R RAYMON GravelRay E 6.0 - E-Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 60 cm

Sonstiges vom R RAYMON GravelRay E 6.0

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Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Blue / Light Grey Gloss wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von R RAYMON. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 902 mm empfohlen.

Schaltwerk vom R RAYMON GravelRay E 6.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk APEX 1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine APEX 1 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom R RAYMON GravelRay E 6.0

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom R RAYMON GravelRay E 6.0

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-TE E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 60 Nm besticht der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist umfangreich. Dieses von R RAYMON produzierte GravelRay E 6.0 in der Variante „60 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von R RAYMON können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von R RAYMON produzierte GravelRay E 6.0 in der Variante „60 cm“ mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom R RAYMON GravelRay E 6.0

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Der Stromspeicher von YAMAHA gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Die Rennmachine verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom R RAYMON GravelRay E 6.0

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Components Gabel von R RAYMON ausgestattet.

Laufrad vom R RAYMON GravelRay E 6.0

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rennbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.