Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Vitesse EVO Rahmengröße XS.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Vitesse EVO Variante XS |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante XS |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 8.9 Variante XS |
![]() Bild: ROSE
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 Variante XS | Pistachio |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Addict RC 10 Variante XS | sunbeam black |
![]() Bild: Van rysel
Van rysel EDR 920 CF Ultegra Variante XS |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 47 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.299,00 € Angebote ansehen |
3.999,99 € Angebot ansehen |
4.799,00 € Angebot ansehen |
6.259,00 € Angebote ansehen |
2.699,00 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Hersteller |
Vitus | CUBE | FOCUS | ROSE | SCOTT | Van rysel | BMC |
Modellname |
Vitesse EVO | Aerium C:68X Race | Izalco Max 8.9 | BACKROAD FF GRX RX825 Di2 | Addict RC 10 | EDR 920 CF Ultegra | Roadmachine 01 FOUR |
Modellvariante |
XS | XS | XS | XS | Pistachio | XS | sunbeam black | XS | 47 cm |
Modelljahr |
2023 | 2025 | 2025 | 2024 | 2025 | 2021 | 2024 |
Farbe |
Sage Green | foggrey´n´white | mahagonyred glossy / slategrey glossy | Pistachio | sunbeam black | schwarz | Pearl River / Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Herren | – | Damen Herren | – | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 165 cm | 154 cm ‒ 156 cm | 156 cm ‒ 165 cm | 157 cm ‒ 168 cm | 160 cm ‒ 163 cm | 160 cm ‒ 163 cm | … ‒ 160 cm |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 74 cm | 70 cm ‒ 71 cm | 74 cm ‒ 76 cm | 79 cm ‒ 80 cm | 74 cm ‒ 75 cm | 74 cm ‒ 76 cm | 74 cm ‒ 78 cm |
Gewicht |
7,5 kg | 10,1 kg | – | 8,2 kg | 7,1 kg | – | 7,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 130 kg | 120 kg | – | 110 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 122 kg | 113 kg | – | 102 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | tubolito™ Inner Tubes | – | – | Syncros iS Drop Bar Tool 2 | – | – |
UVP |
– | 6.299,00 € | 4.799,00 € | 4.799,00 € | 6.699,00 € | 2.599,00 € | 7.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | Straßenrennräder | Fahrräder > Gravel > Race > BACKROAD FF | Gravel | Addict RC Sport Strasse | Rennrad/Racing Rennrad | – |
Schaltwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | Shimano 105 R7150 Di2, 12-fach | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, Electronic Shift System | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, 2 x 12 Speed, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano R7150, Di2 | Shimano FD-RX825 GRX 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Schaltung |
– | – | 24-Gang Kettenschaltung | – | – | Shimano Ultegra R8000 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano R7150 Di2, 12-fach | Shimano GRX RX825 Di2, 12-speed 12-36 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra R8000 11 mit elf Gängen | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano 105 R7170 | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano 105 R7170 | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Shimano GRX ST-RX825 | – | Shimano Ultegra R8000 | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | – | – | – | – | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | – | – | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | – | – | 140 mm | – | 140 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | Freilauf | – |
Cockpit |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm | – | BBB Basic, Aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm | ROSE one piece cockpit Gravel, Carbon, 38cm | Syncros IC-R100-SL, Carbon combo | Deda ZERO 2 | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon |
Lenkerbreite |
380 mm | – | 400 mm | – | – | 400 mm | 400 mm |
Lenkervorbau |
Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | ROSE one piece cockpit Gravel, Carbon, 90mm | – | Deda ZERO 2, 90 mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | – | 127 mm |
Spacerbestückung |
– | – | – | ROSE Top Cap Rose, asymmetrisch, schwarz | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | – | – | ACROS AIF-1317 | – | – |
Lenkeraufsatz |
– | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – | – | – |
Lenkerband |
– | ACID Bartape RD | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | Shimano GRX, ST-RX825(R), BR-RX820(R) | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 12,5° |
Fahrwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Gabel |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | BACKROAD FF, Carbon | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm Eccentric Carbon steerer | 358 g | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm |
Art der Gabel |
– | – | Starrgabel | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
51 mm | – | 46 mm | 48 mm | 47 mm | – | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 372 mm | 390 mm | 376 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Felgen |
– | – | – | – | – | – | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm |
Felge (vorne) |
Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 20 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 24 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | NOVATEC R4, Carbon, 21-622,height: 45mm, 12x100mm/12x142mm | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | NOVATEC R4, Carbon, 21-622,height: 45mm, 12x100mm/12x142mm | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR46 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | ROSE GC50, 28″, Carbon | Syncros Capital 1.0S 40mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle | Fulcrum RACING 0 | – |
Reifen |
– | Continental Grand Prix 5000 TT | – | Schwalbe G-One RS Evo, schwarz | – | Hutchinson Fusion 5 Performance | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | Vittoria Rubino TLR, Faltreifen | – | Schwalbe ONE TLE Race-Guard Fold | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | Vittoria Rubino TLR, Faltreifen | – | Schwalbe ONE TLE Race-Guard Fold | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | Continental | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe | Hutchinson | Vittoria |
Naben |
– | – | – | – | – | – | CRD-321 |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | 40-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | – | 700×28C | – | 700×30C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Deore CN-M6100, 12-fach | Shimano CN-M6100, 12-fach 116gl. | Shimano CN-M8100-12 | – | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano 105 R7100 | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 52x36 | Shimano Ultegra R8000 | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | 52X36 | 50-34T |
Kurbellänge |
165 mm | – | 165 mm | – | – | 170 mm | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano 4iiii FC-RX820-2 170mm, 31-48 | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 | Shimano ULTEGRA CS-R8101-12, 11-34 | Shimano Ultegra R8000 11/28 (11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28) | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | – | 31-48T / 11-34T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-28T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | 2 m ‒ 9,6 m | – | – | – |
Tretwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle BB386 EVO 46mm ID x 86mm W | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | – | – | Shimano SM-BB71-41B | – | PF86 Bottom Bracket |
Sitze |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | Selle Italia Watt SF Magnesium | Selle Royal Groove | Selle Italia Flite Boost S1, schwarz | Syncros Belcarra Regular 2.0 | fi'zi:k ANTARES R5 BLACK | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) |
Sattelklemme |
Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | CUBE Aerium C:68 Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | ROSE | Syncros SP-R101-CF | VR Carbon 27,2 | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
Sattelstützenlänge |
300 mm | – | – | – | – | – | 330 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Zubehör |
– | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Rahmen |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | BACKROAD FF, High Modulus Carbon | Addict RC HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | – | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | Diamant | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | Carbon | – | Carbon | Rahmen 100% Carbon | – |
Rahmengröße |
XS | XS | XS | XS | XS | XS | – |
Rahmenhöhe |
47 cm | 54 cm | 50 cm | 45 cm | 44 cm | 48 cm | 47 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Vitesse EVO |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
![]() SCOTT Addict RC 10 |
![]() Van rysel EDR 920 CF Ultegra |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | 74,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 535 mm | 475 mm | 450 mm | 443 mm | 485 mm | 414 mm |
Steuerrohrlänge |
105 mm | 74 mm | 100 mm | 100 mm | 100 mm | 115 mm | 112 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 72° | – | 71,3° | 71,8° | 72° | 71,4° |
Oberrohrlänge |
– | – | 517 mm | 505 mm | 528 mm | 530 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 499 mm | – | – | – | – | 520 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | 410 mm | 420 mm | 410 mm | 408 mm | 415 mm |
Vorderbau |
583 mm | – | – | – | – | – | 579 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | – | 72 mm | – | – | – | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 277 mm | 271 mm | – | – |
Radstand |
983 mm | 979 mm | 976 mm | 993 mm | 983 mm | 976 mm | 982 mm |
Reach |
376 mm | 395 mm | 375 mm | 377 mm | 386 mm | 382 mm | 370 mm |
Stack |
503 mm | 487 mm | 513 mm | 547 mm | 513 mm | 515 mm | 525 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.338 | 1.233 | 1.368 | 1.451 | 1.327 | 1.348 | – |
Überstandshöhe |
754 mm | 790 mm | 762 mm | 751 mm | 740 mm | – | 726 mm |
Vorbaulänge |
90 mm | – | 90 mm | – | 90 mm | – | 90 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 71° | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
73,6° | 78° | 74,5° | 76,3° | – | 74° | 74,2° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.299,00 € Angebote ansehen |
3.999,99 € Angebot ansehen |
4.799,00 € Angebot ansehen |
6.259,00 € Angebote ansehen |
2.699,00 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebot ansehen |
Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Vitesse EVO (2023) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vitesse EVO von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vitesse EVO Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.