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ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 47 cm, Farbe *evil pepper green

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22.12.2024

Technische Daten

ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 47 cm, Farbe *evil pepper green


Basisdaten


Hersteller ROSE
Modellname BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12
Modellvariante 47 cm | *evil pepper green
Modelljahr 2024
Farbe *evil pepper green
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 69 cm ‒ 73 cm
Gewicht 8,8 kg
zul. Gesamtgewicht 110 kg
maximale Zuladung 101 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 3.299,00 €
Herstellerkategorie Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Gravel

Schaltwerk


Gänge 1x12
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Apex XPLR AXS, schwarz
Besonderheiten Sram eTap Powerpack, 1 Batterie inkl. Ladegerät und USB-Kabel

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Centerline Centerlock
Bremse (hinten) Sram Centerline Centerlock
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Ritchey VENTUREMAX II WCS, blatte 40cm
Lenkervorbau ROSE Square, anodized black 70mm
Lenkerband ROSE Gel-Comfort, schwarz
Schalt-/Bremsgriffeinheit Sram Apex AXS schwarz

Fahrwerk


Gabel ROSE BACKROAD Carbon
Gabelvorbiegung 47 mm
Gabeleinbaulänge 384 mm

Laufrad


Laufradsatz ROSE G Thirty Light, 27,5″, schwarz 24 Loch
Reifen WTB Venture Road Plus TCS, schwarz/tan
Reifen Hersteller WTB
Reifengröße (franz.) 650×47C
Reifengröße (Zoll) 27,5″
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram Apex 12-fach, grau 116gl.
Kurbelsatz Sram Apex 1 Wide DUB 40Z., schwarz 170mm
Kassette Sram XPLR PG-1231, silber 11-44
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-44T
Entfaltung 1,9 m ‒ 7,4 m

Sitze


Sattel Selle Italia Model Y, schwarz
Sattelstütze ROSE, 8 mm Offset 400mm

Rahmen


Rahmen Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht ab ca. 1020g
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 47 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 420 mm
Steuerrohrlänge 100 mm
Steuerrohrwinkel 70,5°
Oberrohrlänge 499 mm
Hinterbaulänge 414 mm
Vorderbau 582 mm
Tretlagerabsenkung 65 mm
Radstand 987 mm
Reach 374 mm
Stack 503 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.345
Überstandshöhe 719 mm
Sitzwinkel 76°

Entdecke unbekannte Wege und eine ganz neue Art des Schaltens mit dem BACKROAD Apex AXS XPLR. Elektronisch, intuitiv und zuverlässig in jeder Situation. Alles, was du hier tun musst: genießen. Das BACKROAD Apex AXS XPLR ist ein bedingungsloser Spaßgarant und dein Einstieg in die Welt des elektronischen Schaltens. Schalte schneller, leichter und zuverlässiger denn je – ganz ohne Umwerfer, ganz ohne Kettenabwürfe. Die durchdachte Abstufung der Apex 12-fach Kassette hält für fast jede Situation den richtigen Gang bereit. Deine Schnittstelle zum Untergrund bilden dabei die leichten und robusten ROSE G-THIRTY LIGHT Gravel-Laufräder aus Aluminium, bestückt mit breiten, griffigen Gravel-Reifen von WTB, die viel Sicherheit und Komfort generieren. Apropos Komfort: Den breiten Ritchey Gravellenker wirst du nicht nur für die gute Kontrollierbarkeit, sondern auch seine ergonomischen Qualitäten lieben. Ein stimmiges Gesamtpaket, das dir mit gerade einmal 8,8 kg von sportlich bis spaßig keinerlei Grenzen setzt. Mehr Langstrecke | Endurance: Flex is Fun: Der tiefe Cut-Out im Sitzrohr sorgt für massig Komfortgewinn, währen die ausgeglichene Rahmengeometrie perfektes Handling auf Straße, Schotter und im technischen Gelände bietet. Nur dein Bierdurst kann dich stoppen. Mehr Gelände | Action: Rahmen und Gabel ermöglichen Reifenbreiten von bis zu 45 mm bei 700c und bis 47 mm bei 650b. Die perfekt angepassten Protektoren an Unterrohr und Kettenstreben schützen den Lack, wenn es mal ruppig wird. Mehr Erlebnis | Adventure: Das BACKROAD bietet dir dank seiner vielen Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen ultimative Vielseitigkeit für Tages- oder Bikepacking-Touren.

Das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 aus 2024 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 vom Hersteller ROSE mit 8,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.299,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12, 2024 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 von ROSE aus 2024.


  • „Soweit alles bestens, lediglich der obere Kettenschutz am Rahmen löst sich etwas.“(Quelle von T. G. auf rosebikes.de)

  • „Fahrvergnügen 1A. Man möchte es nicht mehr missen. Ich nehme es für die 27 km zur Arbeit fast nur zum pendeln. Es ist meiner Meinung nach sportlicher geworden und passt wie ein guter Schuh. Die Verarbeitung ist richtig gut und die Optik richtig geil. Ich fühle mich pudelwohl auf dem bike.“(Quelle von R. G. auf rosebikes.de)

  • „An sich ein sehr schönes, wendiges und flottes Rad. Von der elektronischen Schaltung bin ich sehr begeistert. Schaltet schnell, sauber und macht Spaß beim Schalten.
    Allerdings habe ich zwei Sachen zu bemängeln.
    Es gibt leider nur Befestigungspunkte für einen Flaschenhalter. Ist eventuell der kleinen Rahmengröße geschuldet (?).
    Und als Bereifung kam das Rad mit WTB Venture, welche durch ihr Profil sehr laut und schwer laufen, also den Spaß beim fahren gleich wieder minimieren.
    Habe mir also gleich neue Reifen bestellen müssen.“

    (Quelle von S. L. auf rosebikes.de)

  • „Tolles Radl, gute Qualität. Läuft einwandfrei. Hätte mir nur etwas dünnere Reifen gewünscht (kann man ja nachrüsten). Lieferung zur Partnerwerkstatt erfolgte sehr schnell (Schaltung wurde nicht gut eingestellt)“(Quelle von L. M. auf rosebikes.de)

  • „Top 🔝“(Quelle von V. T. auf rosebikes.de)

  • „unglaublich ästhetisches und spaßiges Fahrrad!“(Quelle von H. T. auf rosebikes.de)

  • „Einfach nur geiles Gefühl damit zu fahre, vor allem mit der elektrischen Schaltung“(Quelle von H. N. auf rosebikes.de)

  • „Absolut tolles Rad!!! Was man allerdings sagen muss, ist das der Service drum herum (wohl auch durch die enorme Nachfrage) etwas zu wünschen übriglasst. Der MA für die Probefahrt war der Einzige, der sich wirklich Zeit genommen hat und hier auch nochmal eine Beratung durchgeführt hat (leider habe ich den Namen vergessen). Der MA bei der eigentlichen Beratung hatte leider keine Lust... Mein Glück das ich mich vorher im Netz schon größtenteils selbst beraten habe. Da es hier aber um Bewertung des Fahrrads geht -> 5 Sterne! Auch wenn ich die Schaltung nochmal einstellen musste und die Scheibenbremse am Vorderrad quietscht (hoffe das bekomme ich noch gelöst). Wenn es um den Service/ die Beratung geht leider nur 3 Sterne.“(Quelle von M. S. auf rosebikes.de)

  • „Lieber Udo Brockmann vom Rose Team, das Gravelbike wurde mir am 08.07.24 zugestellt und ich bin sehr zufrieden mit dem Rad. Die Qualität und das Design sowie dein Engagement macht den ziemlich schlechten Kundenservice (außer mit dir) ein klein wenig gut. Schade dass eine gute Kommunikation mit deinem Team nicht möglich war. Beste Grüße aus Dresden.“(Quelle von K. M. auf rosebikes.de)

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Neben der Marke ROSE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 Rahmenhöhe 47 cm/*evil pepper green Modelljahr 2024 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

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Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12


Bei dieser Rennmachine ist ein klassicher Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. ROSE hat diese Fahrräder in einem bildschönen *evil pepper green lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von ROSE. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei dieser Rennmachine sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 729 mm betragen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennvelo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Apex XPLR AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Apex XPLR AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12


Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Fahrrad hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12


Die WTB Venture Road Plus TCS Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rennvelo. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.

Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 (Rahmenhöhe 47 cm, Farbe *evil pepper green), Modelljahr 2024


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 beträgt 3.299,00 €.

Wie viele Gänge hat das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 von ROSE?


Die Kettenschaltung des BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 von ROSE?


Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 8,8 kg angegeben.

Hat das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 von ROSE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das ROSE, BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom ROSE, BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12?


Beim BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12?


Beim BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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