Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO CRS Di2. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Vitesse EVO CRS Di2 Rahmengröße L.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Vitesse EVO CRS Di2 Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced 0 Variante L |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Foil RC 10 Variante L | carbon black |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Oltre PRO Variante Shimano Ultegra Di2 12sp | 53 cm | ZF - Metallic Celeste/Graphite - Full Matt |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 54 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 Variante 54 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Hersteller |
Vitus | Giant | SCOTT | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
Vitesse EVO CRS Di2 | TCR Advanced 0 | Foil RC 10 | Roadmachine 01 FOUR | Oltre PRO | Litening AIR C:68X SLX | Topstone Carbon LTD Di2 |
Modellvariante |
L | L | L | carbon black | 54 cm | Shimano Ultegra Di2 12sp | 53 cm | ZF - Metallic Celeste/Graphite - Full Matt | 54 cm | 54 cm |
Modelljahr |
2022 | 2022 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Slate Blue | Carbon / Unicorn White | carbon black | Pearl River / Black | ZF - Metallic Celeste/Graphite - Full Matt | electricblue´n´blue | Mantis Gray |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
176 cm ‒ 186 cm | 176 cm ‒ 180 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 156 cm ‒ 161 cm | 166 cm ‒ 171 cm | 169 cm ‒ 176 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
7,7 kg | – | 7,8 kg | 7,9 kg | – | 6,9 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | 110 kg | – | 115 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 126,5 kg | 112 kg | 102 kg | – | 108 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | – | Large StashBag downtube storage bag, Reserve Fillmore tubeless valve stems, Shimano Di2 charger |
UVP |
– | 4.099,00 € | 6.599,00 € | 7.999,00 € | 8.099,00 € | 6.599,00 € | 7.499,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Performance | Race | Race Bike | Road Bikes | Road Sport Strasse | – | RENNRAD | Rennrad Carbon | Gravel | Road |
Schaltwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2, 2-fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano GRX 825, Di2, 12-speed |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150 | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano GRX825 Di2 |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+ |
Bremsanlage |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano GRX RX820 MT800 centerlock rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano GRX 825 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | – | – | Shimano RT-MT800 | Shimano CL900, centerlock type w/Ice Tech front and rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm | Giant Contact | Syncros Creston 1.0 Aero | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | Included in the stem | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Easton EC90 AX Carbon |
Lenkerbreite |
420 mm | 440 mm | – | 420 mm | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, 110mm | Giant Contact | Syncros RR 1.5 Aero | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Integrated handlebar Integrated Aero bar, material carbon, drop 125mm, reach 80mm, Di2 compatible Ext: 90x400-47/50cm ; 100x420-53cm; 110x420-55/57cm; 120x440-59cm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 127 mm | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, black | – | Cannondale KnurlCork, 2.7mm |
Steuersatz |
ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | – | ACROS AIF-1138 | – | FSA No. 54 - MR137 - ACB 1-1/4″diam.46.9x diam.37x7 Fsa TH970E - MR168 - Alloy ACB 1-1/4″diam.46.8x diam.34x7 | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | ACROS IS52/40 ICR |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | ACID Bartape RD | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Gabel |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm | FOIL Disc HMX, 1″ Excentric Carbon steerer | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Full Carbon aero w/Bianchi CV System, Disc brakes, integrated head 1.1/4, flat mount caliper, thru axle 12x100mm | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Topstone Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 43 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 373 mm | – | 368 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Felgen |
– | Giant P-R2 Disc, Tubeless Ready | – | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | Reserve 40 I 44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready |
Felge (vorne) |
Reynolds AR29, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 20 Hole, Rim Depth: 29mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 27mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR29, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 24 Hole, Rim Depth: 29mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 27mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR29 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle / Removable Lever with Tool | – | Velomann Plutonium, 50mm profile, 700x21c, 24h, HG body | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – |
Reifen |
– | Giant Gavia Course 1, Tubeless Ready, 60 TPI, Auslieferung schlauchlos | – | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli Pzero ™ Race SL TLR, 120 tpi | Continental Grand Prix 5000 TT, F: / R | Vittoria Terreno T30, tubeless ready |
Vorderreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | Vittoria Terreno T30, tubeless ready |
Hinterreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | Vittoria Terreno T30, tubeless ready |
Reifen Hersteller |
Michelin | – | Schwalbe | Vittoria | – | Continental | Vittoria |
Naben |
– | Giant P-R2 Disc | – | CRD-321 | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW RRB, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | – | DT Swiss 240, 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW RRB, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | – | DT Swiss 240, 12x142mm centerlock |
Speichen |
– | Giant P-R2 Disc | – | – | – | – | Sapim CX-Ray Aero straight pull |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | 25-622 | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | 700C | 700×25C | 700×28C | – | – | – | 700C | 700×45C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | schlauchlos vorbereitet | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano Ultegra | Shimano CN-M8100-12 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000, FC-R8000, 52/36T, 172.5mm | Shimano Ultegra, 52/36T Kettenblätter | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 4iiii precision 3+ power meter, for rear 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano GRX 820, 48/31 |
Kettenblatt |
– | – | – | 50-34T | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | 175 mm | – | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 48-31T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – |
Tretwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle BB386 EVO 46mm ID x 86mm W | Shimano Press-Fit | Shimano SM-BB71-41B | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover | – | Shimano BSA 68 |
Sitze |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | Giant Approach | Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora139 Lite, open flow, carbon rails 7x9,3mm, carbon-reinforced nylon, Wide: 139mm, Lenght: 250mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Terra Argo X3 |
Sattelklemme |
Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | CUBE Full Integrated | – |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, 350mm | Giant Variant Carbon Adjustable | Syncros Duncan SL Aero CFT | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Oltre Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 280mm-47cm, 300mm-50~55cm, 350mm-57~59cm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale SAVE Carbon, (47-58), 400mm (61) |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | – | 380 mm | – | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Zubehör |
– | Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Rahmen |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 32mm | FOIL RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Oltre PRO carbon w/Bianchi CV System aero shape, electronic drivetrain only, headset 1.1/4-1.1/4,BBPressFit 86,5x41mm, integrated seat clamp, for flat mount caliper, internal cable routing for disc brakes, thru axle 12x142mm, sizes 47-50-53-55-57-59cm | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube Stashport, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | Composite/Carbon | Carbon | – | – | Carbon | Carbon fiber |
Rahmengröße |
L | L | L | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
53 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Oltre PRO |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,3° | – | 74° | – | – |
Sitzrohrlänge |
530 mm | 530 mm | 542 mm | 488 mm | 510 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
163 mm | 185 mm | 161 mm | 154 mm | 103 mm | 137 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72,9° | – | 73° | 72,2° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 565 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 580 mm | – | 546 mm | 536 mm | 550 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 405 mm | 412 mm | 415 mm | 410 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
600 mm | – | – | 594 mm | 582 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | – | 63 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 67 mm | 70 mm | 75 mm | 68 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 275 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.000 mm | 1.006 mm | 1.000 mm | 997 mm | 984 mm | 984 mm | – |
Reach |
396 mm | 402 mm | 395 mm | 383 mm | 393 mm | 390 mm | – |
Stack |
565 mm | 581 mm | 568 mm | 570 mm | 504 mm | 542 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.427 | 1.445 | 1.438 | – | 1.282 | 1.390 | – |
Überstandshöhe |
816 mm | 800 mm | 820 mm | 786 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
110 mm | 110 mm | 110 mm | 100 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 73° | – | – | 72° | 73° | – |
Sitzwinkel |
73,3° | 73° | – | 74,2° | – | 74° | – |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vitesse EVO CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vitesse EVO CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.