Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road Rahmengröße M.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road Variante M |
![]() Bild: ROSE
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 Variante M | Rotten Candy |
![]() Bild: Ridley
Ridley Falcn RS Variante M | Red | Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MQ - Ck16/Graphite |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 50 cm | teamline |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli King Zydeco Variante Ultegra | XL | Gumbo |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 8.9 Variante XS |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.799,00 € Angebot ansehen |
8.299,00 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
4.099,99 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
2.999,99 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Hersteller |
Vitus | ROSE | Ridley | Bianchi | CUBE | Cinelli | FOCUS |
Modellname |
Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road | BACKROAD FF GRX RX825 Di2 | Falcn RS | Specialissima Comp | Cross Race C:68X TE | King Zydeco | Izalco Max 8.9 |
Modellvariante |
M | M | Rotten Candy | M | Red | Shimano Ultegra Di2 | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MQ - Ck16/Graphite | 50 cm | teamline | Ultegra | XL | Gumbo | XS |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | Ultegra | – |
Farbe |
Midnight Blue | Rotten Candy | Red | MQ - Ck16/Graphite | teamline | Gumbo | mahagonyredglossy / slategreymatt |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
173 cm ‒ 180 cm | 174 cm ‒ 181 cm | 168 cm ‒ 174 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 160 cm ‒ 166 cm | 180 cm ‒ 186 cm | 160 cm ‒ 163 cm |
Schrittlänge |
76 cm ‒ 84 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 74 cm ‒ 76 cm |
Gewicht |
7,7 kg | 8,2 kg | – | – | 7,4 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 130 kg | 111 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 122 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 4.799,00 € | 8.299,00 € | 5.699,00 € | 4.599,00 € | 3.990,00 € | 4.799,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Fahrräder > Gravel > Race > BACKROAD FF | Gravel | Road | RENNRAD | Cyclocross | – | – |
Schaltwerk |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra, Hydraulic | Shimano 105 R7150 Di2, 12-speed |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, 2 x 12 Speed, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed | Shimano FD-RX825 GRX 12-speed | Shimano Ultegra Di2, 2x12, Braze-on | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra | Shimano R7150, Di2 |
Schaltung |
– | – | Shimano Ultegra DI2 2x12sp | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150, 12 Speed, Shadow | Shimano GRX RX825 Di2, 12-speed 12-36 | Shimano Ultegra Di2 12sp | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra / 11 Speed / Long cage | Shimano R7150 Di2, 12-speed |
Bremsanlage |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Bremse (vorne) |
– | – | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano GRX ST-RX825 | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Hydraulic / Shimano Ultegra F&R rotors Flat mount disc brake | Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Shimano 105 R7170, Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Prime Centre Lock | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano 105 R7170, Di2 |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Reach: 78mm | ROSE one piece cockpit Gravel, Carbon, 40cm | 4ZA Nimbus Pro 7E8 | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | Cinelli VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm Size 40 (S) 42 (M/L/XL) | BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm |
Lenkerbreite |
420 mm | – | – | 400 mm | 400 mm | – | 400 mm |
Lenkervorbau |
FSA NS SMR Aluminium, Bar Bore 31.8mm, - 6 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | ROSE one piece cockpit Gravel, Carbon, 100mm | – | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | – | Cinelli VAI Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL) | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – |
Spacerbestückung |
– | ROSE Top Cap Rose, asymmetrisch, schwarz | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | – |
Steuersatz |
FSA Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 | – | – | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8″ 1-1/2″ IS 42/28,6 | IS 52/40 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
Lenkerband |
– | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | ACID Bartape CX | Cinelli Cork | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Shimano GRX, ST-RX825(R), BR-RX820(R) schwarz 1000mm | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 6° | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Gabel |
Venon EVO Carbon, SL UD Carbon, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Axle Specifcations: 123mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch, Länge 390mm mm | BACKROAD FF, Carbon | Falcn RS, TA 12x100, D-Shape steerer, 1 1/8″-1 1/5″ | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Columbus Futura CROSS 1-1/8″ - 1-1/2″ | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 48 mm | 45 mm | 43 mm | – | 47 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 390 mm | – | 368 mm | – | 395 mm | 372 mm |
Laufrad |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Felge (vorne) |
Prime Primavera 44 Carbon, Tubeless Ready, Disc Brake, Rim Depth: 44 mm, Inner Rim Width: 23mm, Outer Rim Width: 30 mm, Depth:, 44, mm, Inner Rim Width: 23mm, Outer Rim Width:, 30, mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Prime Primavera 44 Carbon, Tubeless Ready, Disc Brake, Rim Depth: 44mm, Inner Rim Width: 23mm, Outer Rim Width: 30mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Zipp 404 Firecrest, TA 12x100mm, Hookles TLR, 58mm Deep, 23mmm Internal Width | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Zipp 404 Firecrest, TA 12x142mm, Hookles TLR, 58mm Deep, 23mmm Internal Width | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Prime Primavera 44 Carbon Disc Wheelset | ROSE GC50, 28″, Carbon | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | Fulcrum Rapid Red 500 DB / Centerlock / 700c | NOVATEC R4, carbon, 21-622, front: 12x100 mm, rear: 12x142 mm, height: 45 mm |
Reifen |
– | Schwalbe G-One RS Evo, schwarz | Vittoria Corsa Pro TLR/Fold/para-blk-blk | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Schwalbe X-One R, Kevlar | WTB Riddler, tan-sidewall | Vittoria Rubino TLR, Folding |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | Schwalbe | Vittoria | – | Schwalbe | WTB | Vittoria |
Nabe (vorne) |
Prime SR1D, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Prime SR1D, 142 x 12mm, Centre Lock, 36T Ratchet System, HG Freehub | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 40-622 | – | 26-622 | 33-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×28C | – | 700×30C | – | – | 700×37C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | – | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | – | – | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano CN-M6100, 12-fach 116gl. | – | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra | Shimano Deore CN-M6100, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 50/34T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | – | Shimano Ultegra, 12s, 52-36 | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano Ultegra / 46-36T Size 172.5 (S/M/L) 175 (XL) | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | – | – | 170 mm | – | 165 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano 4iiii FC-RX820-2 172,5mm, 31-48 | – | – | – | – | Shimano 105 R7100 |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 | Shimano Ultegra 11/30 | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra, 11-32T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 31-48T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 46-36T / 11-32T | 50-34T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2 m ‒ 9,6 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,5 m ‒ 9,8 m | 2,5 m ‒ 9,2 m | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB386EVO for Shimano 24mm Spindle | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | FSA BB386EVO BB386EVO 86,5mm | Shimano Pressfit Road BB86 |
Sitze |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Sattel |
Vitus Race Performance, Ti Rail | Selle Italia Flite Boost S1, schwarz | Selle Italia SLR Boost, Manganese Rails, Black | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | SSM Shortfit | Selle Royal Groove SRX |
Sattelklemme |
Venon EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | Ø 31,8mm | – |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | ROSE | Forza Aero, 6mm Offset, 400mm | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | NEWMEN Advanced Carbon | Cinelli VAI / L350 | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 350 mm | – | 360 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | 27 mm | 27 mm | – |
Zubehör |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Ausstattung |
– | – | Shimano Ultegra Di2 | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Rahmen |
Venon EVO Carbon, SL UD Carbon, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | BACKROAD FF, High Modulus Carbon | Falcn RS, Aero-To-Weigth Ultra HM carbon, TA 12x142, BB86, Carbon | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Columbus Carbon Monocoque | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | – | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
M | M | M | – | – | XL | XS |
Rahmenhöhe |
50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 51 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74,5° | – | 72,5° | – |
Sitzrohrlänge |
500 mm | 505 mm | 499 mm | 450 mm | 475 mm | 550 mm | 475 mm |
Steuerrohrlänge |
143 mm | 134 mm | 150 mm | 105 mm | 93 mm | 175 mm | 100 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 75° | – | – | 71,5° | 72,5° | – |
Oberrohrlänge |
– | 546 mm | 565 mm | – | – | 568 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
551 mm | – | – | 524 mm | 525 mm | 590 mm | 517 mm |
Hinterbaulänge |
420 mm | 420 mm | 407 mm | 410 mm | 423 mm | 430 mm | 410 mm |
Vorderbau |
609 mm | – | – | 581 mm | – | 621 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | – | 70 mm | 58 mm | 63 mm | 70 mm | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 277 mm | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.020 mm | 1.016 mm | 987 mm | 983 mm | 1.001 mm | 1.044 mm | 976 mm |
Reach |
387 mm | 396 mm | 397 mm | 387 mm | 381 mm | 400 mm | 375 mm |
Stack |
560 mm | 576 mm | 551 mm | 494 mm | 520 mm | 599 mm | 513 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.447 | 1.455 | 1.388 | 1.276 | 1.365 | 1.498 | 1.368 |
Überstandshöhe |
– | 796 mm | – | – | 765 mm | 821 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | 90 mm | – | 90 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 73,5° | 71,5° | – | – | 71° |
Sitzwinkel |
73,8° | 75° | 73° | – | 74,5° | – | 74,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.799,00 € Angebot ansehen |
8.299,00 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
4.099,99 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
2.999,99 € Angebote ansehen |
Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road (2023) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 Aero All-Road ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.