E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo 2 Comp Rahmenhöhe 58 cm.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp Variante 58 cm |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 58 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 58 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 57 cm |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante XL |
Bild: Orbea
Orbea Gain M30i Variante XXL | Wine Red Carbon View |
Bild: ROSE
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 Variante XL | borealis green |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Hersteller |
Specialized | 3T | BMC | Bianchi | CUBE | Orbea | ROSE |
Modellname |
Turbo Creo 2 Comp | ULTRA BOOST | Roadmachine AMP TWO | e-Oltre | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X | Gain M30i | REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Modellvariante |
58 cm | 58 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | 58 cm | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 57 cm | XL | XXL | Wine Red Carbon View | XL | borealis green |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2022 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – |
Farbe |
Metallic Deep Lake / Deep Lake | WhiteRed | Lime Yellow / Midnight Blue | CK16 | solareclipse´n´bronze | Wine Red Carbon View | borealis green |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
– | 183 cm ‒ 195 cm | 184 cm ‒ 192 cm | – | – | 192 cm ‒ 207 cm | – |
Schrittlänge |
90 cm ‒ 94 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 87 cm ‒ 91 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 89 cm ‒ 92 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 92 cm ‒ 96 cm |
Gewicht |
14,6 kg | – | – | – | 12,9 kg | – | 10,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 102 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
6.000,00 € | 6.828,00 € | 6.999,00 € | 6.499,00 € | 6.999,00 € | 6.399,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Gravel | – | – | E-Gravel Bikes | Rennräder | E-Rennrad | Fahrräder > E-Bike > E-Rennrad > REVEAL PLUS |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Apex eTap AXS | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Shimano Ultegra Di2 12 speed | Sram Force eTap AXS | Shimano Di2 R7170 | ebikemotion ONE Head Unit |
Umwerfer |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed FD-R8150 | – | Shimano 105 Di2 R7150 | Shimano Ultegra Di2, FD-R8150, 12-fach |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X1 Eagle AXS | Sram Force D1 AXS max 36T | Sram Rival eTap AXS | Shimano Ultegra Di2 12 speed RD-R8150 | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Shimano 105 Di2 R7150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Bremse (vorne) |
Sram Apex hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram Level w/ | Sram Rival eTap AXS HRD, Centerline X Rotors | included in the shifter | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | Shimano R7170 Hydraulic Disc | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 / BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | – | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – | 180 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | – | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion X20 System | ebikemotion X20 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | ebikemotion motor hub X20, ALC | ebikemotion X20, Nabenmotor, 250 Wh |
Motordrehmoment |
50 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | – | – | – | 600 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | – | – | 340% | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | ebikemotion | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | – | 2 kg | 1,4 kg | 1,4 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Nein | – | – |
Akku |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion iX350 battery | ebikemotion iX350 | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Bosch CompactTube 400 | ebikemotion iX350 | – |
Akkukapazität |
– | 9,7 Ah | 9,7 Ah | 6,9 Ah | 11,1 Ah | 9,7 Ah | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 250 Wh | 400 Wh | 350 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | 3,5 h | – | – |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | – | – | 100 km |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | 2 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | ebikemotion X20 Active Charger | – | Bosch 4A | ebikemotion Active Charger up to 4A | – |
Akkuhersteller |
Specialized | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | ebikemotion | – |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | 3T Flatbar LTD, sweep 9°, Rise 30mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | ROSE Endurance One-Piece Carbon-Cockpit, 120mm |
Lenkerbreite |
440 mm | 700 mm | 420 mm | 400 mm | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Future Stem Comp | 3T Apto Stealth, 110mm | BMC ICS1 | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | OC Road Performance RP10, -8º | 42 cm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | – | – |
Display |
– | – | ebikemotion Head Unit | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | – |
Bedieneinheit |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | – | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – |
Steuersatz |
– | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape CC | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | ROSE Gel-Comfort, schwarz |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram GX AXS EAGLE / Level TLM | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Gabel |
Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Fango Ultra w/ compact crown | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | REVEAL PLUS |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | 45 mm | – | – | 50 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | – | – | – | – | 380 mm | 387 mm |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Felgen |
– | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | 3T DiscusPlus i28 LTD (650b) | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | ROSE RC Forty Disc, carbon 24 Loch |
Reifen |
– | Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Continental Terra Speed, ProTection | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Continental Grand Prix 5000, schw/schw. |
Vorderreifen |
Tracer Pro 2BR | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro 2BR | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Vittoria | Vittoria | Continental | – | Continental |
Naben |
– | – | XRD-522 - Ebikemotion | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | 45-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×47 | 650B | – | – | – | 700×30C | 700×32C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram NX Eagle, 12-speed | – | Sram Rival 12-speed | Shimano 105, 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission | Shimano M7100 | Shimano Deore XT CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Sram Alloy DUB Crank Arms | Sram Force D1 AXS, 38T, narrow Q-factor, 175mm | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | – | – |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | Sram FORCE AXS 46/33T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | 175 mm | – | – | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Sram XX Eagle™, 42T | Shimano 105 R7100 34x50t | Shimano Ultegra, FC-R8100, 50/34T, 175mm |
Kassette |
Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram XS-1297, 10-52T | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-50T | 38T / 10-36T | 46-33T / 10-36T | 50-34T / 11-34T | 42T / 10-52T | 34-50T / 11-34T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,2 m ‒ 7,8 m | – | 2,1 m ‒ 9,7 m | 1,8 m ‒ 9,4 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Pedale |
– | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | ROSE VP-836 schwarz |
Innenlager |
– | – | – | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Taiga | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Aliante R5 | Selle Italia Flite Flow schwarz/schwarz |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Trans-X Dropper | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | NEWMEN Advanced Carbon | SP 0.2 Carbon, Setback 20 | ROSE, 8 mm Offset |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | 27 mm | – |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | Sigma Aura 30 + Curve schwarz |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | Ja |
Glocke |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Glocke |
– | – | – | – | – | – | ROSE Bell OE |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Ausstattung |
– | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Ultra Boost, Carbon | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | REVEAL PLUS, Highend Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | XL | XXL | XL |
Rahmenhöhe |
58 cm | 58 cm | 58 cm | 57 cm | 58 cm | 57 cm | 58 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Orbea Gain M30i |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
530 mm | 545 mm | 539 mm | – | 580 mm | 570 mm | 576 mm |
Steuerrohrlänge |
90 mm | – | 206 mm | – | 187 mm | 225 mm | 215 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 72,2° | 72° | – | – | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 563 mm | 568 mm | – | 592 mm | 602 mm | 598 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
590 mm | – | – | – | 592 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
435 mm | 418 mm | 410 mm | – | 453 mm | 415 mm | 418 mm |
Vorderbau |
656 mm | – | 621 mm | – | – | – | 634 mm |
Nachlauf |
62 mm | – | 63 mm | – | – | 55 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 73 mm | 71 mm | – | – | 76 mm | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | – | – | 265 mm | – |
Radstand |
1.079 mm | 1.028 mm | 1.020 mm | – | 1.072 mm | 1.047 mm | 1.042 mm |
Reach |
401 mm | 390 mm | 394 mm | – | 402 mm | 410 mm | 411 mm |
Stack |
638 mm | 606 mm | 610 mm | – | 623 mm | 635 mm | 632 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.591 | 1.554 | 1.548 | – | 1.550 | 1.549 | 1.538 |
Überstandshöhe |
824 mm | – | 825 mm | – | 857 mm | 844 mm | 861 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | – | 110 mm | – | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 72,5° | 72,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | – | – | 73° | 73,2° | 73,5° |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo 2 Comp (2025) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo 2 Comp von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo 2 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.