Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Zenium CRI. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Zenium CRI Rahmengröße XS.
Modell |
Bild: Vitus
Vitus Zenium CRI Variante XS |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante XS |
Bild: Van rysel
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 Variante XS | rot |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 44 cm | Black |
Bild: BMC
BMC Roadmachine TWO Variante 58 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 53 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 56 | Lime Black | Ultegra Di2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Hersteller |
Vitus | CUBE | Van rysel | Cannondale | BMC | Bianchi | Cervélo |
Modellname |
Zenium CRI | Aerium C:68X Race | EDR CF Ultegra DI2 | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Roadmachine TWO | Infinito | R5 |
Modellvariante |
XS | XS | XS | rot | 44 cm | Black | 58 cm | ULTEGRA DI2 | 53 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | 56 | Lime Black | Ultegra Di2 |
Modelljahr |
2020 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | ULTEGRA DI2 | – |
Farbe |
Carbon-Blue Chameleon | foggrey´n´white | rot | Black | Cobal Bluew / White | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | Lime Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | – | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 165 cm | – | 155 cm ‒ 166 cm | – | 184 cm ‒ 192 cm | – | – |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 74 cm | 70 cm ‒ 71 cm | 74 cm ‒ 76 cm | 63 cm ‒ 69 cm | 88 cm ‒ 92 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 81 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
8,3 kg | 10,1 kg | 7,5 kg | – | 8,2 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | 110 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 102 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | tubolito™ Inner Tubes | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – | – |
UVP |
– | 6.299,00 € | 4.169,99 € | 8.999,00 € | 5.499,00 € | 5.199,00 € | 8.999,00 € |
Garantie |
– | – | 5 Jahre | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | Rennrad | Race | Road | – | RENNRAD | Rennrad |
Schaltwerk |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | Shimano Ultegra Di2, ST8150 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Di2, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000 Di2, FD-R8050-F | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2, FD-8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Sensor |
– | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – |
Schaltung |
Shimano Ultegra R8000 Di2 | – | Shimano Ultegra Di2, RD-8150 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000 Di2, RD-R8050-GS, 11 Spd, Direct Mount | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Bremsanlage |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra R8000 Hydraulic, ST-R8070 & BR-R8070, Resin pad with cooling fin | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano ULTEGRA R8110, Felgenbremse | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Felgenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 front rear | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | – | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc |
Cockpit |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Lenker |
Vitus Aero, AL6061, 128mm drop x 77mm reach | – | Deda Zero 2, Aluminium | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | Cervélo HB13 Carbon |
Lenkerbreite |
400 mm | – | 400 mm | – | 420 mm | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
Vitus AL6061 3D Forged, bar bore 31.8mm, +/- 7 degrees, XS:90mm S:100mm M:100mm L:110mm XL:110mm XXL:120mm | – | Deda ZERO 2, Aluminium, 90mm | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | Cervélo ST31 Carbon |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 127 mm | – | – |
Griffe |
Vitus EVA Cork | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – |
Steuersatz |
ACROS AiX-Low R3, Tapered 1 1/8″- 1 1/4″, upper bearing 41.8 / 28.6, lower bearing 47 / 33 | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | – | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Lenkeraufsatz |
– | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – | – | – |
Lenkerband |
– | ACID Bartape RD | – | – | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 8° | – | – |
Fahrwerk |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Gabel |
UD carbon, Full carbon tapered steerer, 100 x 12mm, Länge 376mm | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Carbongabel | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
Gabelvorbiegung |
51 mm | – | – | 55 mm | 45 mm | 43 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 375 mm | – |
Laufrad |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Felgen |
– | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm | – | – |
Felge (vorne) |
Prime Baroudeur - Aluminium Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Prime Baroudeur - Aluminium Disc Tubeless, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Fulcrum RACING 0, Carbon | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Fulcrum RACING 0, Carbon | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | – | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready |
Reifen |
– | Continental Grand Prix 5000 TT | Hutchinson Fusion 5 Performance | Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Vittoria Corsa TLR G |
Vorderreifen |
Vee Road Runner, B-Proof Aramid Belt, Skinwall | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Vee Road Runner, B-Proof Aramid Belt, Skinwall | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Continental | Hutchinson | Continental | Vittoria | – | Vittoria |
Naben |
– | – | – | – | XRD-522 | – | – |
Nabe (vorne) |
Prime, CentreLock, F-100 x 12mm | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Prime, CentreLock, R-142 x 12mm | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – |
Radgröße |
348 mm | – | – | 700 | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×28C | – | 700×25 | 700×25C | – | – | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11, 11spd, QUICK LINK, Black | Shimano CN-M8100 | – | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000 50/34T, FC-R8000 11Spd, Crank lengths - XS:170mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL:175mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra 8100 52/36 |
Kettenblatt |
– | – | – | – | 50-34T | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | – | – | – | 175 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Ultegra FC- R8100, 52/36, 170mm | – | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8000 11-30T, CS-R8000 | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Pedale |
– | – | – | Not included | – | – | – |
Innenlager |
Prestine, PF30 BB to fit 24mm axle | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | – | Shimano BSA 68 | PF86 Bottom Bracket | Shimano KSMBB7241B pressfit | JY-BB 24 |
Sitze |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Sattel |
Vitus Black | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Argo Ventor R5 | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti |
Sattelklemme |
Vitus | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Vitus Carbon, UD Carbon, 12mm offset | CUBE Aerium C:68 Aero | Deda Supperlegera | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | Cervélo SP24 Seatpost |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | – | – | 380 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | 27 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 |
Zubehör |
– | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Rahmen |
Zenium UD Carbon T700, "Internal cable routing, Flat Mount braking, PF30 BB Shell, 142 x 12″ | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Carbonrahmen | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
T700 Unidirectional Carbon | – | – | Carbon fiber | – | – | – |
Rahmengröße |
XS | XS | XS | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
43 cm | 54 cm | 48 cm | 44 cm | 58 cm | 53 cm | 56 cm |
Geometrie |
Vitus Zenium CRI |
CUBE Aerium C:68X Race |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine TWO |
Bianchi Infinito |
Cervélo R5 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 74° | – |
Sitzrohrlänge |
430 mm | 535 mm | 485 mm | – | 529 mm | 480 mm | – |
Steuerrohrlänge |
110 mm | 74 mm | 115 mm | – | 207 mm | 150 mm | 163 mm |
Steuerrohrwinkel |
70° | 72° | – | – | 72,2° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 530 mm | – | – | – | 564 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 499 mm | – | – | 571 mm | 535 mm | – |
Hinterbaulänge |
415 mm | 410 mm | 408 mm | – | 415 mm | 415 mm | 410 mm |
Vorderbau |
588 mm | – | – | – | 620 mm | 588 mm | 594 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | 63 mm | – | 57 mm |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | – | – | – | 75 mm | 68 mm | 72 mm |
Radstand |
992 mm | 979 mm | 976 mm | – | 1.023 mm | 993 mm | 994 mm |
Reach |
369 mm | 395 mm | 382 mm | – | 393 mm | 377 mm | 389 mm |
Stack |
509 mm | 487 mm | 515 mm | – | 620 mm | 553 mm | 572 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.381 | 1.233 | 1.348 | – | – | 1.467 | 1.470 |
Überstandshöhe |
– | 790 mm | – | – | 828 mm | – | 778 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | – | – | – | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | 71° | 73° |
Sitzwinkel |
74,5° | 78° | 74° | – | 74,2° | – | 73° |
Top Angebot |
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