Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des corratec Allroad C1. Rennrad-Vorschläge zu corratec Allroad C1 Rahmenhöhe 52 cm.
Modell |
![]() Bild: corratec
corratec Allroad C1 Variante 52 cm |
![]() Bild: BMC
BMC URS Two Variante XS |
![]() Bild: Giant
Giant Revolt X 1 Variante L |
![]() Bild: Specialized
Specialized Diverge Comp Variante 52 cm | Satin Oak Green / Smoke |
![]() Bild: 3T
3T EXTREMA ITALIA Variante 51 cm | Mercurio | RIVAL/GX EAGLE AXS 1X12 DP |
![]() Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Stigmata Variante Rival-1x AXS | L | Gloss Purple Granite |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad C:62 EX Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
2.699,00 € Angebote ansehen |
1.973,99 € Angebote ansehen |
3.989,99 € Angebote ansehen |
9.852,00 € Angebot ansehen |
5.699,00 € Angebot ansehen |
2.999,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Hersteller |
corratec | BMC | Giant | Specialized | 3T | Santa Cruz | CUBE |
Modellname |
Allroad C1 | URS Two | Revolt X 1 | Diverge Comp | EXTREMA ITALIA | Stigmata | Nuroad C:62 EX |
Modellvariante |
52 cm | XS | L | 52 cm | Satin Oak Green / Smoke | 51 cm | Mercurio | RIVAL/GX EAGLE AXS 1X12 DP | Rival-1x AXS | L | Gloss Purple Granite | L |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Rival-1x AXS | – |
Farbe |
Bizzare Green / Black / Dark Blue / Cool Gray | Neon Red / Dark Petrol | Panther / Heliosorange | Satin Oak Green / Smoke | Mercurio | Gloss Purple Granite | frostwhite´n´white |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
170 cm ‒ 176 cm | … ‒ 167 cm | 183 cm ‒ 187 cm | 177 cm ‒ 179 cm | 157 cm ‒ 170 cm | 175 cm ‒ 183 cm | 180 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
80 cm ‒ 83 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 87 cm ‒ 89 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 85 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
– | 9,6 kg | 10,9 kg | 10 kg | – | 9,3 kg | 8,6 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | – | – | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | 110 kg | – | – | – | – | 106 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 4.499,00 € | 2.999,00 € | 4.500,00 € | 9.852,00 € | 5.699,00 € | 2.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Gravel | Road | – | – | – | – | Gravel | – |
Schaltwerk |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Apex Eagle AXS 12S | Sram Apex eTap AXS | Sram „Apex“ | Sram Apex eTap AXS | – | Sram RIVAL eTap AXS | Sram Apex AXS |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X1 Eagle AXS 12S | Sram X1 Eagle AXS | Sram X1 Eagle, 12-fach | Sram X1 Eagle AXS | Sram GX Eagle Transmission | Sram GX Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram X1 Eagle AXS™, 12-Speed |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | Sram eTap Powerpack 1 Battery & Charger | – |
Bremsanlage |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Bremse (vorne) |
Sram Apex; Größe Bremsscheibe | – | – | Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex; Größe Bremsscheibe | – | – | Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | – | – |
Bremsen |
– | – | Sram Apex HRD | – | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Flatmount Direct | Sram Apex AXS™ (160) |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Apex eTap AXS | Sram APEX HRD | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Sram | Sram | Sram | – | Sram |
Bremsscheiben |
– | Sram Centerline, Centerlock | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Avid Centerline Centerlock | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Avid Centerline Centerlock | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 180 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Lenker |
zzyzx SL Carbon Handlebar | Easton EA50 AX | Giant Contact SL XR D-Fuse | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | 3T Superghiaia Integrale LTD, 40cm | Zipp Service Course 70 XPLR AL Bar | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 480 mm | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
zzyzx SL Alloy Stem | BMC MSM | Giant Contact | Future Stem, Comp | 3T More (K-Edge GPS mount included), 80mm | Zipp Service Course Stem, 70mm | NEWMEN Evolution 318.4, 31.8mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 120 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Giant Cork | – | – | Velo bar tape | – |
Steuersatz |
– | – | – | – | 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS52/40 (36deg) | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | VP, Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ |
Lenkerband |
– | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Sram Rival AXS | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Gabel |
corratec Allroad Carbon Fork; Material: Carbon | URS Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel | Cargo Mounts | Fender and Rack Mounts | Hub-Dynamo Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 405 mm | RockShox Rudy XPLR, 12x100mm | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | 3T Fango Extrema Integrale w/ compact crown and accessory mounts | Carbon | CUBE C:62 Technology, 1 1/8″ - 1 1/4″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabel Hersteller |
– | – | RockShox | – | – | – | – |
Art der Gabel |
– | – | Federgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | 50 mm | 50 mm | 55 mm | – | – | – |
Gabel Federweg |
– | – | 40 mm | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 389 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Felgen |
– | DT Swiss G1800 Spline, 25mm | Giant P-X2 Disc, Tubeless Ready | – | – | – | – |
Felge (vorne) |
Ursus Miura; Profilhöhe: 28 mm | – | – | – | – | Easton ARC Offset 25 700c | – |
Felge (hinten) |
Ursus Miura; Profilhöhe: 28 mm | – | – | – | – | Easton ARC Offset 25 700c | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | 3T Discus 45I40 (3T hubs) | – | NEWMEN Evolution SL X.R.25 |
Reifen |
– | WTB Raddler | 44mm Tubeless Rim | Tubeless Tires | Giant CrossCut GRIP, Tubeless Ready, 60 TPI Auslieferung schlauchlos | – | Continental Race King | – | Continental Terra Trail ShieldWall |
Vorderreifen |
Schwalbe G-ONE Allroad; Reifenbreite: 40 mm; Reifentyp: clincher; LiteSkin - leichte Seitenwände für Gewichtsersparnis und reduziertem Rollwiderstand; V-Guard - Eine extrem leichte und schnittresistente High-T | – | – | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall | – | Maxxis Rambler, DC, EXO | – |
Hinterreifen |
Schwalbe G-ONE Allroad; Reifenbreite: 40 mm; Reifentyp: clincher; LiteSkin - leichte Seitenwände für Gewichtsersparnis und reduziertem Rollwiderstand; V-Guard - Eine extrem leichte und schnittresistente High-T | – | – | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall | – | Maxxis Rambler, DC, EXO | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | WTB | – | – | Continental | Maxxis | Continental |
Naben |
– | DT Swiss 370 Spline Disc | Giant P-X2 Disc | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x100, Centerlock, 28h | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x142, XDr, Centerlock, 28h | – |
Speichen |
– | – | Giant P-X2 Disc | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | – | 700×42C | 700×45C | 700×42 | 700C | 700×50C | 700×45C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
Pannenschutz V-Guard | schlauchlos | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | 700x28/38mm, 48mm Presta valve | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram GX Eagle | Sram NX Eagle | Sram NX Eagle, 12-speed | – | Sram GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram GX Eagle |
Kettenradgarnitur |
– | – | Sram Apex 1 Wide, 40T Kettenblatt | Sram Apex DUB Wide | 3T Torno WIDE* 40T chainring, 170mm | Sram Rival 1 DUB Wide, 42t | Sram DUB Road Wide, Pressfit |
Kettenblatt |
– | 40T | – | 40T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | 175 mm | 170 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
Sram Apex Wide 42T | Sram Apex 1 DUB WIDE | – | – | – | – | Sram Apex 1 Wide, DUB, 38T |
Kassette |
Sram CS XG 1275; Anzahl Ritzel; Übersetzung: 12S; 10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 42 52 | Sram NX PG-1230 Eagle 11-50T | Sram PG1210 / 11-50 T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Sram GX Eagle Transmission, 10-52T | Sram GX Eagle T-Type, 10-52t | Sram XG1275 Eagle 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 40T / 11-50T | 40T / 11-50T | 40T / 11-50T | 40T / 10-52T | 42T / 10-52T | 38T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | 1,8 m ‒ 8 m | – | 1,7 m ‒ 8,8 m | – | 1,6 m ‒ 8,5 m |
Tretwerk |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Pedale |
– | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | PF86 Bottom Bracket | Sram DUB Pressfit | Sram DUB BSA | – | Sram DUB 68mm Road Wide BB | – |
Sitze |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Sattel |
Selle Italia Model X | WTB Silverado Steel | Medium | Giant Approach | Body Geometry Power Sport, steel rails | Selle San Marco Shortfit or San Marco Shortfit 2.0 Off Road depending on availability | WTB Silverado Medium CroMo | Natural Fit Nuance |
Sattelklemme |
– | – | – | Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – |
Sattelstütze |
Included in Frame | URS Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible | Post Moderne absenkbare Federstütze mit und D-Fuse Stützen kompatibel | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | RockShox Reverb AXS XPLR m, 350mm long | Easton EC70 27.2 Zero Offset 350mm | NEWMEN Advanced Custom, Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | 310 mm | – | 330 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 31 mm | – | 27 mm | – | 27 mm |
Federweg Sattelstütze |
– | – | 30 mm | – | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | 100 mm | – | 50 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | 155 mm | – | – | – |
Zubehör |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Ausstattung |
– | – | – | – | RIVAL/GX EAGLE AXS 1X12 DP | – | – |
Gepäckträger |
– | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Rahmen |
corratec Allroad; Material: Carbon | URS Carbon with Gravel+ Geometry | Tuned Compliance Concept Gravel | Integrated Storage | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger | AluxX Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang) | Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | 3T Extrema Italia Integrale, Carbon | – | C:62® Advanced Twin Mold, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, AXH |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Carbon CC | Carbon |
Rahmengröße |
– | XS | L | – | – | L | L |
Rahmenhöhe |
52 cm | 43 cm | 51 cm | 52 cm | 51 cm | 52 cm | 58 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | Integrated SWAT door, internal storage system | – | – | – |
Geometrie |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() Giant Revolt X 1 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() 3T EXTREMA ITALIA |
![]() Santa Cruz Stigmata |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
Sitzrohrwinkel |
74° | – | – | 73,8° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 430 mm | 510 mm | 430 mm | 466 mm | 515 mm | 514 mm |
Steuerrohrlänge |
136 mm | 133 mm | 145 mm | 104 mm | – | 145 mm | 174 mm |
Steuerrohrwinkel |
70° | 69° | – | 70,5° | 69,1° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | 529 mm | 592 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
526 mm | 545 mm | 585 mm | 542 mm | – | – | 575 mm |
Hinterbaulänge |
440 mm | 430 mm | 425 mm | 425 mm | 437 mm | 423 mm | 440 mm |
Vorderbau |
– | 633 mm | – | 614 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 84 mm | 70 mm | 66 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 76 mm | 68 mm | 80 mm | 79 mm | 76 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 270 mm | – | 280 mm | – |
Radstand |
1.032 mm | 1.052 mm | 1.041 mm | 1.026 mm | 1.044 mm | 1.087 mm | 1.046 mm |
Reach |
365 mm | 390 mm | 399 mm | 374 mm | 358 mm | 420 mm | 392 mm |
Stack |
561 mm | 560 mm | 607 mm | 577 mm | 547 mm | 600 mm | 599 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.537 | – | 1.521 | 1.543 | 1.528 | 1.429 | 1.528 |
Überstandshöhe |
– | 727 mm | 785 mm | 725 mm | – | 778 mm | 828 mm |
Vorbaulänge |
– | 70 mm | 80 mm | 70 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | 69,5° | 72° |
Sitzwinkel |
– | 74,5° | 73° | – | 73,5° | 74° | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
2.699,00 € Angebote ansehen |
1.973,99 € Angebote ansehen |
3.989,99 € Angebote ansehen |
9.852,00 € Angebot ansehen |
5.699,00 € Angebot ansehen |
2.999,00 € Angebot ansehen |
corratec Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten corratec Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Allroad C1 (2024) der corratec-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Allroad C1 von corratec ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Allroad C1 corratec, um sicherzustellen, dass Ihr corratec Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des corratec Allroad C1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle corratec Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.