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- BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11
- Variante Rahmengröße L, Sandy Taco
1 online verfügbares Angebot für ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 - E-Rennrad - 2023 Rahmengröße L, Farbe Sandy Taco für 3.499,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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31.03.2025 |
E-Rennrad Testberichte –
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11
Variante: Rahmengröße L, Farbe Sandy Taco,
Modelljahr 2023
Fazit: Der kleine und leichte, aber dafür effektive MAHLE X35-Elektromotor macht am ROSE BACKROAD AL+ absolut Sinn und ergibt ein günstiges sowie ausgewogenes Gesamtpaket, das vor allem für (E)-Gravel-Neulinge interessant ist. Ein laufruhiges und gutmütiges Fahrverhalten mit entspannter Sitzposition runden das Paket ab. Gut versteckt zwischen kantigen Rohren und einem schicken Design, fällt das ROSE BACKROAD AL+ erst auf den zweiten Blick als E-Gravel-Bike auf. Praktische Ösen erweitern den Einsatzbereich zusätzlich.
Quelle: GRAN FONDO 07/2023
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 - E-Rennrad - 2023 Rahmengröße L, Farbe Sandy Taco
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 von ROSE aus 2023.
„Top Gesamtpaket.
Eines meiner Lieblingsräder :)“
(Quelle von M. B. auf rosebikes.de)
„Ein Traum in Sandy Taco. Der Motor liefert ordentlich Schub. Die Optik und Verarbeitung ist erstklassig.“(Quelle von C. Z. auf rosebikes.de)
„Super Rad, Lieferung DHL katastrophal. Nach 27 Tagen ist ein total kaputter Karton angekommen. Das Rad war zum glück bis auf den Sattel intakt.
Der Sattel wurde umgehend kostenlos durch Rose ersetzt.
GRX Gruppe ist 1A: Schaltung flutscht, Bremsen packen fest zu!
Das Rad lässt sich sowohl mit als auch ohne Motor super fahren. Das war mir wichtig und funktioniert einwandfrei. Der Akku mit 250 Watt hält erstaunlich lange, da hätte ich sogar weniger erwartet. Je nach Leistungsstufe sind 50 (Turbo) bis über 90 km (30) machbar. Die Leistungsstufen lassen sich individuell einstellen.
Einziger Kritikpunkt:
Der LAck ist zu dünn und überemfindlich. Nach einem Tag und 3x Anschließen schon Kratzer bis ins Metal. Das ist leider zu schwach und führt zu 3,5 Sternen statt 4,5, gebe jetzt mal gerundete 4.
Wer ein Rad mit Unterstützung sucht, aber auch mal ohne fahren will hat hier ein TOP Fahrrad!“
(Quelle von S. L. auf rosebikes.de)
„Super Bike, macht richtig Spaß und süchtig. Tolles und sehr, sehr schickes Bike.“(Quelle von S. R. auf rosebikes.de)
„Das Gravel Traum Bike - Rose hat sich wieder übertroffen
Ich fahre das Backroad AL+ seit knapp 2 Monaten und ziehe Fazit nach ca 900 km.
+
Geniale Verarbeitung - das Fahrrad ist extrem hochwertig. Fährt sich sehr leicht (auch ohne Motor) tolles Handling.
Schaltung: Schaltung ist präzise und deckt bei Steigungen nach oben, sowie beim Vortrieb bis ca. 60 kmh ab.
Bremsen: Packen auch bei Gepäckbeladung genauso zu.
Lenker: Top!
Motor: Wird sicher erst bei sehr steilen Bergpassagen an die Grenzen kommen wird. Das Fahrrad fährt über 25 kmh / "Bio-Mode" wie ein gewöhnliches Fahrrad.
Akku: Bei mir hält ein Akku ca. 230 km Strecke (90 KG, Schnitt ca. 23 kmh, eher flach) und 60 % Prozent in Stufe 1.Das Ladegerät ist echt kompakt!
Zwei Verbesserungen
-
Mein erster Eindruck ist, dass der Lack sehr empfindlich ist. Daher habe ich die anfälligsten Stellen mit einer Zefal Folie gesichert. Rose hätte hier eine Beklebung schon werksseitig vornehmen können.
- Mäntel: Absoluter Murks, steige auf was anderes um, da nur Pannen gehabt. Da hätte werksseitig schon was besseres mitgeliefert werden können.
Dennoch: absolute Kaufempfehlung!!!“
(Quelle von P. W. auf rosebikes.de)
„Großartiges Rad, das sich auch leicht ohne Unterstützung fahren lässt. Die Reifen sind ideal fürs Gelände rollen aber auch schnell genug über Asphalt, der Lenker ist in allen Positionen gut und sicher zu greifen
Zwei kleine Punkte zum Meckern: Das Lenkerband könnte ruhig eine Nummer wertiger sein. Es ist doch sehr dünn.
Zudem ist die Anbringung des Ladesteckers eine echte Herausforderung. Hat man zusätzlich noch den Halter für den Range Extender angebracht, ist das teilweise eine minutenlange Fummelaktion“
(Quelle von O. S. auf rosebikes.de)
„Einfach ein schönes bike und super leicht für ein e-bike :) ich Liebs!“(Quelle von B. P. auf rosebikes.de)
„Tolles, sehr schickes Bike, welches richtig Spaß macht! 👍🏻“(Quelle von S. R. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 beträgt 3.499,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 13,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11, 2023.
Beim BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
ROSE gibt beim BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11, 2023 eine Akkukapazität von 250 Wh an.
Beim BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 von ROSE kommt ein ebikemotion X35 E-Bike Motor von ebikemotion mit 40 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller ebikemotion gibt für den im BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 verbauten ebikemotion X35 Motor ein Motordrehmoment von 40 Nm an.
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