Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Transition Repeater PT. Fully E-MTB-Vorschläge zu Transition Repeater PT Rahmengröße X-Large, Farbe Graphite Gray, Ausstattung X0 axs.
Modell |
Bild: Transition
Transition Repeater PT Variante X-Large | Graphite Gray | X0 axs |
Bild: GASGAS
GASGAS ECC 6 Variante L |
Bild: CUBE
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 Variante XL | actionteam (blue,darkblue,white) |
Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo SL 1 Variante Magura | SM | Jade |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Bullit Variante X0 AXS RSV Coil | XXL | Matte Cider |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo Pro Variante S3 |
Bild: YETI
YETI 160E T Variante L | turquoise |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Hersteller |
Transition | GASGAS | CUBE | Cannondale | Santa Cruz | Specialized | YETI |
Modellname |
Repeater PT | ECC 6 | Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 | Moterra Neo SL 1 | Bullit | Turbo Levo Pro | 160E T |
Modellvariante |
X-Large | Graphite Gray | X0 axs | L | XL | actionteam (blue,darkblue,white) | Magura | SM | Jade | X0 AXS RSV Coil | XXL | Matte Cider | S3 | L | turquoise |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | AXS | – | Magura | X0 AXS RSV Coil | – | – |
Farbe |
Graphite Gray | electronic red | actionteam (blue,darkblue,white) | Jade | Matte Cider | Gloss Rusted Red / Satin Redwood | turquoise |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | – | Unisex | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | – | – | 193 cm ‒ 201 cm | – | … ‒ … |
Schrittlänge |
81 cm ‒ 86 cm | 81 cm ‒ 86 cm | 80 cm ‒ 90 cm | – | 85 cm ‒ 92 cm | 70 cm ‒ 73 cm | 76 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
24 kg | – | 23,9 kg | – | 22,6 kg | 22,6 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 130 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
– | 9.999,00 € | 6.999,00 € | 9.999,00 € | 10.999,00 € | 11.000,00 € | 12.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Pedelec / MTB / Fully | Sport | – | E-Mountain | Electric | Fully | – | – |
Schaltwerk |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Gänge |
1x12 | 12 | 12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram POD Ultimate Bridge MMX | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS T-Type Pod Controller | Sram AXS Pod Bridge | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Controller |
Sensor |
– | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XO AXS Eagle Transmission | Sram X0 Eagle Transmission, 12-S | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram XO Eagle AXS, T-Type | Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission | Sram X0 EAGLE AXS TRANSMISSION |
Bremsanlage |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Bremse (vorne) |
– | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – |
Bremse (hinten) |
– | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – |
Bremsen |
Sram Code Silver Stealth | – | Shimano XT BR-M8120, Hydr, Disc Brake | – | Sram Code Silver Stealth | – | Sram Code RSC |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | MAGURA MT7 HCW hydraulic disc | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Shimano | MAGURA | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
Sram HS2 | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Centerline, 6-Loch | – | – | Sram HS2 | – | Sram Centerline |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Centerline, 6-Loch | – | – | Sram HS2 | – | Sram Centerline |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
220 mm | 200 mm | 203 mm | 203 mm | 220 mm | 200 mm | 220 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
220 mm | 200 mm | 203 mm | 203 mm | 200 mm | 200 mm | 220 mm |
Motor |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Sram Eagle Powertrain | Sram Eagle Powertrain Drive Unit | Bosch Drive Unit Performance Line CX (BDU38), Smart System | Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes | Shimano Drive Unit DU-EP801 | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | Shimano EP801 |
Motordrehmoment |
90 Nm | 90 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 90 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
680 W | 680 W | 600 W | 600 W | 600 W | 565 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | 340% | – | – | 410% | – |
Unterstützungsstufen |
2 | 2 | – | – | – | – | – |
Motorhersteller |
Sram | Sram | Bosch | Shimano | Shimano | brose | Shimano |
Motorgewicht |
2,9 kg | 3 kg | 2,9 kg | 2,7 kg | 2,7 kg | 3 kg | 2,7 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Akku |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Akku |
Sram Eagle Powertrain Full-Size | Sram Eagle Powertrain | Bosch PowerTube 800 | Custom battery | Shimano Integrated | Specialized M3-700, Integrated battery | Shimano INTERNAL BATTERY |
Akkukapazität |
20 Ah | – | 22,2 Ah | – | – | – | – |
Akkukapazität |
720 Wh | 600 Wh | 800 Wh | 601 Wh | 630 Wh | 700 Wh | 630 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | 6,9 h | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | – | 36 V | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | 3,9 kg | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
– | – | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Sram Eagle Powertrain Charger | Sram Eagle Powertrain Charger, 4 A | Bosch 4A | Custom 4A | Shimano Battery Charger, Powerpack 1 Battery | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V | Shimano E6002 |
Akkuhersteller |
Sram | Sram | Bosch | – | Shimano | Specialized | Shimano |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – | – |
Cockpit |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Lenker |
OneUp Carbon (800x35) | NEWMEN Advanced 318.25, Rise: 25 mm | Race Face ERA 35 | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise | Santa Cruz e35 Carbon Bar | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | YETI CARBON 35X800MM |
Lenkerbreite |
– | 800 mm | – | 780 mm | 800 mm | 780 mm | – |
Lenkervorbau |
ANVL Swage (40mm) | NEWMEN Evolution 318.40, Ahead | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0° | Burgtec Enduro MK3, 42mm | Deity, 35.0mm | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM |
Griffe |
ODI Elite Flow Lock-On | GASGAS MTB, Schraubgriffe | ACID Disrupt | Cannondale TaperRidge | Santa Cruz Bicycles House Grips | Deity Grips | ODI ELITE PRO |
Display |
Sram Eagle Powertrain AXS Bridge | Sram Eagle Powertrain AXS Bridge Display | Bosch Purion 400 | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | Shimano EM800 |
Bedieneinheit |
– | – | Bosch System Control, incl. Mini Remote | – | – | – | – |
Steuersatz |
FSA NO.55R/44 | ACROS AZX-579 ZS56/ZS56 | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface | ACROS Adjustable Angle (1.2°) | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | – | Cane Creek 40, Integrated |
Fahrwerk |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Gabel |
RockShox ZEB Ultimate | DVO Onyx D1CV OTT, Luft tapered | FOX 36 Float Factory GRIPX, 2-Position w/High/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, Kashima Coated | FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer | RockShox ZEB Ultimate | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima | FOX FACTORY 38 GRIP 2/170MM |
Gabel Hersteller |
RockShox | DVO | FOX | FOX | RockShox | FOX | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
44 mm | – | – | 44 mm | – | 44 mm | – |
Dämpfer |
RockShox Vivid Ultimate | DVO JadeX CV Coil, Feder | FOX Float X Factory, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated | FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV | RockShox Super Deluxe Ultimate Coil | FOX Float X2, Factory, Kashima | FOX Factory Float X2 |
Dämpfer Hersteller |
RockShox | DVO | FOX | FOX | RockShox | FOX | FOX |
Dämpfer Hardware |
– | – | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm | – | – | – | – |
Dämpfer Einbaulänge |
205 mm | 205 mm | 230 mm | 210 mm | 230 mm | 210 mm | – |
Dämpfer Hub |
65 mm | 65 mm | 60 mm | 55 mm | 62,5 mm | 55 mm | – |
Federweg (hinten) |
– | – | – | 150 mm | – | 150 mm | 160 mm |
Gabel Federweg |
170 mm | 170 mm | 150 mm | 160 mm | 170 mm | 160 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 567 mm | 584 mm |
Laufrad |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Felgen |
crankbrothers Synthesis E-Bike Alloy | – | – | DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready | – | – | – |
Felge (vorne) |
– | NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready | – | – | Reserve 30|HD 29″ | – | – |
Felge (hinten) |
– | NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready | – | – | Reserve 31|DH 27.5″ | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | – | – | Roval Traverse Carbon 29 | – |
Laufrad (hinten) |
– | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | – | – | Roval Traverse Carbon 27.5 | – |
Laufradsatz |
– | – | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready | – | – | – | DT Swiss HX1700 30MM |
Reifen |
– | Maxxis Assegai | – | (F) Maxxis DHF, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 3C, EXO+, tubeless ready | – | – | – |
Vorderreifen |
Schwalbe Magic Mary, Super Gravity, Ultra Soft (2.4) | – | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4 | – | Maxxis Assegai, 3C, MaxxGrip, Double Down | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Maxxis ASSEGAI 2.5 EXO+ |
Hinterreifen |
Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Soft (2.4) | Maxxis Minion DHR II | Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 | – | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Double Down | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Maxxis MINION DHR II 2.4 DD |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Maxxis | Schwalbe | Maxxis | Maxxis | – | Maxxis |
Naben |
Industry Nine 1/1, 28 (Front), 32 (Rear) | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | DT Swiss 350, 15x110mm | DT Swiss 350, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – | – |
Nabe (hinten) |
– | 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm | DT Swiss 350, 12x148, XD, 6-Bolt, 24t, 32h | – | – |
Speichen |
Sapim E-Light (Front) Sapim Strong (Rear) | – | – | DT Swiss Competition, Straight Pull | – | – | – |
Radgröße |
– | 29″/622mm | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 63-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″ | 29″×2,5″ | 29″ | 27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ | 29″×2,5″ | 27,5″×2,6″ | 29″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos vorbereitet | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | Standard, Presta Valve | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XO Eagle Transmission | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram GX Eagle Transmission | Sram XO Eagle, T-Type, Flattop | Sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission Flattop Chain | Sram X0 Eagle Transmission Flattop |
Kettenradgarnitur |
Sram XO Eagle E-MTB (160mm) | – | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T / 29: 34T | e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T | Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mm | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm | – |
Kettenblatt |
Sram XX T-Type Direct Mount 34t | Sram XX Eagle Transmission | – | – | – | Sram Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD | – |
Kurbellänge |
– | 160 mm | – | – | – | 160 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Sram X0 Eagle E-MTB | – | – | – | – | Shimano EM9000 160MM |
Kassette |
Sram XS 1295 T-Type (10-52t) | Sram XS-1295, 10-52 T | Sram XS-1275, 10-52 T | Sram XO Eagle, 10-52, T-Type | Sram X0 Eagle T-Type, 10-52t | Sram X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t | Sram X0 EAGLE TRANSMISSION 10-52 |
Übersetzung vorne/hinten |
34T / 10-52T | – | – | 34T / 10-52T | – | 34T / 10-52T | – |
Kettenführung |
– | Direct Mount | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | e*thirteen E-Spec+ AL | – | – |
Tretwerk |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Pedale |
– | GASGAS Aluminium | – | Not Included | – | – | – |
Sitze |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Sattel |
SDG Bel Air 3 | Selle Royal Terra Ridon X5 | ACID Venec EMTB Trail 140 | fi'zi:k Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm | WTB Silverado Medium Ti | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails | SILVERADO CUSTOM |
Sattelklemme |
– | GASGAS 38,9, Innensechskant | – | – | – | Alloy, 38.6mm | – |
Sattelstütze |
RockShox "Reverb AXS" | RockShox "Reverb AXS" | FOX Transfer Factory, Kashima Coated | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | BikeYoke Revive dropper Post | Sram Reverb AXS |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | 160 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 32 mm | – | – | 35 mm | 32 mm |
Sattelstützenabsenkung |
170 mm | – | – | 150 mm | – | 160 mm | 170 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | 143 mm | – |
Zubehör |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Ausstattung |
X0 axs | – | – | – | – | – | T3 |
Rahmen |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Rahmen |
Repeater PT Carbon 170mm | 29″, Carbon, integrierter Akku, Boost, 160 mm | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing | Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset | – | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | TURQ SERIES, CARBON |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Unisex | Classic | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | Carbon fiber | CC Carbon | – | – |
Rahmengröße |
X-Large | L | XL | SM | XXL | S3 | L |
Rahmenhöhe |
47 cm | 47 cm | 48 cm | – | 50 cm | 40 cm | 45 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link | – |
Geometrie |
Transition Repeater PT |
GASGAS ECC 6 |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
Sitzrohrwinkel |
77,5° | 75° | – | – | – | 76,7° | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 470 mm | 480 mm | – | 500 mm | 405 mm | 450 mm |
Steuerrohrlänge |
135 mm | 145 mm | 148 mm | – | 155 mm | 115 mm | 122 mm |
Steuerrohrwinkel |
63,5° | 64° | 64,8° | – | – | 64,5° | – |
Oberrohrlänge |
654 mm | 638 mm | – | – | 672 mm | – | 613 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 669 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
455 mm | 469 mm | 457 mm | – | 449 mm | 442 mm | 446 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | – | 784 mm | 816 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | 130 mm | 44 mm |
Tretlagerabsenkung |
25 mm | 32 mm | 30 mm | – | 26 mm | 27 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 348 mm | 350 mm | 350 mm |
Radstand |
1.326 mm | 1.325 mm | 1.311 mm | – | 1.328 mm | 1.225 mm | 1.262 mm |
Reach |
510 mm | 500 mm | 512 mm | – | 515 mm | 452 mm | 480 mm |
Stack |
652 mm | 676 mm | 658 mm | – | 670 mm | 626 mm | 625 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.278 | 1.352 | – | – | 1.302 | 1.385 | 1.302 |
Überstandshöhe |
740 mm | – | 748 mm | – | 745 mm | 783 mm | 754 mm |
Vorbaulänge |
– | 40 mm | – | – | – | 35 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 64° | – | 64,5° |
Sitzwinkel |
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Transition Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Transition Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Repeater PT (2024) der Transition-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Repeater PT von Transition ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Repeater PT Transition, um sicherzustellen, dass Ihr Transition Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Transition Repeater PT ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Transition Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.