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Modell |
Bild: Vitus
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 FOUR Variante 54 cm |
Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black |
Bild: CUBE
CUBE Attain GTC SL Variante 56 cm | tealmetal´n´carbon |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 51 cm | Rally Red |
Bild: Cervélo
Cervélo Soloist Variante 51 | Gold Dust | Ultegra Di2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Hersteller |
Vitus | BMC | BULLS | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road | Teammachine SLR 01 FOUR | Alpine Hawk 2 | Specialissima Comp | Attain GTC SL | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Soloist |
Modellvariante |
– | 54 cm | 51 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black | 56 cm | tealmetal´n´carbon | 51 cm | Rally Red | 51 | Gold Dust | Ultegra Di2 |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2022 | 2024 | 2022 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Midnight Blue | Turquoise / Black | black matt/carbon | MF - Graphite/black | tealmetal´n´carbon | Rally Red | Gold Dust |
Primärfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Erwachsenen | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 198 cm | 172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
66 cm ‒ 94 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 75 cm ‒ 79 cm | 73 cm ‒ 76 cm |
Gewicht |
7,7 kg | – | – | – | 8,7 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 125 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 106 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – |
UVP |
– | 8.499,00 € | 2.799,00 € | 5.699,00 € | 2.099,00 € | 8.999,00 € | 7.199,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | Rennräder & Gravel Bikes | RENNRAD | Rennrad | Rennrad Aluminium | Race | Road | Rennrad |
Schaltwerk |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra ST-R8020 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, 2 x 12 Speed, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Schaltung |
– | – | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150, 12 Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra ST-R8025 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Prime Centre Lock | Shimano RT-MT800, Centerlock | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano CL800 Centerlock |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Reach: 78mm | Easton EC70 SL Carbon | BULLS double butted roadbar | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | NEWMEN Evolution Wing Bar | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Cervélo AB07 Alloy, 31.8mm clamp |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm | – | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
FSA NS SMR Aluminium, Bar Bore 31.8mm, - 6 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | NEWMEN Evolution 318.4, 31.8mm | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo ST36 Alloy |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | Velo Black soft Microfiber tapes | ACID Bartape RD | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – |
Steuersatz |
FSA Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 | – | FSA Orbit | ACROS IS52 ICR | VP, Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Gabel |
Venon EVO Carbon, SL UD Carbon, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Axle Specifcations: 123mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch, Länge 390mm mm | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8″ - 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 43 mm | – | 43 mm | – | 55 mm | 52 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Felgen |
– | CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Felge (vorne) |
Prime Attaquer V2, Aluminium, Tubeless Ready, Disc Brake, Rim Depth: 30mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 22mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Prime Attaquer V2, Aluminium, Tubeless Ready, Disc Brake, Rim Depth: 30mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 22mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible |
Laufradsatz |
Prime Attaquer V2 Aluminium Clincher Disc Wheelset | – | DT Swiss P1800 Spline | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | Fulcrum Racing 77 DB | – | – |
Reifen |
– | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Sport Race SL | Continental Grand Prix 5000 | Corsa N.EXT TLR G2.0 OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | – | Schwalbe | – | Continental | Continental | Vittoria |
Naben |
– | CRD-351 SL | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Prime SR1, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
Prime SR1, 142 x 12mm, Centre Lock, 36T Ratchet System, HG Freehub | – | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | 26-622 | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×28C | – | – | – | – | 700×25C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,1″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano CN-HG601-11 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-HG600-11 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 50/34T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side) | – | – | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano CS-R7000 11-32T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-32T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Pedale |
– | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | – |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB386EVO for Shimano 24mm Spindle | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | Shimano BSA 68 | JY BBright T47, for 24mm spindle |
Sitze |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Sattel |
Vitus Race Performance, Ti Rail | fi'zi:k Vento Argo R3 - 140mm | BULLS Road | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Manganese |
Sattelklemme |
Venon EVO Integrated, Internal Wedge System | – | Aluminium | – | CUBE Screwlock, 31.8mm | – | – |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | BULLS Duroflex Carbon | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | NEWMEN Evolution | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP27 Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | 27 mm | – | – |
Zubehör |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 |
Rahmen |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Rahmen |
Venon EVO Carbon, SL UD Carbon, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | – | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | Carbon | – | Carbon | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
46 cm | 48 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 54 cm | 51 cm | 50 cm | 56 cm | 51 cm | 51 cm |
Geometrie |
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Soloist |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74,5° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
460 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 504 mm | – | 450 mm | 520 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
102 mm | 120 mm | 143 mm | 168 mm | 187 mm | 206 mm | 145 mm | – | 105 mm | 182 mm | – | 106 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,7° | 71,1° | 71,5° | 72,1° | 72,5° | 72,7° | 72,3° | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | – | 532 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
515 mm | 531 mm | 551 mm | 571 mm | 589 mm | 605 mm | 549 mm | – | 524 mm | 560 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
420 mm | 410 mm | – | 410 mm | 415 mm | – | 410 mm |
Vorderbau |
592 mm | 597 mm | 609 mm | 620 mm | 629 mm | 643 mm | 589 mm | – | 581 mm | – | – | 576 mm |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | 57 mm |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 71 mm | 69 mm | – | 58 mm | – | – | 75 mm |
Radstand |
1.002 mm | 1.007 mm | 1.020 mm | 1.030 mm | 1.039 mm | 1.053 mm | 989 mm | – | 983 mm | 1.009 mm | – | 974 mm |
Reach |
373 mm | 379 mm | 387 mm | 396 mm | 403 mm | 414 mm | 386 mm | – | 387 mm | 385 mm | – | 374 mm |
Stack |
518 mm | 539 mm | 560 mm | 587 mm | 607 mm | 625 mm | 550 mm | – | 494 mm | 591 mm | – | 515 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.389 | 1.422 | 1.447 | 1.482 | 1.506 | 1.510 | – | – | 1.276 | 1.535 | – | 1.377 |
Überstandshöhe |
– | 779 mm | – | – | 780 mm | – | 748 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 71,5° | 72,5° | – | 72° |
Sitzwinkel |
73° | 73,4° | 73,8° | 74,2° | 74,6° | 73,5° | – | – | 73,5° | – | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.