E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Expert. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo 2 Expert Rahmenhöhe 61 cm, Farbe Black Pearl Birch Black Pearl Speckle.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Expert Variante 61 cm | Black Pearl Birch Black Pearl Speckle |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE Variante 61 cm |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 7 AXS Variante 62 cm | Carbon Red Smoke |
Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante XL |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 61 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Hersteller |
Specialized | BMC | Trek | GHOST | 3T | Bianchi | CUBE |
Modellname |
Turbo Creo 2 Expert | Roadmachine 01 AMP X ONE | Domane+ SLR 7 AXS | Path Asket Pro | ULTRA BOOST | e-Oltre | Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Modellvariante |
61 cm | Black Pearl Birch Black Pearl Speckle | 61 cm | 62 cm | Carbon Red Smoke | XL | 61 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm | XL |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – |
Farbe |
Black Pearl Birch Black Pearl Speckle | Rhino Grey / Neon Red | Carbon Red Smoke | Metallic rust red | WhiteRed | CK16 | carbon´n´glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Uni | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 190 cm ‒ … | – | – | … ‒ … | – | – |
Schrittlänge |
94 cm ‒ 98 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 93 cm ‒ 97 cm | 95 cm ‒ 99 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 90 cm ‒ 93 cm | 89 cm ‒ 92 cm |
Gewicht |
14 kg | – | 12,6 kg | – | – | – | 15,2 kg |
Gewicht ohne Akku |
– | – | 10,8 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | 138 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 125 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
8.500,00 € | 8.999,00 € | 9.599,00 € | 7.299,00 € | 6.828,00 € | 6.499,00 € | 5.199,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | 1G01 | ERD - E-Road | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | Gravel | – | – |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 12 | 12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Rival eTap AXS, hydraulic disc | Sram Force eTap AXS | Sram Force AXS D2, 12fach / SRAM Force AXS D2, 12fach | – | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed | – |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed FD-R8150 | – |
Sensor |
– | – | Pedalforce | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram GX Eagle AXS | Sram Force XPLR eTap AXS | Sram Force XPLR AXS D2, max. 44 Z. an größtem Ritzel | Sram GX Eagle AXS 12s | Sram Force D1 AXS max 36T | Shimano Ultegra Di2 12 speed RD-R8150 | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Bremse (vorne) |
Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc | – | Sram CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc | – | Sram CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Sram Rival | Sram Level w/ | included in the shifter | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Force eTap AXS | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Sram | Sram | Sram | – | Sram |
Bremsscheiben |
– | Sram Centerline X, center-lock | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Motorart |
Tretlagermotor | – | – | Tretlagermotor | Hinterradmotor | – | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | TQ HPR50 Drive Unit | TQ HPR50 | FAZUA Ride 60 | ebikemotion X20 System | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
50 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 60 Nm | 55 Nm | 40 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | – | 36 V | – | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | 300 W | 300 W | 450 W | – | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | TQ | TQ | FAZUA | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 2 kg | 1,4 kg | – | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | TQ Battery | TQ abnehmbar | FAZUA Energy Fix | ebikemotion iX350 battery | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | – | – | 10 Ah | 9,7 Ah | 6,9 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 430 Wh | 350 Wh | 250 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | – | – | 43 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | 1,8 kg | 2,2 kg | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | TQ HPR-50 4A Charger | – | – | – | – | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Specialized | TQ | TQ | FAZUA | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
– | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | Gravel Bar RA120A 500 mm | 3T Flatbar LTD, sweep 9°, Rise 30mm | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
440 mm | 440 mm | – | 440 mm | 700 mm | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
Future Stem Pro | ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit System Technology | Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge | – | 3T Apto Stealth, 120mm | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | CUBE CIS Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – | FAZUA LED Hub | – | – | – |
Bedieneinheit |
– | – | vorhanden | – | – | – | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
Steuersatz |
– | – | – | – | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Advanced Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | – | – | – | ACID Bartape CC 2.5 |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Sram GX AXS EAGLE / Level TLM | – | Sram RIVAL eTap AXS |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Gabel |
Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | GHOST Carbon | Fango Ultra w/ compact crown | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | 45 mm | 48 mm | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Felgen |
– | CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse | – | 3T DiscusPlus i28 LTD (650b) | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | NEWMEN Evolution SL X.R.25 |
Reifen |
– | Pirelli Cinturato Gravel H TLR, 35mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Bontrager | – | Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar |
Vorderreifen |
Tracer Pro | – | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | – | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro | – | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Bontrager | WTB | – | Vittoria | Schwalbe |
Naben |
– | CRD-400 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 28-622 | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×47C | – | – | – | 650B | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 29″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 29″ | 27,5″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram GX Eagle | Sram Force, 12spd | Sram Force 12-fach | – | – | Shimano 105, 12-speed | Sram GX Eagle Transmission |
Kettenradgarnitur |
Sram Alloy DUB Crank Arms | – | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | – | Sram Force D1 AXS, 38T, narrow Q-factor, 175mm | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | 170 mm | – | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Rotor eVegast / SRAM X-Sync 44T | – | – | – | – | – |
Kassette |
Sram PG1230, 12-Speed, 11-50t | Sram FORCE AXS XPLR XG-1271 10-44T | Sram XG-1271, 10-44 Z., 12fach | – | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram XS-1275, 10-52 T |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-50T | 44T / 10-44T | – | – | 38T / 10-36T | 50-34T / 11-34T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | – | – | 2,2 m ‒ 7,8 m | 2,1 m ‒ 9,7 m | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Innenlager |
– | – | – | – | – | ebikemotion torque sensor BB | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Sattel |
Body Geometry Power Expert | fi'zi:k Terra Argo X5 (150mm) | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm Breite | – | Selle Italia Model x Superflow | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Natural Fit Nuance |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Trans-X Dropper | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | – | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
400 mm | 330 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | – | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | – | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Ständer |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Ständer |
– | – | – | – | – | – | ACID FM Pure Kickstand |
Schutz |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | – | ACID 60 BB-Mount |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Glocke |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Glocke |
– | – | – | – | – | – | ACID Alpha |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Ausstattung |
– | – | – | – | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | – | – |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | – | ACID Gravel |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse | PATH ASKET LC | Ultra Boost, Carbon | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | CARBON | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | XL | – | – | XL |
Rahmenhöhe |
61 cm | 61 cm | 62 cm | 54 cm | 61 cm | 61 cm | 58 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
GHOST Path Asket Pro |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400x |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | 72,5° | 73,6° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
560 mm | 575 mm | 586 mm | 540 mm | – | – | 580 mm |
Steuerrohrlänge |
180 mm | 233 mm | 245 mm | 220 mm | – | – | 187 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 72,2° | 72,1° | 70,5° | – | – | 72,5° |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | – | 5.644 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 593 mm | 640 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
613 mm | 581 mm | – | – | – | – | 592 mm |
Hinterbaulänge |
435 mm | 415 mm | 430 mm | 460 mm | – | – | 453 mm |
Vorderbau |
674 mm | 633 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
62 mm | 63 mm | 62 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 75 mm | 75 mm | 65 mm | – | – | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.097 mm | 1.036 mm | 1.047 mm | 1.171 mm | – | – | 1.072 mm |
Reach |
410 mm | 398 mm | 386 mm | 443 mm | – | – | 402 mm |
Stack |
663 mm | 645 mm | 656 mm | 669 mm | – | – | 623 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.617 | – | 1.699 | 1.510 | – | – | 1.550 |
Überstandshöhe |
852 mm | 850 mm | 847 mm | 820 mm | – | – | 857 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 110 mm | – | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | – | – | – | 73° |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo 2 Expert (2024) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo 2 Expert von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo 2 Expert Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Expert ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.