E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Rahmengröße XXL, Farbe Maroon / Red Tint.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Variante XXL | Maroon / Red Tint |
Bild: Wilier
Wilier Triestina Hybrid - 105 Variante XXL |
Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF MD Variante XXL |
Bild: Orbea
Orbea Gain M31e 1X Variante XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 56 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Hersteller |
Specialized | Wilier | Van rysel | Orbea | 3T | BMC | CUBE |
Modellname |
Turbo Creo SL Comp Carbon | Triestina Hybrid - 105 | E-GRVL AF MD | Gain M31e 1X | ULTRA BOOST | Roadmachine AMP TWO | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Modellvariante |
XXL | Maroon / Red Tint | XXL | XXL | XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | 56 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | 56 cm | L |
Modelljahr |
2022 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2022 | 2024 |
Farbe |
Maroon / Red Tint | y10 red, black, matt | dunkelbraun | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | WhiteRed | Lime Yellow / Midnight Blue | solareclipse´n´bronze |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Herren | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | 200 cm ‒ 215 cm | 192 cm ‒ 207 cm | 176 cm ‒ 186 cm | 178 cm ‒ 186 cm | – |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 84 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
– | 13,1 kg | 18 kg | – | – | – | 12,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | – | 120 kg | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | 102 kg | – | – | – | 102 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
6.000,00 € | 3.900,00 € | 3.499,00 € | 6.599,00 € | 6.828,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € |
Garantie |
– | – | 2 Jahre | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | E-Bike Cyclocross | E-Gravelbike | Rennräder | Gravel | – | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gänge |
1x11 | 2x11 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting | – | Sram „Apex“ | Sram RIVAL eTap AXS | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS |
Umwerfer |
– | Shimano 105 FD-R7000 | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | 22-Gang Kettenschaltung | Sram Apex XPLR 1x12 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Shimano 105 RD-R7000 SS, 11-fach | – | Sram Rival XPLR eTAP AXS | Sram Force D1 AXS max 36T | Sram Rival eTap AXS | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Bremse (vorne) |
Shimano GRX, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano GRX, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | Sram Rival eTap AXS™ | Sram Level w/ | Sram Rival eTap AXS HRD, Centerline X Rotors | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach;Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach | Sram „Apex“ | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | ebikemotion X35+ Hinterradmotor | brose Drive Tmag | ebikemotion motor hub X20, ALC | ebikemotion X20 System | ebikemotion X20 | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
35 Nm | 40 Nm | 70 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | – | – | – | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | 320% | – | – | – | 340% |
Motorhersteller |
Specialized | ebikemotion | brose | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,1 kg | 2,9 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA abnehmbar | InTube | ebikemotion iX350 | ebikemotion iX350 battery | ebikemotion iX350 | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | 7 Ah | 13,9 Ah | 9,7 Ah | 9,7 Ah | 9,7 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 252 Wh | 500 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | 150 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | 1,4 kg | – | – | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | – | ebikemotion X20 Active Charger | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Specialized | FAZUA | – | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Lenker |
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole | FSA Omega | Aluminium 31,8 mm, Flare 16° | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 | 3T Flatbar LTD, sweep 9°, Rise 30mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
440 mm | – | 460 mm | 420 mm | 700 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Comp | FSA OS-168 - custom Wilier | Aluminium 6061 T6 8°, 100mm | OC Road Performance RP10, -8º | 3T Apto Stealth, 100mm | BMC ICS1 | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | 125 mm | – |
Griffe |
– | – | Lenkerband Comfort Gel | – | – | – | – |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | TFT Farbdisplay, 4 Stufen + Walk Modus | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | – | ebikemotion Head Unit | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Bedieneinheit |
– | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – | – | – |
Steuersatz |
– | Ritchey PRD15862 | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | ACID Bartape CC |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Sram GX AXS EAGLE / Level TLM | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | 12,5° | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Triestina Hybrid Carbon Monocoque Starrgabel | Carbon | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Fango Ultra w/ compact crown | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Art der Gabel |
– | Starrgabel | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | – | 50 mm | – | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | 380 mm | – | – | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Felgen |
– | – | – | – | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | Wilier Triestina HY-NDR28AC | DT Swiss HG 1800 Spline, Aluminium | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | Wilier Triestina HY-NDR28AC | DT Swiss HG 1800 Spline, Aluminium | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | 3T DiscusPlus i28 LTD (650b) | – | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon |
Reifen |
– | – | Michelin Power Gravel Competition Line | Pirelli Cinturato™ Gravel H TLR | Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Continental Terra Speed, ProTection |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Michelin | – | – | Vittoria | Continental |
Naben |
– | – | – | – | – | XRD-522 - Ebikemotion | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×30 | 700×28C | 700×47 | 700×35C | 650B | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″×1,1″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed | Shimano CN-HG600, 11-fach | – | Sram Rival 12-speed | – | Sram Rival 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | Shimano 105 FC-R7000 50-34 Zähne | – | – | Sram Force D1 AXS, 38T, narrow Q-factor, 172,5mm | – | – |
Kettenblatt |
46T | – | Miranda 42T | – | – | Sram FORCE AXS 46/33T | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | 175 mm | – | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Sram Rival 1 Dub Wide 40t | – | – | Sram XX Eagle™, 42T |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | Shimano 105 CS-R7000, 11-fach, 11-30 Zähne | 11-44 | Sram XG-1251 XPLR 10-44t 12-Speed | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram XS-1297, 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | 50-34T / 11-30T | 42T / 11-44T | 40T / 10-44T | 38T / 10-36T | 46-33T / 10-36T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 9,7 m | 2,1 m ‒ 8,4 m | 2 m ‒ 8,8 m | 2,2 m ‒ 7,8 m | – | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Sitze |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, steel rails | Selle Italia Model X | Komfortsattel | fi'zi:k Aliante R5 | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Taiga | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | FSA Gossamer SB20 | Länge 350 mm | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
380 mm | – | – | – | – | 380 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | 27 mm | – | – | 27 mm |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | AXA Bike Security Lighthammer | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 60 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Ausstattung |
– | – | – | – | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | – | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Triestina Hybrid, Aluminium 6061 | Aluminium | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Ultra Boost, Carbon | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Aluminium | – | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | XXL | – | – | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 57 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M31e 1X |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 74,2° | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | – | 15 mm | – |
Sitzrohrlänge |
558 mm | – | 550 mm | 570 mm | 518 mm | 522 mm | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
250 mm | – | 215 mm | 225 mm | – | 181 mm | 164 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | – | – | – | 71,7° | 72° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 600 mm | 602 mm | 549 mm | 556 mm | 575 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | – | – | 575 mm |
Hinterbaulänge |
428 mm | – | 450 mm | 415 mm | 418 mm | 410 mm | 453 mm |
Vorderbau |
636 mm | – | – | – | – | 609 mm | – |
Nachlauf |
52 mm | – | – | 55 mm | – | 63 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | – | 67 mm | 76 mm | 75 mm | 71 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | 265 mm | – | – | – |
Radstand |
1.052 mm | – | 1.112 mm | 1.047 mm | 1.019 mm | 1.008 mm | 1.060 mm |
Reach |
399 mm | – | 410 mm | 410 mm | 382 mm | 390 mm | 392 mm |
Stack |
675 mm | – | 640 mm | 635 mm | 586 mm | 586 mm | 599 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | – | 1.561 | 1.549 | 1.534 | 1.503 | 1.528 |
Überstandshöhe |
840 mm | – | – | 844 mm | – | 805 mm | 825 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | – | – | 110 mm | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 70° | 72,5° | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | 73,2° | 72,5° | – | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL Comp Carbon (2022) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL Comp Carbon von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL Comp Carbon Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.