Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR. Fully E-MTB-Vorschläge zu Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 Variante LA | topo / dark grey / topo |
![]() Bild: BMC
BMC Fourstroke AMP LT TWO Variante S |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-SUV Adventure Variante XL |
![]() Bild: CUBE
CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 Variante S |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 Variante SM | Smoke Black |
![]() Bild: FLYER
FLYER Uproc6 8.70 Variante L | Black / Brown Gold Satin | Bosch Kiox |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
8.499,90 € Angebot ansehen |
6.549,00 € Angebot ansehen |
3.824,49 € Angebot ansehen |
7.999,00 € Angebote ansehen |
7.999,00 € Angebot ansehen |
3.400,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Hersteller |
Specialized | BH Bikes | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | FLYER |
Modellname |
Men’s Turbo Levo Expert FSR | iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 | Fourstroke AMP LT TWO | e-SUV Adventure | AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 | Moterra Neo Carbon LT 1 | Uproc6 8.70 |
Modellvariante |
– | LA | topo / dark grey / topo | S | XL | S | SM | Smoke Black | L | Black / Brown Gold Satin | Bosch Kiox |
Modelljahr |
2019 | 2025 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2021 |
Modellvariante |
– | – | – | GX Eagle 1x12sp | – | – | – |
Farbe |
carbon/monster green | storm grey/rocket red | topo / dark grey / topo | Bordeaux Red / Sand | CM - Black matt/Celeste CK16 - Chrome glossy | carbon´n´golddust | Smoke Black | Black / Brown Gold Satin |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Men | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | 163 cm ‒ 174 cm | … ‒ 172 cm | 186 cm ‒ 198 cm | 142 cm ‒ 151 cm | 146 cm ‒ 164 cm | 180 cm ‒ 190 cm |
Schrittlänge |
– | 75 cm ‒ 81 cm | 73 cm ‒ 75 cm | 89 cm ‒ 95 cm | 63 cm ‒ 68 cm | 66 cm ‒ 76 cm | 77 cm ‒ 83 cm |
Länge |
– | – | – | – | – | – | 198 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 16,2 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 165 kg | 110 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 99 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
Sonstiges |
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode Display, ANT+/Bluetooth, handlebar remote with walk-assist | – | – | – | – | Lezyne Super HB STVZO E1000 w/ remote high beam switch | – |
UVP |
7.999,00 € | 8.499,90 € | 7.999,00 € | 8.299,00 € | 7.999,00 € | 7.999,00 € | 8.649,00 € |
Herstellerkategorie |
E-MTB | eMTB - Enduro | – | – | E-Bikes 2024 | E-Mountainbike | E-Bike Fully | E-Mountain | Electric | Uproc6 |
Schaltwerk |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Gänge |
1x11 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 12 |
Schalthebel |
Sram S700, Single-Click Lever | Shimano SLX | Sram NX Eagle™ | Sram GX Eagle 1x12sp | Shimano XTR SL-M9100-I Direct Attach | Shimano XT, 12-speed | – |
Schaltung |
Kettenschaltung | – | – | – | – | – | Shimano XT 12S Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X1, 11-speed | Shimano XT 12sp | Sram GX Eagle | Sram GX Eagle 12sp | Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano XT | – |
Bremsanlage |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Bremse (vorne) |
Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano XT, 4 piston * | – | Shimano BR-M6120 | Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake | Sram Code RSC hydraulic disc, 4-piston, CenterLine | Shimano XT, Scheibenbremse |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano XT | Sram G2 RS | Shimano BL-M6100 | – | Sram Code RSC hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Shimano | – | Shimano | Shimano | Sram | Shimano |
Bremsscheiben |
– | F R | Sram Centerline, 6-bolt | Shimano SM-RT64 Front & RT-EM600 Rear, diam. | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
200 mm | 203 mm | 180 mm | 203 mm | 180 mm | 220 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
200 mm | 203 mm | 180 mm | 203 mm | 180 mm | 200 mm | – |
Motor |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized 2.1, Custom Rx Trail-Tuned Motor | Shimano EP801 | TQ HPR50 Drive Unit | Shimano EP8 motor unit w/DU-EP800 drive unit, XSYNC2 34T chainring, speed sensor | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | Bosch Performance Line CX | Bosch Performance CX |
Motordrehmoment |
90 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 85 Nm | 55 Nm | 85 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
560 W | 600 W | 300 W | 630 W | 600 W | 600 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
410% | – | – | 400% | 340% | 340% | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | 3 | – | 4 | 4 |
Motorhersteller |
brose | Shimano | TQ | Shimano | Bosch | Bosch | Bosch |
Motorgewicht |
3 kg | 2,7 kg | 1,9 kg | 2,6 kg | 2 kg | 2,9 kg | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Nein | Ja | Ja |
Akku |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Akku |
Specialized Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard | – | TQ Battery | Darfon 10S4P | Bosch Compact Tube 400 | Bosch PowerTube | Bosch Powertube |
Akkukapazität |
19,4 Ah | – | – | – | 11,1 Ah | 20,1 Ah | 16,7 Ah |
Akkukapazität |
700 Wh | 810 Wh | 360 Wh | 720 Wh | 400 Wh | 750 Wh | 625 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | 3,5 h | – | – |
Akkuspannung |
36 V | – | – | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | 175 km | – | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | 2 kg | 4,4 kg | 3,5 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | – | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 42 V / 4 A w/ Rosenberger plug | – | TQ HPR-50 4A Charger | – | Bosch 4A | Bosch 4A | – |
Akkuhersteller |
Specialized | – | TQ | Darfon | Bosch | Bosch | Bosch |
Akkutyp |
– | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Lenker |
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp | Race Face Aeffect Riser 35 | BMC MRB 03 Riser Bar | Velomann rise diam.35mm, rise 20mm, backsweep 9°, double butted AL7050 | CUBE Stereo Carbon Cockpit System | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise | Art OB-125 |
Lenkerbreite |
780 mm | 780 mm | 760 mm | 780 mm | 760 mm | 780 mm | 780 mm |
Lenkervorbau |
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6-degree, S/M 40 mm / L/XL 50 mm | BH Bikes Evo 35 Fit | TRUVATIV Atmos 6K | Velomann +/-0°, 1,1/8 x diam.35mm, ext: 50mm | CUBE Stereo Carbon Cockpit System, Size: S: 40mm, M, L, XL: 50mm | Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0° | Art TRS-07 bk Spacer |
Griffe |
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness | Ergon GE10 | – | T-One Rock T-GP34 | ACID Disrupt, Soft Compound | fabric Funguy | – |
Display |
Turbo Connect Unit | Shimano EN600L | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | Bosch Kiox 300 w/ LED remote | Bosch Kiox |
Bedieneinheit |
– | – | TQ Remote | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS AIF-560 ICR BL. | – | FSA NO.55R/558 1.5″ | – | ACROS integrated sealed bearing, tapered | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 6° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Gabel |
RockShox Pike RC29 | FOX 38 FLOAT Performance 15QR | RockShox SID Select+ 3P, Länge 531 mm | RockShox ZEB Select 29B" DebonAir | FOX 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm Kashima Coated | RockShox Zeb Select +, Charger RC, DebonAir, 15x110mm RockShox Zeb Select+ |DEBONAIR|E-bike | FOX 38 Federgabel |
Gabel Hersteller |
RockShox | FOX | RockShox | RockShox | FOX | RockShox | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | – | 44 mm | – | – | 44 mm | – |
Dämpfer |
RockShox Deluxe RT3 w/ custom valve | FOX Float X Performance | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | Sram Deluxe Select+ RL | FOX Float Factory, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated | RockShox Deluxe Select+, Coil, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound | vorhanden |
Dämpfer Hersteller |
RockShox | FOX | RockShox | – | FOX | RockShox | – |
Dämpfer Einbaulänge |
– | – | – | – | 210 mm | – | – |
Dämpfer Hub |
– | – | – | – | 55 mm | – | – |
Federweg (hinten) |
150 mm | 160 mm | 120 mm | – | 140 mm | 165 mm | – |
Gabel Federweg |
150 mm | 160 mm | – | 150 mm | 140 mm | 170 mm | 170 mm |
Laufrad |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Felgen |
Roval Traverse 29, Hookless Alloy, 29 mm inner width, Tubeless Ready, 28h | – | DT Swiss M 1900 | 30mm Inner Width | DT Swiss H1900 Spline 27,5 rear" 35mm & 29 front 30mm | – | WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready | – |
Laufradsatz |
– | Race Face Aeffect 30 TR | – | – | NEWMEN Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready | – | – |
Reifen |
– | Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR | Maxxis Rekon 2.4″ | EXO TR Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Front: Kenda Hellkat, Rear: Kenda Regolith | – | – | DT Swiss H 1700 Spline 30 27,5″ |
Vorderreifen |
Butcher, Grid Casing, Gripton Compound, 2Bliss Ready | – | – | – | Maxxis Rekon Maxxterra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT | Maxxis Assegai, 3C, EXO+, tubeless ready | – |
Hinterreifen |
Butcher, Grid Casing, Gripton Compound, 2Bliss Ready | – | – | – | Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT | Maxxis DHR II, 3C, EXO+, tubeless ready | – |
Reifen Hersteller |
– | Maxxis | Maxxis | Kenda | Maxxis | Maxxis | – |
Naben |
– | – | DT Swiss 370, Ratchet LN18 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Specialized sealed cartridge bearings, 15x110 mm spacing, 28h | – | – | – | – | Formula 15x110mm thru-axle | – |
Nabe (hinten) |
DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD Driver Body, 12 mm thru-axle, 148 mm spacing, 28h | – | – | – | – | DT Swiss 12x148mm thru-axle | – |
Speichen |
DT Swiss Revolution | – | – | – | – | DT Swiss Champion | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,6″ | 29″×2,5″×2,4″ | 29″ | 27,5″×2,8″ | 29″×2,6″ | 29″ | 27,5″×2,6″ | 29″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – |
Schläuche |
Standard, Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ | Shimano CN-M6100 | Sram NX Eagle | Sram NX Eagle 12sp | Shimano CN-M9100 | Shimano XT, 12-speed | Shimano CN-M8100 Kette |
Kettenradgarnitur |
praxis works 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm | Shimano 34T SB-165mm | – | Shimano FC-EM600 Alu crank 165mm, 24mm axle, w/SRAM XSYNC2 34T chainring,w/custom chainguide | – | FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T | – |
Kettenblatt |
32T, Custom Steel | – | 34T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 165 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | praxis works Alloy eCrank | SRAM X Sync | – | e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T, 165mm | – | – |
Kassette |
Sram XG1175, 11-speed, 10-42T | – | Sram XG-1275-B1 Eagle 10-52T | Sram PG1230, 12sp, 11-50T | Shimano XTR CS-M9101-12, 10-51T | Shimano XT, 10-51, 12-speed | – |
Übersetzung vorne/hinten |
32T / 10-42T | – | 34T / 10-52T | 34T / 11-50T | 32T / 10-51T | 34T / 10-51T | – |
Kettenführung |
– | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Pedale |
Specialized Dirt | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | VP VPE-527 |
Innenlager |
– | – | – | Included w/motor unit | – | – | – |
Sitze |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Sattel |
Body Geometry Phenom Comp, Hollow Cr-Mo Rails, 143 mm | Prologo Proxim W450 Stn | fi'zi:k Antares R5 | fi'zi:k Alpaca Terra, S alloy rail, 249x145mm | Natural Fit Nuance SLT Carbon | fabric Magic Elite Saddle, cro-mo rails | Sattel Fizik Alpaca |
Sattelklemme |
Alloy, 38.6 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Specialized Command Post (Size: Small) (Sizes: M/XL) | Race Face DP Aeffect 31,6 | X-Fusion Manic | Velomann, internal remote cable routing | FOX Transfer SL Factory, Kashima Coated, length: S: 380mm, M, L, XL, 480mm | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 | Absenkbare Sattelstütze PM |
Durchmesser Sattelstütze |
35 mm | – | – | 32 mm | 32 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
130 mm | 160 mm | – | 100 mm | 150 mm | 100 mm | 125 mm | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | Spanninga integrated front light | – | – | Ohne Scheinwerfer |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | Nein |
Rücklicht |
– | – | – | Spanninga integrated rear lights | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Ständer |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Ständer |
– | – | – | – | – | – | Kein Ständer |
Schutz |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Schutzblech |
– | – | – | Rear integrated mudguards | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Diebstahlschutz |
– | – | – | – | – | – | ohne Diebstahlschutz |
Rahmen |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Rahmen |
FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated Down Tube Battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148 mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150 mm of travel | 160 mm Full Suspension Carbon 29″ internal cable routing | Fourstroke LT AMP Carbon | APS Suspension System | 120mm Travel | Integrated Battery | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Bianchi E-SUV 150mm Carbon, 1.5″ tapered HT, seatpost diam. 31,6mm, integrated seat clamp, PM180mm dropout, thru axle 12x148mm, internal cable routing inside DT, sizes 43, 48, 53cm | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing | Moterra Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 165mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5″ – 1.8″ tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount | – |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
MTB | Full_Suspension | – | – | – | – | Full Suspension |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | Carbon | – | – | Carbon | Carbon/aluminum | – |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | LA | S | XL | S | SM | L |
Rahmenhöhe |
38 cm | 41 cm | 46 cm | 51 cm | 44 cm | 42 cm | 52 cm | 37 cm | 40 cm | 45 cm |
Geometrie |
![]() Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR |
![]() BH Bikes iLynx+ SL Enduro Carbon 9.5 |
![]() BMC Fourstroke AMP LT TWO |
![]() Bianchi e-SUV Adventure |
![]() CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29 |
![]() Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 |
![]() FLYER Uproc6 8.70 |
Sitzrohrwinkel |
– | 76° | – | – | – | – | 75,3° |
Sitzrohrlänge |
– | 420 mm | 420 mm | 520 mm | 370 mm | 400 mm | – |
Steuerrohrlänge |
– | 100 mm | 90 mm | – | 102 mm | 105 mm | 105 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 65° | 66,5° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 580 mm | 636 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 608 mm | 574 mm | – | 575 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 440 mm | 435 mm | – | 450 mm | 452 mm | 445 mm |
Vorderbau |
– | – | 725 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | – | 115 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | – | 40 mm | – | – | 11 mm | 31 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 349 mm | – | – | – | – | 347 mm |
Radstand |
– | – | 1.157 mm | – | 1.193 mm | 1.217 mm | 1.250 mm |
Reach |
– | 455 mm | 437 mm | – | 429 mm | 426 mm | 470 mm |
Stack |
– | 616 mm | 594 mm | – | 615 mm | 623 mm | 633 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.354 | – | – | – | 1.462 | 1.347 |
Überstandshöhe |
– | – | 730 mm | – | 761 mm | 763 mm | 756 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 40 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 65° | 64° | 64,5° |
Sitzwinkel |
– | – | 77° | – | 76° | 76,5° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
8.499,90 € Angebot ansehen |
6.549,00 € Angebot ansehen |
3.824,49 € Angebot ansehen |
7.999,00 € Angebote ansehen |
7.999,00 € Angebot ansehen |
3.400,00 € Angebot ansehen |
Specialized Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Men’s Turbo Levo Expert FSR (2019) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Men’s Turbo Levo Expert FSR von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Men’s Turbo Levo Expert FSR Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Men’s Turbo Levo Expert FSR ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.