E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp E5. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Comp E5 Rahmengröße L, Farbe Cast Umber / Clay.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Comp E5 Variante L | Cast Umber / Clay |
![]() Bild: Mondraker
Mondraker Dusty X Variante L |
![]() Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante L |
![]() Bild: BMC
BMC URS Amp LT Two Variante L |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 Variante SM | dark brown / mud / mud |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 50 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X Variante S |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Hersteller |
Specialized | Mondraker | GHOST | BMC | BH Bikes | Bianchi | CUBE |
Modellname |
Turbo Creo SL Comp E5 | Dusty X | Path Asket Pro | URS Amp LT Two | iGravelX Carbon 2.7 | e-Oltre | Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Modellvariante |
L | Cast Umber / Clay | L | L | L | SM | dark brown / mud / mud | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 50 cm | S |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2023 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – |
Farbe |
Cast Umber / Clay | Bunker Grey / Fog Grey / Teal Green | Metallic rust red | Dark Petrol / Black | dark brown / mud / mud | CK16 | carbon´n´glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
184 cm ‒ 190 cm | 180 cm ‒ 186 cm | 190 cm ‒ 197 cm | 176 cm ‒ 188 cm | 166 cm ‒ 170 cm | 159 cm ‒ 167 cm | 167 cm ‒ 173 cm |
Schrittlänge |
88 cm ‒ 91 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 86 cm ‒ 91 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 77 cm ‒ 81 cm |
Gewicht |
– | 14,6 kg | – | 14,2 kg | – | – | 15,3 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 120 kg | 165 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 106 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | 150 Lux Vorderlicht Optionaler externer Akku: Mahle e185Wh | – | – | – | – | mudguard, kickstand, bell |
UVP |
4.600,00 € | 4.999,00 € | 7.299,00 € | 9.999,00 € | 5.499,90 € | 4.999,00 € | 5.199,00 € |
Herstellerkategorie |
– | URBAN CROSS / GRAVEL / LIGHT e-MTB | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | – | E-Bikes - Gravel | – | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Gänge |
1x11 | 1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting | Sram Trigger GX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1 | – | Sram Force eTap AXS | Shimano GRX | Shimano 105 12 speed | Sram RIVAL eTap AXS |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | Shimano 105 12 speed FD-R7100 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Sram Apex XPLR 12-Gang | Sram GX Eagle AXS 12s | Sram X0 Eagle Transmission | Shimano GRX 12sp | Shimano 105 12 speed RD-R7100 | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Schaltauge |
– | Mondraker M076 | – | – | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Bremse (vorne) |
Shimano 105, hydraulic disc | Sram Level Silver 2P Stealth, zweiteiliger Flat-Mount-Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano 105, hydraulic disc | Sram Level Silver 2P Stealth, zweiteiliger Flat-Mount-Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | Sram Rival | – | Shimano GRX | included in the shifter | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Level Silver, werkzeuglose Griffweiteneinstellung, Hebelgelenklager | – | Sram Force eTap AXS | Shimano GRX | – | Sram RIVAL ETAP AXS |
Bremse Hersteller |
Shimano | Sram | Sram | – | Shimano | – | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | Sram Centerline, Centerlock | F R | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Rücktrittbremse |
– | Freilauf | – | – | – | – | – |
Motor |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | – | – | – | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | ebikemotion X20 Drive Unit | FAZUA Ride 60 | TQ HPR50 Drive Unit | BHZ | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
35 Nm | 55 Nm | 60 Nm | 50 Nm | 65 Nm | 40 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | – | – | – | – | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | 450 W | 300 W | – | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | – | – | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | ebikemotion | FAZUA | TQ | – | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,4 kg | 2 kg | 1,9 kg | – | – | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion X20 IX | FAZUA Energy Fix | TQ Battery | – | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | 9,7 Ah | 10 Ah | – | – | 6,9 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 350 Wh | 430 Wh | 360 Wh | 420 Wh | 250 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | 36 V | 43 V | – | – | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | 125 km | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | 2,2 kg | – | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | – | TQ HPR-50 4A Charger | – | – | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Specialized | ebikemotion | FAZUA | TQ | – | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Lenker |
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole | MDK Urban 1.0, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 0 mm, 9° horizontale Kröpfung/Backsweep, 0° vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser | – | Easton EA70 AX | FSA K-Wing AGX Carbon | Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
420 mm | 640 mm | – | 440 mm | – | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Comp | OnOff Gravel 6061-T6 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-7°, Länge: Größe S/M: 70 mm, Größe L: 80 mm, XL: 90 mm | – | BMC MSM | FSA 90 Ahead | Velomann Viper, Alloy 6061, raise - 7°, semi-integrated cable routing Ext:90mm-47cm, 100mm-50~53cm, 110mm-55~57cm, 120mm-59~61cm | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 120 mm | – | – | – |
Griffe |
– | Lizard Skins DSP 30.3 | – | – | Bar Tape | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – |
Display |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | Pulsar One Wireless/DUO Remote | FAZUA LED Hub | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | BH Bikes Core Display | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Steuersatz |
– | OnOff Gravel konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB Lager, oben 41x30.2x7x45ºx45º, unten 51.9x40x8x45ºx45º | – | – | FSA ACR | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
Roubaix S-Wrap | – | – | – | – | – | ACID Bartape CC |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 7° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Gabel |
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Stealth Air Carbon, konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flat-Mount-Gabel | GHOST Carbon | Micro Travel Technology Suspension Fork | Premium Carbon Blades | Coil Spring & Hydraulic Damper | Cargo Mounts | Fender Mounts | Hub-Dynamo Cable Routing, Länge 427 mm | BH Bikes iGravelx Carbon ACR | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 45 mm | – | 45 mm | – | – | – |
Dämpfer |
– | – | – | Micro Travel Technology Stays | – | – | – |
Gabel Federweg |
– | – | – | 20 mm | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | 420 mm | – | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Felgen |
– | MDK-XG1, 23 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen | – | CRD-400 Carbon | Tubeless Ready | 40mm | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | FSA Team TC30 TR | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | NEWMEN Evolution SL X.R.25 |
Reifen |
– | – | – | WTB Raddler | 44mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Hutchinson Overide | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Maxxis | WTB | WTB | Hutchinson | Vittoria | Schwalbe |
Naben |
– | – | – | CRD-400 | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | NOVATEC D041, Boost 12x100mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | ebikemotion X20 Drive Unit, HG-Freilauf | – | – | – | – | – |
Speichen |
– | CN Rundspeichen aus rostfreiem Stahl | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 28-622 | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×40 | – | – | 700×45 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 29″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet | – | – | – |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed | Sram Apex, 12-Gang, Powerlock | – | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Shimano CN-M7100 | Shimano 105, 12-speed | Sram GX Eagle Transmission |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | – | – | – | FSA 42T | Shimano 105 12 speed, FC-R7100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – |
Kettenblatt |
46T | Sram X-SYNC Eagle 40Z Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide | – | 40T | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | 175 mm | 170 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Sram Apex 1 Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. | – | praxis works eCrank Carbon Road | SRAM X-Sync | – | – | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | Sram PG-1231 11-44, 12-Gang | – | Sram X0 Eagle Transmission XS-1295 10-52T | – | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram XS-1275, 10-52 T |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | 40T / 11-44T | – | 40T / 10-52T | – | 50-34T / 11-34T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | – | – | – | 2,1 m ‒ 9,7 m | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | ebikemotion DUB Press-Fit, gedichtete Lager, mit Drehmomentsensor | – | – | – | ebikemotion torque sensor BB | – |
Sitze |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, steel rails | Selle Royal Prestige 139mm | – | WTB Gravelier Stainless | Medium | Prologo Dimension AGX | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Natural Fit Venec |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Carbon, single-bolt | Sattelstütze mit integriertem Supernova-LED-Rücklicht, Länge 400 mm | – | URS AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible | BH Bikes iGravelX | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | 360 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | – | – | – | – | 27 mm |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | – | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | – | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Zubehör |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | – | ACID SIC Rail |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rahmen |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Dusty Stealth Air Carbon, 386 EVO Pressfit Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), intern integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 142 mm Hinterachse, entwickelt für Einfach- oder Zweifach-Schaltung, kompatibel mit Flat-Mount-Bremsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor. | PATH ASKET LC | URS AMP Premium Carbon with Micro Travel Technology | Gravel+ Geometry | Integrated Battery | Internal Cable Routing | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger | Gravel Carbon 28″ internal cable routing | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Race | – | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | CARBON | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmengröße |
L | L | L | L | SM | – | S |
Rahmenhöhe |
50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Mondraker Dusty X |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | 73,6° | – | 73,8° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
503 mm | 500 mm | 500 mm | 505 mm | 500 mm | – | 500 mm |
Steuerrohrlänge |
186 mm | 175 mm | 190 mm | 165 mm | 120 mm | – | 112 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | – | 70,3° | 69,5° | 70,5° | – | – |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | 5.644 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 595 mm | 616 mm | – | – | – | 537 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
566 mm | – | – | 582 mm | 528 mm | – | 537 mm |
Hinterbaulänge |
427 mm | 425 mm | 455 mm | 435 mm | 428 mm | – | 453 mm |
Vorderbau |
605 mm | – | – | 673 mm | – | – | – |
Nachlauf |
53 mm | – | – | 86 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
78 mm | 70 mm | 65 mm | 72 mm | – | – | – |
Tretlagerhöhe |
267 mm | 286 mm | – | – | 280 mm | – | – |
Radstand |
1.020 mm | 1.082 mm | 1.144 mm | 1.098 mm | – | – | 1.052 mm |
Reach |
384 mm | 424 mm | 429 mm | 420 mm | 387 mm | – | 388 mm |
Stack |
615 mm | 595 mm | 639 mm | 610 mm | 540 mm | – | 544 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.602 | 1.403 | 1.490 | – | 1.395 | – | 1.402 |
Überstandshöhe |
782 mm | – | 780 mm | – | – | – | 773 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 80 mm | – | 80 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 70° | – | – | – | – | 70,5° |
Sitzwinkel |
– | 74° | – | 75° | – | – | 74,7° |
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Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp E5 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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