ROSE BACKROAD FORCE eTap AXS - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe evil pepper green

Sonstiges vom ROSE BACKROAD FORCE eTap AXS

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Bei diesem E-Bike ist ein moderner Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. ROSE hat diese E-Bikes in einem exklusiven evil pepper green lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von ROSE. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 827 mm empfohlen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD FORCE eTap AXS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Force eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Force eTap AXS von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Force eTap AXS.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD FORCE eTap AXS

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom ROSE BACKROAD FORCE eTap AXS

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kompakt: Dieses von ROSE produzierte BACKROAD FORCE eTap AXS in der Variante „55 cm | evil pepper green“ ist mit einem modernen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ROSE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von ROSE produzierte BACKROAD FORCE eTap AXS in der Variante „55 cm | evil pepper green“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom ROSE BACKROAD FORCE eTap AXS

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Das Rennvelo verfügt über eine aufladbare Batterie.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom ROSE BACKROAD FORCE eTap AXS

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Die WTB Venture Road TCS tanwall Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.