Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Zenium CRI. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Zenium CRI.
Modell |
Bild: Vitus
Vitus Zenium CRI |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 47 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal |
Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 61 cm | liquidblue´n´flashyellow |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 54 cm | Stealth Grey |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
5.183,28 € Angebot ansehen |
4.397,99 € Angebot ansehen |
4.099,99 € Angebot ansehen |
5.924,99 € Angebot ansehen |
6.967,49 € Angebot ansehen |
4.049,10 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Hersteller |
Vitus | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | DRAG |
Modellname |
Zenium CRI | Roadmachine 01 FIVE | Infinito | Cross Race C:68X TE | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | R5 | Celerra DB G2 Pro |
Modellvariante |
– | 47 cm | ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | 61 cm | liquidblue´n´flashyellow | 54 cm | Stealth Grey | 54 | Lime Black | Ultegra Di2 | XL |
Modelljahr |
2020 | 2023 | 2024 | 2024 | 2021 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | ULTEGRA DI2 | – | – | – | – |
Farbe |
Carbon-Blue Chameleon | Carbon / Metallic Grey | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | liquidblue´n´flashyellow | Stealth Grey | Lime Black | darkblue/red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | Unisex |
Körpergröße |
160 cm ‒ 193 cm | … ‒ 166 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 89 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 78 cm ‒ 81 cm | – |
Gewicht |
8,3 kg | – | – | 7,4 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 7.199,00 € | 5.199,00 € | 4.599,00 € | 8.599,00 € | 8.999,00 € | 5.590,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Endurance Road Bikes | RENNRAD | Cyclocross | Race | Road | Rennrad | / > Radsport > / > Rennräder > |
Schaltwerk |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000 Di2, FD-R8050-F | – | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
Shimano Ultegra R8000 Di2 | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000 Di2, RD-R8050-GS, 11 Spd, Direct Mount | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – |
Cockpit |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Lenker |
Vitus Aero, AL6061, 128mm drop x 77mm reach | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Cervélo HB13 Carbon | DRAG UD carbon |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | 400 mm | 440 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Vitus AL6061 3D Forged, bar bore 31.8mm, +/- 7 degrees, XS:90mm S:100mm M:100mm L:110mm XL:110mm XXL:120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | Cervélo ST31 Carbon | DRAG UD carbon, integrated |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus EVA Cork | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – |
Steuersatz |
ACROS AiX-Low R3, Tapered 1 1/8″- 1 1/4″, upper bearing 41.8 / 28.6, lower bearing 47 / 33 | – | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape CX | – | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | 6° | – | – | – |
Fahrwerk |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gabel |
UD carbon, Full carbon tapered steerer, 100 x 12mm, Länge 376mm | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon |
Gabelvorbiegung |
51 mm | 50 mm | 43 mm | – | 45 mm | 46 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 375 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | – | – |
Felge (vorne) |
Prime Baroudeur - Aluminium Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Prime Baroudeur - Aluminium Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Schwalbe X-One R, Kevlar | Vittoria Rubino Pro Speed | Vittoria Corsa TLR G | Schwalbe One, Race Guard |
Vorderreifen |
Vee Road Runner, B-Proof Aramid Belt, Skinwall | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Vee Road Runner, B-Proof Aramid Belt, Skinwall | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | – | Schwalbe | Vittoria | Vittoria | Schwalbe |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Prime, CentreLock, F-100 x 12mm | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
Prime, CentreLock, R-142 x 12mm | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – |
Radgröße |
348 mm | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 33-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | – | – | – | 700C | 700×25C | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | – | Pannenschutz RaceGuard |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11, 11spd, QUICK LINK, Black | Shimano Ultegra 12spd | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano XT M8100, 12 speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000 50/34T, FC-R8000 11Spd, Crank lengths - XS:170mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL:175mm | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | – |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | 170 mm | – | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t |
Kassette |
Shimano Ultegra R8000 11-30T, CS-R8000 | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,5 m ‒ 9,8 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | ohne |
Innenlager |
Prestine, PF30 BB to fit 24mm axle | – | Shimano KSMBB7241B pressfit | – | FSA PF30A to 24mm Reducer | JY-BB 24 | Shimano BB PF86 |
Sitze |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sattel |
Vitus Black | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | fi'zi:k Antares R7 |
Sattelklemme |
Vitus | – | – | – | – | – | DRAG Build In |
Sattelstütze |
Vitus Carbon, UD Carbon, 12mm offset | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | NEWMEN Advanced Carbon | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Cervélo SP24 Seatpost | DRAG Integrated, Aero |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 330 mm | – | 350 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | 27 mm | – | – | – |
Zubehör |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Rahmen |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Rahmen |
Zenium UD Carbon T700, "Internal cable routing, Flat Mount braking, PF30 BB Shell, 142 x 12″ | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
T700 Unidirectional Carbon | – | – | – | Carbon fiber | – | Carbon |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | – | – | XL |
Rahmenhöhe |
43 cm | 46 cm | 49 cm | 52 cm | 55 cm | 58 cm | 47 cm | 55 cm | 61 cm | 54 cm | 54 cm | – |
Geometrie |
Vitus Zenium CRI |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Infinito |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | – | – | 73,7° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
430 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm | 420 mm | 500 mm | 585 mm | 482 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
110 mm | 130 mm | 150 mm | 175 mm | 200 mm | 225 mm | 112 mm | 165 mm | 187 mm | 128 mm | 137 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
70° | 70,5° | 71° | 71,5° | 72° | 72,5° | 71,2° | – | 72,5° | 73° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 522 mm | – | – | 544 mm | 548 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 550 mm | 593 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
415 mm | 410 mm | 415 mm | 425 mm | 405 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
588 mm | 596 mm | 604 mm | 612 mm | 624 mm | 633 mm | 583 mm | 593 mm | – | 581 mm | 579 mm | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | 6 mm | 57 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 71 mm | 68 mm | 63 mm | 72 mm | 72 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 269 mm | – | – |
Radstand |
992 mm | 1.001 mm | 1.009 mm | 1.017 mm | 1.029 mm | 1.036 mm | 982 mm | 999 mm | 1.048 mm | 975 mm | 977 mm | – |
Reach |
369 mm | 375 mm | 382 mm | 385 mm | 394 mm | 404 mm | 374 mm | 381 mm | 406 mm | 386 mm | 380 mm | – |
Stack |
509 mm | 528 mm | 544 mm | 576 mm | 602 mm | 626 mm | 516 mm | 569 mm | 613 mm | 540 mm | 547 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.381 | 1.407 | 1.424 | 1.498 | 1.528 | 1.550 | 1.380 | 1.493 | 1.510 | 1.399 | 1.439 | – |
Überstandshöhe |
– | 719 mm | – | 864 mm | 762 mm | 755 mm | – |
Vorbaulänge |
120 mm | 100 mm | 110 mm | 90 mm | – | 120 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
72,5° | 73° | 73,5° | 74° | 74,5° | – | – | 73° | 74,3° | 73° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
5.183,28 € Angebot ansehen |
4.397,99 € Angebot ansehen |
4.099,99 € Angebot ansehen |
5.924,99 € Angebot ansehen |
6.967,49 € Angebot ansehen |
4.049,10 € Angebot ansehen |
Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Zenium CRI (2020) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Zenium CRI von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Zenium CRI Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Zenium CRI ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.