Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Levo SL Pro. Fully E-MTB-Vorschläge zu Specialized Turbo Levo SL Pro Rahmengröße S2.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo SL Pro Variante S2 |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Heckler SL Variante X0 AXS RSV | S | Matte Silver |
Bild: Pivot Cycles
Pivot Cycles Shuttle AM Variante Pro X0 Eagle Transmission | SM | Blue Neptune |
Bild: Trek
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type Variante S | Deep Smoke |
Bild: STEVENS
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 Variante R1 |
Bild: AMFLOW
AMFLOW PL Carbon Pro Variante XXL | 800 Wh |
Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo SL 1 Variante Magura | SM | Raw |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Hersteller |
Specialized | Santa Cruz | Pivot Cycles | Trek | STEVENS | AMFLOW | Cannondale |
Modellname |
Turbo Levo SL Pro | Heckler SL | Shuttle AM | Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type | E-Maverick AM 9.4.3 | PL Carbon Pro | Moterra Neo SL 1 |
Modellvariante |
S2 | X0 AXS RSV | S | Matte Silver | Pro X0 Eagle Transmission | SM | Blue Neptune | S | Deep Smoke | R1 | XXL | 800 Wh | Magura | SM | Raw |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | X0 AXS RSV | Pro X0 Eagle Transmission | – | – | – | Magura |
Farbe |
Satin Spruce / Spruce / Smoke | Matte Silver | Blue Neptune | Deep Smoke | Dark Lava Red | Carbonschwarz | Raw |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Uni | – | – | Unisex |
Körpergröße |
– | 155 cm ‒ 165 cm | 157 cm ‒ 170 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
66 cm ‒ 69 cm | 66 cm ‒ 69 cm | 66 cm ‒ 69 cm | 65 cm ‒ 70 cm | 64 cm ‒ 71 cm | 85 cm ‒ 88 cm | – |
Gewicht |
17,7 kg | 19 kg | – | 19 kg | 16,5 kg | – | – |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | 17,1 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 155 kg | 140 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 136 kg | 124 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
11.500,00 € | 11.499,00 € | 12.199,00 € | 11.999,00 € | 9.999,00 € | 9.999,00 € | 9.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Fully | – | EMF - E-Full Suspension | 10 | E-All Mountain | E-Fully Light Assist | – | E-Mountain | Electric |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Gänge |
1x12 | 12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Pod ultimate shifter | Sram AXS Pod Bridge | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Ultimate / SRAM AXS POD Ultimate | – | Sram AXS POD Controller | Sram AXS T-Type Pod Controller |
Schalthebel (hinten) |
– | – | – | – | Sram AXS Pod Controller / EC-AXS-POD-B1 | – | – |
Sensor |
– | – | – | Pedalforce | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X0 Eagle Transmission | Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed | Sram X0 Eagle AXS T-TYPE | Sram X0 Eagle Transmission / RD-X0-E-B1 / 12fach / AXS / Gesamtkapazität: 52 Z. | Sram X0 Eagle | Sram XO Eagle AXS, T-Type |
Besonderheiten |
– | – | – | Sram eTap Akkupack (mit Ladegerät) | – | – | – |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Bremse (vorne) |
Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc HS2 Rotor | – | – | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Code Silver / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code Silver SRAM, 6-Loch Max. Bremsscheibendu | Shimano XTR / BR-M9120 / Hydraulische Scheibenbremse / 4 Kolben | – | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors |
Bremse (hinten) |
Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc HS2 Rotor | – | – | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Code Silver / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code Silver SRAM, 6-Loch Max. Bremsscheibendu | Shimano XTR / BR-M9120 / Hydraulische Scheibenbremse / 4 Kolben | – | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors |
Bremsen |
– | Sram Code Silver Stealth | Shimano XT M8120, 4 piston | – | – | MAGURA MT7 Pro hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano BL-M9120 / 2-Finger | MAGURA HC | MAGURA MT7 HCW hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Shimano | Sram | Shimano | MAGURA | MAGURA |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram HS2 | Shimano XT CenterLock | – | Shimano RT-MT800, Centerlock | MAGURA Storm HC Rotor | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram HS2 | Shimano XT CenterLock | – | Shimano RT-MT800, Centerlock | MAGURA Storm HC Rotor | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
200 mm | 200 mm | 203 mm | 200 mm | 203 mm | 203 mm | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
200 mm | 200 mm | 203 mm | 200 mm | 180 mm | 203 mm | 203 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Motor |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor | FAZUA RIDE60 | Bosch Performance CX 750wh | TQ HPR50 | TQ HPR50 | DJI Avinox, Mittelmotor | Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes |
Motordrehmoment |
50 Nm | 60 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 120 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
– | – | 36 V | – | 50 V | – | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | 450 W | 600 W | 300 W | 300 W | 1.000 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | 340% | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 4 | 3 | 3 | 4 | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | FAZUA | Bosch | TQ | TQ | DJI | Shimano |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2 kg | 2,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 2,5 kg | 2,7 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Akku |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA Integrated Battery | – | TQ abnehmbar | TQ HPR-BAT01 / Technologie: Li-Ion | DJI Avinox, GaN | Custom battery |
Akkukapazität |
– | 10 Ah | – | – | 6,8 Ah | – | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 430 Wh | – | 360 Wh | 360 Wh | 800 Wh | 601 Wh |
Akkuspannung |
– | 43 V | – | – | 50 V | – | – |
Akku Gewicht |
– | 2,2 kg | – | 1,8 kg | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | – | – | – | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | FAZUA Charger | – | – | TQ 4A Ladegerät | DJI Avinox, 12A/508Watt Schnellladegerät | Custom 4A |
Akkuhersteller |
Specialized | FAZUA | – | TQ | TQ | DJI | – |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – |
Cockpit |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Lenker |
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | Santa Cruz 35 Carbon Bar | Phoenix Race Low Rise Carbon | Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge | Race Face Next-R Carbon / Rise: 35 mm / Klemmung: 35 mm | AMFLOW Enduro Carbon | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise |
Lenkerbreite |
780 mm | 800 mm | 780 mm | 820 mm | 800 mm | 800 mm | 780 mm |
Lenkervorbau |
Deity, 35.0mm | Burgtec Enduro MK3, 42mm | Phoenix Team Enduro/Trail | – | Race Face Turbine-R / Lenkerklemmung: 35 mm / Winkel: 0° | AMFLOW Enduro, Einteiliges CNC, 35mm | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0° |
Lenkerklemmung |
– | – | – | – | 35 mm | – | – |
Griffe |
Diety Lockjaw grips | Santa Cruz Bicycles House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnar | Phoenix Factory Lock-On | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme | – | AMFLOW Enduro Griffe | Cannondale TaperRidge |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | – | – | TQ HPR Display | DJI Avinox, 2″ OLED-Touchscreen | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible |
Bedieneinheit |
– | – | – | vorhanden | – | – | – |
Steuersatz |
– | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | Pivot Cycles Precision Sealed Cartridge | Integriertes Kompaktlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten | ACROS Blocklock Taper 1 1/8″-1 1/2″ / Obere Lagerschale: ZS56/28,6 / Untere Lagerschale: ZS56/40 | – | ACROS Adjustable Angle (1.2°) |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Gabel |
FOX 36 Factory series, 29″, S1: 150mm, S2-6:160mm | RockShox Lyrik Ultimate | FOX Factory 36 29″, GRIP2 | RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, DebonAir-Feder, Charger 3 RC2-Dämpfer, Boost110, Maxle Stealth-Achse | RockShox Pike Ultimate / Luftfederung / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1,5″ / O.L.D.: 110 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 | FOX 36 Factory | FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer |
Gabel Hersteller |
FOX | RockShox | FOX | RockShox | RockShox | FOX | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
42 mm | – | 44 mm | 44 mm | 44 mm | – | 44 mm |
Dämpfer |
FOX Float X Factory | RockShox Super Deluxe Ultimate | FOX "Factory Float X" | – | RockShox Deluxe Ultimate RCT / Luftfederung / Einbaulänge: 205 mm / Dämpferhub: 57,5 mm / Einbaubreite: Trunnion Mount/25,0x8 mm | FOX Float X Factory | FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV |
Dämpfer Hersteller |
FOX | RockShox | FOX | – | RockShox | FOX | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
210 mm | 210 mm | – | – | – | – | 210 mm |
Dämpfer Hub |
55 mm | 55 mm | – | – | – | – | 55 mm |
Federweg (hinten) |
150 mm | 150 mm | – | 140 mm | 140 mm | 150 mm | 150 mm |
Gabel Federweg |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 150 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Gabeleinbaulänge |
570 mm | – | – | – | 554 mm | 570 mm | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Felgen |
Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready | – | – | – | – | Carbon, 29″, 30 mm Innenbreite, 28H, Tubeless-fähig | DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready |
Felge (vorne) |
– | Reserve 30|HD 29″ | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
– | Reserve 30|HD 27.5″ | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss HXC 1501 Spline One / Achse: QR15x110 mm / Hookless bead / Tubeless ready | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss HXC 1501 Spline One / Achse: QR12x148 mm / Hookless bead / Tubeless ready | – | – |
Laufradsatz |
– | – | DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - 29″ 15x110 F/12x157 R | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD | – | AMFLOW HMC-30 | – |
Reifen |
– | – |
Maxxis Minion DHF WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA Maxxis Minion DHRII WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA |
Bontrager | Schwalbe Wicked Will Evolution / Super Ground / Faltbar / ADDIX Speed Grip Compound / SnakeSkin / Tubeless Easy | – | (F) Maxxis DHF, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 3C, EXO+, tubeless ready |
Vorderreifen |
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Maxxis Minion DHF WT, 3C MaxxGrip, EXO | – | – | – | Maxxis Assegai MaxxTerra WT 3C EXO E-25 TLR | – |
Hinterreifen |
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ | – | – | – | Maxxis Dissector MaxxTerra WT 3C EXO+ E-25 TLR | – |
Reifen Hersteller |
– | Maxxis | Maxxis | Bontrager | Schwalbe | Maxxis | Maxxis |
Nabe (vorne) |
– | Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – | – | – | Alloy, 2 abgedichtete Kugellager, 15 × 110 mm Steckachse, 28h, Straight-pull, 6-Loch | DT Swiss 350, 15x110mm |
Nabe (hinten) |
– | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h | – | – | – | Alloy, 4 abgedichtete Kugellager, 148 × 12 mm Steckachse, 28h, Straight-pull, 6-Loch, 78T | DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm |
Speichen |
– | – | – | – | – | Sapim E-Light Straightpull | DT Swiss Competition, Straight Pull |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 62-622 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
27,5″×2,3″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″×2,5″ | 29″ | – | 29″×2,4″ | 27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos | – | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
Presta, Standard Valve | – | – | – | Schwalbe Aerothan / SV19E / 54/62-622 / Vetillänge 40 mm | – | – |
Laufradgröße |
29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram X0 Chain | Sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission Flattop 12-Speed | Sram X0 Eagle, T-Type, 12fach | – | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram XO Eagle, T-Type, Flattop |
Kettenradgarnitur |
Sram Dub carbon cranks, 165/170/175mm | praxis works eTor AL, 104BCD, 165mm | praxis works Alloy eCranks E-MTB 34t | Sram X0, 165 mm Kurbelarmlänge | FSA CK-702/IS / Hollow Carbon / Tretlager: ISIS / QR-32 Kurbelschraube | DJI Avinox SL Kurbel, 160mm | e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T |
Kettenblatt |
Sram T-type ring, 32t | – | – | – | Sram MTB / 32 Z. | Sram Eagle Transmission E-MTB Kettenblatt 104BCD 34T | – |
Kurbellänge |
165 mm | – | – | – | 165 mm | – | – |
Kassette |
Sram XS 1295, 12 speed, 10-52 | Sram X0 Eagle T-Type, 10-52t | Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t | Sram Eagle XS-1295, T-Type, 10-52 Z., 12fach | Sram X0 1295 Eagle / 12fach / Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-38-44-52 Z. / Transmission | Sram XG-1295 Eagle, 10-52t | Sram XO Eagle, 10-52, T-Type |
Übersetzung vorne/hinten |
32T / 10-52T | – | 34T / 10-52T | – | 32T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | – | – | 1,4 m ‒ 7,5 m | – | – |
Kettenführung |
– | OneUp Chainguide | – | – | – | – | – |
Tretwerk |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pedale |
– | – | – | – | MTB Flatpedal Reflex | – | Not Included |
Sitze |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Sattel |
Specialized Bridge Expert Mimic saddle | WTB Silverado Medium Ti | Phoenix WTB Volt Pro (Medium Width) | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite | fi'zi:k Terra Alpaca | Ergon SM PRO M/L | fi'zi:k Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm |
Sattelklemme |
Alloy, 38.6mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
BikeYoke Revive dropper Post | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | FOX Transfer Factory Series | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 340 mm Länge | – | FOX Transfer Factory | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 |
Sattelstützenlänge |
160 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 35 mm | 31 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
160 mm | – | 150 mm | 100 mm | – | 180 mm | 150 mm |
Sattelbreite |
155 mm | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Rahmen |
All new Levo SL Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29″ wheels. | – | Shuttle AM | OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Aluminiumumlenkhebel, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg | Carbon SL HMF / O.L.D.: 148 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 / Tretlager: TQ / Zugverlegung: intern | AMFLOW PL Carbon Rahmen | Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Carbon | Carbon | – | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | CC Carbon | – | Carbon | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
S2 | S | SM | S | R1 | XXL | SM |
Rahmenhöhe |
38 cm | 38 cm | 38 cm | 38 cm | 38 cm | 49 cm | – |
Besonderheiten |
SWAT CC tool inside steerer | – | – | – | – | – | – |
Geometrie |
Specialized Turbo Levo SL Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
AMFLOW PL Carbon Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | – | 31,7 cm | – | – |
Sitzrohrwinkel |
75,8° | – | – | 69,3° | 77,4° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 76,4° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
385 mm | 380 mm | 378 mm | 380 mm | 385 mm | 490 mm | – |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 100 mm | 110 mm | 100 mm | 95 mm | 145 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
64,6° | – | 64,1° | 65,3° | 65,4° | 64,5° | – |
Oberrohrlänge |
– | 569 mm | 599 mm | 572 mm | 534 mm | 676 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
582 mm | – | – | – | 564 mm | – | – |
Sloping |
– | – | – | – | 292 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
432 mm | 443 mm | 444 mm | 438 mm | 440 mm | – | – |
Vorderbau |
752 mm | – | – | – | 749 mm | 873 mm | – |
Nachlauf |
132 mm | – | – | 124 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
29 mm | 29 mm | 29 mm | 32 mm | 36 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
348 mm | 344 mm | 345 mm | 341 mm | 337 mm | 346 mm | – |
Radstand |
1.184 mm | 1.209 mm | 1.217 mm | 1.187 mm | 1.187 mm | 1.318 mm | – |
Reach |
425 mm | 435 mm | 431 mm | 434 mm | 439 mm | 525 mm | – |
Stack |
617 mm | 615 mm | 632 mm | 616 mm | 608 mm | 655 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.452 | 1.414 | 1.466 | 1.419 | 1 | 1.248 | – |
Überstandshöhe |
763 mm | 720 mm | 715 mm | 732 mm | – | 795 mm | – |
Vorbaulänge |
35 mm | – | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 64,3° | – | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | 76,8° | – | – | – | 70° | – |
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Specialized Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Levo SL Pro Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Levo SL Pro ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
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