R RAYMON CityRay E 2.0 FW 400 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße S

Sonstiges vom R RAYMON CityRay E 2.0 FW 400

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Rahmen wird von R RAYMON angeboten. Die exklusive Lackierung in stone / black wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von R RAYMON. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom R RAYMON CityRay E 2.0 FW 400

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Dem Radsportler hat R RAYMON eine Nexus von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen schlechte Wirkungsgrad. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom R RAYMON CityRay E 2.0 FW 400

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom R RAYMON CityRay E 2.0 FW 400

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-CE E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm brilliert der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem R RAYMON E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrofahrrad. Dieses von R RAYMON produzierte CityRay E 2.0 FW 400 in der Art „S“ ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von R RAYMON können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist groß. Auch dieses von R RAYMON produzierte CityRay E 2.0 FW 400 in der Art „S“ mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot.

Akku vom R RAYMON CityRay E 2.0 FW 400

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von YAMAHA. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom R RAYMON CityRay E 2.0 FW 400

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von R RAYMON verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom R RAYMON CityRay E 2.0 FW 400

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Bei diesem Stadtrad ist das Laufrad 28" groß. Die Roadpac Reifen sind auf den 670E Felgen-Edelstahl Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.