Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Vitesse EVO.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Vitesse EVO |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante M |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 48 cm | Meteor Gray |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli King Zydeco Variante Ultegra | XL | Gumbo |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Hersteller |
Vitus | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | Cinelli |
Modellname |
Vitesse EVO | Roadmachine 01 FOUR | Infinito | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO 2 | R5 | King Zydeco |
Modellvariante |
– | 54 cm | ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | M | 48 cm | Meteor Gray | 54 | Lime Black | Ultegra Di2 | Ultegra | XL | Gumbo |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | ULTEGRA DI2 | – | – | – | Ultegra |
Farbe |
Sage Green | Pearl River / Black | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | foggrey´n´white | Meteor Gray | Lime Black | Gumbo |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 174 cm ‒ 177 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 153 cm ‒ 161 cm | 167 cm ‒ 173 cm | 180 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 93 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 69 cm ‒ 74 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
7,5 kg | 7,9 kg | – | 10,1 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito™ Inner Tubes | Shimano EC300 charging connector, tubeless valves | – | – |
UVP |
– | 7.999,00 € | 5.199,00 € | 6.299,00 € | 6.799,00 € | 8.999,00 € | 3.990,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | RENNRAD | – | Race | Road | Rennrad | – |
Schaltwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra, Hydraulic |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, 2 x 12 Speed, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra / 11 Speed / Long cage |
Bremsanlage |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra Hydraulic / Shimano Ultegra F&R rotors Flat mount disc brake |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | Vision Trimax Carbon Aero | Cervélo HB13 Carbon | Cinelli VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm Size 40 (S) 42 (M/L/XL) |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm | 400 mm | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo ST31 Carbon | Cinelli VAI Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL) |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – |
Steuersatz |
ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | – | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8″ 1-1/2″ IS 42/28,6 | IS 52/40 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | Cinelli Cork |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Gabel |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Columbus Futura CROSS 1-1/8″ - 1-1/2″ |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 51 mm | 45 mm | 43 mm | – | 55 mm | 46 mm | 47 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 375 mm | – | – | – | 395 mm |
Laufrad |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – |
Felge (vorne) |
Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 20 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 24 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR46 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | Fulcrum Rapid Red 500 DB / Centerlock / 700c |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Corsa TLR G | WTB Riddler, tan-sidewall |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | Vittoria | – | Continental | Vittoria | Vittoria | WTB |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | HollowGram Road, sealed bearing, 12x100mm, centerlock, 24h, straight pull | – | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | HollowGram Road, 12x142mm, Centerlock, Formula internals, 28h, straight pull | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – | – |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | – | – | – | 700×25C | 700×25C | 700×37C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | – | Reflexstreifen | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | Shimano Ultegra / 46-36T Size 172.5 (S/M/L) 175 (XL) |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra, 11-32T |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 46-36T / 11-32T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,5 m ‒ 9,2 m |
Tretwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | – |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle BB386 EVO 46mm ID x 86mm W | PF86 Bottom Bracket | Shimano KSMBB7241B pressfit | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BB-RS500 BSA | JY-BB 24 | FSA BB386EVO BB386EVO 86,5mm |
Sitze |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | SSM Shortfit |
Sattelklemme |
Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | – | Ø 31,8mm |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Seatpost | Cinelli VAI / L350 |
Sattelstützenlänge |
300 mm | 350 mm | 400 mm | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Zubehör |
– | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Rahmen |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Columbus Carbon Monocoque |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | – | – | Carbon fiber | – | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | M | – | – | XL |
Rahmenhöhe |
47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 54 cm | 55 cm | 57 cm | 48 cm | 54 cm | 51 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Cinelli King Zydeco |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | – | 72,5° |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 488 mm | 500 mm | 566 mm | – | – | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
105 mm | 127 mm | 145 mm | 163 mm | 180 mm | 196 mm | 154 mm | 165 mm | 106 mm | – | 137 mm | 175 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 72,2° | – | 72° | – | – | 72,5° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 548 mm | 568 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 546 mm | 550 mm | 531 mm | – | – | 590 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | 415 mm | 415 mm | 410 mm | – | 410 mm | 430 mm |
Vorderbau |
583 mm | 591 mm | 592 mm | 600 mm | 608 mm | 618 mm | 594 mm | 593 mm | – | – | 579 mm | 621 mm |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | 57 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 70 mm | 75 mm | 68 mm | – | – | 72 mm | 70 mm |
Radstand |
983 mm | 991 mm | 992 mm | 1.000 mm | 1.009 mm | 1.019 mm | 997 mm | 999 mm | 1.015 mm | – | 977 mm | 1.044 mm |
Reach |
376 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 402 mm | 410 mm | 383 mm | 381 mm | 421 mm | – | 380 mm | 400 mm |
Stack |
503 mm | 524 mm | 547 mm | 565 mm | 582 mm | 599 mm | 570 mm | 569 mm | 517 mm | – | 547 mm | 599 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.338 | 1.375 | 1.413 | 1.427 | 1.448 | 1.461 | – | 1.493 | 1.228 | – | 1.439 | 1.498 |
Überstandshöhe |
754 mm | 775 mm | 796 mm | 816 mm | 834 mm | 852 mm | 786 mm | – | 821 mm | – | 755 mm | 821 mm |
Vorbaulänge |
120 mm | 110 mm | 100 mm | 90 mm | 100 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6° | 74,2° | – | 78° | – | 73° | – |
Top Angebot |
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Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Vitesse EVO (2023) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vitesse EVO von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vitesse EVO Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.