R RAYMON CrossRay E 5.0 - Trekking E-Bike - 2022 Modellvariante M350, Rahmenform (Hersteller) Herren, Rahmengröße L, Farbe armor / black / bright red matt

Sonstiges vom R RAYMON CrossRay E 5.0

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Bei diesem Trekkingrad ist ein klassicher Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. R RAYMON hat diese E-Bikes in einem herrlichen armor / black / bright red matt lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom R RAYMON CrossRay E 5.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Crossbike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M350R von TEKTRO das Schaltwerk RD-M350 von TEKTRO (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M350R von TEKTRO, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. RD-M350 von TEKTRO kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom R RAYMON CrossRay E 5.0

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom R RAYMON CrossRay E 5.0

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-TE E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von YAMAHA brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 60 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem R RAYMON E-Bike angegeben. Bei diesem All-Terain-Bike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Es gibt von YAMAHA variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der R RAYMON Fahrräder angeboten. Dieses von R RAYMON produzierte CrossRay E 5.0 in der Ausführung „M350 | Herren | L | armor / black / bright red matt“ ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom R RAYMON CrossRay E 5.0

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das All-Terain-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des ML500 Akku von YAMAHA beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom R RAYMON CrossRay E 5.0

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Das Trekkingbike verfügt über eine XCM32 ATB DS Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 80 mm.

Laufrad vom R RAYMON CrossRay E 5.0

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Die Schwalbe Smart Sam Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Crossbike. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.