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ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 55 cm | evil pepper green

ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 55 cm | evil pepper green, Modelljahr 2020

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ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe evil pepper green

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Testberichte


ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2
Variante: Rahmenhöhe 55 cm, Farbe evil pepper green, Modelljahr 2020

Testbericht Logo von GRAN FONDO

Fazit: Das ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 ist ein solider Gravel-Allrounder, der seine Stärken auf kompakten Schotterpisten und schlechten Straßen ausspielt. Dank des ansprechenden Designs und der modernen Schaltgruppe ist die Rahmenplattform auch in ihrer vierten Saison nicht in die Jahre gekommen und lässt sich zudem im Konfigurator an persönliche Vorlieben anpassen. Wer eine Sitzposition schätzt, die er schon vom Rennrad kennt, findet hier ein erprobtes Bike, das dazu einlädt, die befestigten Straßen zu verlassen und die kompakten Schotterpisten unsicher zu machen.
Quelle: GRAN FONDO 11/2019

Testbericht Logo von RennRad

KAUFTIPP 83.00/90.00

Fazit: Das Rose Backroad ist ein schnelles, agiles Allround-Gravelbike. Das Fahrverhalten überzeugt auf der Straße wie im Gelände. Die Preis-Leistung: sehr gut.
Quelle: RennRad 10/2020

Technische Daten

ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe evil pepper green


Basisdaten


Hersteller ROSE
Modellname BACKROAD GRX RX810 Di2
Modellvariante 55 cm | evil pepper green
Modelljahr 2020
Farbe evil pepper green
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 81 cm ‒ 84 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 3.499,00 €
Herstellerkategorie Fahrräder > Gravel > BACKROAD

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano Di2 Remote-Satellitenschalter - E-TUBE – Oberlenkerschalter – SW-R9150
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration)
Besonderheiten Shimano Junction-B EW-JC130-SM

Bremsanlage


Bremsen Shimano GRX RX815/RX810
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Ritchey WCS Butano blatte 42cm
Lenkervorbau Ritchey WCS Toyon, blatte 80mm
Spacerbestückung Spacer - konisch, Aluminium schwarz 11/8″x5mm
Lenkerband Xtreme Gel-Comfort schwarz

Fahrwerk


Gabel Gabelgewicht ab ca. 425g matt black/evil pepper green

Laufrad


Laufradsatz ROSE R Thirty Disc Light schwarz
Reifen WTB Venture Road TCS tanwall, schwarz/tan
Reifen Hersteller WTB
Reifengröße (franz.) 700×40C
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Ultegra CN-HG701-11 116 L
Kurbelsatz Shimano GRX FC-RX810 1 x 11-fach, 40 Z. 170mm
Kassette Shimano XT CS-M8000 11-42
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-42T
Entfaltung 2,1 m ‒ 8 m

Sitze


Sattel Selle Italia Novus Boost Superflow schwarz/schwarz glänzend
Sattelstütze Sattelstütze Backroad, 25mm setback

Rahmen


Rahmen BACKROAD Carbon, Rahmengewicht ab 1020g, evil pepper green 55cm
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 55 cm

Auch auf der Gravelroad lässt es sich bequem elektronisch schalten – dazu musst du dich nur auf unser BACKROAD GRX RX810 Di2 schwingen! Zum vernünftigen Preis gibt es den komplett neu entwickelten BACKROAD-Carbonrahmen, leicht, steif und mit tollen Designmerkmalen bestückt. Den Einstieg ins elektronische Schalten bietet die Shimano GRX RX810 Di2-Gruppe. Sie wurde speziell für Gravelbikes entwickelt, ein im Schaltwerk integrierter Kettenstabilisator bringt geräuscharmes und präzises Schalten, egal wie der Untergrund beschaffen ist. Tolle ROSE R THIRTY DISC Light-Laufräder verlocken zu langen Touren durch jedes Gelände, Komfort liefert auch der Ritchey WCS Butano-Lenker, mit flachem Drop und angenehmer Ergonomie sowie dem passenden Xtreme Gel-Comfort Black-Lenkerband. Eine verbesserte Rahmen-Gabel-Geometrie sorgt für perfektes Handling und viel Fahrspaß, egal ob auf der Straße, auf Schotter oder im Gelände. ca. 8,4 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe deepest purple, Größe 57 cm, ohne Pedale

Das BACKROAD GRX RX810 Di2 aus 2020 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD GRX RX810 Di2, 2020 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke ROSE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 Rahmenhöhe 55 cm/evil pepper green Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

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Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Bei diesem Rennfahrrad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in evil pepper green wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von ROSE. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 827 mm betragen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Di2 Remote-Satellitenschalter - E-TUBE – Oberlenkerschalter – SW-R9150 von Shimano das Schaltwerk GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Di2 Remote-Satellitenschalter - E-TUBE – Oberlenkerschalter – SW-R9150 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration).

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gefragten Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ROSE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Elektrofahrrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 (Rahmenhöhe 55 cm, Farbe evil pepper green), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom BACKROAD GRX RX810 Di2 beträgt 3.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das BACKROAD GRX RX810 Di2 von ROSE?


Die Kettenschaltung des BACKROAD GRX RX810 Di2 hat 11 Gänge.

Hat das BACKROAD GRX RX810 Di2 von ROSE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das ROSE, BACKROAD GRX RX810 Di2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD GRX RX810 Di2, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom ROSE, BACKROAD GRX RX810 Di2?


Beim BACKROAD GRX RX810 Di2 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim BACKROAD GRX RX810 Di2?


Beim BACKROAD GRX RX810 Di2 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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