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ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 - E-Rennrad - 2023 Rahmengröße XL, Farbe Sandy Taco

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05.11.2024

Testberichte


E-Rennrad Testberichte – ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12
Variante: Rahmengröße XL, Farbe Sandy Taco, Modelljahr 2023

Testbericht Logo von GRAN FONDO

Fazit: Der kleine und leichte, aber dafür effektive MAHLE X35-Elektromotor macht am ROSE BACKROAD AL+ absolut Sinn und ergibt ein günstiges sowie ausgewogenes Gesamtpaket, das vor allem für (E)-Gravel-Neulinge interessant ist. Ein laufruhiges und gutmütiges Fahrverhalten mit entspannter Sitzposition runden das Paket ab. Gut versteckt zwischen kantigen Rohren und einem schicken Design, fällt das ROSE BACKROAD AL+ erst auf den zweiten Blick als E-Gravel-Bike auf. Praktische Ösen erweitern den Einsatzbereich zusätzlich.
Quelle: GRAN FONDO 07/2023

Technische Daten

ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 - E-Rennrad - 2023 Rahmengröße XL, Farbe Sandy Taco


Basisdaten


Hersteller ROSE
Modellname BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12
Modellvariante XL | Sandy Taco
Modelljahr 2023
Farbe Sandy Taco
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 92 cm ‒ 96 cm
Gewicht 13,4 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad
UVP 3.399,00 €
Herstellerkategorie Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram Apex schwarz
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Apex XPLR schwarz

Bremsanlage


Bremsen Hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse

Motor


Motorart Hinterradmotor
Motor ebikemotion X35
Motordrehmoment 40 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Motorhersteller ebikemotion
Motorgewicht 2,1 kg

Akku


Akkukapazität 250 Wh
Akku Reichweite 100 km

Cockpit


Lenker Ritchey Road COMP Venture Max, schwarz 44cm
Lenkervorbau ROSE ALR, schwarz sand 100mm
Lenkerband ROSE Gel-Comfort, schwarz

Fahrwerk


Gabel ROSE Gabel, Aluminium
Gabelvorbiegung 47 mm
Gabeleinbaulänge 404 mm

Laufrad


Laufradsatz ROSE G Thirty+, schwarz 32 Loch
Reifen WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C
Reifen Hersteller WTB
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram Apex 12-fach, grau 116gl.
Kurbelsatz Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 175mm
Kassette Sram XPLR PG-1231, silber 11-44
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-44T

Tretwerk


Pedale ROSE VP-836 schwarz

Sitze


Sattel Rose Edition by Selle Italia, schwarz
Sattelstütze Ritchey WTB, 350mm, schwarz
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Glocke


Glocke ROSE Bell OE

Rahmen


Rahmen BACKROAD PLUS AL, Aluminium
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße XL
Rahmenhöhe 56 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 560 mm
Steuerrohrlänge 205 mm
Steuerrohrwinkel 71,5°
Oberrohrlänge 590 mm
Hinterbaulänge 430 mm
Tretlagerabsenkung 76 mm
Radstand 1.062 mm
Reach 402 mm
Stack 637 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.587
Überstandshöhe 845 mm
Sitzwinkel 73,5°

Erlebe deinen Alltag jeden Tag neu. Das BACKROAD AL PLUS ist das E-Gravelbike fürs Neu- und Wiederentdecken deiner Umgebung. Genieße Extrapower bei allem, was du vorhast. Jetzt mit brandneuer SRAM Apex XPLR 1 x 12. Mit dem BACKROAD AL PLUS erlebst du deinen Alltag jeden Tag neu. Es ist das Aluminium E-Gravel Bike fürs Neu- und Wiederentdecken deiner Umgebung. Das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1 x12 ist ausgestattet mit brandneuer mechanischer Apex XPLR 1 x 12 Gravel-schaltgruppe von SRAM, robusten ROSE Gravel-Laufrädern, breiten WTB Gravel-Reifen sowie einem speziell aufs Graveln ausgelegten Lenker. Dank Mahle X35 Nabenmotor genießt du Extrapower mit einer Reichweite von bis zu 100 km bei allem, was du vorhast – ob beim Graveln, auf dem Weg zur Arbeit oder beim Einkaufen – du nutzt den vielseitigen Allrounder mit seinen zahlreichen Anschraubpunkten so, wie du ihn brauchst.

Das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 aus 2023 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 vom Hersteller ROSE mit 13,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.399,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12, 2023 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 von ROSE aus 2023.


  • „Ich besitze das Rad jetzt schon einige Wochen und bin voll überzeugt! Es ist mein absolutes Traumrad. Gerade auch ohne Unterstützung lässt es sich genauso fahren wie ein herkömmliches Rad. Die Unterstützung ist gut dosierbar wenn es doch Mal nötig ist und verschafft einen Bergauf Rückenwind. Ich freue mich immer wieder auf meine nächste Fahrt und kann dieses Fahrrad jeden uneingeschränkt weiterempfehlen. Mich motiviert es immer wieder aufs neue mehr und mehr Fahrrad zu fahren.“(Quelle von P. S. auf rosebikes.de)

  • „Nutze das Bike jetzt ein halbes Jahr.
    Negativ empfinde ich nur den Ladestecker - habe die ersten Male Brille und Lampe zum Anstecken gebraucht - das macht Bosch besser.
    Sonst nur Positives - das Rad ist die eierlegende Wollmilchsau. Ich nutze es für den täglichen Arbeitsweg. Bei Clubausfahrten halte ich gut auf der Straße mit den Rennradbikes mit. Auch im Gelände kann man Trails (langsam) fahren.
    Ich nutze den E-Antrieb nur für ärgere Steigungen oder Gegenwind. Im Gelände ist die E-Bedienung am Rahmen lästig. Dafür hat men halt ein "nicht erkennbares" E-Bike.
    Die Farbe ist schön (Geschmacksache), aber sehr schmutzanfällig.
    Geschmacksache ist auch der Lenker - ich finde die Biegung am Drop äußerst angenehm und praktisch.
    Ich mag auch die knappe/versteckte Kabelführung - schaut sehr aufgeräumt aus. Das, der relativ niedrige Preis und die dezente E-Bike-Ausstattung (nur ein Knopf und kein Display) waren für mich ein Kaufgrund.
    Gut gemacht ROSE - sehr empfehlenswert.“

    (Quelle von D. S. auf rosebikes.de)

  • „Leicht für ein Ebike und hübsch, für Fahrt zur Arbeit über die Hügel ist Motor etwas schwach.

    Sehr negativ ist zu bewerten dass man Laptop kaum irgendwie ran kriegt.
    Man muss eine Schelle für Sattelstütze finden (und abschleifen) => dann verstellen Sattelhöhe mühsam). Schutzblech passt dann nicht mehr.warum gibt es denn die guten alten Halter an den Sattelstreben außen nicht mehr?

    Reifen flicken am Hinterrad auch sehr mühsam, Achse will nicht aus lackierten Aufnahmen raus.

    Dafür dass es viele viele Aufnahmepunkte hat laut Werbung ist was echt anzubringen eine Zumutung.

    Sonst gutes Rad, etwas hart wenn Reifen gut gefüllt.“

    (Quelle von C. v. auf rosebikes.de)

  • „Tolles Rad! Nur die großen Reifen brauch ich nicht. Ich kann den Antrieb als Geschwindigkeitsplus bergauf nutzen und bin wesentlich ausgeruhter und schneller von der Arbeit zurück. Training ist später...“(Quelle von R. U. auf rosebikes.de)

  • „Wirklich alles perfekt. Angefangen bei schnellen und unkomplizierten Lieferung bis zum Fahrgefühl mit den Fahrrad. Bei der Bestellung wurden sogar Pedale und Lichter mitgeschickt. Das Fahrrad lässt sich problemlos auch ohne Einsatz des Akkus sehr gut fahren. Schaltet man den Akku dazu, könnte das fahren nicht leichter sein. Für den Preis ist das Fahrrad wirklich zu empfehlen!“(Quelle von J. P. auf rosebikes.de)

  • „Das ist ja toll. Eine Woche nach der Bestellung war das neue Backroad AL Plus da. Hab mich wie ein kleines Kind gefreut. Nach dem Auspacken aus dem riesen Karton den Lenker und den Sattel eingestellt. Die Pedale noch angebracht und dann kam die erste Probefahrt.
    Herrlich, lässt sich ohne Unterstützung fahren wie mein Rennrad. An einer Steigung wird man mit Unterstützung regelrecht hochgezogen. Ein klasse Bike.“

    (Quelle von U. L. auf rosebikes.de)

  • „Ich habe das Backroad AL Plus in der Farbe Sandy Tacco mit der Sram Schaltung bestellt. Einsatzgebiet: Ich lebe im Markgräflerland, einer Gegend mit vielen Reben am Südausläufer des Schwarzwaldes, entlang des Rheins. Also eine Gegend mit vielen Anstiegen und landschaftlich schönen Reb-, Schotter- und Waldwegen. Mein Frau hat ein E-Bike mit dem Bosch CX Gen 4 Motor mit 85 NM und 750 Wh Akku um damit mit unserem Sohn im Kindersitz gut fahren zu können. Ich bestellte mir dieses Rad. Zunächst war ich mir nicht sicher, da der Nabenantrieb von Mahle "nur" 40 NM macht und mein Fitnesslevel auch nicht mehr das Allerbeste ist. Nun konnten wir die erste gemeinsame Runde fahren und was soll ich sagen... ich fahre meist ohne Motor nebenher und nutzen diesen als "Booster" am Berg. Fazit: Es ist als wäre das Rad für mich entwickelt worden. Alleine kann ich mich sportlich fordern mit der family kann ich entspannt dahin gleiten. Zum Bike selbst: Die Verabeitung wirkt sehr hochwertig. Die Farbe ist in echt richtig toll. Die Sram Schlatung wählte ich, da 12-Fach und fester Bremshebel. Das Runterschalten mit dem Bremshebel bei Shimano funktioniert zwar top, ist aber nicht ganz nach meinem Gusto.“(Quelle von S. S. auf rosebikes.de)

  • „Heute „happy new bike day“, super. Nach dem Backroad AL und dem Backroad+ ( wurde geklaut ) heute das Backroad AL+ bekommen.
    Großartiges Rad, lässt sich fahren wie ein BioBike, muss man nichtmal einschalten zum fahren. Das + ist um im Job ungeschwitzt zum Kunden zu kommen.
    Das Rad ist meine Superkombination.
    Weil die Shimanovariante eine längere Lieferzeit hat, ist es das SRAM geworden.
    Mit dem bin ich auf Anhieb gleich klar gekommen.
    Ich bin rundherum begeistert.
    Ach ja, die Lieferzeit war mit 6-10 Tagen angegeben. Dienstag Abend bestellt, eine Woche später Dienstag morgen um 10:20 h angekommen. Klasse.“

    (Quelle von K. W. auf rosebikes.de)

  • „Moin Liebes Rose Team, eins vorab, der Service bei der JobRad Abwicklung war 1a. Das Bike kam im Super Karton, auspacken, Lecker Gerade und Sattel einstellen und schon ging es los. Selten ein so schönes Rad gekauft- alles Passt super. Es fährt sich sehr gut , die Schaltung top. Leider habe ich am Hinterrad ein Quietschen beim Bremsen, ist nicht angenehm, ich hoffe es legt sich :-)
    Der Motor ist super leise, kann aber gut anschieben wenn man es braucht. Das einzige was meinen inneren Monk stört ist der ROSE Schriftzug auf dem Unterrohr, mit einer Trinkflasche wirkt das so Asynchron, ist aber meine eigene Meise. Daumen Hoch, 5 Sterne und jederzeit wieder.“

    (Quelle von A. H. auf rosebikes.de)

  • „Bike fährt sich sehr geschmeidig, Motor hört man kaum, durch den Aluminiumrahmen und die Alu- Sattelstütze etwas zu steif .... eine Carbon Sattelstütze mit etwas flex wäre ideal.“(Quelle von R. B. auf rosebikes.de)

  • „Liebe auf den ersten Blick! Und dieser erste Eindruck wurde nicht enttäuscht. Ein sehr schönes Fahrrad. Auspacken, Lenker gerade stellen, Sattelhöhe anpassen und los. Schon die erste Fahrt hat Wahnsinnig Spaß gemacht. Der Motor schiebt ordentlich, aber auch ganz ohne Unterstützung macht das Bike Spaß und man hat nicht im geringsten das Gefühl gegen einen Wiederstand zu treten. Der Lenker mit den ausgestellten Dropbars mach richtig Sinn und greift sich unheimlich gut, so ist auch die tiefe Griffposition am Lenker deutlich angenehmer als erwartet, der Sattel ist sportlich aber gemütlich und die Reifen die etwas breiter sind als ich es erwartet hatte machen für diese Fahrrad Gattung wirklich Sinn. So fühlt sich das Fahrrad im milden Gelände absolut sicher und komfortabel an, aber auch auf Asphalt in schnellen Kurven fühle ich mich sicher. Zuletzt nochmal ein Lob was das Auspacken und fahrbereit machen angeht, da habe ich schon ganze anderes erlebt, selbst einen losen Steuersatz. Bei Rose war die Inbetriebnahme top. Wie oben geschrieben, Lenker gerade gestellt, Sattelhöhe angepasst und gut war. Bremsen und Schaltung sind aus dem Karton perfekt eingestellt gewesen!“(Quelle von A. L. auf rosebikes.de)

  • „Liebes Rose-Team. Das AL Plus Apex ist perfekt. Saubere Verarbeitung und das doch geringe Gewicht für ein E-Bike
    Einfach Spitze. Auch ohne Akku-Unterstützung super leicht zu fahren.
    Kann ich nur Weiterempfehlen.
    Nach erster Testfahrt einfach nur Begeisterung“

    (Quelle von M. F. auf rosebikes.de)

  • „Gestern abgeholt, meine erste Tour über 40km und 200hm gemacht, sehr beeindruckt, ein Riesen Spass. Schiebt genau richtig im Flachen und leichtester Stufe und am Berg auf höchster Stufe. Sportlich, robust, perfekt als erstes sportliches Bike. Wenig Komplexität (Sram), wenig Gewicht, komfortable Geometrie, viele Anschraubpunkte. Dämpfung hinten ok, vorne grenzwertig, da muss ich dann doch über Tubeless nachdenken, aber erstmal etwas Luft ablassen. Für schwere Fahrer wie mich (108kg, 183cm, Schrittlänge 85, Medium Rahmen) extrem gute Reifenbreite mit 44er, fühlte mich sofort überall sicher und auch keine Angst, zu dicht über dem Lenker zu hängen. Absolute Top Neuheit, ein Möglichmacher für Geniesser. Größte Überraschungen waren, wie wenig ich den Motor brauche , in entscheidenden Momenten aber dann eben super wichtig. Und der Sound, wahrscheinlich nichts für Puristen, aber ich finde den E-Sound auf Asphalt, dieses leichte Surren, extrem geil.“(Quelle von P. S. auf rosebikes.de)

  • „Tolles Bike, welches richtig Spaß macht! 👍🏻“(Quelle von S. R. auf rosebikes.de)

  • „Für diesen Preis eine absolute Kaufempfehlung. Bin rundum zufrieden mit Fahrgefühl, Qualität und dem leisen Antrieb. Genau das was ich gesucht habe.“(Quelle von A. L. auf rosebikes.de)

  • „Mein erstes E Bike.
    Wollte ich eigentlich gar nicht hab's dann aber trotzdem gekauft und bin echt Mega begeistert.
    Ob auf der Straße oder im Wald auf Schotterwegen oder auch etwas abseits der wege rollt das Rad super und Spurtreu und lässt sich dabei auch gut händeln.trotz der grossen Räder.die Reifen hätten auch gut noch etwas schmaler sein können.
    Die Geometrie ist sportlich aber dennoch nicht zu sportlich wie bei einem richtigen Rennrad,man sitzt nicht zu gestreckt,finde ich sehr angenehm.
    Und Leute...der Lenker ist der Hammer.
    Der Antrieb ist für meine Verhältnisse und Bedürfnisse ausreichend.fahre meisten auf Stufe 1 oder im You Modus.
    Auf Stufe 3 schiebt er Euch ganz ordentlich an und ist dabei auch nicht zu laut.
    Die App für den Antrieb ist auch gut verständlich und meiner Meinung ausführlich und ausreichend zumal kostenlos.

    Trotz all dem Lob hab ich auch Kritikpunkte.
    Der Stecker zum Laden lässt sich schlecht in das Bike stecken.vor allem wenn man nicht 2 Flaschenhalter montiert hat.Hier hätte ein Winkelstecker Sinn gemacht.
    Und die Bremsbeläge quietschen wie Sau.Da hab ich schon andere verbaut.
    Sonst ist alles Top.
    Kann das Rad nur empfehlen.“

    (Quelle von T. L. auf rosebikes.de)

  • „Sieht super edel aus! Es fährt sich wie ein Bio-Bike, auf einigen Touren habe ich den Motor nicht benötigt. Wenn man diesen dann doch einmal einschaltet, schiebt der Mahle ganz angenehm an.
    Auch die Lieferung verlief ohne Probleme und ging schneller als angenommen.“

    (Quelle von U. K. auf rosebikes.de)

  • „Vom Fahrgefühl müsste ich 5 Sterne geben. Der Motor hilft mir als Pendler unheimlich und ermöglicht mir selbst bei 50 - 60 kmh Gegenwind innerhalb von 1h meine 25km Strecke abzureißen. Da habe ich mit meinem BIO-Gravel die weiße Fahne gehisst und nun die perfekte Alternative gefunden.
    Die SRAM Schaltung ist schön einfach gehalten und das haptische und akustische Feedback beim Schalten ist mehr als befriedigend.
    Lenker ist Bombe, Sattel ist für mich nur mit Radhose erträglich und wird noch gewechselt.
    Der Versand durch Rose & Kühne+Nagel war problemos, sicher verpackt und "auf die Minute" genau da. Gern wieder.

    Warum aber nur 3 von 5 Sternen?
    Vorder- & Hinterbremse unterscheiden sich um knapp 1cm im Druckpunkt. Das ist wirklich ärgerlich.
    Ist der Mahle mit einem Wahoo gekoppelt lassen sich einige Stats anzeigen, aber auch lustige Sachen wie "Motor Overheat" "Drive failure" "Battery failed" ... jedoch waren das nur falsch Meldungen. Trotzdem super uncool solche Nachrichten auf einem brandneuen Rad lesen zu müssen.
    BTW sind seit Dezember 1000km an Pendelstrecke auf vorrangig ebener Straße abgespult worden.
    Nach diesen 1000km war nun leider auch schon eine Speiche komplett lose.“

    (Quelle von P. B. auf rosebikes.de)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke ROSE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 Rahmengröße XL/Sandy Taco Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

ROSE-Markenhändler

1 lokale ROSE-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 


eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12


Der sportliche Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von ROSE angeboten. Die schöne Lackierung in Sandy Taco wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des ROSE Diamant Rahmen beträgt 56 cm. Mit einer Schrittlänge von 923 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex schwarz von Sram das Schaltwerk Apex XPLR schwarz von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Apex XPLR schwarz von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex schwarz von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Motor vom ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12


Die E-Bike Ausstattung vom X35 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von ebikemotion überzeugt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 40 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrorad. Dieses Rennrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von ebikemotion bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ROSE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion bestückt sind ist groß. Auch dieses Rennrad mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12


Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das Rennbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 (Rahmengröße XL, Farbe Sandy Taco), Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 beträgt 3.399,00 €.

Wie viele Gänge hat das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 von ROSE?


Die Kettenschaltung des BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 von ROSE?


Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 13,4 kg angegeben.

Hat das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 von ROSE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.

Gibt es das ROSE, BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom ROSE, BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12?


Beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12?


Beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2023 - ROSE, BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12?


ROSE gibt beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12, 2023 eine Akkukapazität von 250 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim ROSE - BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 verbaut?


Beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 von ROSE kommt ein ebikemotion X35 E-Bike Motor von ebikemotion mit 40 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im ROSE - BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12, 2023? Wie Stark ist der ebikemotion Motor?


Der Motorhersteller ebikemotion gibt für den im BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 verbauten ebikemotion X35 Motor ein Motordrehmoment von 40 Nm an.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad eBikes & Pedelecs von ROSE. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können ROSE Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit ROSE, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

ROSE ROSE 2023 ROSE Händler eBikes & Pedelecs Rennrad alle Angebote reduziert

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