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1 lokal verfügbares Angebot für Trek Slash 9.8 GX AXS - Fully Mountainbike - 2021 für 4.299,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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ML, Lithium Grey
Top-Angebot
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Trek Slash 9.8 GX AXS - Fully Mountainbike - 2021
Hersteller | Trek |
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Modellname | Slash 9.8 GX AXS |
Modelljahr | 2021 |
Farbe | Carbon Blue Smoke | Factory Orange/Carbon Smoke | Lithium Grey |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Damen | Unisex |
Gewicht | 14,5 kg |
zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
maximale Zuladung | 121 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 7.599,00 € |
Herstellerkategorie | Fully-Mountainbike | Mountainbikes | Slash |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram GX Eagle AXS, 12fach |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram GX Eagle AXS |
Bremsen | Sram Code R 4-piston hydraulic disc |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheiben | Sram CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise |
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Lenkerbreite | 820 mm |
Lenkervorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge |
Griffe | Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme |
Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten |
Lenkerband | Bontrager XR Trail Pro, alloy lock-on |
Gabel | RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 43 mm |
Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge | 230 mm |
Dämpfer Hub | 62,5 mm |
Federweg (hinten) | 160 mm |
Gabel Federweg | 170 mm |
Laufrad (vorne) | NEU Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
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Laufrad (hinten) | NEU Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilauf, Boost148, 12-mm-Steckachse |
Reifen | Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI |
Vorderreifen | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewall, aramid bead, 60 tpi, 2. |
Hinterreifen | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewall, aramid bead, 60 tpi, 2. |
Reifen Hersteller | Bontrager |
Nabe (vorne) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
Nabe (hinten) | Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,6″ |
Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram GX Eagle, 12-fach |
Kettenradgarnitur | Sram GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, 55mm chainline |
Kurbelsatz | Sram GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (55 mm Kettenlinie), 170 mm Kurbelarmlänge | Sram GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (55 mm Kettenlinie), 175 mm Kurbelarmlänge |
Kassette | Sram Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten | 30T / 10-52T |
Innenlager | Sram DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
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Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
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Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 345 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 440 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 485 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 550 mm Länge |
Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 150 mm | 170 mm | 200 mm |
Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmengröße | S | M | ML | L | XL |
Rahmenhöhe | 39 cm | 44 cm | 47 cm | 50 cm | 55 cm |
Besonderheiten | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche / Pannenhilfe: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml, Bontrager TLR-Ventil, 50 mm |
Sitzrohrlänge | 395 mm | 420 mm | 435 mm | 450 mm | 500 mm |
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Steuerrohrlänge | 100 mm | 105 mm | 115 mm | 140 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 585 mm | 610 mm | 629 mm | 649 mm | 684 mm |
Hinterbaulänge | 437 mm |
Nachlauf | 134 mm |
Tretlagerabsenkung | 29 mm |
Tretlagerhöhe | 345 mm |
Radstand | 1.197 mm | 1.222 mm | 1.243 mm | 1.264 mm | 1.305 mm |
Reach | 425 mm | 450 mm | 469 mm | 486 mm | 516 mm |
Stack | 621 mm | 622 mm | 626 mm | 635 mm | 658 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.275 | 1.307 | 1.335 | 1.382 | 1.461 |
Überstandshöhe | 705 mm | 743 mm | 753 mm | 773 mm |
Lenkwinkel | 64,1° |
Sitzwinkel | 75,6° |
Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB helfen dir auf ruppigem Untergrund, deine Linie zu halten, während der überarbeitete Dämpfer eine optimale Feinabstimmung ermöglicht.. Der GX Eagle AXS-Antrieb von SRAM schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.. Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken.. Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.
Das Slash 9.8 GX AXS aus 2021 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Slash 9.8 GX AXS vom Hersteller Trek mit 14,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.599,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Slash 9.8 GX AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Slash 9.8 GX AXS, 2021 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Slash 9.8 GX AXS von Trek aus 2021.
„Ich hatte bisher noch keine Gelegenheit das Rad richtig testen zu können...
Ich beschränke es jetzt hier nur auf Fakten.
Positiv: die Vormontage schien mir ganz ok, Fahrwerk war gut eingestellt
Negativ: die Spedition hat es wieder mal verbockt (Gel-express) wollte es sogar abholen (ca. 20 min. Entfernt) aber Kommunikation nicht möglich, 3Tage verschenkt!
Leider hat bei Anlieferung das Top cap (Ventilkappe) der Federgabel gefehlt,
Die Tubeless Milch in den Reifen war leider auch schon komplett ausgetrocknet,
Sehr ärgerlich ist auch die Macke bzw. der Lackabplatzer an einer Kettenstrebe des Hinterbaus.
Sonst bin ich sehr glücklich mit dem Bike, Tubeless Milch und die Kappe habe ich selbst wieder gerichtet, ist jetzt kein Beinbruch und naja die Macke??... ja ärgerlich aber bei dieser Kategorie Bike's wird es nicht die letzte sein“
(Quelle von Jörg auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Slash 9.8 GX AXS beträgt 7.599,00 €.
Die Kettenschaltung des Slash 9.8 GX AXS hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 14,5 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Slash 9.8 GX AXS, 2021.
Beim Slash 9.8 GX AXS aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse hat einen Federweg von 170 mm.
Der Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen hat einen Federweg/Dämpferhub von 160 mm.
Beim Slash 9.8 GX AXS 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 115671099