Carbon Aero |
Lenkerbreite |
420 mm | 480 mm | 420 mm | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Pro | Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:50mm, M:60mm, M/L:70mm, L:70mm, XL:80mm | BMC MSM 02 | 3T More (K-Edge GPS mount included), 90mm | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 120 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | Stratus Lite 3.0 | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Steuersatz |
– | – | – | 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38(36deg) | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ |
Lenkerband |
Roubaix S-Wrap | – | – | – | – | ACID Bartape RD | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Sram Rival AXS | – | Sram Red AXS™ | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount | FOX 32 Float AX Performance Elite Fit 4 damper12x100mm thru-axle | Micro Travel Technology Suspension Fork, Premium Carbon Blades,• • Coil Spring & Hydraulic Damper• Fender Mounts• Flat Mount Disc• 12x100mm Thru-Axle Länge: 407 | 3T Fango RaceMax Integrale w/ compact crown | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) |
Gabel Hersteller |
– | FOX | – | – | – | – | – |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
55 mm | 50 mm | 45 mm | – | 43 mm | – | 55 mm |
Gabel Federweg |
– | 40 mm | 20 mm | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
389 mm | – | – | – | 368 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Felgen |
– | Giant CXR 1 X1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 25.8mm, [R] 25.8mm | CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mm | – | – | – | HollowGram R-S 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CL, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, DT for Roval 350 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CL, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, DT for Roval 350 star ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | 3T Discus 40I30 or Zipp303S | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – |
Reifen |
– | Maxxis Rambler, tubeless | WTB Raddler, 40mm | Pirelli Cinturato Gravel H | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Maxxis | WTB | – | – | Continental | Vittoria |
Naben |
– | – | CRD-400 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | Giant CXR X alloy, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | Giant CXR X alloy, 60t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals |
Speichen |
– | Sapim Laser | – | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull |
Radgröße |
– | | 50C | – | – | – | – | 700 |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 26-622 | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×38 | 700×42C | 700×50C | – | 700C | 700×40 | – | – | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | – | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos | – | – | – | schlauchlos vorbereitet | Reflexstreifen |
Schläuche |
700x28/38mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
SRAX X01 Eagle, 12-speed | Sram X01 Eagle | Sram X01 Eagle | – | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Sram Red E1 | Sram Force, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram Force AXS | Sram Force D1 DUB, 40t XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Sram FORCE 1 AXS, 38T | Sram Rival Wide AXS, 40T chainring, 172,5mm | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Sram Red Carbon Power Meter, 50x37T | Sram Force, DUB, 48/35 |
Kettenblatt |
42T | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | – | – |
Kassette |
Sram XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t | Sram XG-1295, 12-speed, 10x52 | Sram XG1275 Eagle 10-52T | 12-speed Rival XPLR AXS 10-44T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Sram RED XG-1290, 10-33T | Sram XG-1270, 10-33, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
42T / 10-50T | 40T / 10-52T | 38T / 10-52T | 40T / 10-44T | 52-36T / 11-30T | 50-37T / 10-33T | 48-35T / 10-33T |
Entfaltung |
– | 1,7 m ‒ 8,8 m | – | 2 m ‒ 8,8 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,4 m ‒ 10,7 m | 2,3 m ‒ 10,6 m |
Tretwerk |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
Sram DUB BSA 68 | Sram DUB Pressfit | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Sram DUB Road, 86mm Pressfit | Sram DUB BSA |
Sitze |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Sattel |
Body Geometry Power Pro | Giant Approach SL | WTB SL8 Titanium Medium | Selle San Marco Shortfit or San Marco Shortfit 2.0 Off Road depending on availability | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | ACID Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | Post Moderne, dropper XS:365mm S:415mm | URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost• 0mm Offset | 3T RaceMax Italia Integrale seatpost for Ritchey clamp | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
380 mm | – | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 31 mm | – | – | – | – | – |
Federweg Sattelstütze |
– | 30 mm | – | – | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | 100 mm | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Ausstattung |
– | – | – | RIVAL XPLR 1X12 | – | – | – |
Zubehör |
– | tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Rahmen |
Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout | URS Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel• Gravel+ Geometry• Internal Cable Routing• Fender and Rack Mounts• PF86 Bottom Bracket• Flat Mount Disc• 12x142mm Thru-Axle | RaceMax Italia Integrale, Carbon | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
– | XL | M | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
54 cm | 53 cm | 46 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm |
Besonderheiten |
Integrated SWAT door, internal storage system | – | – | – | – | – | – |
Geometrie |
![]() Specialized Diverge Pro Carbon |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 0 |
![]() BMC URS LT ONE |
![]() 3T RACEMAX ITALIA |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 1 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | – | – | 74° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 530 mm | 459 mm | 490 mm | 480 mm | 500 mm | – |
Steuerrohrlänge |
116 mm | 160 mm | 146 mm | 161 mm | 120 mm | 125 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
71,3° | – | 70° | 70,7° | – | 73° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 578 mm | 536 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
558 mm | 600 mm | – | – | 535 mm | 550 mm | – |
Hinterbaulänge |
425 mm | 425 mm | 425 mm | 418 mm | 410 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
620 mm | – | 648 mm | – | 582 mm | – | – |
Nachlauf |
61 mm | 70 mm | 77 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 68 mm | 69 mm | 77 mm | 68 mm | 69 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.032 mm | 1.057 mm | 1.064 mm | 1.013 mm | 984 mm | 984 mm | – |
Reach |
383 mm | 410 mm | 415 mm | 374 mm | 386 mm | 389 mm | – |
Stack |
592 mm | 621 mm | 569 mm | 566 mm | 520 mm | 542 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.546 | 1.515 | 1.371 | 1.513 | 1.347 | 1.393 | – |
Überstandshöhe |
754 mm | 808 mm | 778 mm | – | – | 779 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | 90 mm | 70 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 72° | – | – | 72° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 73° | – | 74° | – | 73,5° | – |
Top Angebot |
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