Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX 1 EVO CRS Di2. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX 1 EVO CRS Di2.
Modell |
Bild: Vitus
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 47 cm |
Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 58 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy |
Bild: Bombtrack
Bombtrack Audax Variante XL |
Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X Race Variante 50 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 61 cm | Rally Red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Hersteller |
Vitus | BMC | BULLS | Bianchi | Bombtrack | CUBE | Cannondale |
Modellname |
ZX 1 EVO CRS Di2 | Roadmachine 01 FIVE | Alpine Hawk 2 | Infinito | Audax | Litening AIR C:68X Race | SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Modellvariante |
– | 47 cm | 58 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy | XL | 50 cm | 61 cm | Rally Red |
Modelljahr |
2021 | 2023 | 2022 | 2023 | 2022 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Nardo Grey | Carbon / Metallic Grey | black matt/carbon | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy | Glossy Sage Green | liquidred´n´carbon | Rally Red |
Primärfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Erwachsenen | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | … ‒ 166 cm | – | – | 188 cm ‒ 199 cm | – | – |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 93 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 90 cm ‒ 94 cm |
Gewicht |
8,2 kg | – | – | – | 10,8 kg | 7,1 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 125 kg | – | 131 kg | 115 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 120 kg | 108 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector |
UVP |
– | 7.199,00 € | 2.799,00 € | 6.549,00 € | 2.849,99 € | 5.299,00 € | 8.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Race - ZX-1 EVO | Endurance Road Bikes | Rennräder & Gravel Bikes | RENNRAD | – | Rennrad Carbon | Race | Road |
Schaltwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x11 | 12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra Di2, ST-R8170 12sp | Shimano 105 ST-R7020 STI 2 x 11 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8000, ST-R8020 | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8000, ST-R8020, 11 Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000, FD-R8000-F | – | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano 105 FD-R7000 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Schaltung |
– | – | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000, RD-R8000-GS, 11 Speed, Long Cage, Shadow | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra Di2, ST-R8170 12sp | Shimano ULTEGRA RD-RX800-GS, clutch, medium cage | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8000 Disc, ST-R8020, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | Shimano Hydraulic disc brake, included in the shifter | Shimano 105 BR-R7070 flat-mount hydraulic disc brakes | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra ST-R8025 | included w/shifters | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano RT70 | – | – | Shimano RT-MT800 Center Lock, diam. | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, US Carbon | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | BULLS double butted roadbar | Reparto Corse Compact Flat Top, alloy 2014 diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm | Ritchey COMP STREEM III drop bar, 31.8 mm, 5° backsweep Dropbar | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 400 mm | – | – | – | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
FSA SMR ACR, Bar Bore 31.8mm, XS:100mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 7°, height 38mm, Oversize, 1.1/8″, 1 piece alloy faceplate 6061, Ext: 70mm-47cm, 90mm-50cm, 100mm-53cm, 110mm-55cm, 120mm-57/61cm | Ritchey COMP 4-AXIS 44 forged aluminium stem, -6° | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | 128 mm | – | – |
Lenker Backsweep |
– | – | – | – | 4° | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | Black soft Microfiber tapes w/shockproof Eva-139 | Bombtrack COMMAND bar tape | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm |
Steuersatz |
FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover | – | FSA Orbit | FSA NO.42/47CF/ACB/5D | Sealed external aheadset, 1.1/2″ - 1.1/8″ | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano 105 ST-R7020 STI hydraulic | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Gabel |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific, Länge 370 mm | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Bianchi Full carbon w/Bianchi CV Disc, 1.5″ head, flat mount, thru axle 12x100mm, compatible with 32″ tire | Full carbon, TA, 1.1/2″ - 1.1/8″, with fender / cage mounts | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 51 mm | 50 mm | – | – | 53 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 385 mm | – | – |
Laufrad |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | WTB ST i25 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | WTB ST i25 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – |
Laufradsatz |
– | – | DT Swiss P1800 Spline | Fulcrum Racing 400 disc brake, 622x19c, 2 WAY FIT tubeless ready | – | NEWMEN Advanced SL R.50 Streem, Carbon | – |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Pirelli P7, 60TPI, Nylon breaker, Folding | – | Continental Grand Prix 5000S TR | Continental Grand Prix 5000 |
Vorderreifen |
Schwalbe ONE Performance, Tubeless Ready TLE, Race Guard | – | – | – | WTB Byway TCS, tubeless ready | – | – |
Hinterreifen |
Schwalbe ONE Performance, Tubeless Ready TLE, Race Guard | – | – | – | WTB HORIZON TCS, tubeless ready | – | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | Schwalbe | – | WTB | Continental | Continental |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | Bombtrack TAU sealed hub, 6-bolt disc | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | Bombtrack TAU sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Speichen |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull |
Radgröße |
– | – | – | – | – | – | 700 |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25 | – | – | 700×28C | 650B×47C | – | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,1″ | – | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11, 11-speed | Shimano Ultegra 12spd | Shimano CN-HG601-11 | Shimano Ultegra 12sp | KMC X11 EPT Anti Rust chain, 1/2″ x 11/128″, 114L | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000, FC-R8000, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra FC-R8100 Crank Length: 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm | Bombtrack LYER forged aluminium crank, direct mount interface (SRAM compatible),30 mm spindle | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | Aluminium, subcompact, 48 / 32 T, direct mount spider | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | – |
Kassette |
SunRace RX1, 11-32T | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano Ultegra CS-R8100 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano 105 CS-R7000 11-speed, 11 - 34 T | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-32T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | – | 48-32T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | – | – | 2,1 m ‒ 9,7 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle | – | – | Shimano SM-BB72-41B | Bombtrack T47 internal sealed BB for 30 mm spindle | – | Shimano BSA 68 |
Sitze |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | BULLS Road | fi'zi:k Argo Tempo R5, rail S alloy, 260x150mm | Bombtrack DART saddle | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails |
Sattelklemme |
ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System | – | Aluminium | – | Bombtrack ORIGIN forged aluminium seat clamp, 29.8 mm | CUBE Full Integrated | – |
Sattelstütze |
ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | BULLS Duroflex Carbon | Reparto Corse Full Carbon special dimension; special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenght: 350mm-47/57cm, 380mm-59/61cm, Setback (25mm/+10mm), EL271 alloy 6061 clamp | Ritchey COMP 2-BOLT aluminium seatpost | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
– | 330 mm | – | – | 400 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Rahmen |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Rahmen |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm axle, Flat Mount | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | – | Infinito CV Disc, Carbon w/Bianchi CV, Mechanical/Electronic Di2/EPS shifting compatible, 32″ tire compatible, BBset PressFit 86,5x41mm, thru axle 12x142mm, sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Columbus CROMOR double butted, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, rear light mount, 86.5 mm T47 BB shell | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | Carbon | – | – | Carbon | Carbon fiber |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | XL | – | – |
Rahmenhöhe |
47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 47 cm | 58 cm | 50 cm | 58 cm | 50 cm | 61 cm |
Geometrie |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Infinito |
Bombtrack Audax |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 420 mm | – | – | 580 mm | 440 mm | – |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 112 mm | 130 mm | 148 mm | 165 mm | 181 mm | 112 mm | – | – | 195 mm | 110 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 71,2° | – | – | 72° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 522 mm | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 593 mm | 527 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | – | – | 420 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
579 mm | 590 mm | 591 mm | 600 mm | 611 mm | 623 mm | 583 mm | – | – | 643 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | 56 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 70 mm | 71 mm | – | – | 65 mm | – | – |
Radstand |
979 mm | 990 mm | 991 mm | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.024 mm | 982 mm | – | – | 1.055 mm | 981 mm | – |
Reach |
372 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 406 mm | 416 mm | 374 mm | – | – | 408 mm | – | – |
Stack |
500 mm | 522 mm | 543 mm | 562 mm | 578 mm | 595 mm | 516 mm | – | – | 609 mm | – | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.344 | 1.370 | 1.403 | 1.419 | 1.424 | 1.430 | 1.380 | – | – | 1.493 | – | – |
Überstandshöhe |
753 mm | 774 mm | 794 mm | 816 mm | 832 mm | 850 mm | 719 mm | – | – | 841 mm | 723 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6° | – | – | – | 73,5° | 75° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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