Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Trek Madone 9.5 Ultegra Di2. Rennrad-Vorschläge zu Trek Madone 9.5 Ultegra Di2.
Modell |
![]() Bild: Trek
Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 54 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 58 cm | Black |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL 1 Variante L | Blue Dragonfly |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Hersteller |
Trek | BMC | Cannondale | Cervélo | Giant | Specialized | Bianchi |
Modellname |
Madone 9.5 Ultegra Di2 | Roadmachine 01 FOUR | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | P5 | TCR Advanced SL 1 | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 | Specialissima Pro |
Modellvariante |
– | 54 cm | 58 cm | Black | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | L | Blue Dragonfly | 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
Modelljahr |
2017 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp |
Farbe |
Matte Metallic Silver/Gloss Black | Pearl River / Black | Black | Five Black | Blue Dragonfly | Gloss Carbon / Metallic White Silver | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | Unisex | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | 181 cm ‒ 187 cm | 147 cm ‒ 152 cm | 176 cm ‒ 180 cm | 172 cm ‒ 178 cm | 160 cm ‒ 165 cm |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 84 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 66 cm ‒ 69 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 80 cm ‒ 84 cm | 74 cm ‒ 77 cm |
Gewicht |
7,5 kg | 7,9 kg | – | – | – | 7,2 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
UVP |
7.999,00 € | 7.999,00 € | 8.999,00 € | 9.499,00 € | 8.399,00 € | 9.000,00 € | 7.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Performance | – | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren | – | – | RENNRAD |
Schaltwerk |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2, 11fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2, Anlöt-Version | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed |
Sensor |
– | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – |
Bremsen |
Madone, aerodynamisch, integriert | – | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter |
Bremsentyp |
– | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | Shimano Ultegra Di2 | – | – |
Bremse Hersteller |
– | – | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – | – | – |
Cockpit |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Lenker |
Madone Integrated Bar/Stem, KVF-Rohrprofil, unsichtbare Zugführung, OCLV Carbon, VR-CF | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | included in the stem |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | 440 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Madone XXX Integrated Bar/Stem, OCLV Carbon, 7 Grad, Aero-Aheadkappe, mit Computer- und Beleuchtungshalterungen | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | – | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Tarmac integrated stem, 6-degree | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | Stratus Lite 2.0 | – | Velo Black soft Microfiber tapes |
Steuersatz |
Madone, integrierter Steuersatz, gedichtete Edelstahl-Patronenlager, 1 3/8″ oben, 1,5″ unten | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | – | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Gabel |
Madone KVF aus Vollcarbon, konischer E2-Gabelschaft aus Carbon, Carbon-Ausfallenden, Bremse und Vorbau integriert | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle |
Gabelvorbiegung |
40 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 52 mm | 45 mm | 44 mm | 43 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 370 mm | 368 mm |
Laufrad |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – |
Laufradsatz |
Vision Metron 40 LTD | – | – | – | – | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings |
Reifen |
Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120 tpi, Aramid-Wulstkern | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Continental Grand Prix 5000 | Corsa Speed TLR G | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | – | Pirelli P ZERO Race, 127TPI |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – |
Reifen Hersteller |
Bontrager | Vittoria | Continental | – | – | – | – |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Speichen |
– | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | Giant Aero Carbon Spoke | – | – |
Radgröße |
– | – | 700 | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | – | 26-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | 700×25C | 700×25C | 700C | 700×28C | 700×26 | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | – | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | Faltreifen | schlauchlos | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra Compact (50/34 Z.) | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | 52/36T | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | 175 mm | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11fach (11-28 Z.) | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-28T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,7 m ‒ 10 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Pedale |
– | – | Not included | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – |
Innenlager |
BB90 | PF86 Bottom Bracket | Shimano BSA 68 | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano Press-Fit | Shimano threaded BSA | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road |
Sitze |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Sattel |
Bontrager Montrose Pro, Carbon-Sattelstreben | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox | Giant Fleet SLR | Power Pro with Mirror | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Tarmac integrated wedge | – |
Sattelstütze |
Madone Micro Adjust-Sitzturmaufsatz aus Carbon, 25 mm Versatz | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | 380 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | 143 mm | – |
Sattelhöhe |
59 cm ‒ 82 cm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Ausstattung |
– | – | – | Ultegra Di2 | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
Rahmen |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Rahmen |
600 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), Madone IsoSpeed, Micro Adjust-Sitzturm, konisches E2-Steuerrohr, BB90, unsichtbare Zugführung, Control Center, präzise Flaschenplatzierung, Aero 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon fiber | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | L | – | – |
Rahmenhöhe |
50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | 54 cm | 58 cm | 48 cm | 80 cm | 56 cm | 53 cm |
Geometrie |
![]() Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 73,5° | 74° |
Sitzrohrlänge |
476 mm | 493 mm | 506 mm | 533 mm | 553 mm | 573 mm | 593 mm | 488 mm | – | – | 800 mm | 494 mm | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
130 mm | 140 mm | 155 mm | 170 mm | 190 mm | 210 mm | 230 mm | 154 mm | – | 68 mm | 185 mm | 157 mm | 120 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,2° | – | – | – | 73,5° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 732 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
521 mm | 532 mm | 543 mm | 560 mm | 573 mm | 586 mm | 598 mm | 546 mm | – | – | 580 mm | 563 mm | 535 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | 411 mm | 412 mm | 415 mm | – | – | 405 mm | 410 mm | 410 mm |
Vorderbau |
– | 594 mm | – | 582 mm | – | 592 mm | 582 mm |
Nachlauf |
55 mm | 56 mm | 57 mm | 58 mm | 61 mm | 63 mm | – | – | 59 mm | 55 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 70 mm | 72 mm | 75 mm | – | 75 mm | 67 mm | 72 mm | 68 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | 268 mm | – |
Radstand |
974 mm | 977 mm | 981 mm | 983 mm | 992 mm | 1.001 mm | 1.010 mm | 997 mm | – | 975 mm | 1.006 mm | 991 mm | 984 mm |
Reach |
374 mm | 379 mm | 381 mm | 387 mm | 391 mm | 395 mm | 398 mm | 383 mm | – | 388 mm | 402 mm | 395 mm | 386 mm |
Stack |
540 mm | 552 mm | 560 mm | 582 mm | 601 mm | 620 mm | 639 mm | 570 mm | – | 466 mm | 581 mm | 565 mm | 520 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.444 | 1.456 | 1.470 | 1.504 | 1.537 | 1.570 | 1.606 | – | – | 1.201 | 1.445 | 1.430 | 1.347 |
Überstandshöhe |
707 mm | 729 mm | 742 mm | 767 mm | 786 mm | 804 mm | 822 mm | 786 mm | – | – | 798 mm | 786 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | 110 mm | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
72,1° | 72,8° | 73° | 73,5° | 73,8° | 73,9° | – | – | 71° | 73° | – | 72° |
Sitzwinkel |
72,5° | 72,8° | 73° | 73,3° | 73,7° | 74,2° | 74,6° | 74,2° | – | – | 73° | – | – |
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Trek Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Trek Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Madone 9.5 Ultegra Di2 (2017) der Trek-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Madone 9.5 Ultegra Di2 von Trek ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Madone 9.5 Ultegra Di2 Trek, um sicherzustellen, dass Ihr Trek Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Trek Madone 9.5 Ultegra Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Trek Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.