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Modell |
Bild: Trek
Trek Slash 9.8 GX AXS |
Bild: BMC
BMC Fourstroke 01 TWO Variante XL |
Bild: Giant
Giant Glory Advanced Variante M/L |
Bild: Mondraker
Mondraker Superfoxy Carbon RR Variante S |
Bild: Orbea
Orbea Occam LT M-Team Variante XL | Spaceship Green - Corn Yellow (Matt) |
Bild: SCOTT
SCOTT Ransom 910 Variante S |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Tallboy Variante GX AXS | S | Matte Taupe |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Hersteller |
Trek | BMC | Giant | Mondraker | Orbea | SCOTT | Santa Cruz |
Modellname |
Slash 9.8 GX AXS | Fourstroke 01 TWO | Glory Advanced | Superfoxy Carbon RR | Occam LT M-Team | Ransom 910 | Tallboy |
Modellvariante |
– | XL | M/L | S | XL | Spaceship Green - Corn Yellow (Matt) | S | GX AXS | S | Matte Taupe |
Modelljahr |
2021 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | GX AXS |
Farbe |
Carbon Blue Smoke | Factory Orange/Carbon Smoke | Lithium Grey | Acid Yellow / Carbon | Shoreline | silber / carbon / gelb | Spaceship Green - Corn Yellow (Matt) | carbon black | Matte Taupe |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Damen | Unisex | – | – | – | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | 188 cm ‒ … | – | – | 780 cm ‒ 198 cm | 160 cm ‒ 170 cm | 155 cm ‒ 65 cm |
Schrittlänge |
– | 87 cm ‒ 94 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 64 cm ‒ 71 cm | 79 cm ‒ 84 cm | 65 cm ‒ 70 cm | 67 cm ‒ 69 cm |
Gewicht |
14,5 kg | – | 16,8 kg | 15,3 kg | – | 15,7 kg | 13,5 kg |
zul. Gesamtgewicht |
136 kg | 110 kg | – | – | – | 128 kg | – |
maximale Zuladung |
121 kg | – | – | – | – | 112 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
Sonstiges |
– | – | – | *Geometry Kit inklusive: 0º Steuersatzschalen und Kettenstreben Adapter für 450mm Kettenstrebenlänge | – | – | – |
UVP |
7.599,00 € | 8.999,00 € | 7.999,00 € | 8.999,00 € | 7.999,00 € | 7.999,00 € | 7.899,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Fully-Mountainbike | Mountainbikes | Slash | Cross Country Mountain Bikes | – | SUPER ENDURO | Mtb | Mountain Sport Gelände | Fully |
Schaltwerk |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Gänge |
1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram GX Eagle AXS, 12fach | Sram AXS Controller | Sram GX Eagle DH | Sram Trigger X01 Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1 | Sram AXS Pod | Sram AXS Rocker Controller | Sram GX AXS Controller |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram GX Eagle AXS | Sram GX AXS Eagle | Sram GX Eagle DH | Sram X01 Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1 | Sram X0 Eagle AXS | Sram GX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System | Sram GX AXS Eagle, 12spd |
Schaltauge |
– | – | – | Mondraker M071. | – | – | – |
Bremsanlage |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Sram Code RSC, oversized 4-Kolben Bremssattel, einteilige 6-Loch Centerline Bremsscheibe, gesinterte Metall Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl | – | Sram Code RSC Stealth 4 Piston Disc | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Sram Code RSC, oversized 4-Kolben Bremssattel, einteilige 6-Loch Centerline Bremsscheibe, gesinterte Metall Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl | – | Sram Code RSC Stealth 4 Piston Disc | – |
Bremsen |
Sram Code R 4-piston hydraulic disc | – | Shimano Saint M820 | – | Sram Code Silver Hydraulic Disc | – | Sram G2 RS |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano „Saint BL-M820″ | Sram Code RSC, SwingLink und kugelgelagerte Bremshebel, werkzeuglose Einstellung von Griffweite und Druckpunk | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Shimano | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
Sram CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Sram HS2 Rotor | Avid Centerline |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Sram HS2 Rotor | Avid Centerline |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | – | 220 mm | 200 mm | – | 200 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
200 mm | – | 203 mm | 200 mm | – | 200 mm | 180 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Cockpit |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Lenker |
Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise | BMC MFB 01 Carbon | Giant Contact SL TR35, 20 mm rise | OnOff Krypton Carbon 1.0, Erhöhung: 25mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 5º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser | OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 40mm | Santa Cruz 35 Carbon Bar |
Lenkerbreite |
820 mm | 760 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 780 mm | 800 mm |
Lenkervorbau |
Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge | BMC MSM 01 | TRUVATIV Descendant Direkt Mount 35 | OnOff Krypton FG 30mm, CNC, 31,8mm Lenkerdurchmesser | OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º | – | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
Lenker Backsweep |
– | 8° | – | – | – | 8° | – |
Griffe |
Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme | – | Giant Tactal Pro Single Lock-On | OnOff Desert, lock-on einfach, 135mm | Ergon GE10 | Syncros Endurance lock-on grips | Santa Cruz Bicycles House Grips |
Steuersatz |
Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten | – | – | OnOff Titan konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB Lager, oben 41,8x30,5x8x45ºx45°, unten 51,9x40x8x45°x45° | Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing | Syncros Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Lenkerband |
Bontrager XR Trail Pro, alloy lock-on | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Gabel |
RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse | RockShox Select+ Länge: 513 | FOX 40 Factory, GRIP2 Dämpfung, Boost 20x110 mm | Öhlins RXF 38 M.2 29, TTX18 Twin Tube Kartusche, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, . Einstellungen: High-Speed Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed Druckstufe, Zugstufe, Luftdruck, Ramp Chamber | FOX 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima | FOX 38 Float Performance Elite Grip 2 Air, HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle/ tapered steerer | RockShox Pike Select+ |
Gabel Hersteller |
RockShox | RockShox | FOX | Öhlins | FOX | FOX | RockShox |
Art der Gabel |
Federgabel | – | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 44 mm | 52 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | – |
Dämpfer |
RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen | RockShox Select+ | FOX DHX2 Factory, SLS COIL, Trunnion Mount, custom tuned | Öhlins TTX 22M Coil . Einstellungen: High-Speed Druckstufe über Hebel mit Climb Modus. Low-Speed Druckstufe, Zugstufe, Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager: 22,2x10mm | FOX DHX Factory 2-Position Adjust custom tune | FOX FLOAT X NUDE EVOL Piggy Back Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Climb-Ramp Control-Descend, Custom large Air volume / Comp & Reb. Adj., Travel 170-130-Climb / T / Bearing Hardware | FOX Float Performance Elite DPS |
Dämpfer Hersteller |
RockShox | RockShox | FOX | Öhlins | FOX | FOX | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
230 mm | – | 225 mm | 205 mm | 210 mm | 205 mm | 190 mm |
Dämpfer Hub |
62,5 mm | – | 75 mm | 65 mm | 55 mm | 65 mm | 45 mm |
Federweg (hinten) |
160 mm | – | 200 mm | 160 mm | – | 170 mm | – |
Gabel Federweg |
170 mm | – | 203 mm | 170 mm | – | 170 mm | 130 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 575 mm | 581 mm | – |
Laufrad |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Felgen |
– | DT Swiss XR 1700 Wheelset, 25mm Inner Width | Giant AM 30, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite | e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen | – | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Race Face ARC Offset 30 29″ |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Race Face ARC Offset 30 29″ |
Laufrad (vorne) |
NEU Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
NEU Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilauf, Boost148, 12-mm-Steckachse | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | Oquo Mountain Control MC32TEAM | Syncros Revelstoke 2.0 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost, 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – |
Reifen |
Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI | Vittoria Mezcal 2.35″ | Maxxis Assegai WT, 3C MaxxGrip, DH, TR / Maxxis Minion DHR II, 3C MaxxGrip, DH, TR | – | Maxxis Dissector 2.40″ 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR | – | – |
Vorderreifen |
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewall, aramid bead, 60 tpi, 2. | – | – | Maxxis Assegai WT, Tubeless Ready, 3C MAXX GRIP Compound, DH Karkasse, 60x2TPI, faltbar | – | Maxxis Assegai / 2.5″ / 60TPI Foldable / EXO+ / TR / 3C Maxx Gripp | Maxxis Dissector WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR |
Hinterreifen |
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewall, aramid bead, 60 tpi, 2. | – | – | Maxxis Dissector WT, Tubeless Ready, 3C MAXX GRIP Compound, DH Karkasse, 60x2TPI, faltbar | – | Maxxis Dissector / 2.4″ / 120TPI Foldable / DD/ TR / 3C Maxx Terra | Maxxis Rekon WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR |
Reifen Hersteller |
Bontrager | Vittoria | Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis |
Naben |
– | – | Giant Boost | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse | – | – | e*thirteen Boost 15x110mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch | – | – | i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h |
Nabe (hinten) |
Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel | – | – | e*thirteen Superboost 12x157mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium mit 6° Verzahnung, IS 6-Loch, XD Freilauf | – | – | i9 1/1, 12x148, XD, 28h |
Speichen |
– | – | Sapim | e*thirteen Custom Hive, dreifach konifizierter Stahl, schwarz, Alunippel, Nippel-Unterlagscheiben | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
27,5″×2,4″ | 29″×2,6″ | 29″ | 27,5″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″ | 29″×2,4″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | – | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram GX Eagle, 12-fach | – | Sram PC-1110 | Sram GX Eagle, 12-Gang, Powerlock | Sram GX Eagle, 12-speed | Sram CN GX Eagle Transmission | Sram GX Eagle 12 SPD |
Kettenradgarnitur |
Sram GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, 55mm chainline | – | TRUVATIV Descendant DH DUB, 34 Z. Kettenblatt, 56.5 mm Kettenlinie | – | – | Sram GX Eagle Transmission, Bash guard / DUB / 55mm CL / 32T | Sram GX Eagle 148 DUB, 32t |
Kettenblatt |
– | – | – | 32Z, CNC gefrästes Aluminium, X-Sync 2 | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | 165 mm | – | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
Sram GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (55 mm Kettenlinie), 170 mm Kurbelarmlänge | Sram GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (55 mm Kettenlinie), 175 mm Kurbelarmlänge | – | – | Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, 170mm | Sram X0 Eagle Dub Black 32t | – | – |
Kassette |
Sram Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach | – | Sram GX DH, 11-25 | Sram XG-1275, 10-52Z, 12-Gang | Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed | Sram GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52 | Sram XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
Übersetzung vorne/hinten |
30T / 10-52T | – | 34T / 11-25T | 32T / 10-52T | 32T / 10-52T | 32T / 10-52T | 32T / 10-50T |
Tretwerk |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Innenlager |
Sram DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde | – | Sram DUB BSA | Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 73mm | – | Sram DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm | Sram DUB 68/73mm Threaded BB |
Sitze |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Sattel |
Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite | 80 | Giant Romero | SDG BEL-AIR 3.0, LPU Schaum, Stahl Streben | Ergon SM Enduro Comp Men S/M | Syncros Tofino 1.5 / Titanium rails | WTB Silverado Medium CroMo |
Sattelstütze |
Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 345 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 440 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 485 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 550 mm Länge | BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost | Giant Contact | FOX Transfer Factory Kashima, interne Leitungsverlegung, 363,5x125mm | FOX Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust | RockShox Reverb Stealth 31.6 |
Durchmesser Sattelstütze |
35 mm | – | 31 mm | 32 mm | – | 32 mm | – |
Sattelstützenabsenkung |
100 mm | 150 mm | 170 mm | 200 mm | 80 mm | – | – | – | 140 mm | – |
Schutz |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | Syncros Trail Fender 2 36/38 | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Zubehör |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Werkzeug |
– | – | – | – | OC FLP Multitool MT-20, Hex 2, 3, 4, 5 | – | – |
Zubehör |
– | – | MRP SXg Kettenführung Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – | – | – |
Rahmen |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Rahmen |
Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg | Fourstroke 01 Premium Carbon | Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Flip-Chip im Ausfallende, Reach-Adjust Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 200 mm Federweg, 12x157 mm, Hinterbau 29″ kompatibel Max. Reifenfreiheit. 2.5″ max. Kettenblattgröße: 36T | SuperFoxy 29 Stealth Air voll-Carbon, Zero Suspension System, 160mm Federweg, Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, SuperBoost 12x157mm Hinterachse, konifiziertes Steuerrohr, 73mm BSA Innenlager, spezifisches Design für 1-fach Antriebe, HHG innen verlegte Leitungen und Züge, gedichtete "Enduro MAX" Lager, Spritzschutz für Dämpfer, ISCG 05, spezielle Schutzelemente für den Rahmen. *Geometry Kit inklusive | Orbea Occam OMR. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29″ wheels | Ransom Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm, Integrated Suspension Technology, 6 Link kinematic / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline / MX Ready | – |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Carbon | C Carbon |
Rahmengröße |
S | M | ML | L | XL | XL | M/L | S | XL | S | S |
Rahmenhöhe |
39 cm | 44 cm | 47 cm | 50 cm | 55 cm | 51 cm | 45 cm | 38 cm | 46 cm | 38 cm | 38 cm |
Besonderheiten |
Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche / Pannenhilfe: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml, Bontrager TLR-Ventil, 50 mm | – | – | – | – | TracLoc Technology, Rear Suspension & Dropper Remote, 3 Rear Suspension modes | – |
Geometrie |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker Superfoxy Carbon RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Tallboy |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 77° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 76,7° | – | 75,5° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
395 mm | 420 mm | 435 mm | 450 mm | 500 mm | 510 mm | 450 mm | 380 mm | 460 mm | 380 mm | 380 mm |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 105 mm | 115 mm | 140 mm | 118 mm | 110 mm | 90 mm | 120 mm | 95 mm | 105 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 66,5° | – | – | – | 63,8° | – |
Oberrohrlänge |
– | 649 mm | – | 603 mm | 653 mm | 570 mm | 579 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
585 mm | 610 mm | 629 mm | 649 mm | 684 mm | – | 591 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
437 mm | 432 mm | 448 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 430 mm |
Nachlauf |
134 mm | 113 mm | 146 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
29 mm | 53 mm | 13 mm | 14 mm | 36 mm | 25 mm | 38 mm |
Tretlagerhöhe |
345 mm | – | – | 357 mm | 342 mm | 350 mm | – |
Radstand |
1.197 mm | 1.222 mm | 1.243 mm | 1.264 mm | 1.305 mm | 1.218 mm | 1.293 mm | 1.207 mm | 1.286 mm | 1.207 mm | 1.167 mm |
Reach |
425 mm | 450 mm | 469 mm | 486 mm | 516 mm | 500 mm | 461 mm | 450 mm | 505 mm | 428 mm | 430 mm |
Stack |
621 mm | 622 mm | 626 mm | 635 mm | 658 mm | 615 mm | 635 mm | 605 mm | 644 mm | 615 mm | 610 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.275 | 1.307 | 1.335 | 1.382 | 1.461 | 1.230 | 1.377 | 1.344 | 1.275 | 1.437 | 1.419 |
Überstandshöhe |
705 mm | 743 mm | 753 mm | 773 mm | 725 mm | 735 mm | – | – | 719 mm | 693 mm |
Vorbaulänge |
– | 70 mm | 50 mm | – | 50 mm | 40 mm | – |
Lenkwinkel |
64,1° | – | 61,6° | 65° | 64° | – | 65,7° |
Sitzwinkel |
66,6° | – | 78,4° | 70,5° | 77° | – | 76,3° |
Top Angebot |
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Trek Fully Mountainbike-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
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Ein Fully Mountainbike Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Slash 9.8 GX AXS von Trek ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully Mountainbike Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Slash 9.8 GX AXS Trek, um sicherzustellen, dass Ihr Trek Fully Mountainbike nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully Mountainbike-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Trek Slash 9.8 GX AXS ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully Mountainbike erhalten.
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