Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX1 CRS Di2. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX1 CRS Di2.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 53 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante XS |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Synapse Carbon 2 RLE Variante 61 cm | Grey |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 51 | Twilight | Ultegra Di2 |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
Vitus | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | FOCUS |
Modellname |
ZX1 CRS Di2 | Roadmachine TWO | Infinito | Aerium C:68X Race | Synapse Carbon 2 RLE | P5 | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
– | 56 cm | ULTEGRA DI2 | 53 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | XS | 61 cm | Grey | 51 | Twilight | Ultegra Di2 | L |
Modelljahr |
2020 | 2024 | 2024 | 2025 | 2022 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | ULTEGRA DI2 | – | – | – | – |
Farbe |
Carbon-Blue Chameleon | Cobal Bluew / White | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | foggrey´n´white | Grey | Twilight | white glossy / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | Herren |
Körpergröße |
160 cm ‒ 193 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 170 cm ‒ 173 cm | 154 cm ‒ 156 cm | 188 cm ‒ 195 cm | 152 cm ‒ 157 cm | 177 cm ‒ 187 cm |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 89 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 70 cm ‒ 71 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 69 cm ‒ 72 cm | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
8,1 kg | 8,2 kg | – | 10,1 kg | 8,9 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito™ Inner Tubes | SmartSense with Lights and Radar, Trainer-compatible thru-axle | – | – |
UVP |
– | 5.499,00 € | 5.199,00 € | 6.299,00 € | 6.299,00 € | 9.499,00 € | 6.699,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | RENNRAD | – | Endurance | Road | Triathlon & Zeitfahren | Straßenrennräder |
Schaltwerk |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc, wireless, 2x12-speed | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000 Di2, FD-R8050-F | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
Shimano R8000 Di2 | – | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000 Di2, RD-R8050-SS, 11 Spd, Direct Mount | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremsen |
– | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc RT800 rotors | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
Prime Primavera Aluminium, 125mm drop x 78mm reach | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | FSA Gossamer Compact | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm | 400 mm | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Prime Doyene Aluminium, AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7° | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus EVA Cork | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | fabric Knurl Bar Tape | – | – |
Steuersatz |
Ritchey Comp, Tapered 1 1/8″- 1 1/2″, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 | – | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Synapse Sealed Bearing, integrated, 1-1/4″-1-1/8″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | – |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
Integrated UD carbon, Full carbon tapered steerer, 100 x 12mm, Länge 370mm | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Synapse Carbon, integrated crown race, Proportional Response size-specific design, 12x100mm thru-axle, thru-tube internal routing, hidden fender mounts | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 45 mm | 43 mm | – | – | 43 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 375 mm | – | – | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
– | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm | – | – | Fulcrum Rapid Red 500 | – | – |
Felge (vorne) |
PRIME Black Edition 50 Carbon Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
PRIME Black Edition 50 Carbon Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | – | – |
Reifen |
– | Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective | Corsa Speed TLR G | – |
Vorderreifen |
Schwalbe ONE Performance TLE, ADDIX, RaceGuard, MicroSkin Tubeless Easy | – | – | – | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Hinterreifen |
Schwalbe ONE Performance TLE, ADDIX, RaceGuard, MicroSkin Tubeless Easy | – | – | – | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | – | Continental | Vittoria | – | Vittoria |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
PRIME, CentreLock, F-100 x 12mm | – | – | – | Fulcrum Rapid Red 500, 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
PRIME, XD-R Freehub, CentreLock, R- 142 x 12mm | – | – | – | Fulcrum Rapid Red 500, 12x142mm centerlock | – | – |
Speichen |
Prime | – | – | – | Fulcrum Stainless Steel | – | – |
Radgröße |
340 mm | 347 mm | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C×25 | – | – | – | 700×30C | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | Reflexstreifen | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11, 11spd, QUICK LINK, Black | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra R8100, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano XT CN-M8100, 12-fach |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000 52/36T, FC-R8000 11Spd, Crank lengths - XS:170mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL:175mm | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra, BSA, 50/34 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8000 11-28T, CS-R8000 | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | – |
Entfaltung |
– | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | – |
Tretwerk |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | – |
Innenlager |
Sram DUB, 386 EVO | PF86 Bottom Bracket | Shimano KSMBB7241B pressfit | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano R8100 BSA | FSA BBright thread together, 24mm spindle | – |
Sitze |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
Prologo Dimension, T4.0, Microfibre cover, 143mm width | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
Vitus ZX-1 Aero, Integrated bolt head washer, 6-8 Nm clamp force | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Vitus ZX-1 Aero, Length XS:330mm S:330mm M:330mm L:400mm XL:400mm XXL:400mm, 20mm offset, 6-8 Nm clamp force | Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale 2 SmartSense, UD Carbon, (48-56), 400mm (58-61) | Cervélo SP23 Carbon | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | 350 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Zubehör |
– | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
ZX-1 Disc, UD Carbon T700, "Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12″ | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Synapse Carbon, SmartSense enabled, Proportional Response size-specific design, BSA threaded BB, flat mount brake, 12x142mm thru-axle, thru-tube internal cable routing with Switch Plate, removable fender bridge, hidden rack/fender mounts | Carbon | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
T700 Unidirectional Carbon | – | – | – | Carbon fiber | – | Carbon |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | XS | – | – | L |
Rahmenhöhe |
46 cm | 48 cm | 50 cm | 52 cm | 55 cm | 57 cm | 56 cm | 53 cm | 54 cm | 61 cm | 51 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale Synapse Carbon 2 RLE |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
460 mm | 480 mm | 500 mm | 525 mm | 550 mm | 570 mm | 508 mm | 480 mm | 535 mm | – | – | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
115 mm | 130 mm | 145 mm | 155 mm | 170 mm | 190 mm | 181 mm | 150 mm | 74 mm | – | 81 mm | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 72,5° | 73° | 72,2° | – | 72° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 758 mm | 568 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 559 mm | 535 mm | 499 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 415 mm | 415 mm | 410 mm | – | – | 410 mm |
Vorderbau |
569 mm | 573 mm | 580 mm | 591 mm | 608 mm | 620 mm | 607 mm | 588 mm | – | – | 583 mm | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 69 mm | 70 mm | 72 mm | 75 mm | 68 mm | – | – | 75 mm | 72 mm |
Radstand |
968 mm | 972 mm | 980 mm | 991 mm | 1.009 mm | 1.020 mm | 1.010 mm | 993 mm | 979 mm | – | 976 mm | 1.004 mm |
Reach |
370 mm | 378 mm | 385 mm | 393 mm | 406 mm | 412 mm | 388 mm | 377 mm | 395 mm | – | 404 mm | 399 mm |
Stack |
516 mm | 534 mm | 548 mm | 557 mm | 569 mm | 588 mm | 595 mm | 553 mm | 487 mm | – | 486 mm | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.395 | 1.401 | 1.413 | 1.416 | 1.422 | 1.426 | – | 1.467 | 1.233 | – | 1.203 | 1.431 |
Überstandshöhe |
– | 807 mm | – | 790 mm | – | – | 814 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | 120 mm | 100 mm | 90 mm | 110 mm | – | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 71° | – | – | 72,5° | 72,5° |
Sitzwinkel |
72,5° | 73° | 73,5° | 74° | 74,3° | 74,2° | – | 78° | – | – | 73,5° |
Top Angebot |
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Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX1 CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX1 CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX1 CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
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