ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR 62 cm | evil pepper green, Modelljahr 2021
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ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR - Trekkingrad - 2021 Rahmenhöhe 62 cm, Farbe evil pepper green
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD GRX810 RANDONNEUR |
| Modellvariante | 62 cm | evil pepper green |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | evil pepper green |
| Geschlecht | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
| Schrittlänge | 88 cm ‒ 90 cm |
| Gewicht | 10,5 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Trekking |
| UVP | 3.299,00 € |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano GRX 810 FD-RX810, DownSwing, DownPull |
| Schaltung | Shimano GRX 810, RD-RX810-11, Shadow Plus |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Bremsen | Shimano GRX RX810 |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | Ritchey Comp Road Streem II mit Di2 matt-black 44cm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Rose Square AL6061 anodized black 110mm |
| Spacerbestückung | ACROS Spacer, schwarz 15mm (1x5mm, 1x10mm) |
| Griffe | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Gabel | Gabelgewicht ab ca. 425g |
|---|---|
| Gabeleinbaulänge | 405 mm |
| Laufradsatz | ROSE R Thirty Disc |
|---|---|
| Reifen | Continental Grand Prix Urban, black/coffee, black/coffee |
| Reifen Hersteller | Continental |
| Nabe (vorne) | Shimano DH-UR705-3D, 12x100mm E-Thru |
| Nabe (hinten) | ROSE RXC-142A, 12x100mm schwarz 28″ |
| Reifengröße (franz.) | 700×35C |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano Ultegra CN-HG701-11 116 L |
| Kurbelsatz | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 175mm |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7000 11-fach 11-32 |
| Übersetzung vorne/hinten | 48-31T / 11-32T |
| Entfaltung | 2,1 m ‒ 9,6 m |
| Sattel | Ergon SMC40 Sport Gel schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | Sattelstütze Backroad, 25mm Offset |
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | Busch & Müller Lumotec IQ-X schwarz eloxiert |
| Scheinwerfer vorhanden | Ja |
| Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 100 Lux |
| Rücklicht | Busch & Müller µ-LED schwarz |
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Schutzblech | ja |
|---|---|
| Schutzblech vorhanden | Ja |
| Gepäckträger | ja |
|---|---|
| Gepäckträger vorhanden | Ja |
| Rahmen | BACKROAD Carbon, Rahmengewicht ab 1020g |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmenhöhe | 62 cm |
| Sitzrohrlänge | 540 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 165 mm |
| Oberrohrlänge | 582 mm |
| Hinterbaulänge | 434 mm |
| Vorderbau | 628 mm |
| Tretlagerabsenkung | 76 mm |
| Radstand | 1.051 mm |
| Reach | 404 mm |
| Stack | 601 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.488 |
| Lenkwinkel | 72° |
| Sitzwinkel | 73,5° |
Ein Randonneur ist der Grandseigneur unter den Rennrädern: kultiviert, universell interessiert und weltoffen. Seine Vielseitigkeit eröffnet ganz neue Möglichkeiten, Fitness oder Tour, Straße oder Gelände, mit Gepäck oder ohne - es liegt allein an dir. Wir haben den Rahmen perfekt ausgestattet, damit er überall funktioniert. Zahlreiche Anschraub-Punkte ermöglichen den Einsatz von Träger und Schutzblechen, drei Flaschenhalter können ebenso montiert werden wie Packtaschen am Träger und am Oberrohr. Shimanos GRX-Gruppe ist eine für Gravel entwickelte Schaltungsgruppe und wurde speziell auf besonderes hohe Belastungen ausgelegt. Kräftige Disc-Brakes bringen Kontrolle und Sicherheit, gerade im Gelände und bei schlechten Wetterbedingungen; ein 490 mm lange D-Shape-Sattelstütze mit 25 mm Setback steuert ordentlich Komfort hinzu. Für lichte Momente sorgt die hochwertige Beleuchtung von Busch und Müller; Sattel und Griffe kommen von Ergon, damit viele Stunden auf dem Bike zum entspannten Vergnügen werden.
Das BACKROAD GRX810 RANDONNEUR aus 2021 von ROSE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD GRX810 RANDONNEUR vom Hersteller ROSE mit 10,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.299,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD GRX810 RANDONNEUR, 2021 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD GRX810 RANDONNEUR von ROSE aus 2021.
„Aus meiner Sicht ein sehr schönes Bike mit vergleichsweise sportlicher Sitzposition, hochwertig ausgerüstet in sehr schöner Optik. Es fährt sich super leicht. Schwierig empfand ich den Zustand in dem das Rad zugestellt wurde. Es waren das Rücklicht defekt (Kabel im hinteren Schutzblech gerissen), die hintere Scheibenbremse komplett locker sowie die vordere Scheibenbremse permanent schleifend montiert. Hier hätte ich mir eine andere Qualität gewünscht. Aus meiner Sicht hätten bei einer vernünftigen Endkontrolle diese sicherheitsrelevanten Mängel auffallen müssen.
Zusammenfassend: sehr schönes Rad, fährt sich super, Auslieferungszustand mangelhaft“
(Quelle von C. D. auf rosebikes.de)
„Was soll ich hier bewerten …. Ich habe es schon als normales Backroad und wollte noch eines für die nassen dunklen Tage. Perfektes Bike“(Quelle von F. B. auf rosebikes.de)
„Vom Rad bin ich bisher überzeugt.
Aber ich muss sagen, dass ich von der Montagequalität eher enttäuscht bin:
- vordere Bremse musste ich selbst entlüften, da ich den Bremshebel bis zum Lenker ziehen konnte
- Schaltung läuft nicht sauber und musste ich auch selbst einstellen
- Sattelstütze komplett ohne Carbon Montagepaste montiert (und auch nicht einmal ein Tütchen Montagepaste beigelegt)
Gerade das Thema mit der nicht richtig entlüfteten Bremse finde ich sehr schade.
Ein Bike sollte im fahrtüchtigen Zustand ausgeliefert werden...“
(Quelle von J. G. auf rosebikes.de)
„Ein super Fahrrad. Geeignet für Reise, Sport und Alltag. Super souveränes Handling und erstaunlicher Komfort.
Es gibt nur einen winzig kleinen Kritikpunkt: Bei stärkerem und regelmäßigen Vibrationen, infolge von Kopfsteinpflaster oder unebenen Waldboden, musste ich einmal die Schrauben am Gepäckträger und Schutzblech und Frontscheinwerfer nachziehen.“
(Quelle von F. M. auf rosebikes.de)
„Mit einem Wort.... UNSCHLAGBAR!!!
Mann kann das nicht erklären Mann muss es fahren und danach sofort haben! Der Schluckt alle Unebenheiten weg es gibt für mich kein Bedenken wo ich mit dem Fahrrad nicht fahren sollte, immer drauf halten. Federt super ab und gleich zeitig so agil und so schnell war ich nie unterwegs. Wo mein Trekkingbike aufhört dreht er so richtig auf. Und das aller geilste ist ich bin danach noch nicht mal kaputt oder verschwitzt! Mittlerweile fahre ich sogar meine Rennrad runden mit dem Back Road Randonneur! Der Summt einfach auf der Straße dahin!!!
Danke ROSE Bike und das Team“
(Quelle von A. D. auf rosebikes.de)
„Dieses Rad ist der absolute Hammer, superleicht, excellent verarbeitet und fährt wie " auf Schienen ". Bin super zufrieden und spule täglich meinen Weg zur Arbeit ( 20 km ) ab.“(Quelle von J. M. auf rosebikes.de)
„Ein top Rad vom Gesamtpaket her.
Die Schaltung ist präzise und einwandfrei Licht schön hell und es klappert soweit auch nichts (mehr). Alles in allem ein eigentlich sehr gelungenes Rad.
Pro der Laufradsatz ist top, der leichtgängig und mit Sicherheit nicht schlechter als hochpreisigere von DT-swiss (hab ich auf einem anderen Rennrad) und besserem Rollverhalten als manch ein top Modell von mavic. Für mich war auch der Nabendynamo und der Beleuchtungssatz ein Kriterium für den Kauf des Rades. Ich hätte mich gefreut wenn die Felgen richtig abgedichtet gewesen wären, denn ich wollte gleich auf tubeless umrüsten. Leider war vorne nur locker ein Band drin und hinten nicht gut verklebt, aber OK, hätte ich auch extra so bestellen können. Die Beleuchtung sofern sie nicht wie bei mir nach ca 3km runterfällt weil zu locker macht auch ein super Licht. Ebenso machen die sehr wertig wirkenden Schutzbleche eine gute Figur und reiben nicht, wenn sie einigermaßen gut festgezogen sind. Somit wären wir auch mit den für mich unangenehmsten Dingen durch. Dieses Rad fährt sich schön auf den umliegenden Waldwegen und auch ein Sprint hinter einem flotten Rennradfahrer ist leicht möglich.“
(Quelle von S. P. auf rosebikes.de)
„Leicht, komfortabel, durchdacht und schnell. Nachdem mir das 2019er gestohlen wurde, habe ich das neue eine Nummer größer bestellt. Kein Problem mehr mit Abstand zwischen Fußspitze und vorderem Schutzblech. Fährt sich super, ist auch leise, nix klappert oder vibriert. Gut durchdacht auch die Verpackung. Im Wesentlichen ein großer Pappkarton, etwas Luftpolsterfolie und zwei Schaumpads - das wars. Lieferung innerhalb von vier Monaten - vielen Dank!“(Quelle von T. D. auf rosebikes.de)
„Super Fahrgefühlt, sieht gut aus, ist schnell! Perfektes Fahrrad für mich...“(Quelle von E. F. auf rosebikes.de)
„Super leichtes Bike, mit allem Komfort. Bin jetzt schon mehrere Touren damit gefahren.
Hab die Investition nicht bereut. Schaltung läuft läuft leicht und leise, Berge sind kein Problem mehr für mich.
Einziges Manko, was mir einfällt, ist, dass es keine Möglichkeit gibt einen Ständer zu montieren. Aber das ist Gewohnheitssache.
Bin super zufrieden, werde eventuell noch Schwalbe G One Reifen montieren, da diese robuster sind.“
(Quelle von C. U. auf rosebikes.de)
„Der perfekte Alltagsbegleiter!
Schön leicht mit einer super Verwindungssteifigkeit. Ich fahre es mit großen Backroller Packtaschen von Ortlieb und man merkt selbst im Wiegetritt nicht, dass sich irgend etwas verwindet. Ganz anders als bei meinem alten Rad mit Alu-Rahmen und Tubus Gepäckträger. Trotzdem ist der Sitzkomfort doch recht bequem durch die sehr tief befestigt Sattelstütze, die wohl mit ordentlich Flex einiges wegpuffert. Zumindest merkt man die Stöße, die auf die Hände einwirken, am Sattel überhaupt nicht. Einziger Punkt der zu bemängeln ist, so wie auch in der Tour 11/21 nachzulesen, das viel zu lange Korkenzieher-Kabel klappert munter am Alu Schutzblech. Ich hätte gerne eine Di2 Variante gehabt, doch leider ist es nicht mehr möglich individual Aufbauten zu fertigen. So bleibt mir nur die Option, beim Laden meines Vertrauens evtl. umrüsten zu lassen. Noch bin ich mit der mechanischen Version der GRX810 sehr zufrieden.“
(Quelle von J. R. auf rosebikes.de)
„Toller Allrounder. Lediglich die Lieferung lief etwas holprig.“(Quelle von R. P. auf rosebikes.de)
„Sehr überzeugendes Fahrrad. Man muss sagen, ich war vorher mit einem Mountenbike in der Stadt und im Wald unterwegs. Gravel Bike ist dafür besser geeignet. Ich hätte mir aber gewünscht, eine kurze, klare Anleitung für "wann macht man was" im Bezug auf: Inspektionen, Bremsen neu, Schrauben festziehen, Fett an die Kette, etc.“(Quelle von M. D. auf rosebikes.de)
„Ein super Rad. Eigentlich ist es für mich die optimale Kombination aus Sportrad für fast alle Wege und Strecken und Reiserad mit Möglichkeiten zum Gepäcktransport - oder auch als Rad zur Arbeit. Funktioniert auch gut im Dunkeln, weil sehr gute Beleuchtung und bei schlechtem Wetter.
Nur "eigentlich" weil die Bereifung nicht optimal ist (zu "einseitig"). Sie hat fast kein Profil und ist auf feuchtem und nassen (nicht-asphaltierten) Wegen nicht gut (Conti Grand Prix Urban (!) - "Stadtrad" ;-)). Dadurch wird der Einsatzbereich eingeschränkt - "offiziell" ist es ein Reiserad. Das sollte auch unwegsamere Strecken können. Ich habe das Rad dann mit etwas profilierteren Reifen ausgestattet und bin nun sehr zufrieden.
Leider war die Schaltung bei der Übergabe nicht gut eingestellt (Umwerfer vorne). Ich musste sie gleich bei der ersten Ausfahrt nachjustieren (hatte zum Glück Werkzeug dabei).
Trotzdem absolute Kaufempfehlung - wenn es wieder lieferbar ist.“
(Quelle von M. F. auf rosebikes.de)
„Ein richtig geiles Bike, fährt sich super und der Rahmen ist top verarbeitet. Alles sehr hochwertig und stylish. Lediglich die Bereifung ist für Waldwege nicht geeignet. Reifen drehen bei leichter Steigung schon durch. Werde auf Schwalbe G-One umrüsten.“(Quelle von C. R. auf rosebikes.de)
„Sehr leichtes und schnelles Rad. Optimal für lange Strecken, eher nicht so gut für Wald und Wiese bei unebenen Untergrund.“(Quelle von K. M. auf rosebikes.de)
„Ein super Fahrrad. Ich war erst skeptisch, da ich bei einigen Bewertungen gelesen habe, dass die Schaltung und die Bremsen nicht richtig eingestellt sind bei der Auslieferung. Bei meinem Fahrrad ist das kein Problem und alles funktioniert super.
Ich bin immer noch erstaunt und begeistert, wie leicht das Fahrrad trotz Beleuchtung, Schutzblech und Gepäckträger ist“
(Quelle von B. D. auf rosebikes.de)
„Ich bin begeistert. Superleichtes bike mit allen Features die man von einem Reisegravel erwartet. Es macht extrem Spass damit unterwegs zu sein!!!“(Quelle von S. S. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD GRX810 RANDONNEUR beträgt 3.299,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD GRX810 RANDONNEUR hat 22 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 10,5 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD GRX810 RANDONNEUR, 2021.
Beim BACKROAD GRX810 RANDONNEUR aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim BACKROAD GRX810 RANDONNEUR 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
ROSE ROSE 2021 ROSE Händler Fahrräder Trekking alle Angebote reduziert
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