ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 - E-Rennrad - 2023 Rahmengröße L, Farbe Sandy Taco

Testberichte

E-Rennrad Testberichte – ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12
Variante: Rahmengröße L, Farbe Sandy Taco, Modelljahr 2023

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 von ROSE aus 2023.

• „Ich besitze das Rad jetzt schon einige Wochen und bin voll überzeugt! Es ist mein absolutes Traumrad. Gerade auch ohne Unterstützung lässt es sich genauso fahren wie ein herkömmliches Rad. Die Unterstützung ist gut dosierbar wenn es doch Mal nötig ist und verschafft einen Bergauf Rückenwind. Ich freue mich immer wieder auf meine nächste Fahrt und kann dieses Fahrrad jeden uneingeschränkt weiterempfehlen. Mich motiviert es immer wieder aufs neue mehr und mehr Fahrrad zu fahren.“(Quelle von P. S. auf rosebikes.de)

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• „Nutze das Bike jetzt ein halbes Jahr.
  Negativ empfinde ich nur den Ladestecker - habe die ersten Male Brille und Lampe zum Anstecken gebraucht - das macht Bosch besser.
  Sonst nur Positives - das Rad ist die eierlegende Wollmilchsau. Ich nutze es für den täglichen Arbeitsweg. Bei Clubausfahrten halte ich gut auf der Straße mit den Rennradbikes mit. Auch im Gelände kann man Trails (langsam) fahren.
  Ich nutze den E-Antrieb nur für ärgere Steigungen oder Gegenwind. Im Gelände ist die E-Bedienung am Rahmen lästig. Dafür hat men halt ein "nicht erkennbares" E-Bike.
  Die Farbe ist schön (Geschmacksache), aber sehr schmutzanfällig.
  Geschmacksache ist auch der Lenker - ich finde die Biegung am Drop äußerst angenehm und praktisch.
  Ich mag auch die knappe/versteckte Kabelführung - schaut sehr aufgeräumt aus. Das, der relativ niedrige Preis und die dezente E-Bike-Ausstattung (nur ein Knopf und kein Display) waren für mich ein Kaufgrund.
  Gut gemacht ROSE - sehr empfehlenswert.“
  (Quelle von D. S. auf rosebikes.de)

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• „Leicht für ein Ebike und hübsch, für Fahrt zur Arbeit über die Hügel ist Motor etwas schwach.
  
  Sehr negativ ist zu bewerten dass man Laptop kaum irgendwie ran kriegt.
  Man muss eine Schelle für Sattelstütze finden (und abschleifen) => dann verstellen Sattelhöhe mühsam). Schutzblech passt dann nicht mehr.warum gibt es denn die guten alten Halter an den Sattelstreben außen nicht mehr?
  
  Reifen flicken am Hinterrad auch sehr mühsam, Achse will nicht aus lackierten Aufnahmen raus.
  
  Dafür dass es viele viele Aufnahmepunkte hat laut Werbung ist was echt anzubringen eine Zumutung.
  
  Sonst gutes Rad, etwas hart wenn Reifen gut gefüllt.“
  (Quelle von C. v. auf rosebikes.de)

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• „Tolles Rad! Nur die großen Reifen brauch ich nicht. Ich kann den Antrieb als Geschwindigkeitsplus bergauf nutzen und bin wesentlich ausgeruhter und schneller von der Arbeit zurück. Training ist später...“(Quelle von R. U. auf rosebikes.de)

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• „Wirklich alles perfekt. Angefangen bei schnellen und unkomplizierten Lieferung bis zum Fahrgefühl mit den Fahrrad. Bei der Bestellung wurden sogar Pedale und Lichter mitgeschickt. Das Fahrrad lässt sich problemlos auch ohne Einsatz des Akkus sehr gut fahren. Schaltet man den Akku dazu, könnte das fahren nicht leichter sein. Für den Preis ist das Fahrrad wirklich zu empfehlen!“(Quelle von J. P. auf rosebikes.de)

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• „Das ist ja toll. Eine Woche nach der Bestellung war das neue Backroad AL Plus da. Hab mich wie ein kleines Kind gefreut. Nach dem Auspacken aus dem riesen Karton den Lenker und den Sattel eingestellt. Die Pedale noch angebracht und dann kam die erste Probefahrt.
  Herrlich, lässt sich ohne Unterstützung fahren wie mein Rennrad. An einer Steigung wird man mit Unterstützung regelrecht hochgezogen. Ein klasse Bike.“
  (Quelle von U. L. auf rosebikes.de)

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• „Ich habe das Backroad AL Plus in der Farbe Sandy Tacco mit der Sram Schaltung bestellt. Einsatzgebiet: Ich lebe im Markgräflerland, einer Gegend mit vielen Reben am Südausläufer des Schwarzwaldes, entlang des Rheins. Also eine Gegend mit vielen Anstiegen und landschaftlich schönen Reb-, Schotter- und Waldwegen. Mein Frau hat ein E-Bike mit dem Bosch CX Gen 4 Motor mit 85 NM und 750 Wh Akku um damit mit unserem Sohn im Kindersitz gut fahren zu können. Ich bestellte mir dieses Rad. Zunächst war ich mir nicht sicher, da der Nabenantrieb von Mahle "nur" 40 NM macht und mein Fitnesslevel auch nicht mehr das Allerbeste ist. Nun konnten wir die erste gemeinsame Runde fahren und was soll ich sagen... ich fahre meist ohne Motor nebenher und nutzen diesen als "Booster" am Berg. Fazit: Es ist als wäre das Rad für mich entwickelt worden. Alleine kann ich mich sportlich fordern mit der family kann ich entspannt dahin gleiten. Zum Bike selbst: Die Verabeitung wirkt sehr hochwertig. Die Farbe ist in echt richtig toll. Die Sram Schlatung wählte ich, da 12-Fach und fester Bremshebel. Das Runterschalten mit dem Bremshebel bei Shimano funktioniert zwar top, ist aber nicht ganz nach meinem Gusto.“(Quelle von S. S. auf rosebikes.de)

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• „Heute „happy new bike day“, super. Nach dem Backroad AL und dem Backroad+ ( wurde geklaut ) heute das Backroad AL+ bekommen.
  Großartiges Rad, lässt sich fahren wie ein BioBike, muss man nichtmal einschalten zum fahren. Das + ist um im Job ungeschwitzt zum Kunden zu kommen.
  Das Rad ist meine Superkombination.
  Weil die Shimanovariante eine längere Lieferzeit hat, ist es das SRAM geworden.
  Mit dem bin ich auf Anhieb gleich klar gekommen.
  Ich bin rundherum begeistert.
  Ach ja, die Lieferzeit war mit 6-10 Tagen angegeben. Dienstag Abend bestellt, eine Woche später Dienstag morgen um 10:20 h angekommen. Klasse.“
  (Quelle von K. W. auf rosebikes.de)

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• „Moin Liebes Rose Team, eins vorab, der Service bei der JobRad Abwicklung war 1a. Das Bike kam im Super Karton, auspacken, Lecker Gerade und Sattel einstellen und schon ging es los. Selten ein so schönes Rad gekauft- alles Passt super. Es fährt sich sehr gut , die Schaltung top. Leider habe ich am Hinterrad ein Quietschen beim Bremsen, ist nicht angenehm, ich hoffe es legt sich :-)
  Der Motor ist super leise, kann aber gut anschieben wenn man es braucht. Das einzige was meinen inneren Monk stört ist der ROSE Schriftzug auf dem Unterrohr, mit einer Trinkflasche wirkt das so Asynchron, ist aber meine eigene Meise. Daumen Hoch, 5 Sterne und jederzeit wieder.“
  (Quelle von A. H. auf rosebikes.de)

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• „Bike fährt sich sehr geschmeidig, Motor hört man kaum, durch den Aluminiumrahmen und die Alu- Sattelstütze etwas zu steif .... eine Carbon Sattelstütze mit etwas flex wäre ideal.“(Quelle von R. B. auf rosebikes.de)

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• „Liebe auf den ersten Blick! Und dieser erste Eindruck wurde nicht enttäuscht. Ein sehr schönes Fahrrad. Auspacken, Lenker gerade stellen, Sattelhöhe anpassen und los. Schon die erste Fahrt hat Wahnsinnig Spaß gemacht. Der Motor schiebt ordentlich, aber auch ganz ohne Unterstützung macht das Bike Spaß und man hat nicht im geringsten das Gefühl gegen einen Wiederstand zu treten. Der Lenker mit den ausgestellten Dropbars mach richtig Sinn und greift sich unheimlich gut, so ist auch die tiefe Griffposition am Lenker deutlich angenehmer als erwartet, der Sattel ist sportlich aber gemütlich und die Reifen die etwas breiter sind als ich es erwartet hatte machen für diese Fahrrad Gattung wirklich Sinn. So fühlt sich das Fahrrad im milden Gelände absolut sicher und komfortabel an, aber auch auf Asphalt in schnellen Kurven fühle ich mich sicher. Zuletzt nochmal ein Lob was das Auspacken und fahrbereit machen angeht, da habe ich schon ganze anderes erlebt, selbst einen losen Steuersatz. Bei Rose war die Inbetriebnahme top. Wie oben geschrieben, Lenker gerade gestellt, Sattelhöhe angepasst und gut war. Bremsen und Schaltung sind aus dem Karton perfekt eingestellt gewesen!“(Quelle von A. L. auf rosebikes.de)

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• „Liebes Rose-Team. Das AL Plus Apex ist perfekt. Saubere Verarbeitung und das doch geringe Gewicht für ein E-Bike
  Einfach Spitze. Auch ohne Akku-Unterstützung super leicht zu fahren.
  Kann ich nur Weiterempfehlen.
  Nach erster Testfahrt einfach nur Begeisterung“
  (Quelle von M. F. auf rosebikes.de)

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• „Gestern abgeholt, meine erste Tour über 40km und 200hm gemacht, sehr beeindruckt, ein Riesen Spass. Schiebt genau richtig im Flachen und leichtester Stufe und am Berg auf höchster Stufe. Sportlich, robust, perfekt als erstes sportliches Bike. Wenig Komplexität (Sram), wenig Gewicht, komfortable Geometrie, viele Anschraubpunkte. Dämpfung hinten ok, vorne grenzwertig, da muss ich dann doch über Tubeless nachdenken, aber erstmal etwas Luft ablassen. Für schwere Fahrer wie mich (108kg, 183cm, Schrittlänge 85, Medium Rahmen) extrem gute Reifenbreite mit 44er, fühlte mich sofort überall sicher und auch keine Angst, zu dicht über dem Lenker zu hängen. Absolute Top Neuheit, ein Möglichmacher für Geniesser. Größte Überraschungen waren, wie wenig ich den Motor brauche , in entscheidenden Momenten aber dann eben super wichtig. Und der Sound, wahrscheinlich nichts für Puristen, aber ich finde den E-Sound auf Asphalt, dieses leichte Surren, extrem geil.“(Quelle von P. S. auf rosebikes.de)

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• „Tolles Bike, welches richtig Spaß macht! 👍🏻“(Quelle von S. R. auf rosebikes.de)

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• „Für diesen Preis eine absolute Kaufempfehlung. Bin rundum zufrieden mit Fahrgefühl, Qualität und dem leisen Antrieb. Genau das was ich gesucht habe.“(Quelle von A. L. auf rosebikes.de)

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• „Mein erstes E Bike.
  Wollte ich eigentlich gar nicht hab's dann aber trotzdem gekauft und bin echt Mega begeistert.
  Ob auf der Straße oder im Wald auf Schotterwegen oder auch etwas abseits der wege rollt das Rad super und Spurtreu und lässt sich dabei auch gut händeln.trotz der grossen Räder.die Reifen hätten auch gut noch etwas schmaler sein können.
  Die Geometrie ist sportlich aber dennoch nicht zu sportlich wie bei einem richtigen Rennrad,man sitzt nicht zu gestreckt,finde ich sehr angenehm.
  Und Leute...der Lenker ist der Hammer.
  Der Antrieb ist für meine Verhältnisse und Bedürfnisse ausreichend.fahre meisten auf Stufe 1 oder im You Modus.
  Auf Stufe 3 schiebt er Euch ganz ordentlich an und ist dabei auch nicht zu laut.
  Die App für den Antrieb ist auch gut verständlich und meiner Meinung ausführlich und ausreichend zumal kostenlos.
  
  Trotz all dem Lob hab ich auch Kritikpunkte.
  Der Stecker zum Laden lässt sich schlecht in das Bike stecken.vor allem wenn man nicht 2 Flaschenhalter montiert hat.Hier hätte ein Winkelstecker Sinn gemacht.
  Und die Bremsbeläge quietschen wie Sau.Da hab ich schon andere verbaut.
  Sonst ist alles Top.
  Kann das Rad nur empfehlen.“
  (Quelle von T. L. auf rosebikes.de)

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• „Sieht super edel aus! Es fährt sich wie ein Bio-Bike, auf einigen Touren habe ich den Motor nicht benötigt. Wenn man diesen dann doch einmal einschaltet, schiebt der Mahle ganz angenehm an.
  Auch die Lieferung verlief ohne Probleme und ging schneller als angenommen.“
  (Quelle von U. K. auf rosebikes.de)

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• „Vom Fahrgefühl müsste ich 5 Sterne geben. Der Motor hilft mir als Pendler unheimlich und ermöglicht mir selbst bei 50 - 60 kmh Gegenwind innerhalb von 1h meine 25km Strecke abzureißen. Da habe ich mit meinem BIO-Gravel die weiße Fahne gehisst und nun die perfekte Alternative gefunden.
  Die SRAM Schaltung ist schön einfach gehalten und das haptische und akustische Feedback beim Schalten ist mehr als befriedigend.
  Lenker ist Bombe, Sattel ist für mich nur mit Radhose erträglich und wird noch gewechselt.
  Der Versand durch Rose & Kühne+Nagel war problemos, sicher verpackt und "auf die Minute" genau da. Gern wieder.
  
  Warum aber nur 3 von 5 Sternen?
  Vorder- & Hinterbremse unterscheiden sich um knapp 1cm im Druckpunkt. Das ist wirklich ärgerlich.
  Ist der Mahle mit einem Wahoo gekoppelt lassen sich einige Stats anzeigen, aber auch lustige Sachen wie "Motor Overheat" "Drive failure" "Battery failed" ... jedoch waren das nur falsch Meldungen. Trotzdem super uncool solche Nachrichten auf einem brandneuen Rad lesen zu müssen.
  BTW sind seit Dezember 1000km an Pendelstrecke auf vorrangig ebener Straße abgespult worden.
  Nach diesen 1000km war nun leider auch schon eine Speiche komplett lose.“
  (Quelle von P. B. auf rosebikes.de)

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