ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe evil pepper green

Sonstiges vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in evil pepper green wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 797 mm betragen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Di2 Remote-Satellitenschalter - E-TUBE – Oberlenkerschalter – SW-R9150 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Di2 Remote-Satellitenschalter - E-TUBE – Oberlenkerschalter – SW-R9150 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ROSE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist groß. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2

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Dieses Elektrorad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2

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Die Venture Road TCS tanwall Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.