E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Expert. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Expert.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Expert |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO Variante 61 cm |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 Variante 52 cm |
Bild: Orbea
Orbea Gain M31e 1X Variante XXL | Wine Red Carbon View |
Bild: Mondraker
Mondraker Dusty SX RR Variante XL |
Bild: KTM
KTM Macina Gravelator SX Prime Variante 59 cm |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 61 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.839,12 € Angebot ansehen |
7.599,00 € Angebot ansehen |
6.599,00 € Angebot ansehen |
4.663,12 € Angebot ansehen |
5.599,99 € Angebot ansehen |
5.149,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Hersteller |
Specialized | BMC | SCOTT | Orbea | Mondraker | KTM | 3T |
Modellname |
Turbo Creo SL Expert | Roadmachine 01 AMP X TWO | Solace Gravel eRIDE 20 | Gain M31e 1X | Dusty SX RR | Macina Gravelator SX Prime | ULTRA BOOST |
Modellvariante |
– | 61 cm | 52 cm | XXL | Wine Red Carbon View | XL | 59 cm | 61 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Modelljahr |
2022 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Farbe |
Blue Pearl Over White / Dusty Blue Pearl | Teal Tint / Abalone | Lime Yellow / Black | storm beige | Wine Red Carbon View | blau | Grün | BlackWhite |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 190 cm ‒ … | 160 cm ‒ 175 cm | 192 cm ‒ 207 cm | – | – | … ‒ … |
Schrittlänge |
– | 92 cm ‒ 95 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 89 cm ‒ 93 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 90 cm ‒ 94 cm |
Gewicht |
– | – | 13,3 kg | – | 13,9 kg | 13,9 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | 120 kg | – | – | 109 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 107 kg | – | – | 95 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Spezielle Vorder- und Hinterrad-Schutzbleche aus Aluminium für E-Gravel. Optionaler externer Akku: Mahle e185Wh | – | – |
UVP |
8.700,00 € | 7.999,00 € | 7.599,00 € | 6.599,00 € | 6.399,00 € | 5.899,00 € | 5.852,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Endurance Road Bikes | Road eRide Sport Strasse Feld-/Waldwege | Rennräder | GRAVEL | Gravel | Gravel |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System | Sram RIVAL eTap AXS | Sram Rival Etap AXS 12-Gang, X-Actuation 1:1, Single Click | Sram RIVAL eTap AXS HRD | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival XPLR eTAP AXS | Sram Rival XPLR eTAP AXS | Sram RIVAL XPLR eTap AXS, 12 Speed Electronic Shift System | Sram Rival XPLR eTAP AXS | Sram Rival XPLR Etap AXS, 12-Gang | Sram Rival eTap AXS XPLR, 12-speed | Sram Rival AXS XPLR Max 44T |
Schaltauge |
– | – | – | – | Mondraker M076 | – | – |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Bremse (vorne) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | – | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | – | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | – |
Bremsen |
– | Sram Rival eTap AXS HRD, Centerline X Rotors | – | Sram Rival eTap AXS™ | – | Sram Rival, hydraulische Scheibenbremse | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Sram Rival, Druckpunkteinstellung, Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, Kunststoffschalthebel, LFRT-Bremshebel | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Sram Paceline | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Sram Paceline | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | Freilauf | – | – |
Motor |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Motorart |
Tretlagermotor | – | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | TQ HPR50 Drive Unit | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | ebikemotion motor hub X20, ALC | ebikemotion X20 Drive Unit | Bosch Performance Line SX smart System | ebikemotion X20 System |
Motordrehmoment |
35 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | 300 W | 300 W | – | – | 600 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | – | – | – | 340% | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | – | – | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | TQ | TQ | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | 2 kg | 1,4 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | Nein | – |
Akku |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | TQ Battery | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | ebikemotion iX350 | ebikemotion X20 IX | Bosch Intube | ebikemotion iX350 battery |
Akkukapazität |
– | – | – | 9,7 Ah | 9,7 Ah | 11 Ah | 9,7 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 400 Wh | 350 Wh |
Akkuspannung |
– | – | – | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | 2,9 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | TQ HPR-50 4A Charger | TQ 100-240V-4A | ebikemotion Active Charger up to 4A | – | 2A Ladegerät | – |
Akkuhersteller |
Specialized | TQ | TQ | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Lenker |
Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Syncros Creston 1.0 X, Carbon 31.8mm | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 | OnOff Gravel 0° Lenker-Flare alle Größen | KTM Team II Gravel 20° | 3T Superergo LTD, 44cm |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 440 mm | – | 420 mm | 440 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Pro | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit Design | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | OC Road Performance RP10, -8º | OnOff E-Gravel 6061-T6 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, Winkel: -7°, Länge: Größe S: 60 mm, Größe M: 70 mm, Größe L: 80 mm, Größe XL: 90 mm | KTM Team II Road -7° ICR | 3T Apto Stealth, 120mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | Barium Gravel dunkelgrau | – | – |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | TQ VO2 Display 2″ O-LED, Bluetooth / ANT+ / TQ V01 Remote | TQ Internal 360Wh | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | Pulsar One Wireless | – | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | OnOff E-Gravel, konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB-Lager, oben 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, unten 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° | ACROS ICR 1.5″ angle limit | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | – | Sram Rival AXS |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance • Internal Cable Routing • Flat Mount Disc • 12x100mm Thru-Axle Länge: 380 | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Steatlh Air Carbon, konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flat-Mount-Gabel | X-Strada Gravel Perf. Carbon w/mountings F16 | Fango Ultra w/ compact crown |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 45 mm | 50 mm | 50 mm | 45 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | 406 mm | 380 mm | 420 mm | – | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Felgen |
– | XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm | – | – | Mavic Allroad Disc, UST, 22 mm Innenbreite, Hookless, Infinity-Naben, 24 Speichen vorn, 28 Speichen hinten | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | – | – | RODI Alloy 700c |
Reifen |
– | Pirelli Cinturato Gravel H, 35mm | – | Pirelli Cinturato™ Gravel H TLR | – | Continental Terra Speed TL ProTection | Pirelli Cinturato Gravel M |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | – | Schwalbe G-One Overland EVO | – | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | – | – |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | – | Schwalbe G-One Overland EVO | – | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Schwalbe | – | Maxxis | Continental | – |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | Sram Rival eTap AXS XPLR, 12-speed | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | Mavic 12x100mm, IS 6-Loch | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | ebikemotion X20 Drive Unit, XDR-Freilauf | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | Mavic Steel, doppelt konifizierte Flachspeichen | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 40-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×30 | – | 700×50C | 700×35C | 700×40 | – | 700C | 700×40 |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Rival 12-speed | Sram Rival 12-speed | Sram RIVAL | Sram Rival 12-speed | Sram Rival, 12-Gang, Powerlock | – | – |
Kettenradgarnitur |
praxis works Alloy Crank Arms | – | FSA eBike Alloy | – | – | KTM E-RACE ISIS 170mm Q2 | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 175mm |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC, 46T | Rotor eVegast / SRAM X-Sync 44T | – | – | Sram X-SYNC Eagle 40Z Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 170 mm | – | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Sram Rival 1 Dub Wide 40t | Sram Rival 1 GLS Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. | – | – |
Kassette |
Sram XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44t | Sram RIVAL AXS XPLR XG-1251 10-44T | Sram XPLR XG1251, 10-44 | Sram XG-1251 XPLR 10-44t 12-Speed | Sram XG-1251, 10-44Z, 12-Gang | – | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 10-44T | 44T / 10-44T | – | 40T / 10-44T | 40T / 10-44T | – | 40T / 10-36T |
Entfaltung |
– | – | – | 2 m ‒ 8,8 m | – | – | 2,4 m ‒ 8,8 m |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Pedale |
– | – | – | – | – | Wellgo C324DU | – |
Innenlager |
– | – | – | – | Sram DUB Pressfit, gedichtete Lager | – | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Sattel |
Body Geometry Power Expert, titanium rails | fi'zi:k Terra Argo X5 (150mm) | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout | fi'zi:k Aliante R5 | Selle Royal Prestige 139mm | fi'zi:k Terra Argo X3 Kium | Selle Italia Model x Superflow |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon D-Shaped Seatpost • 15mm Offset | Syncros Duncan SL Aero | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 | OnOff Barium Gravel Microadjust, Länge 400 mm | KTM Team II 27.2/350 | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset |
Sattelstützenlänge |
330 mm | 380 mm | 430 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | 27 mm | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | 155 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Scheinwerfer |
– | – | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance • Integrated Battery • Integrated Rear Light • Internal Cable Routing • Flat Mount Disc • 12x142mm Thru-Axle | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Ready | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | E-Gravel Stealth Air Carbon, 386 EVO Pressfit Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), intern integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 142 mm Hinterachse, entwickelt für Einfach- oder Zweifach-Schaltung, kompatibel mit Flat-Mount-Bremsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor. | Carbon | Ultra Boost, Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | – | – | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | S | XXL | XL | XL | – |
Rahmenhöhe |
42 cm | 45 cm | 48 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 61 cm | 52 cm | 57 cm | 53 cm | 59 cm | 61 cm |
Besonderheiten |
– | – | TracLoc Technology, Rear Suspension & Dropper Remote, 3 Rear Suspension modes | – | – | – | – |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo SL Expert |
BMC Roadmachine 01 AMP X TWO |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Orbea Gain M31e 1X |
Mondraker Dusty SX RR |
KTM Macina Gravelator SX Prime |
3T ULTRA BOOST |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73,5° | 74° | – | 74° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | – | – | 74° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
415 mm | 448 mm | 478 mm | 503 mm | 528 mm | 558 mm | 575 mm | 507 mm | 570 mm | 530 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
146 mm | 164 mm | 186 mm | 217 mm | 250 mm | 233 mm | 110 mm | 225 mm | 210 mm | – | – |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 72° | 72,5° | 73° | 72,2° | 70° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 581 mm | 534 mm | 602 mm | 620 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
527 mm | 539 mm | 548 mm | 566 mm | 581 mm | 605 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
426 mm | 427 mm | 428 mm | 415 mm | 435 mm | 415 mm | 425 mm | – | – |
Vorderbau |
586 mm | 592 mm | 598 mm | 605 mm | 621 mm | 636 mm | 633 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
52 mm | 53 mm | 56 mm | 60 mm | 68 mm | 63 mm | – | 55 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 78 mm | 81 mm | 75 mm | 76 mm | 76 mm | 70 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
265 mm | 267 mm | 270 mm | – | 294 mm | 265 mm | 286 mm | – | – |
Radstand |
999 mm | 1.005 mm | 1.012 mm | 1.020 mm | 1.036 mm | 1.052 mm | 1.036 mm | 1.030 mm | 1.047 mm | 1.110 mm | – | – |
Reach |
363 mm | 373 mm | 379 mm | 384 mm | 391 mm | 399 mm | 398 mm | 378 mm | 410 mm | 440 mm | – | – |
Stack |
573 mm | 575 mm | 592 mm | 615 mm | 643 mm | 675 mm | 645 mm | 545 mm | 635 mm | 628 mm | – | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.542 | 1.562 | 1.579 | 1.602 | 1.645 | 1.692 | 1.621 | 1.442 | 1.549 | 1.427 | – | – |
Überstandshöhe |
728 mm | 731 mm | 759 mm | 782 mm | 810 mm | 840 mm | 850 mm | – | 844 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
110 mm | 100 mm | 90 mm | 80 mm | 120 mm | 90 mm | 110 mm | 80 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72,5° | 70° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73,2° | 74° | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.839,12 € Angebot ansehen |
7.599,00 € Angebot ansehen |
6.599,00 € Angebot ansehen |
4.663,12 € Angebot ansehen |
5.599,99 € Angebot ansehen |
5.149,00 € Angebot ansehen |
Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL Expert (2022) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL Expert von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL Expert Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Expert ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.