E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo SL Rahmengröße L, Farbe Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo SL Variante L | Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon |
Bild: ROTWILD
ROTWILD R.R275 X ULTRA Variante L |
Bild: BMC
BMC URS Amp LT Two Variante L |
Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante L |
Bild: Mondraker
Mondraker Dusty R Variante L | Midnight Blue |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 9 Variante 50 cm | Matte Trek Black |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 50 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Hersteller |
Specialized | ROTWILD | BMC | GHOST | Mondraker | Trek | Bianchi |
Modellname |
S-Works Turbo Creo SL | R.R275 X ULTRA | URS Amp LT Two | Path Asket Pro | Dusty R | Domane+ SLR 9 | e-Oltre |
Modellvariante |
L | Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon | L | L | L | L | Midnight Blue | 50 cm | Matte Trek Black | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 50 cm |
Modelljahr |
2021 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh |
Farbe |
Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon | Carbon / Red | Dark Petrol / Black | Metallic rust red | Midnight Blue | Matte Trek Black | CK16 |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Uni | – |
Körpergröße |
– | – | 176 cm ‒ 188 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
88 cm ‒ 91 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 86 cm ‒ 91 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 73 cm ‒ 77 cm |
Gewicht |
11,9 kg | – | 14,2 kg | – | 13,5 kg | 11,8 kg | – |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | – | – | 9,9 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | – | 137 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 106 kg | – | – | 125 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Optionaler externer Akku: Mahle e185Wh | – | – |
UVP |
12.499,00 € | 11.999,00 € | 9.999,00 € | 7.299,00 € | 5.499,00 € | 12.499,00 € | 9.999,00 € |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | Gravel | – | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | GRAVEL | 1G01 | ERD - E-Road | – |
Schaltwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Red eTap AXS Hydraulic | Sram Force Shift-Brake Lever | Sram Force eTap AXS | – | Sram Apex D1 12-Gang, X-Actuation 1:1, Single Click | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 |
Sensor |
– | – | – | – | – | Pedalforce | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX1 EAGLE AXS 12S | Sram Force AXS / 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission | Sram GX Eagle AXS 12s | Sram Apex XPLR 12-Gang | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 |
Schaltauge |
– | – | – | – | Mondraker M076 | – | – |
Bremsanlage |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Bremse (vorne) |
Sram Rival 1, hydraulic disc | Sram Force | – | – | Sram Apex 1, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – |
Bremse (hinten) |
Sram Rival 1, hydraulic disc | Sram Force | – | – | Sram Apex, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – |
Bremsen |
– | – | – | Sram Rival | – | – | included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Sram Force eTap AXS | – | Sram Apex, Druckpunkteinstellung, Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, Aluminiumhebel | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | – | Sram | Sram | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | – | Sram Centerline, Centerlock | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Centerline XR | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Centerline XR | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | Freilauf | – | – |
Motor |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Motorart |
Tretlagermotor | – | – | Tretlagermotor | Hinterradmotor | – | – |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | TQ HPR 50, 1.850 g | TQ HPR50 Drive Unit | FAZUA Ride 60 | ebikemotion X20 Drive Unit | TQ HPR50 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters |
Motordrehmoment |
35 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 60 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | – | 36 V | – | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | 300 W | 300 W | 450 W | – | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | – | – |
Unterstützung |
180% | – | – | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | 3 | – | 3 | – |
Motorhersteller |
Specialized | TQ | TQ | FAZUA | ebikemotion | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 2 kg | 1,4 kg | 1,9 kg | – |
Akku |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ROTWILD IPU275 / Type 21700 Cells / 1400 g / fully integrated | TQ Battery | FAZUA Energy Fix | ebikemotion X20 IX | TQ abnehmbar | ebikemotion 'iX250w Battery Pack |
Akkukapazität |
– | – | – | 10 Ah | 9,7 Ah | – | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 430 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 250 Wh |
Akkuspannung |
– | – | – | 43 V | 36 V | – | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | 2,2 kg | – | 1,8 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | 4 A Charger | TQ HPR-50 4A Charger | – | – | – | – |
Akkuhersteller |
Specialized | ROTWILD | TQ | FAZUA | ebikemotion | TQ | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Lenker |
S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole | ROTWILD B340 / 120 mm drop | Easton EA70 AX | – | OnOff Gravel 16° Lenker-Flare. Breiten | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | included in the stem |
Lenkerbreite |
420 mm | 440 mm | 440 mm | – | 440 mm | – | – |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | ROTWILD RIS340 / 65 mm / low & high (+20 mm) / AL7075 | BMC MSM | – | OnOff E-Gravel 6061-T6 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, Winkel: -7°, Länge: Größe S: 60 mm, Größe M: 70 mm, Größe L: 80 mm, Größe XL: 90 mm | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 120 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | Ergon Allroad | – | – | Barium Gravel dunkelgrau | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black |
Display |
– | TQ Center | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | FAZUA LED Hub | Pulsar One Wireless | – | – |
Bedieneinheit |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote | – | – | – | – | vorhanden | – |
Steuersatz |
– | ACROS RW375 Gravel 1.5 Headset | – | – | OnOff E-Gravel, konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB-Lager, oben 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, unten 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° | – | ACROS / FSA, internal cable routing ICR |
Vorbauwinkel |
– | – | 7° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | ROTWILD Gravel Fork / High Modulus Carbon / 1.5 Tapered | Micro Travel Technology Suspension Fork | Premium Carbon Blades | Coil Spring & Hydraulic Damper | Cargo Mounts | Fender Mounts | Hub-Dynamo Cable Routing, Länge 427 mm | GHOST Carbon | Steatlh Air Carbon, konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flat-Mount-Gabel | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
Art der Gabel |
– | – | Federgabel | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 45 mm | – | 45 mm | 53 mm | – |
Dämpfer |
– | – | Micro Travel Technology Stays | – | – | – | – |
Gabel Federweg |
– | – | 20 mm | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | – | 420 mm | – | – |
Laufrad |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Felgen |
– | – | CRD-400 Carbon | Tubeless Ready | 40mm | – | MDK-XG1, 23 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | XENTIS HIGH-X / Monocoque (30) / 100-12 / TAS / CL | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | XENTIS HIGH-X / Monocoque (30) / 142-12 / TAS / CL | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | – | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
Reifen |
– | – | WTB Raddler | 44mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | – | – | Bontrager | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI |
Vorderreifen |
S-Works Turbo Rapid Air 2BR | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, EXO Protection, 120 TPI, Faltwulst | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo Rapid Air 2BR | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, EXO Protection, 120 TPI, Faltwulst | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | WTB | WTB | Maxxis | Bontrager | Vittoria |
Naben |
– | – | CRD-400 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | NOVATEC D041, Boost 12x100mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | ebikemotion X20 Drive Unit, HG-Freilauf | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | CN Rundspeichen aus rostfreiem Stahl | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×30 | – | – | – | 700×45 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″×1,7″ | 28″ | 29″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | Pannenschutz V-Guard | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle, 12-speed | Sram Force | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | – | Sram Apex, 12-Gang, Powerlock | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano Ultegra 12sp |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon Crank Arms | – | – | – | – | praxis works Carbon, 170 mm Kurbelarmlänge | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC 46t chain ring | e*thirteen / 40T. | 40T | – | Sram X-SYNC Eagle 40Z Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | 170 mm | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | e*thirteen Race Carbon RR275 / 170 mm | praxis works eCrank Carbon Road | SRAM X-Sync | – | Sram Apex 1 Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. | – | – |
Kassette |
– | Sram XG1271 / 10-44 T. / 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission XS-1295 10-52T | – | Sram PG-1231 11-44, 12-Gang | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 40T / 10-44T | 40T / 10-52T | – | 40T / 11-44T | – | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | – | – | – | 2,3 m ‒ 10,1 m |
Kettenführung |
– | e*thirteen TRS PLUS | – | – | – | – | – |
Tretwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Innenlager |
– | – | – | – | ebikemotion DUB Press-Fit, gedichtete Lager, mit Drehmomentsensor | – | ebikemotion torque sensor BB |
Sitze |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm | Ergon SR Allroad Carbon | WTB Gravelier Stainless | Medium | – | fi'zi:k Terra Argo X7 150mm | Verse Short Pro, Carbonstreben, 155 mm Breite | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | ROTWILD P260 Carbon / 400 mm | URS AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible | – | OnOff Barium Gravel Microadjust, Länge 400 mm | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame |
Sattelstützenlänge |
380 mm | – | 360 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Beleuchtung vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | Supernova Starstream / with high beam | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | Supernova Mini TL3 | – | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Carbon | URS AMP Premium Carbon with Micro Travel Technology | Gravel+ Geometry | Integrated Battery | Internal Cable Routing | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger | PATH ASKET LC | E-Gravel Stealth Air Carbon, 386 EVO Pressfit Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), intern integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 142 mm Hinterachse, entwickelt für Einfach- oder Zweifach-Schaltung, kompatibel mit Flat-Mount-Bremsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor. | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | CARBON | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
L | L | L | L | L | – | – |
Rahmenhöhe |
50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm |
Besonderheiten |
Fender Clamp Adaptor | – | – | – | – | – | – |
Geometrie |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
ROTWILD R.R275 X ULTRA |
BMC URS Amp LT Two |
GHOST Path Asket Pro |
Mondraker Dusty R |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bianchi e-Oltre |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | 74° | – | 73,6° | – | 74,6° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 74° | – | – |
Sitzrohrlänge |
503 mm | 504 mm | 505 mm | 500 mm | 500 mm | 450 mm | – |
Steuerrohrlänge |
186 mm | 168 mm | 165 mm | 190 mm | 175 mm | 130 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
73° | 69,5° | 69,5° | 70,3° | – | 71,1° | – |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | – | 5.644 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 616 mm | 595 mm | 519 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
566 mm | 592 mm | 582 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
427 mm | 433 mm | 435 mm | 455 mm | 425 mm | 430 mm | – |
Vorderbau |
605 mm | – | 673 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
53 mm | – | 86 mm | – | – | 63 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
78 mm | 70 mm | 72 mm | 65 mm | 70 mm | 80 mm | – |
Tretlagerhöhe |
267 mm | 293 mm | – | – | 286 mm | – | – |
Radstand |
1.020 mm | 1.099 mm | 1.098 mm | 1.144 mm | 1.082 mm | 1.007 mm | – |
Reach |
384 mm | 418 mm | 420 mm | 429 mm | 424 mm | 368 mm | – |
Stack |
615 mm | 606 mm | 610 mm | 639 mm | 595 mm | 546 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.602 | 1.450 | – | 1.490 | 1.403 | 1.484 | – |
Überstandshöhe |
782 mm | 846 mm | – | 780 mm | – | 728 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | – | 80 mm | – | 70 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 70° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 75° | – | 74° | – | – |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works Turbo Creo SL (2021) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo SL von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo SL Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.