E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo 2. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo 2 Rahmenhöhe 54 cm.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo 2 Variante 54 cm |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel Ultimate Variante M |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 53 cm |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 54 cm |
![]() Bild: Urwahn
Urwahn Straßenfalke E Variante XL | Gold |
![]() Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante XL |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante M |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Hersteller |
Specialized | SCOTT | Bianchi | BMC | Urwahn | GHOST | CUBE |
Modellname |
S-Works Turbo Creo 2 | Solace Gravel Ultimate | e-Oltre | Roadmachine 01 AMP ONE | Straßenfalke E | Path Asket Pro | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Modellvariante |
54 cm | M | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 53 cm | 54 cm | XL | Gold | XL | M |
Modelljahr |
2025 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – | – |
Farbe |
Gloss Carbon / Red To Blue Pearl Strata / Satin Liquid Silver | chrome silver | CK16 | Green / Red | Gold | Metallic rust red | solareclipse´n´bronze |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
180 cm ‒ 183 cm | 172 cm ‒ 177 cm | 167 cm ‒ 173 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 173 cm ‒ 177 cm | 197 cm ‒ 204 cm | 174 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 95 cm ‒ 99 cm | 81 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
13 kg | 14 kg | – | 12,4 kg | – | – | 12,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 128 kg | – | 120 kg | – | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | 114 kg | – | 108 kg | – | – | 102 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
13.000,00 € | 11.999,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 8.249,00 € | 7.299,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Solace Gravel eRIDE Sport Strasse Feld-/Waldwege | – | – | – | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gänge |
1x12 | 13 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Red eTap AXS™ | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | – | – | Sram Force eTap AXS |
Umwerfer |
– | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | Sram Force AXS eTap | 1x12-Fach Kurz | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX1 Eagle AXS | Sram RED XPLR AXS, 13 Speed Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | – | Sram GX Eagle AXS 12s | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Bremse (vorne) |
Sram RED hydraulic Disc | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System, flatmount | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram RED hydraulic Disc | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System, flatmount | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | included in the shifter | – | Sram Force eTap AXS HRD I hydraulisch I Flatmount I | Sram Rival | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | – | – | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Paceline X | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Paceline X | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Motor |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | – | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | TQ HPR50 Mid Motor drive - US: 28mph | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | TQ HPR50 Drive Unit | ebikemotion X35 | Heckmotor | 3-Schaltstufen | FAZUA Ride 60 | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
50 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 60 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | – | 36 V | – | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | 300 W | – | 300 W | – | 450 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | – | 3 | – | 3 | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | TQ | ebikemotion | TQ | ebikemotion | FAZUA | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | – | 1,9 kg | 2,1 kg | 2 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | TQ Internal | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | TQ Battery | 250W Leistung | FAZUA Energy Fix | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | – | 6,9 Ah | – | – | 10 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 360 Wh | – | 430 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | – | 36 V | – | – | 43 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | 2,2 kg | 2 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert |
2.Akku |
– | xTra Power Bottle Cage Battery | – | – | – | – | – |
2.Akkukapazität |
– | 160 Wh | – | – | – | – | – |
2.Akku Platzierung |
– | Rahmen | – | – | – | – | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | TQ 100-240V-4A | – | TQ HPR-50 4A Charger | – | – | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Specialized | TQ | ebikemotion | TQ | – | FAZUA | Bosch |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Lenker |
Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Syncros Creston iC SL X, Carbon combo | included in the stem | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Urwahn Dropbar Aero Carbon 440 | Gravel Bar RA120A 500 mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
420 mm | – | – | 420 mm | – | 440 mm | – |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | – | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | SATORI Viper | ACROS ICR ready | – | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 125 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Ergon Bartape Silikon | – | – |
Display |
– | TQ HPR 50, Bluetooth / ANT+ / AXS, Dedicated Smartphone app | – | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – | FAZUA LED Hub | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Bedieneinheit |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS AIF-1135 | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – | ACROS AIX-525 IS | vollständig integriert | integrierte Kabelführung | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | ACID Bartape CC |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gabel |
Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Solace Gravel HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Urwahn Commuter | Tapered | ICR | Flatmount | Lowrider ready | GHOST Carbon | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | 50 mm | – | 45 mm | 45 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | 406 mm | – | – | 401 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Felgen |
– | – | – | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm | Urwahn Aero High Flank Carbon Disc | 32L-21-622 | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Zipp 303 XPLR SW Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – | – | – | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon |
Reifen |
– | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Continental Grand Prix 5000 | – | Continental Terra Speed, ProTection |
Vorderreifen |
Tracer Pro | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | Vittoria | – | Continental | WTB | Continental |
Naben |
– | – | – | CRD-400 SL | Urwahn High-Flank 6L Disc 12x100 | MAHLE - X35 6L Disc 12x135 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | 28-622 | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×47C | 700×50C | – | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | 29″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 29″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle | Sram Red | Shimano Ultegra 12sp | Shimano CN-M8100 12spd | – | – | Sram XX Eagle™ Transmission |
Kettenradgarnitur |
Sram Carbon DUB Crank Arms | praxis works TQ Carbon | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | – | – | – |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | – | 170 mm | – | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Rotor eVegast 50-34T | Sram Force D1 DUB 46T | – | Sram XX Eagle™, 42T |
Kassette |
Sram XG1295, 12-speed, 10-50T | Sram XPLR XG1391, 10-46 | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | ROTOR -12-Speed 10-30T | – | Sram XS-1297, 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 10-50T | – | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 46T / 10-30T | – | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 10,1 m | – | 3,3 m ‒ 9,8 m | – | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | – | ebikemotion torque sensor BB | – | Sram DUB 68/73 BSA | – | – |
Sitze |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power | Syncros Tofino Regular SL | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | SFC30 EVO Gel Stealth Edition | – | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Sram Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm | Syncros Duncan Sl iL D-shape | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Urwahn Sportiv | – | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | 280 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Beleuchtung |
– | – | – | – | LightSKIN UE2 mini & Sattelstütze | vollständig integriert | StVZO-konform | – | – |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Rücklicht |
– | Syncros Campbell iL | – | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Solace Gravel Disc HMX, Endurance geometry / Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / Range Extender Included | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Urwahn Softride | Stahl | modulare Plattform | ICR | Flatmount | GATES ready | PATH ASKET LC | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Stahl | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | – | – | CARBON | Carbon |
Rahmengröße |
– | M | – | – | XL | XL | M |
Rahmenhöhe |
54 cm | 53 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm |
Geometrie |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Urwahn Straßenfalke E |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sitzrohrwinkel |
74° | 73,5° | – | – | 73° | 73,6° | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 527 mm | – | 500 mm | – | 540 mm | 530 mm |
Sitzrohrdurchmesser |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
153 mm | 128 mm | – | 154 mm | 195 mm | 220 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 71° | – | 72,2° | 73° | 70,5° | – |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | – | – | – | 5.644 mm | – |
Oberrohrlänge |
– | 555 mm | – | – | – | 640 mm | 560 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
554 mm | – | – | 544 mm | – | – | 560 mm |
Hinterbaulänge |
435 mm | 435 mm | – | 420 mm | 408 mm | 460 mm | 453 mm |
Vorderbau |
624 mm | – | – | 594 mm | – | – | – |
Nachlauf |
62 mm | – | – | 63 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 76 mm | – | 75 mm | 45 mm | 65 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | 294 mm | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.046 mm | 1.037 mm | – | 1.002 mm | 1.069 mm | 1.171 mm | 1.059 mm |
Reach |
383 mm | 387 mm | – | 383 mm | 460 mm | 443 mm | 393 mm |
Stack |
595 mm | 566 mm | – | 570 mm | 567 mm | 669 mm | 579 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.554 | 1.461 | – | – | 1.233 | 1.510 | 1.473 |
Überstandshöhe |
773 mm | 803 mm | – | 786 mm | 860 mm | 820 mm | 804 mm |
Vorbaulänge |
80 mm | 100 mm | – | 100 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | – | 71,5° |
Sitzwinkel |
– | – | – | 74,2° | – | – | 73,9° |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo 2 von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo 2 Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo 2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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