Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2. Rennrad-Vorschläge zu Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 56 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 THREE Variante 56 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 54 cm | Stealth Grey |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD PWR Variante 55 cm | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Hersteller |
Specialized | Cervélo | Trek | BMC | Cannondale | Bianchi | Orbea |
Modellname |
Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 | P5 | Domane SLR 7 Gen 4 | Roadmachine 01 THREE | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | Specialissima Pro | Orca M20iLTD PWR |
Modellvariante |
– | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | 56 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | 56 cm | 54 cm | Stealth Grey | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | 55 cm | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2024 | 2023 | 2021 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – |
Farbe |
Gloss Carbon / Metallic White Silver | Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal | Five Black | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | Violet / Neon Red | Stealth Grey | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Uni | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
– | – | – | 178 cm ‒ 186 cm | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 66 cm ‒ 69 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
7,2 kg | – | 7,9 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 133 kg | 110 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 125 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
9.000,00 € | 9.499,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 8.599,00 € | 7.499,00 € | 6.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Triathlon & Zeitfahren | 1G00 | CRD - Carbon Road | Endurance Road Bikes | Race | Road | RENNRAD | Rennräder |
Schaltwerk |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano ST-8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano R8170 Hydraulic Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – | – | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Lenker |
Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | included in the stem | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | – | – | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Tarmac integrated stem, 6-degree | – | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | OC Road Performance RP11, -8º |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 117 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | Velo Black soft Microfiber tapes | – |
Steuersatz |
STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE | FSA IS2 1 x 1-3/8 | – | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | – | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Gabel |
FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 47 mm | 52 mm | 48 mm | 45 mm | 45 mm | 43 mm | 43 mm |
Gabeleinbaulänge |
370 mm | – | – | – | – | 368 mm | 365 mm |
Laufrad |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Felgen |
– | – | – | CRD-321 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | Oquo Road Performance RP45LTD |
Reifen |
– | Corsa Speed TLR G | – | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Vittoria Rubino Pro Speed | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR |
Vorderreifen |
S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | – | Vittoria | Vittoria | – | Vittoria |
Naben |
– | – | – | CRD-321 SL | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite |
Speichen |
– | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 26-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×26 | 700×25C | – | – | 700C | 700×25C | – | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | – | – |
Schläuche |
Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | – |
Kettenblatt |
52/36T | – | – | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | – | – | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 36x52T with left side 4iiii Powermeter |
Kassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Pedale |
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – | – | Not included | – | – |
Innenlager |
Shimano threaded BSA | FSA BBright thread together, 24mm spindle | – | – | FSA PF30A to 24mm Reducer | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – |
Sitze |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Sattel |
Power Pro with Mirror | Prologo Dimesnion Tri TiRox | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm Breite | fi'zi:k Argo Vento R5 (140mm) | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm |
Sattelklemme |
Tarmac integrated wedge | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Cervélo SP23 Carbon | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 |
Sattelstützenlänge |
300 mm | 380 mm | – | – | 380 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Sattelbreite |
143 mm | 155 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Ausstattung |
– | Ultegra Di2 | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Rahmen |
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Carbon | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | Carbon fiber | – | – |
Rahmenhöhe |
44 cm | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 48 cm | 56 cm | 56 cm | 54 cm | 55 cm | 55 cm |
Geometrie |
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD PWR |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73,5° | 74° | 75,5° | – | 73,3° | – | – | 73,5° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 74,2° | 73,7° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 15 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
433 mm | 445 mm | 456 mm | 473 mm | 494 mm | 515 mm | 545 mm | – | 525 mm | 522 mm | 482 mm | 500 mm | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
99 mm | 109 mm | 120 mm | 137 mm | 157 mm | 184 mm | 204 mm | 68 mm | 175 mm | 181 mm | 128 mm | 135 mm | 173 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 71,8° | 72,5° | 73° | 73,5° | 74° | – | 71,9° | 72° | 73° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 732 mm | 554 mm | 556 mm | 544 mm | – | 560 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
496 mm | 509 mm | 531 mm | 541 mm | 563 mm | 577 mm | 595 mm | – | – | – | – | 550 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | – | 420 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm | 408 mm |
Vorderbau |
572 mm | 574 mm | 577 mm | 579 mm | 592 mm | 606 mm | 613 mm | 582 mm | – | 609 mm | 581 mm | 588 mm | – |
Nachlauf |
52 mm | 55 mm | 58 mm | 63 mm | 71 mm | – | 61 mm | 63 mm | 6 mm | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 74 mm | 75 mm | 78 mm | 71 mm | 72 mm | 68 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
266 mm | 268 mm | – | – | – | 269 mm | – | 271 mm |
Radstand |
970 mm | 973 mm | 975 mm | 978 mm | 991 mm | 1.006 mm | 1.013 mm | 975 mm | 1.008 mm | 1.008 mm | 975 mm | 988 mm | 991 mm |
Reach |
366 mm | 375 mm | 380 mm | 384 mm | 395 mm | 402 mm | 408 mm | 388 mm | 377 mm | 390 mm | 386 mm | 391 mm | 391 mm |
Stack |
501 mm | 514 mm | 527 mm | 544 mm | 565 mm | 591 mm | 612 mm | 466 mm | 591 mm | 586 mm | 540 mm | 536 mm | 572 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.369 | 1.371 | 1.387 | 1.417 | 1.430 | 1.470 | 1.500 | 1.201 | 1.568 | 1.503 | 1.399 | 1.371 | 1.463 |
Überstandshöhe |
723 mm | 735 mm | 746 mm | 768 mm | 786 mm | 808 mm | 834 mm | – | 776 mm | 805 mm | 762 mm | – | 809 mm |
Vorbaulänge |
75 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm | – | – | 110 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 71° | – | – | – | 72,5° | 73° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 74,3° | – | 73,5° |
Top Angebot |
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Specialized Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 (2025) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.