Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX1 CRS Di2. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX1 CRS Di2.
Modell |
Bild: Vitus
Vitus ZX1 CRS Di2 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 47 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal |
Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 61 cm | liquidblue´n´flashyellow |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 54 cm | Stealth Grey |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Hersteller |
Vitus | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | DRAG |
Modellname |
ZX1 CRS Di2 | Roadmachine 01 FIVE | Infinito | Cross Race C:68X TE | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | R5 | Celerra DB G2 Pro |
Modellvariante |
– | 47 cm | ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | 61 cm | liquidblue´n´flashyellow | 54 cm | Stealth Grey | 54 | Lime Black | Ultegra Di2 | XL |
Modelljahr |
2020 | 2023 | 2024 | 2024 | 2021 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | ULTEGRA DI2 | – | – | – | – |
Farbe |
Carbon-Blue Chameleon | Carbon / Metallic Grey | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | liquidblue´n´flashyellow | Stealth Grey | Lime Black | darkblue/red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | Unisex |
Körpergröße |
160 cm ‒ 193 cm | … ‒ 166 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 89 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 78 cm ‒ 81 cm | – |
Gewicht |
8,1 kg | – | – | 7,4 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 7.199,00 € | 5.199,00 € | 4.599,00 € | 8.599,00 € | 8.999,00 € | 5.590,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Endurance Road Bikes | RENNRAD | Cyclocross | Race | Road | Rennrad | / > Radsport > / > Rennräder > |
Schaltwerk |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000 Di2, FD-R8050-F | – | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
Shimano R8000 Di2 | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000 Di2, RD-R8050-SS, 11 Spd, Direct Mount | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Lenker |
Prime Primavera Aluminium, 125mm drop x 78mm reach | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Cervélo HB13 Carbon | DRAG UD carbon |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | 400 mm | 440 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Prime Doyene Aluminium, AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | Cervélo ST31 Carbon | DRAG UD carbon, integrated |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus EVA Cork | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – |
Steuersatz |
Ritchey Comp, Tapered 1 1/8″- 1 1/2″, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 | – | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape CX | – | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | 6° | – | – | – |
Fahrwerk |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gabel |
Integrated UD carbon, Full carbon tapered steerer, 100 x 12mm, Länge 370mm | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 50 mm | 43 mm | – | 45 mm | 46 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 375 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | – | – |
Felge (vorne) |
PRIME Black Edition 50 Carbon Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
PRIME Black Edition 50 Carbon Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Schwalbe X-One R, Kevlar | Vittoria Rubino Pro Speed | Vittoria Corsa TLR G | Schwalbe One, Race Guard |
Vorderreifen |
Schwalbe ONE Performance TLE, ADDIX, RaceGuard, MicroSkin Tubeless Easy | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Schwalbe ONE Performance TLE, ADDIX, RaceGuard, MicroSkin Tubeless Easy | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | – | Schwalbe | Vittoria | Vittoria | Schwalbe |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
PRIME, CentreLock, F-100 x 12mm | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
PRIME, XD-R Freehub, CentreLock, R- 142 x 12mm | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | – |
Speichen |
Prime | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – |
Radgröße |
340 mm | 347 mm | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 33-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C×25 | – | – | – | 700C | 700×25C | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | – | – | – | Pannenschutz RaceGuard |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11, 11spd, QUICK LINK, Black | Shimano Ultegra 12spd | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano XT M8100, 12 speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000 52/36T, FC-R8000 11Spd, Crank lengths - XS:170mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL:175mm | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | – |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | 170 mm | – | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t |
Kassette |
Shimano Ultegra R8000 11-28T, CS-R8000 | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,5 m ‒ 9,8 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | ohne |
Innenlager |
Sram DUB, 386 EVO | – | Shimano KSMBB7241B pressfit | – | FSA PF30A to 24mm Reducer | JY-BB 24 | Shimano BB PF86 |
Sitze |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sattel |
Prologo Dimension, T4.0, Microfibre cover, 143mm width | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | fi'zi:k Antares R7 |
Sattelklemme |
Vitus ZX-1 Aero, Integrated bolt head washer, 6-8 Nm clamp force | – | – | – | – | – | DRAG Build In |
Sattelstütze |
Vitus ZX-1 Aero, Length XS:330mm S:330mm M:330mm L:400mm XL:400mm XXL:400mm, 20mm offset, 6-8 Nm clamp force | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | NEWMEN Advanced Carbon | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Cervélo SP24 Seatpost | DRAG Integrated, Aero |
Sattelstützenlänge |
– | 330 mm | – | 350 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | – |
Zubehör |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Rahmen |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Rahmen |
ZX-1 Disc, UD Carbon T700, "Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12″ | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
T700 Unidirectional Carbon | – | – | – | Carbon fiber | – | Carbon |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | – | – | XL |
Rahmenhöhe |
46 cm | 48 cm | 50 cm | 52 cm | 55 cm | 57 cm | 47 cm | 55 cm | 61 cm | 54 cm | 54 cm | – |
Geometrie |
Vitus ZX1 CRS Di2 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | – | – | 73,7° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
460 mm | 480 mm | 500 mm | 525 mm | 550 mm | 570 mm | 420 mm | 500 mm | 585 mm | 482 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
115 mm | 130 mm | 145 mm | 155 mm | 170 mm | 190 mm | 112 mm | 165 mm | 187 mm | 128 mm | 137 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 72,5° | 73° | 71,2° | – | 72,5° | 73° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 522 mm | – | – | 544 mm | 548 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 550 mm | 593 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | 415 mm | 425 mm | 405 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
569 mm | 573 mm | 580 mm | 591 mm | 608 mm | 620 mm | 583 mm | 593 mm | – | 581 mm | 579 mm | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | 6 mm | 57 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 69 mm | 70 mm | 72 mm | 71 mm | 68 mm | 63 mm | 72 mm | 72 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 269 mm | – | – |
Radstand |
968 mm | 972 mm | 980 mm | 991 mm | 1.009 mm | 1.020 mm | 982 mm | 999 mm | 1.048 mm | 975 mm | 977 mm | – |
Reach |
370 mm | 378 mm | 385 mm | 393 mm | 406 mm | 412 mm | 374 mm | 381 mm | 406 mm | 386 mm | 380 mm | – |
Stack |
516 mm | 534 mm | 548 mm | 557 mm | 569 mm | 588 mm | 516 mm | 569 mm | 613 mm | 540 mm | 547 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.395 | 1.401 | 1.413 | 1.416 | 1.422 | 1.426 | 1.380 | 1.493 | 1.510 | 1.399 | 1.439 | – |
Überstandshöhe |
– | 719 mm | – | 864 mm | 762 mm | 755 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | 120 mm | 110 mm | 90 mm | 90 mm | – | 120 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
72,5° | 73° | 73,5° | 74° | 74,3° | – | – | 73° | 74,3° | 73° | – |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX1 CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX1 CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX1 CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.