E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo SL Rahmengröße S.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo SL Variante S |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 8 AXS Variante 60 cm | Carbon Red Smoke |
Bild: Orbea
Orbea Gain M10i Variante S | Wine Red Carbon View |
Bild: ROTWILD
ROTWILD R.R275 X PRO Variante S |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 Variante S | sand/light lime |
Bild: Cannondale
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 Variante SM |
Bild: BH Bikes
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 Variante SM | carbon / light grey / light grey |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Hersteller |
Specialized | Trek | Orbea | ROTWILD | ROSE | Cannondale | BH Bikes |
Modellname |
S-Works Turbo Creo SL | Domane+ SLR 8 AXS | Gain M10i | R.R275 X PRO | BACKROAD+ GRX RX810 Di2 | Synapse Neo Allroad 1 | iRS1 Carbon 1.4 |
Modellvariante |
S | 60 cm | Carbon Red Smoke | S | Wine Red Carbon View | S | S | sand/light lime | SM | SM | carbon / light grey / light grey |
Modelljahr |
2022 | 2025 | 2024 | 2024 | 2021 | 2024 | 2025 |
Farbe |
Red Tint / Spectraflair / Silver / Black / Chrome | Carbon Red Smoke | Wine Red Carbon View | Carbon / Red | sand/light lime | Mantis | carbon / light grey / light grey |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | 185 cm ‒ 190 cm | 167 cm ‒ 172 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
83 cm ‒ 85 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 79 cm ‒ 82 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 76 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 14,3 kg | – | 14,3 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | – | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 106 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
13.000,00 € | 10.599,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 5.699,00 € | 6.999,00 € | 5.499,90 € |
Herstellerkategorie |
– | ERD - E-Road | Rennräder | Gravel | Fahrräder > E-Bike > Gravel > BACKROAD+ | Gravel | E-Road | Electric | E-Bikes - Road |
Schaltwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Gänge |
1x12 | 12 | 2x12 | 1x12 | 1x11 | 1x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Red eTap AXS™ | – | Shimano R9270 | Shimano GRX Dual Control / Shift-/Brake lever | – | Sram Force eTap AXS HRD, 12-speed | Shimano 105 |
Umwerfer |
– | – | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | – | – | – | Shimano 105 |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Red XPLR eTap AXS | Sram RED eTap AXS, max. 36 Z. an größtem Ritzel | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano GRX GS | Shimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) | Sram Force AXS XPLR | Shimano 105 12sp |
Besonderheiten |
– | – | – | – | Shimano Junction-B EW-JC130-SM | – | – |
Bremsanlage |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Bremse (vorne) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | – | – | Shimano GRX | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | – | – | Shimano GRX | – | – | – |
Bremsen |
– | – | Shimano R9270 Hydraulic Disc | – | Shimano GRX RX Di2 ST-RX815/BR-RX810, RT-MT900/EM910 | Sram Force AXS X rotors | Shimano 105 |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Sram Force eTap AXS | Shimano 105 |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Shimano | Shimano | Shimano | Sram | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | – | F R |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | – | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Motorart |
Tretlagermotor | – | Hinterradmotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | TQ HPR50 | ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR 50, 1.850 g | Shimano EP8, DU-EP800 | Bosch Performance Line SX | BHZ |
Motordrehmoment |
35 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 85 Nm | 55 Nm | 65 Nm |
Motorspannung |
– | – | 36 V | – | 36 V | 36 V | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – |
max. Motorleistung |
240 W | 300 W | – | 300 W | 630 W | 600 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – |
Unterstützung |
180% | – | – | – | 400% | 340% | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | 3 | 3 | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | TQ | ebikemotion | TQ | Shimano | Bosch | – |
Motorgewicht |
1,9 kg | – | 1,4 kg | 1,9 kg | 2,6 kg | 2 kg | – |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | Nein | – |
Akku |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | TQ | ebikemotion iX350 | ROTWILD IPU275 / Type 21700 Cells / 1400 g / fully integrated | SIMPLO Akku TPS-001-50SD | Bosch Compact Powertube | – |
Akkukapazität |
– | – | 9,7 Ah | – | 10 Ah | 11,1 Ah | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 400 Wh | 630 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
– | – | 36 V | – | 36 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | – | – | 190 km |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | 2 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Unterrohr, integriert | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | ROTWILD E-MTB Charger 4A | – | Bosch 2A | – |
Akkuhersteller |
Specialized | TQ | ebikemotion | ROTWILD | SIMPLO | Bosch | – |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Lenker |
S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | OC Road Performance RP10-R Carbon, Rise 15, Reach 70, Drop 125 | ROTWILD B340 / 120 mm drop | Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbon-matt 40cm | Butted 6061 alloy, 20 deg flare drop | FSA Energy SCR Compact |
Lenkerbreite |
400 mm | – | 400 mm | 440 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge | OC Road Performance RP10, -8º | ROTWILD RIS340 / 65 mm / low & high (+20 mm) / AL7075 | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 70mm | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | FSA90 Ahead |
Griffe |
– | – | – | Ergon Allroad | – | fabric Knurl tape, 3mm | Bar Tape |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | TQ Center | Shimano SC-EM800, LCD-Fabdisplay, BLE, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost, Shimano E-Tube Ride App kompatibel | Bosch Kiox 300 | BH Bikes Core Display |
Bedieneinheit |
– | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS RW375 Gravel 1.5 Headset | – | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ | FSA ACR |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | Xtreme Gel-Comfort schwarz | – | – |
Fahrwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | ROTWILD Gravel Fork / High Modulus Carbon / 1.5 Tapered | Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA | Synapse Neo Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | BH Bikes iRS1 Carbon ACR |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 50 mm | – | 47 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | 380 mm | – | 405 mm | – | – |
Laufrad |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Felgen |
– | – | – | – | – | Cannondale GXD10, alloy double-wall rim, 28h | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | – | – | XENTIS GRAVEL 2.5 / 30 mm / 100-12 / TAS / CL | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | – | – | XENTIS GRAVEL 2.5 / 30 mm / 100-12 / TAS / CL | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Bontrager Aeolus Pro 3V; | Carbon 42, Tubeless, 21c | – | ROSE G Thirty Disc Light / 28″ / 28 Loch / Innenmaulweite: ca. 25mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 30mm / 12x100/12x148, Gewicht: ca. 1700g schwarz | – | Shimano RS171 TR |
Reifen |
– | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless-Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | – | Pirelli Cinturato™ GRAVEL M, Classic Skin | Vittoria Terreno Dry, tubeless ready | Hutchinson Nitro 2 |
Vorderreifen |
S-Works Turbo Rapid Air 2BR | – | – | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | – | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo Rapid Air 2BR | – | – | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Bontrager | – | Schwalbe | – | Vittoria | Hutchinson |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Formula sealed cartridge bearing, 12x110mm thru-axle | Shimano |
Nabe (hinten) |
– | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | Formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru-axle | Shimano |
Speichen |
– | – | – | – | – | Stainless Steel, 14g | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×30 | 700×40 | 700×30C | – | 700×45C | 700×40C | 700×28 |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″×1,7″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | Pannenschutz V-Guard | schlauchlos | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle | Sram RED D1, 12fach | Shimano CN-9100 | Shimano HG 7100 12-SPEED | Shimano CN-E8000-11, SIL-TEC Innenlaschen, chromverstärkte Außenlaschen | Sram NX Eagle, 12-speed | Shimano CN-M7100 |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon Crank Arms | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | – | – | – | FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T | FSA 50/34T |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC, 46T | – | – | e*thirteen / 40T. | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | – | 170 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Dura-Ace R9200 34x50t | e*thirteen PLUS 165 mm | Miranda Delta, f. Shimano EP8, Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm | – | – |
Kettenschutz |
– | – | – | – | Rose CH-E8-MED2, Kettenführung | – | – |
Kassette |
Sram XPLR, XG-1271, 12-speed, 10-44t | Sram XG-1271, 10-44 Z., 12fach | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano CS 8100 10-51T. 12-SPEED | Shimano XT CS-M8000 11-42 | Sram XG-1271 XPLR, 10-44, 12-speed | – |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 10-44T | – | 34-50T / 11-30T | 40T / 10-51T | – | 38T / 10-44T | – |
Entfaltung |
– | – | 2,5 m ‒ 10 m | – | – | 1,9 m ‒ 8,4 m | – |
Kettenführung |
– | – | – | e*thirteen TRS PLUS | – | – | – |
Tretwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Pedale |
– | – | – | – | – | Not Included | – |
Sitze |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | Ergon SR Allroad Carbon | Rose Edition by Selle Italia schwarz | fi'zi:k Terra Argo X5, 150mm width, S-alloy rails | Prologo Dimension STN |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | ROTWILD P260 Carbon / 350 mm | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt | Cannondale 2, UD Carbon | BH Bikes Aero |
Sattelstützenlänge |
330 mm | – | – | – | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | 27 mm | – |
Sattelbreite |
155 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | Supernova Starstream / with high beam | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | Ja | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | – | Supernova Mini TL3 | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Rahmen |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | 800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Carbon | Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost | Synapse Neo Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, kickstand compatible (K17004 mounting bracket & K17014 kickstand required) | Race Carbon 28″ internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | Race |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | CARBON | – | – | – | Carbon fiber | Carbon |
Rahmengröße |
S | – | S | S | S | SM | SM |
Rahmenhöhe |
45 cm | 60 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 45 cm | 45 cm |
Geometrie |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Trek Domane+ SLR 8 AXS |
Orbea Gain M10i |
ROTWILD R.R275 X PRO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Sitzrohrwinkel |
74° | – | – | 74° | – | – | 74° |
Sitzrohrlänge |
448 mm | – | 460 mm | 465 mm | 465 mm | 453 mm | 450 mm |
Steuerrohrlänge |
146 mm | – | 136 mm | 115 mm | 120 mm | 129 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | – | – | 69,5° | 69,5° | – | 71° |
Oberrohrlänge |
– | – | 535 mm | – | 518 mm | 563 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
539 mm | – | – | 544 mm | – | – | 539 mm |
Hinterbaulänge |
426 mm | – | 415 mm | 433 mm | 436 mm | 450 mm | 420 mm |
Vorderbau |
592 mm | – | – | – | 618 mm | – | – |
Nachlauf |
60 mm | – | 63 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
81 mm | – | 78 mm | 70 mm | 76 mm | 75 mm | – |
Tretlagerhöhe |
265 mm | – | 263 mm | 293 mm | – | – | – |
Radstand |
1.005 mm | – | 998 mm | 1.048 mm | 1.042 mm | 1.055 mm | – |
Reach |
373 mm | – | 378 mm | 385 mm | 386 mm | 386 mm | 381 mm |
Stack |
575 mm | – | 547 mm | 556 mm | 549 mm | 578 mm | 537 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.542 | – | 1.447 | 1.444 | 1.422 | 1.497 | 1.409 |
Überstandshöhe |
731 mm | – | 756 mm | 806 mm | 771 mm | 751 mm | – |
Vorbaulänge |
90 mm | – | 80 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 71,2° | – | – | 71,1° | – |
Sitzwinkel |
– | – | 74° | – | 76,5° | 73° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
10.599,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
7.911,20 € Angebot ansehen |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works Turbo Creo SL (2022) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo SL von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo SL Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.