E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Expert EVO. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Expert EVO.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Bild: Mondraker
Mondraker Dusty RR Variante L |
![]() Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante XL |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X Variante S |
![]() Bild: corratec
corratec E-Gravel EL Variante 47 cm |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 58 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 59 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.499,00 € Angebote ansehen |
4.799,00 € Angebote ansehen |
5.199,00 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebote ansehen |
7.599,00 € Angebot ansehen |
9.799,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Hersteller |
Specialized | Mondraker | GHOST | CUBE | corratec | BMC | Bianchi |
Modellname |
Turbo Creo SL Expert EVO | Dusty RR | Path Asket Pro | Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X | E-Gravel EL | Roadmachine 01 AMP ONE | e-Oltre |
Modellvariante |
– | L | XL | S | 47 cm | 58 cm | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 59 cm |
Modelljahr |
2022 | 2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh |
Farbe |
Satin Gun White Mountain | Orangered, Carbon, Bronze | Metallic rust red | carbon´n´glossy | Metallic Dark Red / Night Black / Cool Grey | Green / Red | CK16 |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
– | 180 cm ‒ 186 cm | 197 cm ‒ 204 cm | 167 cm ‒ 173 cm | 184 cm ‒ 187 cm | 184 cm ‒ 192 cm | 184 cm ‒ 189 cm |
Schrittlänge |
– | 85 cm ‒ 89 cm | 95 cm ‒ 99 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 87 cm ‒ 89 cm | 88 cm ‒ 92 cm | 87 cm ‒ 90 cm |
Gewicht |
– | 14,4 kg | – | 15,3 kg | – | 12,4 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | – | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 108 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Optionaler externer Akku: Mahle e185Wh | – | mudguard, kickstand, bell | – | – | – |
UVP |
8.700,00 € | 7.499,00 € | 7.299,00 € | 5.199,00 € | 4.999,00 € | 8.999,00 € | 9.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | GRAVEL | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | E-Gravel Bikes | E-Gravel EL | – | – |
Schaltwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram RIVAL eTap AXS | Sram Rival Etap AXS 12-Gang, Single Click | – | Sram RIVAL eTap AXS | Sram Apex Eagle AXS 12S | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram GX Eagle AXS | Sram X1 Eagle AXS, Overload Clutch, Cage Lock, 1x12-fach | Sram GX Eagle AXS 12s | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram Apex Eagle D1 12S | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 |
Schaltauge |
– | Mondraker M076 | – | – | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Bremse (vorne) |
Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | – | Sram Apex; Größe Bremsscheibe | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | – | Sram Apex; Größe Bremsscheibe | – | – |
Bremsen |
– | – | Sram Rival | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | – | – | included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Rival, Druckpunkteinstellung, Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, Kunststoffschalthebel, LFRT-Bremshebel | – | Sram RIVAL ETAP AXS | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | – | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | Freilauf | – | – | – | – | – |
Motor |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | – |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | ebikemotion X20 Drive Unit | FAZUA Ride 60 | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | Bosch Performance Line SX | TQ HPR50 Drive Unit | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters |
Motordrehmoment |
35 Nm | 55 Nm | 60 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | – | 36 V | 36 V | – | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | 450 W | 600 W | 600 W | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | – |
Unterstützung |
180% | – | – | 340% | 340% | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | – | – | 3 | – |
Motorhersteller |
Specialized | ebikemotion | FAZUA | Bosch | Bosch | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,4 kg | 2 kg | 2 kg | 2 kg | 1,9 kg | – |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | Nein | Nein | – | – |
Akku |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion X20 IX | FAZUA Energy Fix | Bosch CompactTube 400 | Bosch Compact Tube + Range Extender Ready | TQ Battery | ebikemotion 'iX250w Battery Pack |
Akkukapazität |
– | – | 10 Ah | 11,1 Ah | 11,1 Ah | – | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 350 Wh | 430 Wh | 400 Wh | 400 Wh | 360 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | 3,5 h | 3,5 h | – | – |
Akkuspannung |
– | – | 43 V | 36 V | 36 V | – | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | 2,2 kg | 2 kg | 2 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | – | Bosch 4A | – | TQ HPR-50 4A Charger | – |
Akkuhersteller |
Specialized | ebikemotion | FAZUA | Bosch | Bosch | TQ | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | OnOff S9 GR CARBON 16° Lenker-Flare. | Gravel Bar RA120A 500 mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | zzyzx Alloy Handlebar | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm | 440 mm | – | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Pro | OnOff S3 GR 6061-T6 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, Winkel: -7°, Länge: 80 mm | – | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | zzyzx SL Alloy Stem | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | 125 mm | – |
Griffe |
– | OnOff HEX Lenkerband | – | – | – | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | Pulsar One Wireless | FAZUA LED Hub | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | – | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – |
Steuersatz |
– | OnOff IS52/IS52, 1-1/8″, 1,5″ Steuerrohr, gedichtete Lager, innen verlegte Leitungen und Züge. | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | – | – | ACROS / FSA, internal cable routing ICR |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | ACID Bartape CC | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | 12,5° | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | RockShox Rudy Ultimate, 12x100mm Maxle Stealth | GHOST Carbon | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | corratec Carbon Fork; Material: Carbon | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
Gabel Hersteller |
– | RockShox | – | – | – | – | – |
Art der Gabel |
– | Federgabel | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 45 mm | – | – | – | 45 mm | – |
Gabel Federweg |
– | 40 mm | – | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | 420 mm | – | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Felgen |
– | Mavic Allroad Disc, UST, 25 mm Innenbreite, Hookless, Infinity-Naben, 24 Speichen vorn, 28 Speichen hinten | – | – | – | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | Mavic Allroad Disc; Reifentyp: clincher; Material: Alloy S6000 | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | Mavic Allroad Disc; Reifentyp: clincher; Material: Alloy S6000 | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | NEWMEN Evolution SL X.R.25 | – | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
Reifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar | – | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, EXO Protection, 120 TPI, Faltwulst | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | Schwalbe G-One Bite; Innendurchmesser: ; Reifentyp: clincher, Tubeless ready | – | – |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, EXO Protection, 120 TPI, Faltwulst | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | Schwalbe G-One Bite; Innendurchmesser: ; Reifentyp: clincher, Tubeless ready | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Maxxis | WTB | Schwalbe | Schwalbe | – | Vittoria |
Naben |
– | – | – | – | – | CRD-400 SL | – |
Nabe (vorne) |
– | Mavic 12x100mm, IS 6-Loch | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | ebikemotion X20 Drive Unit, XDR-Freilauf | – | – | – | – | – |
Speichen |
– | Mavic Steel, doppelt konifizierte Flachspeichen | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 45-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×38C | 700×45 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | – | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram NX Eagle, 12-speed | Sram NX Eagle, 12-Gang, Powerlock | – | Sram GX Eagle Transmission | – | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra 12sp |
Kettenradgarnitur |
praxis works Alloy Crank Arms | – | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC, 44T | Sram X-SYNC Eagle 40Z Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | – | 175 mm | – | – | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Sram Rival 1 GLS Wide, 172,5 mm | – | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T | Sram Eagle 38T; Anzahl Kettenblätter; Übersetzung: 1s; 38 | Rotor eVegast 50-34T | – |
Kassette |
Sram NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t | Sram XG-1275, 10-52Z, 12-Gang | – | Sram XS-1275, 10-52 T | Sram CS XG 1275; Anzahl Ritzel; Übersetzung: 12s; 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-50 | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-50T | 40T / 10-52T | – | 42T / 10-52T | – | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | 1,8 m ‒ 9,4 m | – | – | 2,3 m ‒ 10,1 m |
Kettenführung |
– | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Pedale |
– | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – |
Innenlager |
– | ebikemotion DUB Press-Fit, gedichtete Lager, mit Drehmomentsensor | – | – | – | – | ebikemotion torque sensor BB |
Sitze |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Sattel |
Body Geometry Power Expert, titanium rails | fi'zi:k Terra Argo X7 150mm | – | Natural Fit Venec | Selle Italia X3 XP BOOST Superflow | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
X-Fusion Manic Dropper | RockShox Reverb XPLR AXS, kabellos, Teleskopsattelstütze | – | NEWMEN Advanced Carbon | zzyzx SL Alloy Seatpost; Außen | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 400 mm | 400 mm | – | – | – | 280 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | 27 mm | 31 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | 75 mm | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | 155 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | – | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gepäckträger |
– | – | – | ACID SIC Rail | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | Bosch Kiox 200 + mini remote | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | E-Gravel Stealth Air Carbon, 386 EVO Pressfit Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), intern integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 142 mm Hinterachse, entwickelt für Einfach- oder Zweifach-Schaltung, kompatibel mit Flat-Mount-Bremsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor. | PATH ASKET LC | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | corratec E-Gravel EL | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | CARBON | Carbon | – | – | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | L | XL | S | – | – | – |
Rahmenhöhe |
42 cm | 45 cm | 48 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 50 cm | 54 cm | 50 cm | 47 cm | 58 cm | 59 cm |
Geometrie |
![]() Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
![]() Mondraker Dusty RR |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X |
![]() corratec E-Gravel EL |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() Bianchi e-Oltre |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73,5° | 74° | – | 73,6° | – | 73° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
415 mm | 448 mm | 478 mm | 503 mm | 528 mm | 558 mm | 500 mm | 540 mm | 500 mm | – | 545 mm | – |
Steuerrohrlänge |
146 mm | 164 mm | 186 mm | 217 mm | 250 mm | 175 mm | 220 mm | 112 mm | 175 mm | 207 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 72° | 72,5° | 73° | – | 70,5° | – | 71° | 72,2° | – |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | 5.644 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 595 mm | 640 mm | 537 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
527 mm | 539 mm | 548 mm | 566 mm | 581 mm | 605 mm | – | – | 537 mm | 589 mm | 568 mm | – |
Hinterbaulänge |
426 mm | 427 mm | 428 mm | 425 mm | 460 mm | 453 mm | 460 mm | 420 mm | – |
Vorderbau |
586 mm | 592 mm | 598 mm | 605 mm | 621 mm | 636 mm | – | – | – | – | 620 mm | – |
Nachlauf |
52 mm | 53 mm | 56 mm | 60 mm | 68 mm | – | – | – | – | 63 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 78 mm | 81 mm | 70 mm | 65 mm | – | – | 75 mm | – |
Tretlagerhöhe |
265 mm | 267 mm | 270 mm | 286 mm | – | – | – | – | – |
Radstand |
999 mm | 1.005 mm | 1.012 mm | 1.020 mm | 1.036 mm | 1.052 mm | 1.082 mm | 1.171 mm | 1.052 mm | 1.130 mm | 1.028 mm | – |
Reach |
363 mm | 373 mm | 379 mm | 384 mm | 391 mm | 399 mm | 424 mm | 443 mm | 388 mm | 440 mm | 393 mm | – |
Stack |
573 mm | 575 mm | 592 mm | 615 mm | 643 mm | 675 mm | 595 mm | 669 mm | 544 mm | 608 mm | 620 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.542 | 1.562 | 1.579 | 1.602 | 1.645 | 1.692 | 1.403 | 1.510 | 1.402 | 1.382 | – | – |
Überstandshöhe |
728 mm | 731 mm | 759 mm | 782 mm | 810 mm | 840 mm | – | 820 mm | 773 mm | – | 829 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | 100 mm | 90 mm | 80 mm | 80 mm | – | – | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | 70° | – | 70,5° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | 74° | – | 74,7° | – | 74,2° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.499,00 € Angebote ansehen |
4.799,00 € Angebote ansehen |
5.199,00 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebote ansehen |
7.599,00 € Angebot ansehen |
9.799,00 € Angebot ansehen |
Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL Expert EVO (2022) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL Expert EVO von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL Expert EVO Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Expert EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.