Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX1 CRS Di2. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX1 CRS Di2 Rahmengröße XXL.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus ZX1 CRS Di2 Variante XXL |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Foil RC 10 Variante XXL | ultraviolet purple |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante XXL |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 FOUR Variante 58 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 57 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante M |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 Variante 58 cm | Black |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Hersteller |
Vitus | SCOTT | FOCUS | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
ZX1 CRS Di2 | Foil RC 10 | Izalco Max 9.8 | Teammachine R 01 FOUR | Specialissima Pro | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Modellvariante |
XXL | XXL | ultraviolet purple | XXL | 58 cm | Ultegra Di2 12sp | 57 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | M | 58 cm | Black |
Modelljahr |
2020 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2025 | 2022 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Carbon-Blue Chameleon | ultraviolet purple | white glossy / lightgrey glossy | Carbon Black | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | foggrey´n´white | Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | Herren | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
185 cm ‒ 193 cm | 190 cm ‒ 205 cm | 192 cm ‒ 204 cm | 184 cm ‒ 192 cm | 169 cm ‒ 174 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 179 cm ‒ 184 cm |
Schrittlänge |
84 cm ‒ 89 cm | 87 cm ‒ 89 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
8,1 kg | 7,9 kg | – | – | – | 10,1 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | 110 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 112 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | Aerocore Bottle Cages | – | tubolito™ Inner Tubes | – |
UVP |
– | 6.599,00 € | 6.699,00 € | 8.999,00 € | 7.499,00 € | 6.299,00 € | 6.799,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Road Sport Strasse | Straßenrennräder | – | RENNRAD | – | Race | Road |
Schaltwerk |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, 12-speed |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000 Di2, FD-R8050-F | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Schaltung |
Shimano R8000 Di2 | – | 24-Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000 Di2, RD-R8050-SS, 11 Spd, Direct Mount | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | Shimano BR-R9270 | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | Shimano BR-R9270 | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | – | 160 mm | 140 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | – | – | 160 mm | 140 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Lenker |
Prime Primavera Aluminium, 125mm drop x 78mm reach | Syncros Creston 1.0 Aero | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | included in the stem | – | HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust |
Lenkerbreite |
440 mm | – | 440 mm | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Prime Doyene Aluminium, AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | Syncros RR 1.5 Aero | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 117 mm | – | – | – |
Griffe |
Vitus EVA Cork | – | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Steuersatz |
Ritchey Comp, Tapered 1 1/8″- 1 1/2″, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 | ACROS AIF-1138 | – | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | ACID Bartape RD | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 6° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Gabel |
Integrated UD carbon, Full carbon tapered steerer, 100 x 12mm, Länge 370mm | FOIL Disc HMX, 1″ Excentric Carbon steerer | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix Evo Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) |
Art der Gabel |
– | – | Starrgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 45 mm | 46 mm | 43 mm | 43 mm | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 373 mm | 372 mm | – | 368 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Felgen |
– | – | – | CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm | – | – | HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Felge (vorne) |
PRIME Black Edition 50 Carbon Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
PRIME Black Edition 50 Carbon Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle / Removable Lever with Tool | – | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – |
Reifen |
– | – | – | Pirelli P ZERO Race TLR 26mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip |
Vorderreifen |
Schwalbe ONE Performance TLE, ADDIX, RaceGuard, MicroSkin Tubeless Easy | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Schwalbe ONE Performance TLE, ADDIX, RaceGuard, MicroSkin Tubeless Easy | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Schwalbe | Vittoria | – | – | Continental | Vittoria |
Naben |
– | – | – | CRD-501 | – | – | – |
Nabe (vorne) |
PRIME, CentreLock, F-100 x 12mm | – | – | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
PRIME, XD-R Freehub, CentreLock, R- 142 x 12mm | – | – | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals |
Speichen |
Prime | – | – | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull |
Radgröße |
347 mm | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | 26-622 | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×28C | – | – | – | – | 700C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | Faltreifen | – | – | – | Reflexstreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11, 11spd, QUICK LINK, Black | Shimano CN-M8100-12 | Shimano XT CN-M8100, 12-fach | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000 52/36T, FC-R8000 11Spd, Crank lengths - XS:170mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL:175mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 50/34 for 12-speed |
Kettenblatt |
– | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided) | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | 175 mm | 175 mm | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8000 11-28T, CS-R8000 | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-30T | – | – | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
Sram DUB, 386 EVO | Shimano SM-BB71-41B | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Cannondale Alloy PressFit30 |
Sitze |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Sattel |
Prologo Dimension, T4.0, Microfibre cover, 143mm width | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 / Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out | fi'zi:k Vento Argo R5 | fi'zi:k Argo Vento R3 (140mm) | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails |
Sattelklemme |
Vitus ZX-1 Aero, Integrated bolt head washer, 6-8 Nm clamp force | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Vitus ZX-1 Aero, Length XS:330mm S:330mm M:330mm L:400mm XL:400mm XXL:400mm, 20mm offset, 6-8 Nm clamp force | Syncros Duncan SL Aero CFT | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | CUBE Aerium C:68 Aero | HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 405 mm | – | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Zubehör |
– | – | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – |
Rahmen |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Rahmen |
ZX-1 Disc, UD Carbon T700, "Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12″ | FOIL RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix Evo Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
T700 Unidirectional Carbon | Carbon | Carbon | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | – | – | M | – |
Rahmenhöhe |
57 cm | 57 cm | 61 cm | 58 cm | 57 cm | 57 cm | 58 cm |
Geometrie |
![]() Vitus ZX1 CRS Di2 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | 72,5° | – | – | 73,5° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 73° | – | – | 72,9° |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 10 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
570 mm | 572 mm | 585 mm | 541 mm | 520 mm | 566 mm | 558 mm |
Steuerrohrlänge |
190 mm | 199 mm | 195 mm | 185 mm | 150 mm | 106 mm | 188 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | 73,3° | – | 72,3° | – | 72° | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 600 mm | 607 mm | 582 mm | – | – | 578 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 560 mm | 531 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 412 mm | 410 mm | 410 mm | 412 mm | 410 mm | 408 mm |
Vorderbau |
620 mm | – | – | 614 mm | 593 mm | – | 607 mm |
Nachlauf |
– | – | – | 63 mm | – | – | 6 mm |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 70 mm | 72 mm | 69 mm | 68 mm | – | 69 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 275 mm | – | – | – | – | 273 mm |
Radstand |
1.020 mm | 1.023 mm | 1.033 mm | 1.015 mm | 996 mm | 1.015 mm | 1.005 mm |
Reach |
412 mm | 409 mm | 420 mm | 402 mm | 397 mm | 421 mm | 395 mm |
Stack |
588 mm | 606 mm | 611 mm | 582 mm | 552 mm | 517 mm | 594 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.426 | 1.482 | 1.455 | 1.448 | 1.390 | 1.228 | 1.504 |
Überstandshöhe |
– | 853 mm | 857 mm | – | – | 821 mm | – |
Vorbaulänge |
120 mm | 120 mm | 120 mm | 110 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 73° | – | 73° | – | – |
Sitzwinkel |
72,5° | – | 73° | – | – | 78° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum ZX1 CRS Di2 (2020) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX1 CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX1 CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX1 CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.