E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo 2. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo 2 Rahmenhöhe 58 cm.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo 2 Variante 58 cm |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 9 Variante 58 cm | Era White/Supernova Marble |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel Ultimate Variante XL |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 57 cm |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 58 cm |
Bild: Orbea
Orbea Gain M21e 1X Variante XXL | Wine Red Carbon View |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Hersteller |
Specialized | Trek | SCOTT | Bianchi | BMC | Orbea | CUBE |
Modellname |
S-Works Turbo Creo 2 | Domane+ SLR 9 | Solace Gravel Ultimate | e-Oltre | Roadmachine 01 AMP ONE | Gain M21e 1X | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Modellvariante |
58 cm | 58 cm | Era White/Supernova Marble | XL | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 57 cm | 58 cm | XXL | Wine Red Carbon View | XL |
Modelljahr |
2024 | 2025 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – |
Farbe |
Carb Dark Moss Green Speckle | Era White/Supernova Marble | chrome silver | CK16 | Green / Red | Wine Red Carbon View | solareclipse´n´bronze |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | Damen Herren | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 180 cm ‒ 185 cm | – | – | 184 cm ‒ 192 cm | 192 cm ‒ 207 cm | – |
Schrittlänge |
90 cm ‒ 94 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 88 cm ‒ 92 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 89 cm ‒ 92 cm |
Gewicht |
13 kg | – | 14 kg | – | 12,4 kg | – | 12,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 128 kg | – | 120 kg | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | 114 kg | – | 108 kg | – | 102 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
13.000,00 € | 12.499,00 € | 11.999,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 7.599,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | ERD - E-Road | Solace Gravel eRIDE Sport Strasse Feld-/Waldwege | – | – | Rennräder | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gänge |
1x12 | 12 | 13 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Red eTap AXS™ | – | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Sram Force AXS | Sram Force eTap AXS |
Umwerfer |
– | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX1 Eagle AXS | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Sram RED XPLR AXS, 13 Speed Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Sram Force XPLR AXS 12s | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Bremse (vorne) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | – | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System, flatmount | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | – | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System, flatmount | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | included in the shifter | – | Sram Force AXS | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Sram | – | – | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Sram Paceline X | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Sram Paceline X | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – | 180 mm |
Motor |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | – | – | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | TQ HPR50 | TQ HPR50 Mid Motor drive - US: 28mph | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | TQ HPR50 Drive Unit | ebikemotion motor hub X20, ALC | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
50 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | – | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | 300 W | 300 W | – | 300 W | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | – | 3 | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion | TQ | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | – | 1,9 kg | 1,4 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | TQ | TQ Internal | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | TQ Battery | ebikemotion iX350 | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | – | – | 6,9 Ah | – | 9,7 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | – | – | 36 V | – | 36 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
2.Akku |
– | – | xTra Power Bottle Cage Battery | – | – | – | – |
2.Akkukapazität |
– | – | 160 Wh | – | – | – | – |
2.Akku Platzierung |
– | – | Rahmen | – | – | – | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | TQ 100-240V-4A | – | TQ HPR-50 4A Charger | ebikemotion Active Charger up to 4A | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Specialized | TQ | TQ | ebikemotion | TQ | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Lenker |
Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | Syncros Creston iC SL X, Carbon combo | included in the stem | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | – | 420 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | – | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | OC Road Performance RP10, -8º | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 125 mm | – | – |
Griffe |
– | – | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | – | – |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | TQ HPR 50, Bluetooth / ANT+ / AXS, Dedicated Smartphone app | – | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – |
Steuersatz |
– | – | ACROS AIF-1135 | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | ACID Bartape CC |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gabel |
Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Trek | Solace Gravel HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | 50 mm | – | 45 mm | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | – | 406 mm | – | – | 380 mm | – |
Laufrad |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Felgen |
– | – | – | – | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Bontrager Aeolus RSL 37; | Zipp 303 XPLR SW Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon |
Reifen |
– | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Pirelli Cinturato™ Gravel H TLR | Continental Terra Speed, ProTection |
Vorderreifen |
Tracer Pro | – | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro | – | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Bontrager | Schwalbe | Vittoria | – | – | Continental |
Naben |
– | – | – | – | CRD-400 SL | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×47C | 700×32 | 700×50C | – | – | 700×35C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Sram Red | Shimano Ultegra 12sp | Shimano CN-M8100 12spd | Sram Force, 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission |
Kettenradgarnitur |
Sram Carbon DUB Crank Arms | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | praxis works TQ Carbon | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | – | – |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | – | 170 mm | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Rotor eVegast 50-34T | Sram Force Dub Wide 40t | Sram XX Eagle™, 42T |
Kassette |
Sram XG1295, 12-speed, 10-50T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Sram XPLR XG1391, 10-46 | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | Sram XG-1271 XPLR 10-44t 12-Speed | Sram XS-1297, 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 10-50T | – | – | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 40T / 10-44T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,3 m ‒ 10,1 m | – | 2 m ‒ 8,8 m | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | – | – | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – |
Sitze |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | Syncros Tofino Regular SL | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | fi'zi:k Aliante R5 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Sram Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm | KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | Syncros Duncan Sl iL D-shape | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | – | 280 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 27 mm | 27 mm |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
– | – | Syncros Campbell iL | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | 800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse | Solace Gravel Disc HMX, Endurance geometry / Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / Range Extender Included | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | CARBON | Carbon | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | XL | – | – | XXL | XL |
Rahmenhöhe |
58 cm | 58 cm | 57 cm | 57 cm | 58 cm | 57 cm | 58 cm |
Geometrie |
Specialized S-Works Turbo Creo 2 |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace Gravel Ultimate |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Orbea Gain M21e 1X |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | 73° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
530 mm | – | 567 mm | – | 545 mm | 570 mm | 580 mm |
Steuerrohrlänge |
153 mm | – | 175 mm | – | 207 mm | 225 mm | 187 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | – | 71° | – | 72,2° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 593 mm | – | – | 602 mm | 592 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
590 mm | – | – | – | 568 mm | – | 592 mm |
Hinterbaulänge |
435 mm | – | 435 mm | – | 420 mm | 415 mm | 453 mm |
Vorderbau |
656 mm | – | – | – | 620 mm | – | – |
Nachlauf |
62 mm | – | – | – | 63 mm | 55 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | – | 76 mm | – | 75 mm | 76 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | 294 mm | – | – | 265 mm | – |
Radstand |
1.079 mm | – | 1.071 mm | – | 1.028 mm | 1.047 mm | 1.072 mm |
Reach |
401 mm | – | 406 mm | – | 393 mm | 410 mm | 402 mm |
Stack |
638 mm | – | 610 mm | – | 620 mm | 635 mm | 623 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.591 | – | 1.502 | – | – | 1.549 | 1.550 |
Überstandshöhe |
824 mm | – | 841 mm | – | 829 mm | 844 mm | 857 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | – | 110 mm | – | 110 mm | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 72,5° | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 74,2° | 73,2° | 73° |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works Turbo Creo 2 (2024) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo 2 von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo 2 Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo 2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.