E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo 2 Comp Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Harvest Gold Harvest Gold Tint.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp Variante 56 cm | Harvest Gold Harvest Gold Tint |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 56 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance Elite Variante L |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 Variante L | cloud beige |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Hersteller |
Specialized | 3T | Bergamont | SCOTT | Bianchi | BMC | CUBE |
Modellname |
Turbo Creo 2 Comp | ULTRA BOOST | E-Grandurance Elite | Solace Gravel eRIDE 30 | e-Oltre | Roadmachine AMP TWO | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Modellvariante |
56 cm | Harvest Gold Harvest Gold Tint | 56 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | L | L | cloud beige | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm | 56 cm | L |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – |
Farbe |
Harvest Gold Harvest Gold Tint | BlackWhite | clearcoated raw carbon | cloud beige | CK16 | Yellow / Blue | solareclipse´n´bronze |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
– | 176 cm ‒ 186 cm | 170 cm ‒ 189 cm | 175 cm ‒ 185 cm | – | 178 cm ‒ 186 cm | – |
Schrittlänge |
87 cm ‒ 90 cm | 84 cm ‒ 86 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
14,5 kg | – | – | 14,1 kg | – | – | 12,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 135 kg | 120 kg | – | 120 kg | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 106 kg | – | – | 102 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
6.000,00 € | 5.852,00 € | 5.799,00 € | 5.999,00 € | 4.999,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Gravel | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Road eRide Sport Strasse Feld-/Waldwege | – | – | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Apex eTap AXS | – | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Sram APEX eTap AXS HRD Shift-Brake System | Shimano 105 12 speed | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS |
Umwerfer |
– | – | – | – | Shimano 105 12 speed FD-R7100 | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X1 Eagle AXS | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Sram APEX XPLR eTap AXS, 12 Speed Electronic Shift System | Shimano 105 12 speed RD-R7100 | Sram Rival eTap AXS | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Bremse (vorne) |
Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820, Schalthebel steuert die Variostütze | Sram APEX eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | Sram APEX eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | – | – | included in the shifter | Sram Rival eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Shimano | Sram | – | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-MT800 | Sram Paceline rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-MT800 | Sram Paceline rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion X20 System | TQ HPR50 | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 28mph | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit | ebikemotion X20 | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
50 Nm | – | 50 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | – | 50 V | – | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | – | 300 W | 300 W | – | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | – | 1,9 kg | 1,9 kg | – | 1,4 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion iX350 battery | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | TQ Internal | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | ebikemotion iX350 | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | – | 7,1 Ah | – | – | 9,7 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 360 Wh | – | 350 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | – | 50 V | – | – | 36 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | TQ Ladegerät | TQ Internal 360Wh | – | ebikemotion X20 Active Charger | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Specialized | ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | 3T Superergo LTD, 42cm | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Syncros Creston 2.0 X, Alloy 31.8mm | Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
420 mm | – | – | – | 400 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Future Stem Comp | 3T Apto Stealth, 100mm | SATORI Python | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | Velomann Viper, Alloy 6061, raise - 7°, semi-integrated cable routing Ext:90mm-47cm, 100mm-50~53cm, 110mm-55~57cm, 120mm-59~61cm | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | 125 mm | – |
Griffe |
HANDLE BAR TAPE, SUPACAZ, BT-601OE, W/EXTRA TAPE(L:9CM) SUPER STICKY KUSH CLASSIC, PU LEATHER, BLK | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | – | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | – |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | TQ integriert im Oberrohr | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | – | ebikemotion Head Unit | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Steuersatz |
– | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | ACROS AIF-1135 | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | – | – | – | ACID Bartape CC |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Rival AXS | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | 12,5° | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gabel |
Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Fango Ultra w/ compact crown | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | 50 mm | 50 mm | – | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | – | 419 mm | 406 mm | – | – | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Felgen |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | RODI Alloy 700c | – | Syncros Capital 2.0 Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon |
Reifen |
– | Pirelli Cinturato Gravel M | – | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Continental Terra Speed, ProTection |
Vorderreifen |
Tracer Pro | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Schwalbe | Schwalbe | Vittoria | Vittoria | Continental |
Naben |
– | – | – | – | – | XRD-522 | Ebikemotion | – |
Nabe (vorne) |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 45-622 | – | 28-622 | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×47C | 700C | 700×40 | – | 700×50C | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | Faltreifen | schlauchlos | – | – | – | – |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram NX Eagle, 12-speed | – | KMC e12S | Sram Apex | Shimano 105, 12-speed | Sram Rival 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission |
Kettenradgarnitur |
Sram Alloy DUB Crank Arms | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 172,5mm | FSA CK746 44T | FSA eBike Alloy CK-746 | Shimano 105 12 speed, FC-R7100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | – |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – | – | – | Sram RIVAL AXS 46-33T | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | – | – | – | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Sram XX Eagle™, 42T |
Kassette |
Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | Sram XPLR PG1231, 11-44 | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram XS-1297, 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-50T | 40T / 10-36T | 44T / 10-45T | – | 50-34T / 11-34T | 46-33T / 10-36T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 8,8 m | 2,2 m ‒ 9,8 m | – | 2,1 m ‒ 9,7 m | – | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Pedale |
– | – | ohne | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | – | TQ | – | ebikemotion torque sensor BB | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | BH90 | – | – | – | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sattel |
Body Geometry Power Sport | Selle Italia Model x Superflow | Syncros Tofino 2.5 | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | fi'zi:k Taiga | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Trans-X Dropper | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Syncros Duncan, Dropper Post (Größe 50 cm: 80 mm), Lenkerfernbedienung via STI Schalthebel | Syncros Duncan SL D-shape iL | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | – | – | 380 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Federweg Sattelstütze |
– | – | 100 mm | – | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | 100 mm | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rücklicht |
– | – | – | Syncros iL rear | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Ausstattung |
– | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Ultra Boost, Carbon | 28″, super lite SCM-Carbon | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | L | L | – | – | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm | 55 cm | 56 cm | 55 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | 75° | 73° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 74,2° | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | – | 15 mm | – |
Sitzrohrlänge |
500 mm | 518 mm | 555 mm | 547 mm | – | 522 mm | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
120 mm | – | 180 mm | 154 mm | – | 181 mm | 164 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 71,7° | 70° | 71° | – | 72° | – |
Oberrohrlänge |
– | 549 mm | 570 mm | 578 mm | – | 556 mm | 575 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
572 mm | – | – | – | – | – | 575 mm |
Hinterbaulänge |
435 mm | 418 mm | 435 mm | 435 mm | – | 410 mm | 453 mm |
Vorderbau |
637 mm | – | – | – | – | 609 mm | – |
Nachlauf |
62 mm | – | – | – | – | 63 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 75 mm | – | 76 mm | – | 71 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | 292 mm | 294 mm | – | – | – |
Radstand |
1.059 mm | 1.019 mm | 1.086 mm | 1.056 mm | – | 1.008 mm | 1.060 mm |
Reach |
392 mm | 382 mm | 405 mm | 398 mm | – | 390 mm | 392 mm |
Stack |
607 mm | 586 mm | 617 mm | 590 mm | – | 586 mm | 599 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.548 | 1.534 | 1.523 | 1.482 | – | 1.503 | 1.528 |
Überstandshöhe |
793 mm | – | 839 mm | 824 mm | – | 805 mm | 825 mm |
Vorbaulänge |
90 mm | – | – | 100 mm | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | – | – | – | – | 73° |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo 2 Comp (2024) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo 2 Comp von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo 2 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.