R RAYMON CityRay E 3.0 SE 28 - City E-Bike - 2024

Sonstiges vom R RAYMON CityRay E 3.0 SE 28

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Rahmen vertrieben. R RAYMON hat diese E-Bikes in einem herrlichen nebular blue lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom R RAYMON CityRay E 3.0 SE 28

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M350R von TEKTRO am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk RD-T350 von TEKTRO (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SL-M350R von TEKTRO eingelegt werden. Das Schaltwerk von TEKTRO trägt die Bezeichnung RD-T350.

Bremsanlage vom R RAYMON CityRay E 3.0 SE 28

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom R RAYMON CityRay E 3.0 SE 28

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-TE E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 60 Nm überzeugt der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim R RAYMON E-Bike 250 W an. Bei diesem E-Bike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von R RAYMON können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrofahrrad mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist groß.

Akku vom R RAYMON CityRay E 3.0 SE 28

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Dieses Stadtrad ist mit einem von YAMAHA produzierten EX500 Akku ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Energiespeicher von YAMAHA verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom R RAYMON CityRay E 3.0 SE 28

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Das Citybike ist mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von R RAYMON verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom R RAYMON CityRay E 3.0 SE 28

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Die Impac Roadpac Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Stadtrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.