Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Vitesse EVO Rahmengröße L.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Vitesse EVO Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced 0 Variante L |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Foil RC 10 Variante L | carbon black |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 FOUR Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 53 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 53 cm | teamline |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperX 2 Variante 54 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Hersteller |
Vitus | Giant | SCOTT | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
Vitesse EVO | TCR Advanced 0 | Foil RC 10 | Teammachine SLR 01 FOUR | Infinito | Cross Race C:68X TE | SuperX 2 |
Modellvariante |
L | L | L | carbon black | 54 cm | ULTEGRA DI2 | 53 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | 53 cm | teamline | 54 cm |
Modelljahr |
2023 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | ULTEGRA DI2 | – | – |
Farbe |
Sage Green | Carbon / Unicorn White | carbon black | Turquoise / Black | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | teamline | Cashmere |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
176 cm ‒ 186 cm | 176 cm ‒ 180 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 170 cm ‒ 173 cm | 166 cm ‒ 172 cm | 169 cm ‒ 176 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
7,5 kg | – | 7,8 kg | – | – | 7,7 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | 110 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 126,5 kg | 112 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | – | Reserve Fillmore valves, Shimano Di2 charger |
UVP |
– | 4.099,00 € | 6.599,00 € | 8.499,00 € | 5.199,00 € | 4.299,00 € | 6.899,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Performance | Race | Race Bike | Road Bikes | Road Sport Strasse | – | RENNRAD | – | Gravel | Road |
Schaltwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2, 2-fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano GRX 825, Di2, 12-speed |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, 2 x 12 Speed, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano GRX 825 Di2, braze-on |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed | Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+ |
Bremsanlage |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano GRX 820 CL800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano GRX Di2 RX825 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | – | – | Shimano RT-MT800, Centerlock | Shimano RT-CL800 front rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm | Giant Contact | Syncros Creston 1.0 Aero | Easton EC70 SL Carbon | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | Vision Trimax Aero Alloy |
Lenkerbreite |
420 mm | 440 mm | – | 420 mm | 400 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | Giant Contact | Syncros RR 1.5 Aero | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 127 mm | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Steuersatz |
ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | – | ACROS AIF-1138 | – | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | ACID Bartape RC 2.5 | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Gabel |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm | FOIL Disc HMX, 1″ Excentric Carbon steerer | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/2″ Delta steerer |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | 45 mm | 43 mm | 43 mm | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 373 mm | – | 375 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Felgen |
– | Giant P-R2 Disc, Tubeless Ready | – | CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless ready |
Felge (vorne) |
Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 20 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 24 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR46 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle / Removable Lever with Tool | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – |
Reifen |
– | Giant Gavia Course 1, Tubeless Ready, 60 TPI, Auslieferung schlauchlos | – | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Schwalbe X-One RS, Kevlar | Vittoria Terreno T50, tubeless ready |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | Vittoria Terreno T50 |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | Vittoria Terreno T50 |
Reifen Hersteller |
Michelin | – | Schwalbe | – | – | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
– | Giant P-R2 Disc | – | CRD-351 SL | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x142mm centerlock |
Speichen |
– | Giant P-R2 Disc | – | – | – | – | Sapim CX-Delta J-bend |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 33-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700C | 700×25C | 700×28C | – | – | – | 700C | 700×40C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano Ultegra | Shimano CN-M8100-12 | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | Shimano Ultegra, 52/36T Kettenblätter | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T | Shimano RX 820, 48/31 |
Kurbellänge |
173 mm | 175 mm | – | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side) | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 46-36T / 11-34T | 48-31T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | – | 2,3 m ‒ 9 m | – |
Tretwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle BB386 EVO 46mm ID x 86mm W | Shimano Press-Fit | Shimano SM-BB71-41B | – | Shimano KSMBB7241B pressfit | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BSA 68 |
Sitze |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | Giant Approach | Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out | fi'zi:k Vento Argo R3 - 140mm | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | ACID Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension AGX T4.0 |
Sattelklemme |
Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | Giant Variant Carbon Adjustable | Syncros Duncan SL Aero CFT | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | NEWMEN Advanced Carbon | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | – | 380 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | 27 mm | – |
Zubehör |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Zubehör |
– | Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Rahmen |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 32mm | FOIL RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | Composite/Carbon | Carbon | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
L | L | L | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
53 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 53 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,3° | – | 74° | – | – |
Sitzrohrlänge |
530 mm | 530 mm | 542 mm | 504 mm | 480 mm | 505 mm | – |
Steuerrohrlänge |
163 mm | 185 mm | 161 mm | 145 mm | 150 mm | 117 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72,9° | – | 73° | 72,3° | – | 71,7° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 565 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 580 mm | – | 549 mm | 535 mm | 541 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 405 mm | 412 mm | 410 mm | 415 mm | 423 mm | – |
Vorderbau |
600 mm | – | – | 589 mm | 588 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | – | 63 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 67 mm | 70 mm | 69 mm | 68 mm | 63 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 275 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.000 mm | 1.006 mm | 1.000 mm | 989 mm | 993 mm | 1.009 mm | – |
Reach |
396 mm | 402 mm | 395 mm | 386 mm | 377 mm | 383 mm | – |
Stack |
565 mm | 581 mm | 568 mm | 550 mm | 553 mm | 544 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.427 | 1.445 | 1.438 | – | 1.467 | 1.420 | – |
Überstandshöhe |
816 mm | 800 mm | 820 mm | 779 mm | – | 791 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | 110 mm | 110 mm | 100 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 73° | – | – | 71° | – | – |
Sitzwinkel |
73,3° | 73° | – | 73,5° | – | 73,8° | – |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vitesse EVO von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vitesse EVO Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.