E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Rahmengröße M, Farbe Gloss Dove Gray / Gold Ghost Pearl / Rocket Red.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Variante M | Gloss Dove Gray / Gold Ghost Pearl / Rocket Red |
![]() Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante M |
![]() Bild: ROTWILD
ROTWILD R.R275 X PRO Variante M |
![]() Bild: BMC
BMC URS Amp LT Two Variante M |
![]() Bild: Giant
Giant Revolt E+ Variante M |
![]() Bild: CONWAY
CONWAY Nyvon 9.0 Allroad Variante M |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi E-Arcadex Variante SM | DX - Desert |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Hersteller |
Specialized | GHOST | ROTWILD | BMC | Giant | CONWAY | Bianchi |
Modellname |
Turbo Creo SL Comp Carbon | Path Asket Pro | R.R275 X PRO | URS Amp LT Two | Revolt E+ | Nyvon 9.0 Allroad | E-Arcadex |
Modellvariante |
M | Gloss Dove Gray / Gold Ghost Pearl / Rocket Red | M | M | M | M | M | SM | DX - Desert |
Modelljahr |
2020 | 2023 | 2024 | 2024 | 2022 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Ekar 13sp |
Farbe |
Gloss Dove Gray / Gold Ghost Pearl / Rocket Red | Metallic rust red | Carbon / Red | Dark Petrol / Black | Rosewood | graphitegrey matt / silver matt | DX - Desert |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Herren | – |
Körpergröße |
179 cm ‒ 184 cm | 183 cm ‒ 190 cm | 175 cm ‒ 181 cm | 168 cm ‒ 178 cm | 178 cm ‒ 182 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 176 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 87 cm | 87 cm ‒ 91 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 84 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
– | – | – | 14,2 kg | 17,8 kg | 15,2 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 120 kg | – | 130 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 106 kg | – | 115 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
6.000,00 € | 7.299,00 € | 8.999,00 € | 9.999,00 € | 4.999,00 € | 4.399,95 € | 6.099,00 € |
Herstellerkategorie |
– | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | Gravel | – | E-Bikes | Gravel | Männer Gravel Bike | Performance | Rigid | Allroad | – |
Schaltwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Gänge |
1x11 | 12 | 1x12 | 1x12 | 1x11 | 1x12 | 1x13 |
Schalthebel |
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting | – | Shimano GRX Dual Control / Shift-/Brake lever | Sram Force eTap AXS | Shimano GRX Di2 ST-RX815-R/L 1x11speed | Sram „Apex“ | Campagnolo EKAR 1x13 |
Sensor |
– | – | – | – | – | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Sram Apex | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Sram GX Eagle AXS 12s | Shimano GRX GS | Sram X0 Eagle Transmission | Shimano GRX Di2 RD-RX817, 11-fach | Sram APEX XPLR, 12 Speed | Campagnolo RD EKAR 1x13 |
Schaltauge |
– | – | – | – | – | 0347028/3 | – |
Bremsanlage |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Bremse (vorne) |
Shimano GRX 810 hydraulic disc | – | Shimano GRX | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano GRX 810 hydraulic disc | – | Shimano GRX | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram Rival | – | – | Shimano BR-RX810 Hydraulic disc | Sram Apex | Campagnolo included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Sram Force eTap AXS | Shimano ST-RX815 hydraulic disc | Sram „Apex“ | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Sram | Shimano | – | Shimano | Sram | Campagnolo |
Bremsscheiben |
– | – | – | Sram Centerline, Centerlock | – | – | Campagnolo AFS |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Sram Centerline, Centerlock | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Sram Centerline, Centerlock | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Motorart |
– | Tretlagermotor | – | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
– | FAZUA Ride 60 | TQ HPR 50, 1.850 g | TQ HPR50 Drive Unit | Giant SyncDrive Pro, Powered by Shimano EP8 | Bosch Mittelmotor "Performance SX" smart | Bosch Performance Line CX, Kiox display |
Motordrehmoment |
– | 60 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 85 Nm | 55 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | – | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 450 W | 300 W | 300 W | – | 600 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
– | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | – | 340% | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | 3 | – | – | 4 |
Motorhersteller |
– | FAZUA | TQ | TQ | Shimano | Bosch | Bosch |
Motorgewicht |
– | 2 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 2,6 kg | 2 kg | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | Nein | Ja |
Akku |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA Energy Fix | ROTWILD IPU275 / Type 21700 Cells / 1400 g / fully integrated | TQ Battery | Giant EnergyPak Smart Compact EnergyPak Plus kompatibel | Bosch "Compacttube 400″, Lithium-Ionen mit BMS | Bosch Powertube integrated battery |
Akkukapazität |
– | 10 Ah | – | – | – | 11,1 Ah | 13,4 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 430 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 500 Wh | 400 Wh | 500 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
– | 43 V | – | – | – | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | EnergyPak Smart Charger Compact, 4A | – | – |
Akku Gewicht |
– | 2,2 kg | – | – | – | 2 kg | 2,9 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | ROTWILD E-MTB Charger 4A | TQ HPR-50 4A Charger | – | Bosch 2Ah | – |
Akkuhersteller |
Specialized | FAZUA | ROTWILD | TQ | Giant | Bosch | Bosch |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Lenker |
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole | – | ROTWILD B340 / 120 mm drop | Easton EA70 AX | Giant Contact XR D-Fuse, 31.85° back sweep, flared drop | SATORI "X-Race Pro" | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 x size 40cm and 130mm x size 42-44-46cm |
Lenkerbreite |
420 mm | – | 440 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 400 mm |
Lenkervorbau |
Future Stem, Pro | – | ROTWILD RIS340 / 65 mm / low & high (+20 mm) / AL7075 | BMC MSM | Giant Contact | SATORI "Viper", ICR, 100mm | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0° Ext: 100mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 120 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | Ergon Allroad | – | Giant Connect tape | fi'zi:k "Bar Tape" | La Spirale Ribbon cork |
Display |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® | FAZUA LED Hub | TQ Center | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | SG Display kompatibel, RideDash Plus kompatibel | – | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | RideControl GO, Shimano GRX Di2 | Bosch "BRC3310″ | – |
Steuersatz |
– | – | ACROS RW375 Gravel 1.5 Headset | – | – | ACROS "IS52 / IS52 ICR" | FSA SMR HS with 1-1/8″ |
Lenkerband |
Roubaix S-Wrap | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 7° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | GHOST Carbon | ROTWILD Gravel Fork / High Modulus Carbon / 1.5 Tapered | Micro Travel Technology Suspension Fork | Premium Carbon Blades | Coil Spring & Hydraulic Damper | Cargo Mounts | Fender Mounts | Hub-Dynamo Cable Routing, Länge 427 mm | Advanced-grade composite,12x100 thru-axle | CARBON "Gravel Disc" | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | – | 45 mm | 50 mm | – | 50 mm |
Dämpfer |
– | – | – | Micro Travel Technology Stays | – | – | – |
Gabel Federweg |
– | – | – | 20 mm | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | – | – | – | 416 mm |
Laufrad |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Felgen |
– | – | – | CRD-400 Carbon | Tubeless Ready | 40mm | Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium | Mavic | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | – | XENTIS GRAVEL 2.5 / 30 mm / 100-12 / TAS / CL | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | – | XENTIS GRAVEL 2.5 / 30 mm / 100-12 / TAS / CL | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum E-Racing 900 - 622x22 - Rim height 24 mm - Disc Center Lock - 12x100 - 12x142 |
Reifen |
– | – | – | WTB Raddler | 44mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Maxxis Receptor (622x40), Skinwall, EXO Tubeless Auslieferung mit Schlauch | – | Pirelli Cinturato Adventure Classic, 60tpi |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | – | – | Schwalbe G-ONE Allround FOLD | – |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | – | – | Schwalbe G-ONE Allround FOLD | – |
Reifen Hersteller |
– | WTB | Schwalbe | WTB | Maxxis | Schwalbe | – |
Naben |
– | – | – | CRD-400 | Giant Performance Tracker Road, Sealed Bearing | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Mavic "Allroad 1 CL", 12 x 100 mm | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Mavic "Allroad 1 CL", 12 x 142 mm | – |
Speichen |
– | – | – | – | Sapim Race / Sapim E-Lite | Mavic | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 45-622 | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | – | – | – | 700C | 700×40C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 29″ | 28″×1,7″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | Pannenschutz V-Guard | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | Faltreifen | – |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11spd | – | Shimano HG 7100 12-SPEED | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | KMC e.11 Turbo, EcoProteq | Sram Apex | Campagnolo EKAR 13sp |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | – | – | – | Shimano FC-EM600 crankarm Shimano SM-CRE80-R, 47T chainring | – | FSA E-bike KFX Crankset / 165mm / Hollow Alloy FSA Alloy 42T |
Kettenblatt |
46T | – | e*thirteen / 40T. | 40T | – | MIRANDA "Alloy One Piece", 42 Z. | – |
Kurbellänge |
173 mm | 170 mm | – | 170 mm | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | e*thirteen PLUS 170 mm | praxis works eCrank Carbon Road | SRAM X-Sync | – | MIRANDA "Omega", 170 mm | – |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | – | Shimano CS 8100 10-51T. 12-SPEED | Sram X0 Eagle Transmission XS-1295 10-52T | Shimano CS-M5100-11, 11-42, 11-speed | Sram "PG 1231″, 11-44 Z. | – |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | – | 40T / 10-51T | 40T / 10-52T | 47T / 11-42T | 42T / 11-44T | – |
Entfaltung |
– | – | – | – | 2,5 m ‒ 9,4 m | 2,1 m ‒ 8,5 m | – |
Kettenführung |
– | – | e*thirteen TRS PLUS | – | – | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Pedale |
– | – | – | – | Aluminum Platform | – | – |
Innenlager |
– | – | – | – | – | Bosch | Included in the Drive unit |
Sitze |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, steel rails | – | Ergon SR Allroad Carbon | WTB Gravelier Stainless | Medium | Giant Approach | Selle Royal SRX | Velomann, carbon steel rail, 262x145 |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
S-Works FACT carbon, 20mm offset | – | ROTWILD P260 Carbon / 350 mm | URS AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible | Giant D-Fuse SL, composite | SATORI "Trident", 350 mm | Alpha3 Series, 40 suspension +, Anodized black |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | – | 360 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | 27 mm | 32 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | – | – | 80 mm |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | Supernova Starstream / with high beam | – | – | Supernova MINI 2 | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
– | – | Supernova Mini TL3 | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Gepäckträger |
– | – | – | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | PATH ASKET LC | Carbon | URS AMP Premium Carbon with Micro Travel Technology | Gravel+ Geometry | Integrated Battery | Internal Cable Routing | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger | AluxX SL Rahmen, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 12x142mm | CONWAY E-Gravel Intube Bosch, Carbon | e-Arcadex Carbon sizes: 47, 51, 55, 58, 61 - 12x142 mm thru axle - Flat mount 140 disc brake type - Fender compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | CARBON | – | – | Aluminium | Carbon | – |
Rahmengröße |
M | M | M | M | M | M | SM |
Rahmenhöhe |
48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm |
Besonderheiten |
Fender Clamp Adaptor | – | – | – | – | – | – |
Geometrie |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Sitzrohrwinkel |
74° | 73,7° | 74° | – | – | – | 74° |
Sitzrohrlänge |
478 mm | 480 mm | 484 mm | 475 mm | 475 mm | 480 mm | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
164 mm | 160 mm | 143 mm | 133 mm | 150 mm | 135 mm | 140 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,5° | 70° | 69,5° | 69,5° | – | 71° | – |
Steuerrohrdurchmesser |
– | 5.644 mm | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 588 mm | – | – | – | 550 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
548 mm | – | 575 mm | 563 mm | 555 mm | – | 532 mm |
Hinterbaulänge |
426 mm | 450 mm | 433 mm | 435 mm | 455 mm | 440 mm | 434 mm |
Vorderbau |
598 mm | – | – | 652 mm | – | – | 603 mm |
Nachlauf |
56 mm | – | – | 86 mm | 73 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
78 mm | 70 mm | 70 mm | 72 mm | 85 mm | – | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
267 mm | – | 293 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.012 mm | 1.110 mm | 1.081 mm | 1.077 mm | 1.056 mm | 1.050 mm | 1.028 mm |
Reach |
379 mm | 408 mm | 408 mm | 410 mm | 375 mm | 389 mm | 366 mm |
Stack |
592 mm | 615 mm | 582 mm | 580 mm | 587 mm | 582 mm | 579 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.562 | 1.507 | 1.426 | – | 1.565 | 1.496 | 1.582 |
Überstandshöhe |
759 mm | 760 mm | 825 mm | – | 762 mm | 800 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | – | – | 70 mm | 90 mm | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 71° | – | 70,5° |
Sitzwinkel |
– | – | – | 75° | 73° | 75° | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL Comp Carbon (2020) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL Comp Carbon von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL Comp Carbon Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.