E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo 2 Comp Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Deep Lake Metallic Deep Lake.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp Variante 58 cm | Deep Lake Metallic Deep Lake |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 58 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP THREE Variante 58 cm |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD Expert Variante XL |
Bild: Orbea
Orbea Gain M30 Variante XXL | Wine Red Carbon View - Titanium (Gloss) |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 Variante XL | sand/light lime |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 Variante 58 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Hersteller |
Specialized | 3T | BMC | Bergamont | Orbea | ROSE | SCOTT |
Modellname |
Turbo Creo 2 Comp | ULTRA BOOST | Roadmachine AMP THREE | E-Grandurance RD Expert | Gain M30 | BACKROAD+ GRX RX810 Di2 | Solace Gravel eRIDE 30 |
Modellvariante |
58 cm | Deep Lake Metallic Deep Lake | 58 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | 58 cm | XL | XXL | Wine Red Carbon View - Titanium (Gloss) | XL | sand/light lime | 58 cm |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2021 | 2023 |
Farbe |
Deep Lake Metallic Deep Lake | BlackWhite | Red / Blue Petrol | shiny flaky silver | Wine Red Carbon View - Titanium (Gloss) | sand/light lime | prism olive green |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | – | Damen Herren |
Körpergröße |
– | 183 cm ‒ 195 cm | 184 cm ‒ 192 cm | 186 cm ‒ 198 cm | 192 cm ‒ 207 cm | – | 185 cm ‒ 200 cm |
Schrittlänge |
90 cm ‒ 94 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 87 cm ‒ 91 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 87 cm ‒ 90 cm |
Gewicht |
14,5 kg | – | – | – | – | 14,3 kg | 13,5 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | 135 kg | – | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 106 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
6.000,00 € | 5.852,00 € | 5.999,00 € | 5.999,00 € | 5.599,00 € | 5.699,00 € | 5.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | mit Straßenzulassung | – | – | ohne Straßenzulassung |
Herstellerkategorie |
– | Gravel | – | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | Rennräder | Fahrräder > E-Bike > Gravel > BACKROAD+ | Gravel | Road eRide Sport Strasse Feld-/Waldwege |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x11 | 1x12 | 2x12 | 1x11 | 11 |
Schalthebel |
Sram Apex eTap AXS | – | Shimano 105 ST-R7020 | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Shimano R7120 | – | Sram RIVAL 1 Shift-Brake System |
Umwerfer |
– | – | – | – | Shimano 105 R7100 | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X1 Eagle AXS | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Shimano 105, RD-R7000 | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Shimano 105 R7100 | Shimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) | Sram RIVAL 1, 11 Speed Mechanical Shift System |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | Shimano Junction-B EW-JC130-SM | – |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Bremse (vorne) |
Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – | – | Sram RIVAL 1 Shift-Brake System, Flatmount |
Bremse (hinten) |
Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – | – | Sram RIVAL 1 Shift-Brake System, Flatmount |
Bremsen |
– | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Shimano 105 BR-R7070 | – | Shimano R7170 Hydraulic Disc | Shimano GRX RX Di2 ST-RX815/BR-RX810, RT-MT900/EM910 | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Sram Paceline |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Sram Paceline |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | – | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion X20 System | ebikemotion X20 | TQ HPR50 | ebikemotion motor hub X20, ALC | Shimano EP8, DU-EP800 | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph |
Motordrehmoment |
50 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 85 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | – | – | 300 W | – | 630 W | 300 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | – | – | – | 400% | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | 3 | – | 3 | 3 |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion | Shimano | TQ |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | 1,9 kg | 1,4 kg | 2,6 kg | 1,9 kg |
Akku |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion iX350 battery | ebikemotion iX350 | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion iX350 | SIMPLO Akku TPS-001-50SD | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app |
Akkukapazität |
– | 9,7 Ah | 9,7 Ah | 7,1 Ah | 9,7 Ah | 10 Ah | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 360 Wh |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | ebikemotion X20 Active Charger | TQ Ladegerät | ebikemotion Active Charger up to 4A | – | TQ 100-240V-4A |
Akkuhersteller |
Specialized | ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion | SIMPLO | TQ |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | 3T Superergo LTD, 44cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbon-matt 44cm | Syncros Creston 2.0 X, Alloy 31.8mm |
Lenkerbreite |
440 mm | – | 420 mm | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Future Stem Comp | 3T Apto Stealth, 110mm | BMC RSM 01 | SATORI Python | OC Road Performance RP10, -8º | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
HANDLE BAR TAPE, SUPACAZ, BT-601OE, W/EXTRA TAPE(L:9CM) SUPER STICKY KUSH CLASSIC, PU LEATHER, BLK | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | – | – | – |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | ebikemotion Head Unit | TQ integriert im Oberrohr | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | Shimano SC-EM800, LCD-Fabdisplay, BLE, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost, Shimano E-Tube Ride App kompatibel | TQ Internal 360Wh |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) | – | – |
Steuersatz |
– | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | Xtreme Gel-Comfort schwarz | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Rival AXS | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Gabel |
Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Fango Ultra w/ compact crown | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | 45 mm | 50 mm | 50 mm | 47 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | – | – | 419 mm | 380 mm | 405 mm | 406 mm |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Felgen |
– | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | RODI Alloy 700c | – | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | ROSE G Thirty Disc Light / 28″ / 28 Loch / Innenmaulweite: ca. 25mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 30mm / 12x100/12x148, Gewicht: ca. 1700g schwarz | Syncros Capital 2.0 25e Disc, 24 Front 12x100mmTA /32 Rear 12x142mmTA |
Reifen |
– | Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Rubino Pro, 30mm | – | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Pirelli Cinturato™ GRAVEL M, Classic Skin | – |
Vorderreifen |
Tracer Pro | – | – | Schwalbe G-One Speed, faltbar, Raceguard | – | – | Schwalbe G-One Overland EVO |
Hinterreifen |
Tracer Pro | – | – | Schwalbe G-One Speed, faltbar, Raceguard | – | – | Schwalbe G-One Overland EVO |
Reifen Hersteller |
– | – | Vittoria | Schwalbe | – | – | Schwalbe |
Naben |
– | – | XRD-522 | Ebikemotion | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 40-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×47C | 700C | 700×40 | – | – | 700×30C | 700×45C | 700×50C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | – | – |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram NX Eagle, 12-speed | – | Shimano 105 CN-HG601-11 | KMC e12S | Shimano M7100 | Shimano CN-E8000-11, SIL-TEC Innenlaschen, chromverstärkte Außenlaschen | Sram PC1130 |
Kettenradgarnitur |
Sram Alloy DUB Crank Arms | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 175mm | – | FSA CK746 44T | – | – | FSA eBike Alloy |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | Shimano 105, FC-R7000, 50/34t | – | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | 175 mm | – | 175 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Shimano 105 R7100 34x50t | Miranda Delta, f. Shimano EP8, Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm | – |
Kettenschutz |
– | – | – | – | – | Rose CH-E8-MED2, Kettenführung | – |
Kassette |
Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | Shimano XT CS-M8000 11-42 | Sram PG1130 11-42 |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-50T | 40T / 10-36T | 50-34T / 11-32T | 44T / 10-45T | 34-50T / 11-34T | – | – |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 8,8 m | – | 2,2 m ‒ 9,7 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | – |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Pedale |
– | – | – | ohne | – | – | – |
Innenlager |
– | – | – | TQ | – | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | BH90 | – | – | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Taiga | Syncros Tofino 2.5 | fi'zi:k Aliante R5 | Rose Edition by Selle Italia schwarz | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Trans-X Dropper | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset | Syncros | SP 0.2 Carbon, Setback 20 | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt | Syncros Duncan SL Aero |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | Litemove SE, LED | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | – | 150 Lux | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | – | Herrmans H-Trace Mini, LED | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Schutz |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Schutzblech |
– | – | – | Curana Apollo 50 | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Ausstattung |
– | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | – | – | – | – | – |
Gepäckträger |
– | – | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Ultra Boost, Carbon | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle | 28″, super lite SCM-Carbon | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Ready |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | Diamant | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | XL | XXL | XL | XL |
Rahmenhöhe |
58 cm | 58 cm | 58 cm | 58 cm | 57 cm | 57 cm | 58 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | – | SCOTT RideLoc 2 Remote |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD Expert |
Orbea Gain M30 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | – | 75° | – | – | 73° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
530 mm | 545 mm | 539 mm | 585 mm | 570 mm | 570 mm | 567 mm |
Steuerrohrlänge |
153 mm | – | 206 mm | 200 mm | 225 mm | 200 mm | 175 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 72,2° | 72° | 70° | – | 72° | 71° |
Oberrohrlänge |
– | 563 mm | 568 mm | 590 mm | 602 mm | 620 mm | 593 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
590 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
435 mm | 418 mm | 410 mm | 435 mm | 415 mm | 436 mm | 435 mm |
Vorderbau |
656 mm | – | 621 mm | – | – | 661 mm | – |
Nachlauf |
62 mm | – | 63 mm | – | 55 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 73 mm | 71 mm | – | 76 mm | 76 mm | 76 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | 292 mm | 265 mm | – | 294 mm |
Radstand |
1.079 mm | 1.028 mm | 1.020 mm | 1.108 mm | 1.047 mm | 1.087 mm | 1.071 mm |
Reach |
401 mm | 390 mm | 394 mm | 420 mm | 410 mm | 426 mm | 406 mm |
Stack |
638 mm | 606 mm | 610 mm | 636 mm | 635 mm | 634 mm | 610 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.591 | 1.554 | 1.548 | 1.514 | 1.549 | 1.488 | 1.502 |
Überstandshöhe |
824 mm | – | 825 mm | 839 mm | 844 mm | 863 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | – | 110 mm | – | 110 mm | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 72,5° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | – | – | 73,2° | 73,5° | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo 2 Comp von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo 2 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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