Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2. Rennrad-Vorschläge zu Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 THREE Variante 56 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 54 cm | Stealth Grey |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 61 | Lime Black | Ultegra Di2 |
Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 56 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 59 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD Variante 55 cm | Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Hersteller |
Specialized | BMC | Cannondale | Cervélo | Trek | Bianchi | Orbea |
Modellname |
Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 | Roadmachine 01 THREE | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | R5 | Domane SLR 7 Gen 4 | Specialissima Pro | Orca M20iLTD |
Modellvariante |
– | 56 cm | 54 cm | Stealth Grey | 61 | Lime Black | Ultegra Di2 | 56 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | Ultegra Di2 12sp | 59 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | 55 cm | Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt) |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2021 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – |
Farbe |
Gloss Pine Green Metallic / White | Satin Blue Onyx / Black | Violet / Neon Red | Stealth Grey | Lime Black | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | MV - Carbon/Graphite irid/Black | Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt) |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Unisex | – | Uni | – | – |
Körpergröße |
– | 178 cm ‒ 186 cm | – | – | – | – | 180 cm ‒ 185 cm |
Schrittlänge |
– | 83 cm ‒ 87 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 88 cm ‒ 92 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
7,2 kg | – | – | – | 7,9 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | 133 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 125 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
8.500,00 € | 8.999,00 € | 8.599,00 € | 8.999,00 € | 9.999,00 € | 7.499,00 € | 6.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Endurance Road Bikes | Race | Road | Rennrad | 1G00 | CRD - Carbon Road | RENNRAD | Rennräder |
Schaltwerk |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano ST-8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
– | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – |
Bremsen |
– | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano R8170 Hydraulic Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | Freilauf | – | – |
Cockpit |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Lenker |
Roval Rapide Handlebar, carbon | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Cervélo HB13 Carbon | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | included in the stem | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm | – | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Tarmac integrated stem, 6-degree | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | Cervélo ST31 Carbon | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 120/420mm | OC Road Performance RP10, -8º |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 117 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – |
Steuersatz |
– | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | Lyzard DSP 2.5mm |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Gabel |
FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 47 mm | 45 mm | 45 mm | 46 mm | 48 mm | 43 mm | 43 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 368 mm | 365 mm |
Laufrad |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Felgen |
– | CRD-321 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | Oquo Road Performance RP45LTD |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Vittoria Rubino Pro Speed | Vittoria Corsa TLR G | – | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR |
Vorderreifen |
S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Vittoria | Vittoria | – | – | Vittoria |
Naben |
– | CRD-321 SL | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite |
Speichen |
– | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 26-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×26 | – | 700C | 700×25C | 700×25C | – | – | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Schläuche |
Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | – | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | – |
Kettenblatt |
52/36T | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | – | – | 172 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 34x50t |
Kassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 34-50T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Pedale |
– | – | Not included | – | – | – | – |
Innenlager |
Shimano threaded BSA | – | FSA PF30A to 24mm Reducer | JY-BB 24 | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – |
Sitze |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Sattel |
Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails | fi'zi:k Argo Vento R5 (140mm) | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm Breite | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | fi'zi:k Vento Antares R3 Kium Rail 140mm |
Sattelklemme |
Tarmac integrated wedge | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Cervélo SP24 Seatpost | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 |
Sattelstützenlänge |
300 mm | 380 mm | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Ausstattung |
– | – | – | Ultegra Di2 | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Rahmen |
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Carbon | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon fiber | – | Carbon | – | – |
Rahmenhöhe |
44 cm | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 56 cm | 54 cm | 61 cm | 56 cm | 59 cm | 55 cm |
Geometrie |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Orbea Orca M20iLTD |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73,5° | 74° | 75,5° | – | – | – | 73,3° | 73° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | 73,7° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
433 mm | 445 mm | 456 mm | 473 mm | 494 mm | 515 mm | 545 mm | 522 mm | 482 mm | – | 525 mm | 540 mm | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
99 mm | 109 mm | 120 mm | 137 mm | 157 mm | 184 mm | 204 mm | 181 mm | 128 mm | 218 mm | 175 mm | 170 mm | 173 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 71,8° | 72,5° | 73° | 73,5° | 74° | 72° | 73° | – | 71,9° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 556 mm | 544 mm | 598 mm | 554 mm | – | 560 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
496 mm | 509 mm | 531 mm | 541 mm | 563 mm | 577 mm | 595 mm | – | – | – | – | 575 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm | 420 mm | 412 mm | 408 mm |
Vorderbau |
572 mm | 574 mm | 577 mm | 579 mm | 592 mm | 606 mm | 613 mm | 609 mm | 581 mm | 628 mm | – | 603 mm | – |
Nachlauf |
52 mm | 55 mm | 58 mm | 63 mm | 71 mm | 63 mm | 6 mm | 57 mm | 61 mm | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 74 mm | 71 mm | 72 mm | 70 mm | 78 mm | 68 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
266 mm | 268 mm | – | 269 mm | – | – | – | 271 mm |
Radstand |
970 mm | 973 mm | 975 mm | 978 mm | 991 mm | 1.006 mm | 1.013 mm | 1.008 mm | 975 mm | 1.028 mm | 1.008 mm | 1.005 mm | 991 mm |
Reach |
366 mm | 375 mm | 380 mm | 384 mm | 395 mm | 402 mm | 408 mm | 390 mm | 386 mm | 409 mm | 377 mm | 400 mm | 391 mm |
Stack |
501 mm | 514 mm | 527 mm | 544 mm | 565 mm | 591 mm | 612 mm | 586 mm | 540 mm | 622 mm | 591 mm | 571 mm | 572 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.369 | 1.371 | 1.387 | 1.417 | 1.430 | 1.470 | 1.500 | 1.503 | 1.399 | 1.521 | 1.568 | 1.427 | 1.463 |
Überstandshöhe |
723 mm | 735 mm | 746 mm | 768 mm | 786 mm | 808 mm | 834 mm | 805 mm | 762 mm | 824 mm | 776 mm | – | 809 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 110 mm | 80 mm | 90 mm | 70 mm | 110 mm | – | – | – | – | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | 73° | – | 73° | 73° |
Sitzwinkel |
– | – | 74,3° | 73° | – | – | 73,5° |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.